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上了保險開車也會違法

去年有123,429輛未投保的車輛被扣押,每4分鐘扣1輛。然而這些沒有保險就開車,有一半人是因為馬虎,而不是故意不買保險。 英國《每日郵報》理財網報導,在過去三個月中,MIB發現,30%的未投保司機,是因為錯過保單付款,而被取消保險;另有10%的人,是保單過期;9%的人是意外違反保險協議,導致保險無效。 以下是一些導致無保險駕駛的最常見錯誤: 保單過期。如果司機忘記了保單何時結束,或者錯誤地認為保單會自動續期,那麼保單就會失效。 保單被取消。如果消費者錯過付款,或付款不成功,保險公司便取消保險。同時,如果司機未能響應保險公司的要求,也會被取消; 開了別人的車。有的司機竟然錯誤地認為,他們是另一個人的保單上的指定司機。 將車輛用於錯誤的目的。購買汽車保險時,必須選擇使用汽車的目的,是商務,還是社交,還是家庭和娛樂。如果購買了一種保險,然後將車輛用於另一種用途,就等於是沒有保險。 MIB的執法經理說:可悲的是,我們每天都發現有人因無保險駕駛而被警察攔下,看來他們是在不知不覺中因人為錯誤而違法。這不僅會給司機帶來負面的體驗,而且還會影響警方的資源。本來警察是要集中精力對付那些故意無保險駕駛的,以及對道路安全構成最大風險的司機。 如果有人想看看他們的車輛是否在MID上顯示為已投保,他們可以在其網站上免費檢查。 沒有保險的駕駛會受到甚麼懲罰? 沒有保險的司機可能會被扣押車輛,車輛可能會被壓碎,300英鎊的固定處罰通知,6個牌照積分被扣。此外,他們還可能面臨法庭,並被處以無限期罰款和/或禁駕。

動態清零結束後 中國數十億資金外流

據彭博社報導,中國動態清零結束放寬防疫措施邊境解封后,令其國內的富裕階層加快移民計劃,導致數以十億美元計的資金及大量人才外流。 投資移民顧問指出,中國動態清零防疫措施去年12月大幅放寬,許多中國富人開始出國考察海外房地產情況,或敲定移民計劃。 投資移民顧問認為,可以看到許多想要移民者感到過去六個月真的受夠了,所以移民諮詢預訂量激增。 亨利夥伴(Henley & Partners)投資移民顧問公司統計,在中國宣布重新對外開放後的幾天內,中國個人對移民的諮詢增加超過4倍。 加拿大索比羅夫斯(Sobirovs)移民律師事務所指,尋求移居到北美國家的中國人愈來愈多,一些客戶表明希望儘快遷到當地。 法國外貿銀行(Natixis)亞太區首席經濟學家埃雷羅(Alicia Garcia Herrero)指出,新冠疫情發生前,每年因中國民眾出國而導致的資金外流數額達到約1,500億美元。由於中國民眾在過去三年無法旅行,這個數字可能在2023年有所增加,中國今年將面臨大量資金外流情況,這可能形成一種壓力,影響到人民幣和經常帳戶,還會影響中國的勞動力、生產率和經濟增長。 另據英國《經濟學人》報導,數以十億計美元正以度假名義外流,中國出境觀光愈旺,資本外逃就愈嚴重。現在中國人旅遊渴望強勁,攜程旅行網(Ctrip)一個月內詢問度變成之前的4倍,在被新冠病毒疫情關了3年後,中國出現這種旅遊熱潮可以理解,但觀光、求學等明顯動機底下,還有一個動機沒說出口:把錢偷偷帶出中國。 據法廣分析報導,最近中國當局對未繳稅的科技界億萬富翁和名人的打壓,以及三年來的中國「清零」政策,促使中國富人到其他地方尋求庇護。其中越來越多的人在新加坡定居,因為很多很富的人以此避免他們的財富有朝一日落入日益可疑的中國共產黨手中。 報導稱,最近,非常富有的中國人來到新加坡並不是悄無聲息,他們中的一些人已經在聖淘沙島上俯瞰大海的豪華豪宅中定居下來。 新加坡AIMS是一家提供搬家和移民服務的公司,公司首席執行官Pearce Cheng也驚訝,說:「這很瘋狂。你無法想像他們花了多少錢才能買下這樣的豪宅」。 Cheng說在他的一個客戶家的聚會上,他看到中國客戶拿出一種罕見的日本威士忌 「山崎55」,這種酒的價值可以達到80萬美元一瓶。 據法新社說,現在一些中國有錢人的名言是:「我的錢在這裡才是我自己的」。

美國計劃對俄實行新出口管制 制裁基本工業

法廣消息,美國拜登政府正計劃對俄羅斯實施新的出口管制和新一輪制裁方案,在入侵烏克蘭一年後,針對俄羅斯的基本工業實施制裁。據知情人士透露,這些措施將針對俄羅斯的國防和能源部門、金融機構和一些個人。預計美國和盟國還將把重點轉向防止逃避和規避制裁,以及破壞俄羅斯從第三國獲得的支持。 報導指,美國和歐洲領導人正在為一場可能延續到未來很長時間的衝突做準備,因為烏克蘭的盟友急於向該國提供武器裝備,以扭轉俄羅斯在東部和南部戰線上的強化攻擊,並使烏克蘭軍隊在春季的反攻成為可能。 作為加強努力的一部份,歐盟可能會迫使銀行和其他機構報告他們所持有的受制裁的俄羅斯資產,這是歐盟旨在下周批准的第十輪對俄制裁方案提案的一部份。歐盟的制裁需要所有成員國一致同意才能生效。 歐盟的第十輪對俄制裁措施提案還包括對被認為向俄羅斯提供無人機和其他軍事用品的伊朗實體實施限制,以及對俄軍使用的其他商品實施廣泛的貿易控制,包括技術、零部件、重型車輛、電子產品和稀土。 七國集團和歐盟也在尋求加強他們在執行制裁方面的合作。其目的是增加對可能幫助俄羅斯規避制裁影響的公司的壓力,收緊現有措施,增加對可能援助莫斯科的國家的外交壓力,以及探索未來的步驟和懲罰措施,以中斷軍事物資的流動。 其中一位知情人士說,俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭已經過去一年了,而且現在美歐等多方已經實施了數套制裁措施,人們將重新關注現有限制措施的執行情況,包括向尚未採取這些措施的國家以及旨在執行這些措施的公司施壓。

Star賭場半年稅後凈虧損13億澳元!

Star賭場公布,截至去年12月的半年稅後凈虧損13億澳元,此前的6個月里,該集團經歷了兩項州政府調查的不利結果,失去了令人垂涎的賭牌,並可能面臨總計數億澳元的罰款而承受重大損失。 據悉尼晨鋒報報導,該賭場運營商周四(23日)還宣布了 8 億澳元的股權融資。當地金融服務公司Barrenjoey和麥格理資本(Macquarie Capital)正與Star賭場合作,擬進行8億澳元的股權融資。 Starhai 表示已從其銀行貸方和票據持有人那裡獲得契約減免,目前欠債 11 億澳元,截止期是 2025 年 6 月。 據報導,該集團的息稅折舊及攤銷前利潤(投資者最關注的指標) 較之前受新冠疫情影響的半年增長550%,至1.997億澳元。 去年12月,Star賭場整體收入較疫情前下降1%,其悉尼旗艦賭場的糟糕表現抵消了其在昆州的兩家賭場的強勁表現。019年,黃金海岸賭場的收入增長了30%,為有紀錄以來的最高水平,布里斯本賭場收入增長了9%。 該集團痛苦的根源開始於新州和昆州展開的兩項獨立調查。調查發現,Star賭場在其澳大利亞賭場涉嫌洗錢、大規模欺詐、有組織犯罪和外國干預。 Star賭場估計,今年的補救費用總額將在3,500萬至4,500萬澳元之間。其中一半預計將出現在下一個財政年度。 據Adam Bell的調查結果,該公司將在 12 月 29 日前分三期向新州獨立賭場委員會支付 1 億澳元的罰款。The Star 還支付了前州監管機構獨立酒類和博彩管理局產生的費用(ILGA)與審查有關的費用,上個月總計支付了 700 萬澳元。 目前Star還準備接受金融監管機構澳大利亞交易報告和分析中心 (AUSTRAC) 的罰款。Star集團將被罰款約 1.5 億美元。 與此同時,如果新州政府繼續對賭場桌上遊戲和老虎機收入增加稅收,預計收入將只有16億澳元。根據擬議的增稅方案,賭場的老虎機最高稅率將達到60.67%。 預計增稅方案將於7月生效,但州長Matt Kean的發言人周末發表的言論表明,政府在去年12月提出徵稅建議時,並不知道Star賭場的財務壓力有多大。

火車升艙只需10英鎊

● 2018年推出的Seatfrog允許客戶升級他們的票。 ● 該團隊將很快推出train swap提高購票時間的靈活性 想像一下,你和朋友出去玩,你想多呆一個小時,可是您卻不能,因為這會錯過火車班次,如果不花一大筆錢買一張新的車票,就沒有辦法趕上下一趟。對於許多英國人來說,這是一個熟悉的場景,從他們有記憶以來,他們就一直受到鐵路問題的困擾。 在過去的一年裡,鐵路行業因頻繁的罷工而成為焦點,引起了人們對當前系統效率的嚴重質疑。 火車應用程序Seatfrog於2018年推出,它認為它可能有辦法解決我們的火車困境,並希望為該行業帶來一些亟需的創新。 該應用程序的建立實際上是因為聯合創始人Iain Griffin和Dirk Stewart需要更多的腿部空間。 這對高大的兩人身高合計13英尺,在為一家全球廣告公司工作時,他們花了很多時間旅行,對標準艙的空間不足越來越感到不舒服。 格里芬回憶說,有一次他們試圖溜進頭等艙,以伸展他們的腿:火車是空的,我們說,我們就坐在頭等艙里,看看我們是否能逃脫它。查票的很不高興,讓我們支付升艙費。就在那時,格里芬和斯圖爾特意識到,對於火車公司和顧客來說,這個系統是多麼的低效,於是Seatfrog誕生了。 在歐洲七大鐵路國家中,每年有5.7億個頭等艙空位。平均而言,火車公司的頭等艙只有25%至30%的座位……。 在2018年推出的版本,重點是升艙,允許用戶通過拍賣功能或立即購買的價格,將任何標準火車票升級為頭等艙,可以在出發前的任何時候進行。升級的價格將取決於需求,範圍在10至50英鎊之間。Seatfrog自推出以來已為乘客節省了4300萬英鎊。Seatfrog現在在英國擁有近一百萬的用戶。 該團隊拿下來LNER,然後是Virgin Trains,這都是第一批客戶,現在已經與英國所有的鐵路公司簽訂了為期五年的合同。 在解除疫情封鎖之後,Seatfrog只用了四個星期就恢復了Covid之前的收入。格里芬說,我們幾乎每周都創下每周收入記錄,而且我們的月增長率約為25%。 Seatfrog的大多數客戶的旅程時間約為一個小時,儘管現在越來越多的人將其用於更短的旅程。隨著越來越多的人回到辦公室,Seatfrog有了進一步擴張的空間。 Seatfrog正在推出train swap功能,這將允許客戶在出發前24小時內通過兩次輕觸切換到任何火車。它已經在東海岸上線,並計劃很快在英國各地推廣。

中國救房市又出招 銀行推出情侶連心貸共同還款

中國搶救房市花招百出。繼有銀行將房貸還款年齡提高到95歲後,又有銀行推出未婚男女情侶「連心貸」,標榜雙方共同還款減少風險,引發熱議。有人質疑,若雙方分手,貸款要由誰來還? 綜合中國財經媒體報導,雄安新區日前推出第1個商品房「華望城」。而與其配套的貸款方案中,由中國農民銀行雄安新區支行推出的「連心貸」,引發中國網路廣泛關注,主因就是以未婚男女朋友為對象。 每日經濟新聞報導,農行雄安新區支行1名業務員表示,「連心貸」是為了明確婚前財產的歸屬或增強還款能力,由未婚男女朋友作為房屋共同有權人,由雙方或其中一方申請貸款,雙方並作為共同還款人。 這名業務員指出,「連心貸」業務是農行總行推出的業務,由各分行執行。而報導也證實,「連心貸」業務並非農行雄安新區支行獨有,像是農行的天津支行,也有「連心貸」可供情侶申請。 報導指出,「連心貸」以未婚男女情侶作為共同還款人,但男女朋友關係並沒有法律約束力,這種貸款方式為民眾帶來觀念上的衝擊,是「很自然的」。 易居研究院研究總監嚴躍進認為,「連心貸」實際上是把未婚男女朋友作為共同還款人,目的是增加購屋者的貸款額度,減少貸款違約風險。但關鍵在於,若將夫妻或家庭成員作為共同還款人都可理解,但未婚男女朋友作為共同還款人,很容易引起疑慮。 嚴躍進指出,一些房貸的尺度過大,也和傳統對於房貸的認知有偏差,很容易引起各界關注。尤其是未婚男女朋友作為共同還款人,一旦分手或情感出現問題,還款將產生一定問題,關鍵是要防範違約的產生。這是各種「信貸產品創新」需要注意的。 針對「連心貸」,中國網友多表質疑及嘲諷。不少人認為,在沒有法律義務下,男女一旦分手「貸款要算誰的」?還有人指出,當局救房市已到了「無所不用其極」的地步,除了「貸貸相傳」債留子孫外,還要把未婚男女用貸款強制綁在一起,要是分手還可能波及雙方家長,「又是個大坑」。

中國官方要求國企停用全球四大會計師事務所服務

2月22日,據彭博社報導,中國官方要求國有企業停止使用全球四大會計師事務所的服務,因為北京當局試圖遏制西方會計師的影響。 報導援引知情人士的話稱,中國財政部等政府機構對一些國企進行了所謂的非正式指導,敦促它們與普華永道、安永、畢馬威和德勤的合同到期後解約。 四大會計師事務所(四大)指世界上著名普華永道(PwC)、安永(EY)、畢馬威(KPMG)、德勤(DTT),由二戰後的八大會計師事務所(Big Eight)多次合併而成。他們原本都是會計師事務所,但因業務逐漸擴及鑒證服務、稅務、管理顧問、諮詢、精算、企業財務、法律服務等整合性的企業管理服務,因而以「專業服務」稱之。有別於一般的跨國公司,其於世界各地以類似加盟的形式設立分支機構,各地在經營上擁有一定的自主權。四大會計師事務為許多國際知名的上市公司與私人公司處理絕大多數的財務審計,據報導,99%的富時100指數企業、以及96%的富時250指數企業的審計業務,均由四大會計師事務所負責。 彭博社援引中國財政部數據稱,四大會計師事務所在2021年從所有中國客戶那裡總共獲得了206億元人民幣(約29.9億美元)的收入。 一位知情人士告訴彭博社,雖然中國國企的離岸子公司可以使用全球審計師,但是母公司被敦促在續簽合同時聘請當地的中國或香港會計師。 數據是中國官方加強審查的幾個領域之一,以確保不會威脅到官方宣稱的國家和經濟安全。與此同時,地緣政治緊張局勢加劇,一些商界領袖對世界的第二大經濟體中國與最大經濟體美國脫鉤表示擔憂。 北京當局於2021年9月實施了《數據安全法》,廣泛要求中國公司根據與國家安全、經濟的相關性對數據進行分類。 2月22日,路透社發出置評請求。中國財政部沒有立即回應。普華永道(PwC) 拒絕置評。其他領先的審計公司也沒有立即回應。 長久以來,中國官方一直不允許美國在未經其批准的情況下,獲取在美國上市的中國公司(中概股)的審計文件。 中美雙方去年達成協議,允許美國證券監管機構在香港檢查文件。去年12月15日,美國上市公司會計監督委員會 (PCAOB) 發表了聲明。 PCAOB主席埃里卡.威廉姆斯(Erica Williams)表示:「歷史上第一次,我們能夠進行全面徹底的檢查和調查,以根除潛在問題,並讓這些公司負責解決這些問題。」 外界認為,PCAOB的聲明標誌著美國監管機構的勝利,也標誌著包括阿里巴巴集團在內的中國公司鬆了一口氣,此前這些公司在世界最大經濟體之間的不穩定關係中面臨被強制退市。 中概股 中國概念股,簡稱中概股,是指一系列以在中國大陸的資產或營收為其主體組成部份公司的股票。一般來說,中概股公司是中國公司在官方同意或授意下,以在海外上市的方式來獲取境外資金的一種方式。過去十多年以來,美國的監管機構一直要求獲取在美上市的中國公司的審計底稿,但是北京當局不願提讓美國監管機構檢查其會計公司,稱有國家安全擔憂。

中國去年法拍屋突破60萬戶創新高

據統計,受防疫政策衝擊經濟成長影響,2022年中國法拍屋掛拍數量大幅攀升到60.6萬戶,較2021年的44.7萬戶激增35.7%,創歷史新高。法拍規模因此上升到人民幣1.4兆元。 以省級行政區計算,四川省以6.6萬戶高居2022年中國法拍屋掛拍之冠。其次依序是廣東、河南、江蘇省,掛拍戶數均超過4萬戶。若以成長率而論,2022年四川省、重慶市掛拍量均較2021年大增逾80%。 以類型計算,上述法拍屋中,住宅的掛拍戶數最多,達31.7萬戶,較2021年大增34.6%,比重達52.3%;其次是商用,掛拍戶數20.1萬套,比重33.1%。 第一財經報導,近日發表上述數據的中國指數研究院分析,2022年中國經濟下行壓力較大,涉及債務糾紛的不動產數量出現上升趨勢。預料破產案件企業數較多的省區,法拍屋拍賣戶數後續可能還會有一定比率的成長。 但相較於掛拍數量,2022年中國法拍屋的實際成交數量不增反減,僅成交11.8萬戶,較2021年下降14.9%。成交率只有19.4%,遠低於2021年的30.9%。原因除了購買法拍屋的規定限制外,中國房市陷入不景氣也是主要原因。 同一數據指出,2022年中國法拍屋中,住宅、商用、工業用的折價率分別為84.8%、71.9%,84.6%,都下降了5個百分點左右。也就是說,2022年這3大類法拍屋都賣出了更低的價錢。 若以城市來看,法拍屋市場主要集中在二線城市。2022年掛拍戶數前20名的城市中,二線城市數量就佔12個。其中重慶約3.2萬戶居家,其次依序是成都、佛山、杭州、北京、長沙、蘇州。 中國指數研究院分析,法拍屋主要源自債務糾紛,掛拍量較高的城市多位於近年破產企業數量較多的中西部、長三角、珠三角區域。

英航推出新信用卡,優惠力度令人咂舌!

英國航空公司推出了一款,只要開卡便可得豐厚獎勵的信用卡,被稱「史上最慷慨卡」。 根據英國《每日郵報》理財網報導,英國航空公司「行政俱樂部」(British Airways Executive Club)規定,通過網站購買英國航空公司-美國運通(American Express)豪華卡(Premium Plus)的新客戶,可獲得70,000點「Avios」積分。 「Avios」積分是英國航空公司的福利貨幣。客戶在預訂機票、酒店和其他服務,如租車時收集積分,然後將其轉換為最多可抵八次經濟艙航班,或467英鎊的「Nectar」積分的獎勵。現今,包括美國運通和巴克萊(Barclaycard)在內的信用卡提供商,都與英國航空公司建立了合作關係。 要注意的是,在美國運通網站上,註冊同一張卡可獲得35,000點Avios,但必須通過英國航空公司網站申請才能獲得全部70,000積分。另外,要獲得獎金的話,新客戶必須在2月21日之前註冊,並在開戶後的前三個月內消費3,000英鎊。 同時,該信用卡的年費為250英鎊,購買時還收取28.1%的年度百分比率(APR)。不過每消費1英鎊,持卡人可獲得1.5點Avios。通過英國航空公司或英國航空假期(British Airways Holidays)進行的購買可賺取3點。 如果客戶在一年內在卡上花費10,000英鎊,可以獲得陪伴飛行代金券。這樣,人們可以攜帶同伴,只需為其支付額外的稅費、費用和承運人費用。去年法規允許,陪伴飛行代金券在愛爾蘭航空和伊比利亞航空公司適用。而單人旅客,則可以通過使用Avios享受50%的航班折扣。 如果在卡上花費20,000英鎊可累積30,000點,相當於200英鎊Nectar。花在機票上則更多。如果客戶能每月還清賬單,並將所有支出都放在卡上的客戶,還可以免付年費。 英國旅遊網站「前往積分」(Head for Points)的編輯伯吉斯(Rob Burgess)說,美國運通通常會提供25,000點Avios積分,用於註冊英國航空公司的信用卡。當有促銷活動時的積分優惠,也不過才增至35,000或40,000。因此他表示,這種優惠力度是史上絕無僅有,自己從未見過。 35,000積分意味著甚麼呢?想像一下,你可以用它換取從倫敦到米蘭、阿姆斯特丹和日內瓦等目的地的非高峰期商務艙返程航班。伯吉斯補充說,70,000點積分可以讓你搭乘6到8趟經濟艙航班,或者是飛往美國東海岸或中東的豪華經濟艙,又或者是乘坐三到四趟飛往歐洲的商務艙航班。 如果你不喜歡旅行,伯吉斯也提到,積分可轉換為467英鎊的Nectar,用於Sainsbury’s、Argos或eBay的消費。 但是,只有在過去24個月內沒有持有BA美國運通卡的客戶可獲得70,000點Avios。如果您是他人持有的BA美國運通卡的附屬卡持卡人、自己目前持有,或曾經持有其他美國運通信用卡,如白金卡或獎勵信用卡、商務白金卡或金卡,也可以享受此優惠。申請網站為britishairways.com/en-gb/executive-club/collecting-avios/credit-cards/uk。 最後,伯吉斯還列出了其他四張頂級卡。 1. 巴克萊銀行的「Avios Plus」萬事達卡提供25,000點Avios開卡獎勵,如果您在前三個月內花費3,000英鎊。這張卡每月收費20英鎊。 2. 英航還推出了免費卡的開卡獎勵,積分為20,000,年度百分比率為28.1%,優惠將於2月21日結束。條件是您必須在前三個月內花費1,000英鎊。但如果您在過去24個月內擁有任何個人美國運通卡,將沒有資格獲得。 3. 美國運通金卡(Preferred Rewards Gold)也不錯,前三個月消費滿3,000英鎊可賺取20,000美國運通積分,可用於兌換Avios積分、馬遜信用卡和零售禮品卡。但一年後需支付160英鎊的費用。 4. 美國大通銀行(Chase Bank)發行的帶有英國銀行帳戶的借記卡,這可以讓您在一年內的所有支出中獲得1%的返還,並且在英國境外也可以免費使用。 原文鏈接:https://www.thisismoney.co.uk/money/cardsloans/article-11644799/Credit-card-gives-eight-free-BA-flights-just-signing-up.html

「超級星期四」加息至4%,何時達到峰值?

英國央行周四將基礎利率從3.5%上調50個基點至4%,英國央行權衡近期經濟數據的混合信息,分析師建議基準利率將在下個月達到4.25%的峰值。 英國央行周四將基準利率上調0.5%到了4%,一些分析師預測這將是該銀行加息周期的倒數第二個加息。 英國央行的最新舉措將緊隨美聯儲周三的步伐,並與歐洲央行在被稱為「超級星期四」的時間相吻合,政策制定者目前暫時快要結束與通脹的鬥爭。市場普遍認為,3月份最終將上漲25個基點至4.25%,達到峰值。 英國央行貨幣政策委員會在本周做出利率決定,權衡了來自英國經濟數據的混合信號。 一方面,共識表明,通脹在11月達到頂峰並正在下降,去年通脹的主要驅動因素天然氣價格,已經大幅下跌,這應該會影響今年的零售價格。 然而,由於2022年最後一個季度的經濟活動好於預期、勞動力市場持續緊張,對英國核心通脹比世界其他地方「更具黏性」,也有擔憂,貨幣政策委員會被迫採取強硬立場。 英國央行的決定,伴隨著最新的貨幣政策報告,該報告深入解釋了貨幣政策委員會,如何評估近期數據,以及這可能如何影響加息周期的進程。 瑞銀分析師表示,貨幣政策委員會報告的「基調」將成為衡量英國央行加息周期前景的重點。並預計,「英國央行將在3月23日再次加息25個基點,使銀行利率達到4.25%。」 瑞銀分析師預期這個數據是「平衡的,並取決於即將到來的通脹和勞動力市場數據以及通脹預期。但我們將密切關注委員會接近加息周期結束的信號。」 市場表明,並非只有英國央行接近其加息周期的尾聲。人們普遍預計美聯儲將加息25個基點至4.5%至4.75%的利率區間,而歐洲央行預計將加息50個基點。 總的來說,這意味著全球利率將達到15年來的最高水平。ING分析師表示:「英國央行看起來更有可能效仿歐洲央行而不是美聯儲……我們預計連續第二次會議加息50個基點。’從官方數據和英國央行自己的商業調查來看,工資增長一直居高不下。總體通脹率略低於央行11月份的預期,但服務業CPI這個被視為國內驅動型通脹的更好衡量指標,要高於預期。」 ING也預計3月份將「最後一次」加息25個基點,英國利率將達到4.25%的峰值。 ING的分析師表示,「總體通脹正在下降,但核心通貨膨脹率居高不下,工資增長也在加速。勞動力市場失業率很低,勞動力需求已經開始逐漸下降。與大多數其他發達市場國家不同,勞動力供應依然疲軟。隨著政策利率進一步上升至限制區域,我們認為英國央行將在今年上半年暫停緊縮政策。」 英國政府公布加密貨幣監管計劃,防止FTX災難; 財政部表示將「強有力地監管」英國的加密貨幣市場; 進入交易平台、促銷和交易受到審查; 美國加密貨幣集團FTX於2022年11月上旬倒閉,震動市場; 英國政府公布了「嚴格監管」加密貨幣市場活動,如交易和借貸的計劃。 像比特幣這樣的加密貨幣在全球範圍內受到的監管很少,但在去年交易所集團FTX倒閉後,政策制定者正在對該行業進行審查,這導致數百萬投資者蒙受了總計數十億美元的損失,其中一些在英國。 財政部希望使加密資產的監管更接近傳統金融,需要有一系列規則和披露要求。財政部上周公布的全面擬議新規則,涵蓋與加密相關的交易平台准入、公開報價、執行支付交易或匯款、安排交易、運營平台、託管和挖礦交易或在區塊鏈上運營節點。而目前,加密公司只需要證明他們可以遵守反洗錢保障措施。 金融服務部長Andrew Griffith在提交給公眾諮詢的提案中表示,這包括首次把集中式加密資產交易所納入金融服務監管的提議,以及託管和貸款等其他核心活動。」 財政部表示,「我們強有力的監管方法減輕了最重大的風險,同時利用了加密技術的優勢」。 該磋商會通過制定擬議的加密市場濫用制度來徵求有關改善市場誠信和消費者保護的意見。財政部補充說,發行人可能有必要採取一些審慎要求,以確保他們能夠通過充足的財務資源或專業賠償安排來吸收責任造成的損失。 財政部表示,如果加密業務崩潰,其提議將確保客戶資產歸還給他們。財政部還計劃實施新的法規,以防止所謂的「拉高出貨」,即個人、團體或公司在出售資產之前人為地抬高資產的價值。 包括交易平台在內的加密業務也必須更頻繁、更透明地向監管機構報告其數據。 2月1日公布了為期三個月的諮詢,4月30日結束公眾諮詢之後,政府將考慮反饋並制定其諮詢回應。一旦制定了二級立法,金融行為監管局將就該行業的詳細規則進行諮詢。 今年7月,英國稅務海關總署的調查結果顯示,英國有多達十分之一的成年人搶購了比特幣等加密資產,遠遠超過此前的想像。研究發現,約有670萬成年人擁有或購買過加密資產。機構投資者的參與度也在上升。 一如既往,任何想冒險進入加密領域的人都應該事先仔細研究,並意識到他們最終可能會損失所有投入的資金。 原文鏈接:https://www.thisismoney.co.uk/money/crypto/article-11700643/UK-government-plans-tighten-screw-cryptocurrency-market-unveiled.html

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