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廣東省興寧市近日發生大規模公交司機罷工事件。據悉，罷運由約500輛公交車的司機發起，他們表示，由於政府長期拖欠免費乘車補貼與工資，導致生活陷入困境，不得不罷工維權。 一位鄉鎮線路的公交司機高峻（化名）向海外中文媒體透露，9月1日罷工開始後，市內及鄉鎮的所有公交車都停止營運。罷工首日，交通局僅向市內公交公司（益盛公交）的所有司機補發工資，因此市內公交於次日恢復運行。但有50多名鄉鎮線路司機因只領到8月份的工資而拒絕復工，罷工至今仍在持續。 高峻表示，司機們選擇在9月1日開學日罷工，正是看準學生族群為主要乘客，希望藉此引起當局重視。 2020年9月1日，興寧市開始實施免費乘車政策，惠及老人、學生、殘疾人、軍人等近40萬人。當時政府承諾每年提供益盛公交公司100萬元的補助。但去年3月起，這筆補助款開始拖欠，司機們的工資也一再被延遲發放。 高峻表示，由於公交車採取承包制，免費政策實施後，司機們幾乎沒有現金收入，營運完全依賴政府補貼。他說：「關鍵是深圳、廣州、珠海都是學生半票，興寧這樣的小縣城居然實行免費。」 根據了解，目前的學生免費卡政策存在漏洞：從一年級到高中畢業，學生卡可以一直用到18歲才失效。然而，部分高中生在外地就學，其免費卡仍處於有效狀態，這就造成補貼資金流失，司機們因此蒙受嚴重的經濟損失。他們多次訴求政府在高三畢業後自動停止學生卡的使用，但未獲回應。 高峻表示，從去年開始，政府的補貼款發放就拖拖拉拉，車輛油費和司機工資都由車主自己墊付，墊付了近一年。「今年3月到8月的補貼款只給了不到一半左右。2025年9月到2026年8月近一年期間的補貼預付款就給了每台車一萬元的補貼。我們在7月份投訴一下，他們每台車就補了五千應付一下，還要我們答覆稱滿意。」 他以自己為例，工資已半年沒發，為了車隊運營，他個人已墊付四五萬元。他直言，司機們罷運過幾次，「停運一下就補一點給你。現在不只是賠錢，是墊付太多了，實在無力再去墊付運行了。」 據悉，司機們曾要求政府取消免費政策，但未獲批准。