
華為問界M7日前在遼寧瀋陽車展現場突然失控,撞傷一人,及撞損多輛汽車,安全性再引質疑。 大陸媒體報導,4月13日,遼寧瀋陽工業展覽館車展現場,有一輛黑色的問界M7突然失控,造成一人受傷,多車受損。 視頻顯示,問界M7突然從展區車位往前沖,大幅度轉向,撞傷一人,並連撞了多輛車,驚嚇了在場人士,一輛白色SUV的前端被撞到破損。有圍觀民眾說,「撞到那個人了,好嚇人。」「太慘了,太嚇人了。」(觀看視頻) 事件引網民熱議,「按照常理,車展都是開啟展車模式,不應該啟動,展區這麼近的距離都能把白色車前臉撞沒了。」「既然你們都不敢說,那我來說,這車就是鴻蒙問界m7。」「AEB為啥沒生效?」「既失控,又沒aeb,太危險了。」「多車受損,損失好像不小。」 還有網民調侃,「遙遙領先又失控了。」「想撞都難?」 這不是華為問界M7第一次發生事故,其安全性再引質疑。 問界M7於2023年9月上市,聲稱具有「全向防碰撞系統」,老總余承東宣稱,「在所有主動安全AEB測試中,問界包攬了所有項目的第一,從來沒有拿過第二名。」「想撞都難。」 不過,上市第2年(2024年9月),就有網民控訴華為問界「欺詐宣傳」。 該網民說,8月28日他到襄陽AITO華為問界用戶中心看車,試駕一輛「華為問界M5頂配」,銷售員開車演示智駕模式,結果3分鐘就出了嚴重車禍。當時前方約一百米有一輛公交車變道,華為問界智駕沒有作出任何剎車動作,銷售員因為「過於自信」也沒有及時干預,結果車子以六七十邁的速度撞上公交車,整個車頭都撞平了。該網民當時坐在副駕駛位置,受傷嚴重。 同樣是第2年的4月26日,一輛黑色問界M7在山西運城境內的夏縣高速路上發生追尾事故,前機艙起火,由於車門鎖住,車上3人不幸遇難。
小米SU7繼3月底在安徽德上高速自撞起火燒死3人後,4月5日又發生廣東湛江一名男子駕駛SU7撞死2名騎車少年的不幸事件。 綜合陸媒報導,4月5日清晨,廣東湛江一名25歲的陳姓男子駕駛小米SU7,途經徐聞縣曲界鎮華海農場十四隊路段時,與對向車道的一輛兩輪電動機車發生碰撞,造成兩輪電動機車的兩名駕乘人員當場死亡,隨後小米SU7起火燃燒。陳男見狀後逃離現場,後投案。目前,案件正在調查中。 3月29日,一輛小米SU7標準版行駛於安徽銅陵德上高速時,撞上護欄起火燒死三條人命,當時車輛被燒成廢鐵。 短短7天小米SU7電動車接連發生2起火燒事故,小米汽車在微博響應稱,據初步了解,這次事故的火情是,碰撞後兩輪電動車的鋰電池發生嚴重擠壓和變形起火,再引燃事故車輛。
隨著中共親習的十多名高級將領相繼被查,黨魁習近平軍權是否不穩,引起各界沸沸揚揚的議論。有消息說,中共內部有兩大反習勢力正在合力反習。 2023年7月以來,被習近平提拔的高級將領及軍工高層,有十多人相繼被查,包括:兩名火箭軍司令員,前國防部長魏鳳和、李尚福,以及中央軍委委員、政治工作部主任苗華。 到了2025年後,中共武警司令員王春寧,火箭軍司令員王厚斌,東部戰區司令員林向陽,海軍政委袁華智,前陸軍政委秦樹桐等,均傳出被查的消息。連軍委副主席何衛東也在中共兩會後傳出被查,目前處於失蹤狀態。 英國《金融時報》4月10日引述多個知情人士透露,何衛東涉及貪腐已被免職,他被拘留後一直在接受當局審訊。何的職務比前一個被停職檢查的苗華更高,顯示其被免職的性質更為嚴重。 流亡海外的自由主義法學家袁紅冰在《菁英論壇》節目中表示,中共軍隊今年又開始新一輪的大清洗,其震撼程度更甚前國防部長李尚福受到調查,而這個大清洗的起點來自苗華的交代。 袁紅兵表示,中共體制內的良知人士透露,苗華被關押首日就進入瘋狂狀態,24小時不睡覺,頭一天就寫了80多個人的揭發材料,包括:關鍵性的軍官、武警部隊司令員、原來陸軍的政委、海軍的政委等在役的和退役的上將、中將。 今年兩會前後,與苗華一起被調查的他的三個秘書,四個人已經交代出1,300多個軍官,包括文職軍官。這在中共體制內,特別是在中共軍隊內,引起了大恐慌。 此外,中國民間和體制內也都出現了反對勢力。 袁紅冰表示,他最近得到一個信息,4月初,中共公安部做了一份向省部級以上官員發布的定期內參稱,今年第一季度,中國民間出現了大量的「灰色組織」,聚會時表現出極強的對社會的不滿情緒,極大的反社會傾向。公安部據此判斷,隨著經濟局勢進一步惡化,這種不滿情緒,很可能轉化成政治上的反抗力量。 此外,中共體制內持相反政治立場的兩股力量,現在在反對習近平的這一點上,結成了一個互相配合的同盟。據說,他們分別在準備向全黨發布的大文件,要從政治路線上徹底否定習近平。
中國多地近日受到極端強風肆虐,嚴重影響交通,迄4月12日中午12時,全國取消3,200多個航班,為今年以來航班取消的最高紀錄。重慶11日則是一夜閃電6,000多次,「雷暴哮喘」者擠爆急診。 綜合媒體報導,中國大陸多地4月11至13日出現罕見的極端強風,包括北京、河北、山西、內蒙古、河南、陝西、甘肅、新疆等地,都受到影響。部分地區達到15級強風。天津吹出14級強風,破1951年以來極值。北方與華中地區出現大規模沙塵暴,多地天空一片昏黃,能見度極低。 北京發布近10年全市首個大風橙色預警 北京市氣象台4月10日早上發布大風橙色預警信號,是近10年全市首個大風橙色預警。預計未來一段時間,中國北方地區仍將持續出現大風天氣。長江以北地區多大風天氣,長江以南大部地區仍將受到沙塵侵擾。 飛常准民航廣告牌統計顯示,截至4月12日中午12時,全中國取消了3,200多個航班,為今年以來航班取消的最高紀錄。北京首都國際機場及大興機場,也取消了大量的航班,有媒體報導取消近700個航班,但也有媒體報導取消了900多個航班。 除了飛行的航班受到影響,京包客專(連接內蒙古中西部地區及首都北京的快速通道)全線採取臨時停運措施;京張高鐵也有多車次停運;北京山區部分市郊列車、普速列車同樣臨時停運。天津地鐵也有部分線路臨時停運。 高層住宅保溫層被吹到脫落 什剎海波濤洶湧 罕見的大風造成路上的樹木倒伏,大樓牆體外的保溫層被吹到脫落砸到行人。 有多位北京市民反映,高層住宅樓體的保溫層被強風吹到脫落。通州、海淀、丰台等地多棟樓出現牆皮掉落情況。 潮新聞12日晚間報導,丰台區家住17樓的葉先生說,本來窩在沙發上追劇,突然聽見窗外出現鞭炮似的響聲,噼哩啪啦的,「一看嚇懵了,大風把樓體的保溫層撕成碎片,(它)像個大蒼蠅拍一樣哐哐猛砸我家玻璃。」 可欣(化名)表示,在通州區臨河裡華業·東方玫瑰,D區有兩棟樓牆皮脫落了,「走到那塊兒能看到地面好多掉落的碎牆皮。」 海淀區的許女士看到對面樓房的牆皮掉落,「應該是前兩年小區改造加的保溫層掉了。」 不少北京市民發現,有樓房的牆皮被吹飛,掉在地上。海淀區也有多位網民拍到樓房牆皮脫落。 市民王女士說,「什剎海都快真成海了。」受到大風影響,什剎海湖面像翻起了浪,「看著波濤洶湧的,岸邊的樹被吹得枝條晃來晃去,還能聽到呼呼的風聲。」 北京房山區的吳先生看到路邊有好些楊樹被吹倒。 市民辰辰(化名)看到電箱被吹倒,路上還有掉落的樹葉和枝條,「後面還看見路邊有樹倒下了,整棵樹倒下去,還能看見翻出地面的樹根。」 在昌平區,中午出門拍攝的小吳說,「我們幾個男生提著道具和機器下車,都被風吹得有點站不穩,得花力氣才能往前走,要是人很瘦的話可能會被風吹著走。」 官媒報導稱,截至12日上午10時,北京全市樹木倒伏288棵,造成壓線7處、壓車19輛。全市關閉262座公園(含13座市屬公園),關閉178個景區;鐵路、民航等部門臨時停運。 杭州9歲男童疑從27樓墜亡 超強大風在中國部分地區造成嚴重的破壞。 4月12日,浙江杭州臨平區順達路和海藍弄交會處一臨街小區,有一名9歲男童疑因風大從27樓墜亡。此外,杭州蕭山區的雲章映月華庭也發生意外事故,外立面上的一塊牆體被大風刮下,砸傷小區居民。居民被送醫搶救。北干街道相關工作人員說,「這個小區並不是很老,2019年初交付的,大家也沒想到會發出這樣的事。」 重慶一夜逾6000次閃電 重慶則是在近日出現雷雨天氣,一夜閃電6,000多次。 氣象部門統計,截至4月11日早6時,重慶一夜雷電逾6,000次。過百名民眾因此出現「雷暴哮喘」,擠爆當地各大醫院急診科。 陸媒報導稱,4月11日凌晨,重慶醫科大學附屬第一醫院在短短4小時內接診310名「雷暴哮喘」患者。重慶市中醫院急症室亦接診120多名同類病人。 「雷暴哮喘」是因雷暴天氣導致空氣強對流,讓空氣中的粉塵、花粉等懸浮物濃度,在短時間內急劇增加,人吸入後會導致相應氣道的高反應,出現呼吸道不適。
近日,北京等多地遭遇強風襲擊,部分地區風力超過12級。在強風的侵蝕下,高樓外牆保溫層被撕裂,樹木被吹倒。河北更為嚴重,有的地區風力高達15級。現在大半個中國受強對流空氣影響,出現雷暴、沙塵、暴雨,及持續降溫等。有些地區受沙塵影響,空氣質量指數爆表,高達500,污染嚴重。 據陸媒及網路消息,北京氣象部門提醒,當前,延慶、懷柔、昌平、門頭溝、房山、海淀、石景山、丰台、通州區處於大風橙色預警中;東城、西城、朝陽、大興、順義、平谷、密雲區處於大風黃色預警中。 北京市民,居住在丰台區的葉先生告訴潮新聞,自己家住17樓,本來還窩在沙發上追劇,突然聽見窗外噼里啪啦的像放鞭炮。他說,「一看嚇懵了,大風把樓體的保溫層撕成碎片,狂風像個大蒼蠅拍一樣哐哐猛砸我家玻璃。」 有北京市民稱,樓房的牆皮被大風掀起,大塊大塊地落到地上。有市民看到一整片牆皮飛過馬路,砸到對面樓的牆上,那聲音像極了鐵板砸地,幸好沒有砸到人,否則後果不堪設想。 北京市民王女士稱,因為大風,什剎海湖面被吹起波浪,看著有些波濤洶湧。 截至12日上午,北京累計倒伏樹木288棵,造成壓車19輛、壓斷線路7處;公園景區紛紛關閉,鐵路、民航停運。 中央氣象台數據顯示,11日至13日,全國範圍內大風天氣顯著,多地同時發布大風、沙塵暴、暴雪及強對流預警。 據悉,大陸共有近500個國家氣象觀測站,華北、黃淮等地風力尤為強勁,河南、北京、天津等局部地區的風力可能超過12級,甚至是13級。河南部分地區甚至出現15級大風。 有視頻顯示,多座房屋被吹倒,部分房子的屋頂被吹飛。網友在視頻上配字「一覺醒來,天塌了」。 除此之外,受強風影響,內蒙古、甘肅、河南等地出現沙塵暴,黃色的沙塵遮天蔽日。 有視頻顯示,寧夏銀川市等地沙塵暴來襲,天空一片昏黃。風沙如浪潮般涌過來,能見度極低,道路上沙土翻滾,宛如世界末日。 內蒙古網友直言:屋子裡都是沙子,睡覺的時候還要戴口罩,不然會被嗆醒。 受沙塵暴南下影響,湖南、湖北、安徽等地空氣質量急劇惡化。長沙市PM10濃度高達1002微克/立方米,空氣質量指數「爆表」至500。此輪沙塵天氣不僅影響浙江、江西、福建等省,還殃及廣東和廣西。有氣象學家稱,看情況,預計海南也會受到影響。 根據廣州市生態環境局發布消息,從12日夜間起,廣州受大範圍沙塵天氣影響,空氣品質明顯下降,超標污染物為PM10。建議兒童、老年人和病人盡量留在室內,避免體力消耗,一般民眾避免戶外活動。
4月8日,寧夏大學教授,中國納米及光電材料專家,41歲的李海波突然傳出死亡的消息。陸媒稱,李海波的同事證實了他的死訊。由於李海波死因不明,引發多方猜測。 據各大媒體與網路消息,猜測1,李海波的死亡與新冠後遺症,或疫苗副作用有關。之所以這樣猜測,是因為在這段時間,大陸有很多青壯年猝死,且死因不明。比如,香港前特首次女梁齊昕,在李海波去世的同一天猝死,年僅33歲,死因不明。梁振英表示,他的女兒一向健康,在幾天前才接種了流感疫苗。 再比如,在李海去世的前二天,浙江玉環市第二人民醫院骨科主治醫師陳喆在值班時突然去世,終年35歲。 猜測2、過勞死。之所以這樣猜測,是因為李海波在以前接受陸媒採訪時公開表示,為了申請研究經費,他十分忙碌。白天,他需要上課、開會等,只能利用晚上的時間查閱資料、寫申請報告。他稱,自己共查閱了300多篇中外科學論文,每天只能睡4、5個小時。此外,因為中國國內實驗設備有限,他還要帶領學生到澳洲、新加坡等地進行實驗。 陸媒稱,李海波的逝世,讓外界注意到中國科研人員幾近瘋狂的工作量,及對健康造成的損害。今年,中國科研界已通報多起年僅40、50歲,正值壯年的科研人員猝死事件。其中最廣為人所知的是今年3月,中國知名材料學者、浙江大學教授、年僅48歲的劉永鋒。他的遺孀在公開發信中指出「劉永鋒在近一年的時間內,工作時長近乎瘋狂」。 猜測3、被滅口。有部分中國網友聯想到,在過去幾年中,中國有不少頂尖專家接連在壯年時期猝死,且死因成迷。南華早報在2月報導稱,近年來被正式宣告「意外」或自然死亡的中國專家,涵蓋無人機、AI、國防、半導體和航太等多個領域。在這些領域中,至少有8名(不含未知者)專家死因不明,其中許多專家從事與國安和技術研發相關的工作。雖然直到目前,還沒有證據表明這些案件與國安調查有關,但猜疑聲不斷。 據學校官網介紹,李海波出生於1984年,博士畢業於華東師範大學物理系,現任寧夏大學測試分析中心副主任、教授,研究領域包括納米材料製備、電化學、界面光熱材料與器件,在學校講授《電化學原理》《學科概論》《半導體材料與器件》等課程。 李海波曾在澳大利亞南澳大學從事博士後研究,2016年成為寧夏「海外引才百人計劃」入選者。不僅如此,他還曾入選美國史丹佛大學2023年發布的「全球前2%頂尖科學家榜單」。 陸媒引述校方介紹,李海波曾在國際期刊上發表100多篇論文,並在中國擁有16項專利,在美國擁有1項專利。
4月11日至12日,中國北方迎來罕見極端大風天氣。北京市13個區出現10級以上陣風,最大風速高達45.2米/秒;河南更是監測到罕見15級大風,多地出現房屋損毀、農作物受災等情況。多位網友直呼「如同末日」。 據氣象部門及各大媒體綜合報導,截止4月12日中午,北京全市已有13個區出現10級以上陣風。 中國國家標準將風力等級依次劃分為18個等級,8級的風就被稱為「大風」,可以吹斷樹枝。10級風是「狂風」,可以將樹木連根拔起,也可以吹倒房屋。12級被稱為颶風,在大陸上極為少見。當風力超過12級時,就意味著會對陸地上的物體造成極大的摧毀。 監測數據顯示,從11日17時至12日12時,北京市有296個測站監測到風力達到9級以上;其中有109個測站監測到風力達到10級以上,這些測站分布於海淀、朝陽、丰台、通州、順義等13個區。最大陣風出現在門頭溝高山玫瑰園,風速高達45.2米/秒,相當於14級,具有極強的破壞力。 受強風影響,北京城區出現沙塵天氣,空氣質量明顯下降,多地PM10濃度快速上升。 在此之前,北京市已發布大風橙色預警信號,這是近十年來北京市首次發布該級別的預警。 4月11日,北京中央氣象台罕見同時發布強對流、大風、暴雪、暴雨和沙塵暴五項預警,引發社會關注。微博、抖音等平台出現大量民眾拍攝的大風場景視頻,包括街頭帳篷被吹翻、樹木被吹斷,小型車輛被吹翻,垃圾桶「滿街跑」、廣告牌掉落、民眾躲車避風等,多位網友形容「彷彿置身於災難片」。 北京市部分景區、高校、博物館宣布關閉。首都機場部分航班被取消。原定於13日舉辦的「2025北京亦庄半程馬拉松」宣布延期至4月19日舉行。 與此同時,位於華北南部的河南也遭遇極端強風。省氣象局通報,自11日6時至12日6時,全省大部分地區出現8到10級陣風,局部達11到13級,林州市馬安腦站錄得最大風速為46.8米/秒,約15級,風力之大,歷史罕見。 強風不但伴隨揚沙浮塵,部分地區還出現雷陣雨、冰雹等強對流天氣。鄭州、焦作、洛陽等多地出現房屋玻璃被刮碎、鐵皮屋頂被掀翻、電線杆倒塌、汽車受損等情況。社交媒體上傳播的視頻和圖片顯示,西瓜大棚被夷為平地,有民眾形容「走在路上分分鐘被捲走」。 新華社稱,截至4月12日6時21分,河南全省有效氣象預警信號達105條。省內多個景區緊急關閉。 河南省氣象局預測,大風將持續至13日,目前局地地區仍將出現8至10級陣風。氣象台提醒市民,未來24小時仍將出現強風和沙塵天氣,盡量減少外出,避免高空墜物傷人。 除北京、河南外,河北、山西、內蒙古、安徽、湖北、貴州、上海等地也出現雷暴、大風、冰雹、暴雨等極端天氣。 4月11日,內蒙部分地區出現大風吹倒大樹和高牆,多人被砸傷;南方多地下冰雹;在武漢,突如其來的暴雨將城區變成「水城」,多輛在路上行駛的汽車被淹,民眾怒斥排水系統失效;在貴陽、深圳等地,冰雹直徑達1厘米,部分列車線路臨時停運;安徽合肥高速封閉,黃山等地遭遇強風冰雹襲擊。 網路視頻顯示,湖北黃岡大風大雨加冰雹,車輛被淹,民眾說「看啊,這上面漂的都是冰雹啊」「太嚇人了」。 上海局地出現短時暴雨,並伴隨8~10級雷暴大風,洋山港區陣風達11級。冷空氣導致氣溫「斷崖式」下跌。貴陽出現大風、雷雨、冰雹。安徽合肥及皖南地區遭遇強對流天氣,大別山區出現冰雹,合安高速臨時封閉,合肥南站多趟高鐵延誤。深圳發布強對流預警,龍崗、坪山等區出現短時冰雹,直徑約1厘米。廣鐵集團停運深圳至常德、松桃等方向的普速列車。
美國對中國徵收的關稅來到145%,中國已有許多外貿工廠不得不停工,內卷的恐慌正向內銷廠家蔓延。專家認為,在關稅戰衝擊下,中國工廠倒閉,失業潮加劇,恐釀民變。 中國業界哀鴻遍野 面對美國關稅來勢洶洶,中共近日正向民眾大力鼓動「反美情緒」,而社交媒體則是不斷流出業者境況慘不忍睹的視頻。以下是網民4月9日分享的部分視頻的內容。 一支視頻顯示,整個倉庫里推積了許多無法出貨的貨物,博主說,中美貿易戰升溫,出口美國的貨物被加征高達125%的關稅,這批燃氣爐還有2000台沒裝櫃,可怎麼辦呀?(觀看視頻) 在另一個視頻中,博主說:「現在情況就這樣嘍,工廠停工停產,上百個人就地解散。」(觀看視頻) 還有一位博主寫道,關稅好比雪上加霜,各行各業慘不忍睹,「突然就讓關機器了」。「天塌了,昨天好好的,今天老闆說不做了,全部放假。我們這過完年才上班兩個月就都要回家了。」「聽說『五一』後一大半廠都要放假。」 東莞的一位業者直言,關稅戰最大的輸家可能就是他們東莞的工廠,並提到外貿廠必然轉內銷,到時在國內一起卷死,「因為東莞是世界工廠。當地企業1.4萬家,60%做外貿出口的。當然我們是沒有做出口的。你想這些企業,它貨出不去,它上下游的訂單肯定會暴跌啊。像我們身邊就有一家台資廠,清明節本來放假一天,現在延長到五天。最主要的是什麼?就是這些企業為了活命,它必須要轉內銷,它又跟我們這些做內銷的一些小廠來競爭,那就大家真的一起卷了,真的要卷死了。」 這位業者未明確表示他反對中共對美國的報復措施,但他批評說,「那些天天在網上喊『不惜一切代價』、喊打的人,估計你就是那個代價。」(觀看視頻) 還有一位南京的金融博主發視頻說,美國加關稅後,江蘇做外貿的工廠怕是真的要塌了,並提及外貿轉內銷的內卷問題,「今天我接待的一個客戶,是做外貿紡織的。上午原材料剛到,正準備生產,中午就通知104%的關稅了。那麼訂單就全部取消了,工廠也就地通知放假了。雖然咱們對美國也提到了84%的關稅,確實是挺提振士氣的,對吧?但是口號喊了之後,大家有沒有想過,後邊會怎麼樣?最直接的,就是很多做外貿的工廠肯定會降低產能,要裁員,大量的人可能就會失業。如果想活下去,做外貿的廠接不到單,就得轉去做內銷。那內銷這部分的工廠是不是又要捲起來了?後果就是大家一起卷。你別指望國內去消化這些產能。」(觀看視頻) 在廈門從事財務工作的女博主則是分享了她對美國提高關稅的看法:「首先我是做財務的,前兩天我就問了我們做出口的客戶這個關稅對他的影響。他告訴我,90%的業務都暫停了,這還是前面才加征54%的時候問的,現在估計是全面暫停了。如果這個貿易戰的周期拉得很長,出口業務就無法開張,相關的產業全部都會受影響,生產工廠、國際物流、平台推廣等等,都跟著沒有訂單,我們財務費也收不上來。僅僅是這些行業相關人員的收入影響就非常大了,更別說關稅會引起通貨膨漲,從而帶來的連鎖反應。所以今年真的別輕易換工作,能保住一份工作就很好了。」(觀看視頻) 稍早前的4月7日,一位佛山的博主走訪了一處新建的廠房區,用鏡頭記錄了廠房閑置、無人問津的現況。他說:「你看這一排排是去年才新建好的廠房,現在想找個人都沒有看到。路上都沒有車、沒有人。這邊是單層的,那邊是有樓層的,這些房東花重金將近一個億(人民幣)來打造。回想起三年前,這麼漂亮的廠房,全部都被二房東包下來了,想租個廠房都要排隊。如今看不到一個客戶來看廠房。後面這一棟新建的廠房,現在連裝修都不敢裝修,就怕修了以後沒有人來租。隨著製造業越來越低迷,各行各業都舉步維艱。」 中國恐釀政變、民變 對於北京向美國嗆「奉陪到底」,華裔經濟學者李恆青告訴海外中文媒體,這跟中共在三年前喊出堅持動態清零不動搖的口號極為類似。這種領導決策體制會扼殺掉真正有想法的人,時間越長,造成的傷害越大。 李恆青說,中國老百姓特別能忍耐,但沒飯吃是不能忍的。現在中國和美國等於徹底脫鉤,因為到了125%的關稅,企業根本就沒有辦法做生意了。而企業倒閉直接影響的就是就業,說白了就是中國百姓將沒飯吃了。 「前幾年畢業的學生還找不著飯碗呢,今年又增加了1200萬,怎麼辦?最後不產生社會動蕩嗎?所以現在中共非常緊張,最近在加強一個叫『社會工作部』。」 李恆青說,中共新設立的社會工作部源於疫情期間的網格化管理模式,要控制「敏感人群」,把各類問題消滅在萌芽之中。但是問題會越來越多,民變最後總有一天會爆發出來。 李恆青表示,現在連紅二代都認為中共政權保不住了。但中國的事變還真的是天註定,「如果說中共註定了要滅亡,擋也擋不住。」
為了躲避可能面臨的高關稅,傳蘋果公司(Apple)已從印度空運約600噸、相當於150萬支iPhone手機至美國。 路透社報導,蘋果自3月以來包了六架貨機,每架載重100噸,從印度欽奈(Chennai)起飛運往美國,其中一架就在川普本周新關稅生效當天出發。若以每支iPhone 14與充電線共重350公克計算,600噸約 150萬支手機。 為加速物流,蘋果還協調印度機場,將通關時間從30小時減至6小時。 分析指,若繼續依賴中國生產,蘋果產品將面臨高達145%關稅(20%芬太尼關稅 + 125%對等關稅),售價恐飆升;相比之下,印度面對的關稅是26%,且已納入川普90天全球關稅暫緩計劃。 蘋果代工廠富士康(Foxconn)也在擴大印度廠的產能,包括周日加班;其欽奈工廠去年生產約2,000萬支iPhone,包括15與16機型。 隨著產線去中國化,印度正成為蘋果製造重鎮。目前蘋果在印度共有兩家供貨商,包括富士康及塔塔(Tata)。 海關數據顯示,今年1月與2月,富士康自印度出口至美國的貨值分別達7.7億與6.43億美元,遠高於前幾個月水平,超過85%的貨物分別送往芝加哥、洛杉磯、紐約與舊金山。 科技研究公司Counterpoint Research估算,輸美的iPhone中,約五分之一產自印度,其餘來自中國。蘋果年銷量超過2.2億支。 川普政府對中國商品徵收關稅持續加碼,本周由54%調高至125%。羅森布拉特證券(Rosenblatt Securities)以此稅率推算,一支原價1,599美元的iPhone 16 Pro Max在美售價恐升至2,300美元。 面對美國高達145%的關稅,來不及在關稅生效前出口的貨物,部分中國出口商可能選擇退運或停留在港口,等待退關手續處理。
中共高調宣布要限制好萊塢大片進口來報復川普的關稅戰。美國總統川普被問及此事時笑說,這就跟小兒科一樣。 綜合媒體報導,中共國家電影局4月10日宣布立即限制好萊塢電影進口,以報復美國升級對中對此,業內分析師表示,好萊塢在中國的票房收入,近年大幅下降,此報復措施對美國的影響可能微乎其微。 過去30年,北京每年只允許進口10部好萊塢電影。在中共政策的保護下,自2020年以來,中國國產電影的收入約佔年度票房收入的80%。 在中國歷史票房榜上,只有《復仇者聯盟4:終局之戰》進入前20名,票房收入為42.5億元人民幣(5.7983億美元)。排名前20的其餘電影均為中國本土影片。 川普10日在白宮舉行內閣會議時,有媒體問及美國如何應對中方限制進口好萊塢電影的報復行動,川普幽默地說,「我想我聽過比這更糟的」(意為「這太小兒科了」),把滿屋的部長們逗樂了。 《餵養巨龍:好萊塢、美國職籃NBA和美企面臨的萬億美元困境》一書的作者芬頓(Chris Fenton)告訴路透社,目前好萊塢電影票房在中國的電影市場僅佔5%,而且,好萊塢片商只能從中國的票房收入取得25%的提成,相比之下,其它市場的票房收入提成是中國的2倍。 他認為,北京故意通過高調懲罰好萊塢又不拖累中國經濟來實現北京的「通吃」目的。華盛頓肯定會注意到北京的這一算計。 標普全球市場財智(S&P Global Market Intelligence)旗下的卡根媒體研究團隊(Kagan media research group)首席分析師謝弗(Seth Shafer)也預測,北京的新限制措施影響十分有限。 「目前,只有大約25%的美國大片能在中國上映,且因中國本土電影製作行業的競爭日益激烈,這一比例一直在穩步下降。」謝弗說,「對於那些獲准在中國上映的美國電影來說,通常全球票房收入僅不到10%來自中國。」 路透社報導,一位娛樂業消息人士預測,吸引中國觀眾的好萊塢大片仍有可能登上電影院。華特迪斯尼旗下漫威超級英雄電影《雷霆特工隊》近日獲准於4月30日在中國上映,該電影將拉開夏季大片季的序幕。 IMAX公司表示,預計其大銀幕上的電影片單(包括好萊塢、中國和國際電影)不會受到中共當局限制的重大影響。







