由於工會再度罷工，新州火車運營商警告說，悉尼市中心和卧龍崗之間的關鍵鐵路線將關閉6小時，交通機構預計罷工實際帶來的影響更久，屆時會給大量居民帶來不便。 周一（8月8日）晚些時候，悉尼火車公司和新州火車公司表示，T4東部、伊拉瓦拉（Illawarra）以及南海岸線周三（10日）上午10點至下午4點間將暫停服務。這些線路連接了悉尼東部的Bondi Junction和Wollongong南部的Bomaderry。 運營商還表示，一些悉尼火車和城際服務可能會被取消，或在當日其他時間縮短運行時間。 儘管新州州長Dominic Perrottet和交通廳長David Elliott周一與鐵路工會的負責人討論過此事，但仍難阻罷工行動，因雙方在改造城際列車和新薪酬協議方面仍僵持不下。 據《悉尼晨鋒報》（SMH）報導，鐵路電車和公共汽車工會（Rail Tram and Bus Union）秘書Alex Claassens說，管理層決定關閉火車線6個小時，是對鐵路工人受保護的罷工行動的「可恥回應」。 「伊拉瓦拉線絕對沒有理由在周三被關閉。」 他說，「鐵路工人正在採取罷工行動。」 上周，工會宣布本月罷工不斷升級，將擾亂多條鐵路線，並計劃在8月31日拒絕運營外國製造的火車。目前外國製造的列車數量占該州鐵路車隊的四分之三。 新州交通機構表示，由於火車服務減少、延誤且停車模式改變，周三通勤者一整天的生活都會被打亂，連早晚出行高峰期也會受到影響。 交通機構稱，雖然工會罷工自周三上午10點正式開始，但通勤者從早上6點左右就能感受到影響；儘管所有員工將在下午4點返回工作崗位，但火車服務恢復時，通勤者要留出足夠的時間。 交通機構還稱，他們預計火車將自周三晚間8點左右起完全恢復正常。 公平工作委員會（The Fair Work Commission）駁回了新州政府提出的將罷工暫停10周的請求，且不贊同新州政府認為罷工「莫名其妙」的說法，亦拒絕認同罷工損害該州經濟。 鐵路工會希望政府簽署一份契約，保證在完成新薪酬協議談判前，斥資2.64億澳元改造新城際列車並解決列車安全問題。然而，政府希望火車改造和新企業協議一同完成。
Starburst Lollies軟糖在澳洲飽受歡迎，但近日有不少粉絲髮現這款軟糖竟神秘從貨架上「消失」，紛紛在社交媒體上追問原因。生產商正式回應後，不少粉絲大感失望。 TikTok上一位名叫「@nariman.dein」的網友表示，Starburst Lollies匿跡背後是否有什麼陰謀，她一直在到處尋找，但就是沒有找到。 她向自己的關注者問道：「有人能告訴我這些軟糖去哪裡了嗎？」 「我找遍了悉尼所有的Woolworths和Coles，發現這些糖已經不存在了。」 她說，Starburst軟糖是自己心目中的No.1，並問是否還有人想念這款零食。 「是不是有什麼陰謀啊？還是他們只是停止銷售，難道沒有人意識到嗎？」 她問道。 她的許多關注者都同意這一說法，稱自己也找不到這些軟糖。 有人寫道：「這款糖是我的最愛。」 還有人說：「我喜歡這些糖，但它們已經停售了，真不知道為什麼。」 「Starburst消失了，眾里尋它千百度，我也一直在找啊！」 「沒有哪種糖比得上Starburst。」 也有人說他們當地的IGA超市裡還有一些庫存，並補充說在紐西蘭也找不到這個系列的產品了。 Starburst系列產品包括口香糖、嬰兒甜品、蛇糖和棒棒糖等。 （圖片來源：BigW） 隨後，Starburst的生產商瑪氏箭牌（Mars Wrigley）公司的發言人透露了目前在澳大利亞很難找到這種受歡迎的零食的真正原因。對於粉絲來說，這不是好消息。 「我們定期審查我們的Mars Wrigley產品系列，以確保我們為消費者提供優良食品，做到物有所值。」這位發言人告訴澳新社（news.com.au）。 「我們的Starburst產品是從歐洲進口的，像許多從海外進口的產品一樣，該品牌在過去兩年面臨供應鏈困難和成本上升的巨大壓力。」 「經過認真審查後，公司已經做出了艱難的決定，從2022年6月起停止在澳大利亞銷售該品牌。」 發言人還稱：「作為一家擁有60多年歷史的卓越的澳大利亞生產商，我們目前只能優先投資於我們在澳大利亞本地製造的品牌和產品，比如M&Ms，Maltesers、Skittles、Snickers、Extra和Eclipse。我們當然會一如既往做好我們的產品，並衷心希望我們的廣大客戶對此諒解。」 消息釋出後，Starburst粉絲圈內一片哀嚎，有網友說「心涼透了！」 「天啊不要離開澳洲！」 「以後的日子該怎麼過？！」
近日，阿德萊德山（Adelaide Hills）一家新興的精品酒庄在聞名遐邇的2023年Halliday葡萄酒夥伴獎（Halliday Wine Companion Awards）評比中榮膺殊榮，被評為最佳新酒廠。 據《廣告人報》報導，Living Roots酒庄提供酒窖預約品酒服務，每年生產5000箱葡萄酒，自今年4月開始向東部各州分銷。 該品牌的美國葡萄酒使用來自芬格湖葡萄酒產區的葡萄釀酒，專註於生產白葡萄酒和氣泡酒。 Living Roots澳洲葡萄酒也在紐約的酒窖中展出，大多是充滿活力、中等酒體的紅葡萄酒。 評委James Halliday在《Halliday葡萄酒指南》中寫道，Living Roots的澳洲葡萄酒今年的得分都在91到96分之間，而且價格都在40澳元以下。 該酒廠的老闆娘Colleen Hardy表示，這次獲獎將使他們更加出名。老闆Seb Hardy說，他們第一次在澳洲出售葡萄酒，也是第一次參加Halliday葡萄酒評比，之前他們一直專註於在美國售酒。 雖然Living Roots是南澳唯一贏得此獎的酒庄，但南澳其他酒庄的評比中的表現也不差，該州葡萄酒入圍的數量比其他州都多。而且，在全部43款葡萄酒中，南澳葡萄酒有8款獲得此獎，是所有州當中獲獎最多的。 獲獎產品包括年度加烈葡萄酒Seppeltsfield 100-Year-Old Para Vintage Tawny 1922 Barossa Valley，該款酒獲得了100分（滿分）。
近幾個月間，一類專門針對母親的詐騙簡訊在澳洲十分猖獗，目前受害者被騙走的金額已超過200萬澳元。 該詐騙簡訊以「Hi Mum」（嗨！媽媽）這類字眼開頭，謊稱自己是收信人的兒子或女兒，由於「弄丟了手機」，所以「用新手機號碼給『父母』發送簡訊」，還唆使受害者刪除兒子或女兒的所謂「舊號碼」。 一旦受害者回應，騙子便張口借錢或請求幫助付款。 通常騙子都會編一個解釋為什麼急需用錢的借口，例如新手機無法登錄網路銀行，並提出以後會把這筆錢還給「父母」。 騙子還常說事態緊急，然後會給收信人提供付款的細節，看起來像真的一樣。 在所有這類偽裝兒女詐騙方式的受害人中，新州和維州的受害人數佔一半以上。其次是西澳和昆州。 據九號新聞台（9 News）報導，新州警方網路犯罪小組指揮官Matthew Craft警司說，這種騙局對世界各地的父母來說，損失都越來越高。 「偽裝兒女騙局至少可追溯至去年10月，當時是在海外發生的；但自今年5月以來，不僅在新州，澳洲各地的司法管轄區這類報告都有顯著增加。」 Craft說。 他鼓勵用戶注意騙子的可疑行為，譬如無法對任何通信進行個性化處理，或不能打電話等借口。 他建議，如果在手機上收到了類似信息，尤其是在社交媒體上收到的，最好以其他通訊方式與親屬聯繫，或打電話問親屬信息是不是他們本人發的。
今年，阿德萊德蔬果店Adelaide Fresh Fruiterers在全澳零售商年度評比（National Retailer of the Year）活動中蟬聯第一。 據《信使報》（The Messenger）報導，這家位於阿德萊德Morphett Vale地區蔬果店的老闆Dino Labbozzetta表示，儘管物價普遍飆升，生意遭受衝擊，但他們專註「傳統服務」，因此能夠再次奪冠。 「質量和傳統服務是我們的宗旨。」 他說，「有很多次為了經營好早市，（我們）凌晨2點或3點就要起床，挑選最佳產品，然後交給優秀的員工在店裡完成剩下的工作。」 Labbozzetta說，澳洲東部各州洪災導致供不應求，商品價格升高，不僅對賣家而言很難，顧客也要多掏錢。 但他同時指出，他們店的貨架上總是不缺產品，而在其他超市可能會缺貨。 「顧客信任我們的服務，自我們開業以來，他們始終相信我們的質量，因為他們知道我們一直在堅持。」「他們也相信，如果哪個產品特價出售，那肯定就是我們的。」 Labbozzetta說，「我們感謝每一位顧客，非常感謝他們一直以來的支持，我們永遠不會放棄，一定能確保顧客獲得最佳產品。」 Adelaide Fresh Fruiterers有54名員工，同時也是南澳福樂雲半島（Fleurieu Peninsula）多家咖啡館和酒吧的批發商。去年該店也獲得了全澳最佳零售商。 澳洲統計局（ABS）的最新數據顯示，阿德萊德人目前購買蔬菜時要多支付14.5%，但水果價格下降了2.8%。
美國眾議院議長佩洛西訪問台灣後，中共旋即展開前所未有的大規模環台實彈軍演。對此，澳洲外交部長黃英賢說，中國決定升級軍事行動，是該地區的一個嚴重問題，並譴責中國軍演破壞地區穩定。 中國當局發起為期數日的軍演，以回應佩洛西周二（8月2日）歷史性的台灣之行。 日本是佩洛西亞洲之行的最後一站。據天空新聞網（Sky News）報導，日本防衛大臣岸信夫4日告訴記者，中國發射的九枚彈道導彈中，有五枚據信已落入日本的專屬經濟區內。 日本的專屬經濟區距離大陸約370公里，而八重山群島距離台灣只有96公里。中國此回軍事行動被外界視為向台灣與日本發出的警告。 黃英賢說，她5日向中國外長王毅表達了她對北京的深切關注和對軍事行動的關切。她在一份聲明中說：「澳大利亞對中國向台灣海岸線附近水域發射彈道導彈深表關切。」 她表示，這些軍事演習將破壞穩定，對該地區來說是一個嚴重的問題，對澳洲的親密戰略夥伴日本而言也是如此。 黃英賢還說，澳洲與該地區一樣關注軍事活動的升級，特別是誤判的風險。 她並敦促中國當局克制降級，稱讓一個地區處於和平非衝突之中符合所有人的利益。 此外，澳洲副總理兼國防部長Richard Marles亦敦促北京當局停止軍演，並指責中國政府違反了要求各國確保國際水域和平與安全的聯合國規則。
新州交通廳長David Elliott在Stuart Ayres辭去該州自由黨副領袖職務後，公開提出要成為下一任自由黨副領袖，填補職位空缺。 據澳廣（ABC）報導，Elliott表示：「在過去幾年時間裡，自由黨經歷了一個非常痛苦的時期。當然，最近幾周隨著一些廳長離開，又經歷了一個非常痛苦的時期。」 「我已經跟州長說了，我會毛遂自薦。」 他說，「我相信我有領導資質和在軍隊和私營部門的經驗，可以為領導團隊帶來貢獻。」 Elliott還說，在選擇新副手時，將由他的黨內同事決定他們想優先考慮什麼品質。 「我當然打算為州長Dominic Perrottet提供儘可能多的精力和坦誠的建議，以及儘可能多的鼓勵和忠誠。」 8月3日，Perrottet宣布Ayres辭職後，新州政府陷入危機。 此前，Ayres被曝參與任命前副州長John Barilaro擔任有利可圖的貿易職務，可能違反了廳長行為準則，旋即引起爭議。 Perrottet下令對此事展開調查，並對Ayres的行為表示關切。 Ayres稱自己同意下台，但否認有過任何不當行為。
澳大利亞最大的旅遊預訂網站Booking.com的數據顯示，該國休閑旅遊的需求已經回升到新冠疫情大流行前的水平，今年冬季最受歡迎的度假目的地是黃金海岸。 墨爾本和悉尼緊隨黃金海岸之後，分別成為第二和第三最受歡迎的國內旅遊目的地。凱恩斯和布里斯班也進入前五名，Jindabyne則排名第六。 據《悉尼晨鋒報》報導，Booking.com的亞太區總經理Laura Houldsworth表示，防疫封鎖解除後，大約72%的旅行者都選擇在當地旅行，而非國際旅行。 她說：「我認為對澳大利亞來說，在經歷了世界上最長的封鎖期之後，我們看到了不同類型的趨勢。」 「數據顯示國內旅行的趨勢仍十分明顯。」 由於北半球夏季旅遊激增，Booking.com假日客房預訂量在今年6月季度首次超過新冠大流行前的水平。 Houldsworth說，儘管機場秩序混亂，BA.5變種病毒感染病例激增，但全球假日旅遊需求都在回暖。 但她同時指出，嚴格的邊界限令和持久的謹慎防疫態度阻礙了亞太地區旅遊的全面反彈。 「北半球仍然非常封閉。中國邊境仍然100%關閉，日本可能90%關閉，台灣也一樣。因此，亞太地區的這種差異越來越顯著……亞太地區在復甦方面正落後於美國和歐洲。」 Booking.com最近的旅遊信心指數調查採訪了亞太地區11個國家的11000名旅行者，發現印度在信心指數中排名第一。印度許多熱衷於旅行的人都已來到澳大利亞，現已成為僅次於紐西蘭的第二大旅客來源國。而在新冠大流行前，印度僅排在第七位。 日本在旅遊信心指數中排名最後，澳大利亞排名第五。
新州鐵路工會計劃自本周日（8月7日）再次發起罷工行動，並表示希望政府書面承諾改善列車安全。 據澳新社（news.com.au）報導，鐵路、電車和公共汽車工會（RTBU）與政府在新企業協議和韓國製造的城際列車問題上陷入僵局。 工會要求達成協議，保證解決安全問題。但新州政府認為列車是安全的，並承諾將花費2.64億澳元改造車輛，使其更加安全。但工會盼獲得書面確認。 鐵路、電車和公共汽車工會表示，若政府仍未解決列車問題的承諾，並不調整鐵路工人的工資和條件，工會將採取進一步的保護性罷工行動。 該工會計劃8月份舉行四次罷工，每次罷工都會對火車不同線路造成影響。罷工將從8月7日開始為期三周。 8月7日，交通官員將不在火車上執行開罰單的任務；8月10日上午10點起，服務於悉尼南區和卧龍崗的鐵路線將受罷工影響。 8月13日，悉尼所有火車站的Opal卡閘門都將開放，意味著乘客無需刷卡也能進入車站。罷工程度將從8月17日開始升級，還會影響到內西區和新州偏遠地區線路。 8月23日和25日，罷工將影響到悉尼市區；8月31日，工會將禁止運營外國製造的火車。 上個月，新州政府試圖阻止此次罷工行動，但被公平工作委員會駁回。
澳大利亞最大的私人醫院運營商Ramsay Health Care近期終止了與英國健康保險巨頭Bupa簽定的資助協議。 據《太陽先驅報》報導，Ramsay和Bupa雙方未能就合同關鍵內容達成解決方案，這意味著如果購買Bupa保險的患者在Ramsay全國72家私立醫院中任何一家接受治療，都可能要自費數百澳元。 Ramsay周二（8月2日）告訴澳大利亞證券交易所（ASX），該公司現正通知Bupa會員此事，過渡安排將在協議終止後至少60天內完成。 在Bupa投保的病人將必須在住院時支付一筆預付款，即Bupa需要支付的法定違約金和Ramsay的醫院治療費之間的差額。 與此同時，雙方仍將就新醫院採購商協議進行談判。
