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2026年11月06日

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電動車

美媒：泰國向中國電動車開大門如今正付出代價

紐約時報報導，中國車企大舉赴泰國設廠，使中國電動車市佔率4年內從近乎零增至85%，導致泰國汽車零件供應商破產、70萬工人供應鏈受威脅，並引發泰國智庫對負面影響遠超預期的擔憂。

中國2026年汽車出口有望突破1,000萬輛

中國汽車今年1至5月出口逾400萬輛，年增63%，其中新能源汽車出口增長1.1倍，若此速度持續，艾睿鉑預計中國2026年汽車出口量將達1,000萬輛，主因中國內需減少及全球電動車需求增加。

中國汽車業再掀價格戰 BMW電動車最高降24%

踏入新一年中國汽車業再掀價格戰。據中國媒體統計，迄今有16個品牌發布了1月限時促銷政策，當中德國豪車品牌寶馬（BMW）對31款主力車型調整建議零售價，其中一款電動車降幅達24%。

比亞迪將2025年銷售目標調降16%

路透社引述兩名知情人士稱，中國汽車龍頭比亞迪已將今年度銷售目標調降多達16%，從550萬輛下修至460萬輛。比亞迪正面臨5年以來最慢的成長速度，跡象顯示其創紀錄的擴張時代恐將告終。

免費紅利到頭了電動車道路使用費即將開始

澳大利亞國庫部長Jim Chalmers正加速推動對電動車（EV）駕駛者徵收「適度的道路使用費」，作為其稅務改革計劃的一部份，目的是確保長期道路建設資金來源，並提升整體生產力。

澳暢銷電動汽車續航里程不足

澳汽車協會 (AAA) 的測試發現，一些暢銷電動汽車對其續航里程進行誤導性宣傳。有的誤差達100公里。這項由聯邦政府資助的測試數據顯示，表現最差是中國產2023 款比亞迪ATTO3，充滿電後的續航里程比宣傳少了 23%，約為 100 公里。2022 款起亞 EV 6 和 2024 款特斯拉 Model Y 在實測中，續航里程均比實驗室測試記錄短了 8%。