基本常識項棟樑｜可以用花唄交社保了，貸款交也行
2026 年 10 月 17 日
上海有一款要價12,899元（人民幣，下同）的咖啡，使用號稱來自巴拿馬著名莊園生產的咖啡豆，引起網民熱議。有網民說，「居然還有這麼奢侈的咖啡！這到底是誰消費呢？」但店家說，每個月都有常客預訂，想喝還得排隊。 近日，有網民發帖說，上海BFC外灘金融中心一家咖啡店推出天價咖啡，「一杯手沖咖啡12,899元，每杯僅用13∼15克豆子」。 經視直播11月28日報導，該咖啡店工作人員表示，該款咖啡選用2025年BOP（最佳巴拿馬）標王咖啡豆，全球限量僅20公斤，產自巴拿馬著名的翡翠莊園，稀缺性導致溢價較高。 工作人員介紹，該咖啡豆採用淺度烘焙，為充分釋放果香與口感層次感，僅用手沖方式製作。每杯咖啡約使用13∼15克咖啡豆，按照1克咖啡粉搭配15毫升水的比例沖泡，成品約200毫升。 「這款咖啡豆成本極高，且保鮮期有限，我們不會大量備貨，目前店內僅剩十幾克存貨。」工作人員補充說，因存貨緊張，若想喝到還得提前預約。 報導指出，同款BOP瑰夏日曬組標王咖啡豆，一罐50克標王豆、50克黑標豆，就要價22,999元。 天價咖啡引發網民關注。網民說，「朱門酒肉臭 路有凍死骨。」「貧窮限制了我的想像。」「這麼貴的咖啡，居然每月都有固定顧客下單。果然有錢人的快樂咱不懂，普通人喝杯二三十的拿鐵都得糾結半天，人家花上萬喝杯咖啡，可能就跟咱買瓶快樂水似的隨意。」 「每一杯會萃取13∼15克咖啡豆，換算一下一克的咖啡豆在860左右，而且每月都有固定顧客⋯⋯」「在經濟下行的年代，居然還有這麼奢侈的咖啡！這到底是誰消費呢？頂級富豪？估計頂級富豪們也在忙著守住財富！ 」 「其實，無論多少錢一杯，在商業社會，只要是明碼標價，都是正常的，畢竟咖啡這個產品，並不是大眾日常所需，不需要進行管制。全球一共才產20公斤，想想全球有多少有錢人，俗話說，物以稀為貴，正因為稀少，所以才奇貨可居，如果說味道怎麼樣，這個肯定就見仁見智了，畢竟貴的東西，不一定是好喝。」
香港立法會選舉臨近之際發生了宏福苑大火，港府舉辦的選舉論壇一度暫停。最新消息指，選舉論壇擬於12月2日起復辦，12月7日如期舉行立法會選舉。 香港01綜合多名消息人士報導，立法會選舉將如期於12月7日舉行，火災後第七天（12月2日）起，政府擬復辦立法會選舉論壇，料連續兩天舉行八場，都是功能界別。 宏福苑火災造成嚴重死傷，特首李家超此前被問及立法會選舉需否延期時，均未給出明確答案。 選管會有法定權力將選舉推遲14天舉行，但只限於極端天氣、騷亂及其他危害公眾健康或安全的事故 連日來，多次傳出立法會選舉可能順延一至兩周，甚至傳出押後一年舉行。2020年鑑於COVID-19疫情嚴峻，港府引用《緊急情況規例條例》將立法會換屆選舉押後一年舉行，惟今次火災應不適用。 有建制中人認為，即使押後選舉，火災悲痛仍在，屆時可能有其他社會問題，倒不如快手完成選舉。但相信各方會低調競選。 有候選人認為，押後與否分別不大，完成火災善後之後，選舉仍可低調舉行。亦有候選人擔心延期2週便臨近聖誕假期，屆時可能有不少人離港，會影響投票率；再者，選舉期如延長，變相選舉經費有機會超標。
香港宏福苑大火死傷慘重，外界關注是否為竹棚釀災。台灣內政部表示，台灣已鮮少使用木工做施工架，接下來會全面檢討目前整體大樓興建狀況。 香港宏福苑發生大火前，外牆因維修搭建了竹棚及圍上保護網等。中央社報導，台灣內政部政務次長董建宏日前回應媒體詢問表示，香港這次火災是因為使用木工做施工架，台灣已經鮮少使用，且多採用勞動部規定的營造安全衛生設施標準，對於各項強度、使用規範都有規定，像使用鋼管施工架應符合國家標準CNS 4750規定，因此台灣相關工法結構已有一定程度的改變。 董建宏說，營造安全衛生標準第22條規定安全網的材質、強度、檢驗及張掛方式，都必須符合國家CNS標準。國土署每年都會定期或不定期要求地方政府抽查工安狀況，並鼓勵民眾檢舉工安問題，希望盡量做到零工安意外。內政部也會全面檢討目前整體大樓興建狀況。 至於台灣如何應對高樓層火災，消防署透過文字說明，依據「各類場所消防安全設備設置標準」規定，11樓以上樓層必須設置自動撒水設備；另「建築技術規則建築設計施工編」規定，16樓以上或50公尺以上的高層建築物，應整棟設置自動撒水設備。 消防署說，雲梯車是提供消防人員滅火或搶救受困人員使用，建築物達一定樓層後，依樓層或高度設置安全梯、特別安全梯供內部人員避難使用，而當高層建築發生火災，警報設備偵知火災、發出警報時，就可以利用安全梯、特別安全梯逃生，並沒有住在幾樓以上傷亡風險變高的情形。 消防署提醒，供公眾使用建築物、高層建築物平時應關閉安全梯、特別安全梯的防火門，保持樓梯不受火煙蔓延；高層樓利用雲梯車救援，仍有不特定風險，所以建議仍以建築物內部固定的安全梯等為主要的逃生路徑。 北市全體議員默哀 宏福苑發生大火翌日，台北市議會全體議員起立默哀一分鐘，表達哀悼。默哀後，有議員呼籲，北市府應盤點高樓消防戰力，並提供消防員更好的裝備，避免台北發生類似事件。 議員游淑慧要求北市府針對大樓拉皮作業全面禁用竹製鷹架，台北市長蔣萬安允諾，並將規劃強制要求使用鋼製鷹架。 蔣萬安表示，接下來將針對正進行外牆整修的建築物啟動稽查，並持續推進高樓層安全申報、鼓勵設置管委會，同時檢視相關法規，是否要禁止鷹架使用易燃材質、要求使用防焰的防護網，若可行就會啟動修法，並將結論提供給中央參考。
印太局勢日益緊張之際，紐西蘭海軍最大艦艇「奧特羅亞號」（HMNZS Aotearoa）11月初通過台灣海峽。紐西蘭國防部長柯林斯（Judith Collins）告訴路透社，「這樣的行動展現了我們在近區——印太地區——遵守國際規則維護國際秩序的承諾」。 綜合媒體報導，柯林斯表示，「奧特羅亞號」於11月5日駛過台灣海峽，從南海航行至北亞地區，參與聯合國對北韓制裁的監視任務。她說說：「紐西蘭國防軍的所有行動都依據國際法及國際通行標準進行。這樣的行動展現了我們在近區——印太地區——遵守國際規則維護國際秩序的承諾。」 紐西蘭國防軍表示，由於天候因素，「奧特羅亞號」搭載的直升機未在台灣海峽飛行。該艦由韓國建造，主要用於補給船艦和航空燃料、物資、水和彈藥，未配備重型武器。 此外，「奧特羅亞號」在航行途中曾遭七艘中共軍艦尾隨，中方全程保持安全距離。但知情人士稱，中共戰機在監視期間一度進行模擬攻擊（simulated attacks）。 柯林斯未對中共軍方的行動發表評論。 紐西蘭軍艦通過台灣海峽翌日（11月6日），中共又出動殲-16戰機於台灣周邊進行「聯合戰備巡航」，活動重點集中在台灣海峽及台灣西南方。台灣國防部在聲明中表示，台灣軍隊將持續全面監控所有軍事活動，並採取相應措施，確保防衛安全。 中共對外宣稱台灣為其領土，並稱擁有台灣海峽的主權與管轄權，但美國提出「台灣地位未定論」和台灣海峽為「國際水道」予以駁回，全球每年約一半的貨櫃船經此航道貿易。 另一方面，台灣政府向來拒絕中方的主權主張。 近年，美國軍艦每隔數月就會通過台灣海峽，英國、加拿大等部分美國盟友也偶爾派遣軍艦通過台灣海峽。紐西蘭軍艦上次公開通過台灣海峽是在去年9月，當時由澳洲和日本艦艇一同通過，是紐西蘭自2017年以來的首次通行。 與大多數國家一樣，紐西蘭跟台灣未正式建交，但雙方在首都互設外交官方機構。紐西蘭也是少數與台灣簽署自由貿易協定的主要國家。
福建省三明市永安抽水蓄能電站在建的水庫工程投資75億（人民幣，下同），近日被爆出重大偷工減料疑雲，引起輿論關注。該工程的多名監理人員曾受施工方宴請，在KTV飲酒唱歌，身邊均有異性有償陪侍。 前述工程由中國電建旗下第十六工程局承建，今年8月曾因錨筋樁施工質量問題發生大面積垮塌事故。近日，中國《經濟參考報》發布的調查報告指，該工程用於加固壩肩邊坡岩土體的數百根錨筋樁，存在嚴重的質量缺陷：實際施工長度大幅縮水，部分樁長甚至不足設計標準的三分之一。更嚴重的是，大量樁體未依規注入水泥砂漿，部分僅在孔口封漿「做樣子」應付驗收。 水利工程專家指，水庫大壩的安危繫於壩肩的穩固程度，錨筋樁技術是水庫大壩工程邊坡加固的「標配方案」。 知情人士透露，施工中安裝的錨筋樁存在嚴重的縮水問題。以右岸邊坡工程為例，8月16日的《永安抽蓄電站現場備忘錄》明確記錄，錨筋樁設計長度已由9米調整為12米，但部分錨筋樁的實際施工長度僅3至5米，有的甚至不到2米；且三根鋼筋中僅有一兩根勉強達到標準長度，其餘的鋼筋長度差異顯著，存在明顯的「長短不一」。 監理方面也引人質疑，據悉，負責該標段監理的浙江華東工程諮詢公司為設計單位華東勘測設計院全資子公司，而兩者又同屬中國電建，形成「設計—施工—監理」皆為一體的隸屬關係，與《建築法》明確禁止「利害關係監理」的規定相違。 調查取得的視頻顯示，該工程監理單位華東諮詢公司有多名監理人員曾接受施工方宴請，在KTV飲酒唱歌，且身邊都有異性有償陪侍。據知情人士透露，此類違規行為並非首次發生。 媒體曝光該工程疑嚴重偷工減料後，中國電建11月29日發布通報稱，已成立調查組。 公開報導顯示，該工程總投資75億元，由中國電建子公司中國水利水電第三工程局有限公司承建，是中國抽水蓄能「十四五」規劃的重點項目。 中國電力建設股份有限公司成立於2009年，2011年在上交所掛牌上市。今年前三季度，公司實現營業總收入4395.53億元，同比增長3.05%。
