根據一項新跨行業規定，澳洲各銀行、電信公司和大型社交媒體平台將須負責給予詐騙受害者補償，並有責任取締詐騙網站、核實企業真偽、阻止虛假廣告和賬戶。 據《澳洲金融評論報》報導，金融服務部長Stephen Jones在正式啟動新國家反詐騙中心（NASC）後，承諾由澳大利亞競爭和消費者委員會（ACCC）在未來六個月內製定強制性共同監管守則。 借用英國和加拿大用於反恐怖主義、洗錢和網路犯罪的成功舉措，該反詐騙中心將建立特殊的融合小組，利用4400萬澳元的情報平台打擊詐騙行為。 Jones說，這一共享和通知平台預計需要兩年時間開發。 投資監管機構澳大利亞安全與投資委員會（ASIC）也獲得了額外資金，以識別並取締網路釣魚網站和其他促進投資詐騙的網站。 這份ACCC跨行業新規是對ASIC數據的回應。數據顯示，96%的騙局受害者未能拿回損失的金錢。在該新規施行後，銀行將有責任補償詐騙受害者；但如果受害者嚴重疏忽，則不能獲得銀行補償。 ACCC正在等待政府批准一套新消費者保護措施，包括在整個經濟範圍內禁止非公平交易行為，主要針對社交媒體平台。 Jones說，希望在今年年底前完成新規第一次迭代或達成共識。 消費者團體對此新規表示歡迎，但建議需要一個明確的方式補償，不能讓消費者追著電信公司和社交媒體平台求償。 銀行方面抵制像英國那樣強制檢查賬戶名稱，認為儲備銀行的Pay ID服務將確保消費者和企業不會被誘騙去支付虛假髮票。 Jones預測，該新規施行後，受害者報告的騙局數量可能會增加，因為新規施行前知道的數量只是冰山一角。 「我們想知道更多，這樣我們就能更快、更好地採取行動，確保減少損失。國家反詐騙中心的整個目標是減少對消費者的傷害，減少消費者的損失。」他說。
2023年5月8日，澳大利亞救世軍最高領袖米麗婭姆·格魯亞斯（Miriam Gluyas）專員與前多元文化事務影子部長、前反對黨領袖、商業街領袖朱迪•麥凱（Jodi McKay）隆重宣布救世軍（The Salvation Army） 年度全國多元文化社區紅盾募捐活動開幕，活動在悉尼創業中心（Sydney Startup Hub）舉行，來自20多個不同多元文化背景的企業、社區組織、媒體領袖齊聚一堂，協力支持公益慈善。 救世軍紅盾募捐活動現已進入第59個年頭，是救世軍的最重要的慈善籌款活動，目標是在全國範圍內籌集3700萬澳元，以支持澳大利亞全國各地需要幫助的人群，包括救世軍在多元文化社區開展的重要援助工作。 由MultiConnexions Group主辦的多元文化社區募捐開幕活動提供了與澳大利亞不同文化群體交流互動、增強聯繫的機會，已經持續了20多年，是救世軍的一項重要活動。 救世軍的Tara McGuigan上尉說：「澳大利亞是一個多元文化國家，我們以此為豪，我們重視不同文化和語言群體對澳大利亞社會的寶貴貢獻。救世軍的多元文化募捐開幕活動是我們與多元文化社區領袖交流互動的一個絕佳的方式。這些多元文化領袖以慈善為本，渴望幫助那些不幸的人。救世軍也不希望任何人艱難度日、孤立無援，我們持續致力於與多元文化社區合作，提供具有持久積極影響力的服務和援助項目。」 前多元文化事務影子部長、前反對黨領袖、商業街領袖朱迪•麥凱（Jodi McKay）說：「救世軍的重要工作向需要幫助的人傳遞了希望。澳大利亞的多元文化社區對我們的社會和經濟做出了重要貢獻。能夠正式啟動救世軍面向全澳大利亞多元文化社區的2023年度紅盾募捐活動，我深感榮幸。」 澳大利亞知名、規模最大的多元文化營銷機構MultiConnexions Group的首席執行官Sheba Nandkeolyar表示：「最新的2021年人口普查顯示，超過一半的澳大利亞人有多元文化背景（要麼出生在海外，要麼父母一方出生在海外）。許多人熱衷於為他們居住的國家做出貢獻，並支持救世軍。救世軍是澳大利亞領先的慈善機構之一，在全國各地設有400多個服務中心和2000多個服務機構。同樣，許多澳大利亞新移民也面臨獨特的挑戰，因此，MultiConnexions能夠繼續支持救世軍向多元文化社區傳播希望，我們感到很自豪。」 每年，救世軍通過其全國服務網為有需要的人提供急需的幫助*： • 每17秒就有一人得到救世軍的幫助 • 為有需要的人提供的護理次數達186萬次 • 為需要緊急住房的人提供了超過100萬次過夜住宿 • 為尋求救世軍無家可歸援助服務的人提供了超過152萬份救助餐 如果您希望捐款響應救世軍紅盾募捐，或者如果需要救世軍的支持，請訪問salvationarmy.org.au或撥打13 SALVOS。您也可以在任何救世軍（Salvos）商店捐贈。 （供稿）
澳大利亞競爭和消費者委員會（ACCC）前主席Alan Fels被新政府委以重任，負責審查悉尼有爭議的道路收費系統，並承諾揭示支撐該制度的數十億澳元的收費交易的全部內容。5月11日公布的審查職權範圍顯示，Fels還被要求考慮如何確保路費減免措施的受益者是社區居民，而不是收路費的運營商。 據《悉尼晨鋒報》報導，聯盟黨和工黨此前都有選舉政策規定通勤者使用收費公路的費用上限。從2024年起，新州每周的收費上限將被限制在60澳元。但專家指出，收費減免方案可以通過鼓勵駕車者使用這些道路而使道路的私人運營商受益，導致這些私人運營商趁機牟利。 新州道路廳長John Graham說，起草職權範圍是為了確保收費減免措施完全針對駕駛者和社區，希望審查和隨後的收費系統改革能使收費系統更簡單、更公平。 「解決交通擁堵和生活成本壓力，特別是對於沒有公共交通替代方案的普通通勤者而言，是另一個重點。」Graham說。 「新州不同道路的收費是不一致的，不同道路有不同的定價率、計算收費的方法和車輛分類制度，令駕駛者感到困惑。」他說。 雖然新州政府的救濟方案將從2024年開始實施，但Fels將領導對改革收費系統的長期方案的審查。 該州前聯盟黨政府在其12年的執政期間將幾條主要高速公路的收費特許權賣給了由國際道路運營商Transurban領導的財團。該運營商目前擁有的高速公路包括Cross City Tunnel、Eastern Distributor、Lane Cove Tunnel、M2、M5 east和M5 South-West、WestConnex、NorthConnex和M7。 為了表明此次審查的範圍是考慮私營運營商的影響，職權範圍將考慮競爭和監管對道路收費和供應商的服務效率的影響。 州長Chris Minns承諾將提交WestConnex和NorthConnex高速公路合同的關鍵細節，以及新州財政廳的預測，顯示在長達數十年的合同協議中會產生多少資金。 政府還表示，他們將公布前政府和Transurban之間的任何補償協議的細節，因為前交通廳長Andrew Constance在2021年警告說，對特許權契約的改變確定了路費的增加率，對納稅人非常不利。
駐布里斯本台北經濟文化辦事處將於2023年5月17日(周三)，及自6月起每月的第一個星期三假昆士蘭台灣中心試辦恢復行動領務收件服務，歡迎鄉親多加利用。下一次試辦日期為2023年6 月7日。 本次行動領務服務詳情如下： ?1. 日期：2023年5月17日(星期三) ?2. 時間：上午10點到中午12點； 下午1點到3點 ?3. 地點：昆士蘭台灣中心 ?4. 服務項目：護照換/補發與首次申辦、昆士蘭及北領地文件證明申請（不含授權書、在澳證明、定居同意書、聲明書、委任書等須見證申請人本人簽名的業務）及其他領務諮詢服務。當天僅辦理收件服務，恕無法領件，敬請自備挂號回郵信封(B4 Registered Post 或 Large Express Post)，或於接獲駐布里斯本台北經濟文化辦事處完件通知後，前來本處領取。 ?5. 注意事項： （一） 服務方式：現場領取號碼，依號碼之順序提供服務。 （二） 申請表：請到駐布里斯本台北經濟文化辦事處網站 (http://roc-taiwan.org/au/bne)下載列印, 事先填寫完整，並參閱網站說明，備齊應備文件。 （三） 規費： ✅護照 65澳元-10年效期晶片護照，45澳元-未滿14歲之未成年人、尚未履行兵役義務男子致護照效期限縮者 ✅入出境日期證明書-5澳元/每份 ✅文件證明-22澳元/每份，英文、中譯本分開計費 **溫馨提醒： ⭕️現場無法刷卡或找零，敬請自備足額的澳幣現金 (恕不受理個人支票)。 ⭕️敬請自備有效證件及要驗證的文件原件正本及影本，恕不代為影印。 ⭕️若有任何問題，請於駐布里斯本台北經濟文化辦事處辦公時間（周一至周五上午9時至下午5時）來電或來信洽詢。 （供稿）
鑒於澳大利亞多處地點被空軍基地使用的消防泡沫污染，各方在上周末達成了一項具有約束力的原則性協議，5月15日在聯邦法院宣布解決方案，賠償總金額為1.327億澳元，涉及約3萬名土地所有者。 綜合澳廣與九號新聞台報導，該項索賠文件稱，受污染地點的土地所有者暴露於有毒化學品，這些化學品已經滲入地下水。受影響地點包括新州的Wagga Wagga 和 Richmond、維州的Wodonga、北領地的達爾文、昆州的Townsville、南澳的Edinburgh和西澳的Bullsbrook。 污染物PFAS（或全氟和多氟烷基物質）是4700種化學物質的廣義名稱，它們不會分解，而是在土壤、水和人體中積累。 居民Joanna Pickford位於East Richmond的房產土壤被PFAS污染，她說，集體訴訟是一場壓力很大的折磨。 「這是殘暴的，因為他們是一個政府機構；如果他們是一家私人公司，他們就要在環保局面前站出來承擔後果。」「這是非常大的壓力，你的整個生活方式都改變了，（污染前）我曾經做園藝和種植蔬菜。」Pickford說。 在和解中，Michael Lee法官告訴法庭，他很高興看到，讓各方達成協議的艱難任務已經結束。 總理阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）說，圍繞PFAS污染的最大問題不是財務問題，該起事件說明政府必須做好職業健康和安全工作。 「PFAS對於機場周圍的居民來說一直是一個問題……他們在許多社區中都因為這種化學物質而受到影響。」「我最擔心的是受其影響的居民的健康問題。」
澳台文化基金會於5月6日上午在布里斯本文教中心舉辦「《台澳人紀事昆士蘭篇》新書發表會」，歷時3年的撰寫、集結41位作者的心血，呈現各領域台灣僑民的澳洲經驗。 當日出席貴賓雲集，包括駐布里斯本辦事處處長范厚祿伉儷、布里斯本文教中心主任歐陽群、僑務委員陳秋燕及羅富齡、僑務諮詢委員溫錦文、陳春龍、柯文耀、黃素珍、余謙謀、徐瑞雲等僑務榮譽職人員，以及昆士蘭台灣團體聯合會秘書長游淑靜與各台僑僑團會長；聯邦眾議員Graham Perrett、昆州議員James Martin、布里斯本市議員黃文毅、昆士蘭警民聯絡官警官黃莉善，以及該書共同參與作者等各界貴賓齊聚共約60人，氣氛熱鬧。 范厚祿致詞首先肯定基金會董事長陳秋燕帶領總編輯林季平與團隊，共同完成第一本台澳人紀事書籍，豐富多元紀錄台灣移民澳洲篳路藍縷的過程，為昆士蘭台灣僑界留下重要的史料見證。他讚許各界人士成功在當地開放多元文化社會中，注入台灣特色，也鼓勵僑胞返鄉貢獻台灣；他分享到任後所見僑界團結一心，都是台灣外交尖兵，持續讓台灣被世界看見的努力。 歐陽群恭喜並感謝基金會編輯團隊與所有作者的努力，讓此書能順利圓滿出版，把昆士蘭台僑辛苦打拚的歷史記錄流傳下去，並代表僑委會祝賀基金會事業蒸蒸日上，共同持續見證台澳人的奮鬥歷史。 陳秋燕介紹「澳台文化基金會」以布里斯本為基地，凝聚不同僑界跨領域專長的專業人士組成，並設立四大宗旨包括學術研究、多元文化教育推廣、教育機構設立台灣獎學金、培養人才；透過舉辦學術論壇會議、出版學術書籍，落實澳洲政府的多元文化政策，各族群互相尊重欣賞、包容融合。她接著指出，目前在教育機構Macquarie大學人文社會學院設立獎學金，由基金會和財團企業贊助，並開啟交換生學術交流計畫供澳洲當地大學生申請，可至台灣大學加入短期學分課程交流，研究台灣歷史增進彼此文化交流，進一步以文字記錄成冊，實質促進台澳交流；同時在凝聚培育人才的共識下，愛才惜才的她特別呼籲歡迎各領域先進加入基金會，共同推廣台灣文化。 本次新書發表會由執行長林季平主持，在依據本書各章脈絡下，依序介紹「澳台政府賀文、吉人福地─以非台澳人角度供稿、族群認同─台澳人觀點、創業精神─台澳人各領域創業故事、社團─台僑社團努力付出、社會責任─僑民組織及慈善公益等、專業人士─不同領域專業經驗分享」，並邀請到場的共同作者分別上台致詞分享。最後大家一同享用主辦單位精心準備的台式午餐，現場彼此交換想法，希望持續推廣文化交流，藉此擴大台灣的國際能見度。（供稿）
澳航（Qantas）一架航班5月16日因發動機問題不得不在飛行途中掉頭返回。今年年初該航空公司曾多次發生折返事故。 從凱恩斯飛往墨爾本的QF703航班周二下午2點10分起飛，但在空中飛行僅近一個半小時後便返回凱恩斯機場。 據《每日郵報》報導，澳航的一位發言人說，飛行員收到了關於潛在發動機問題的駕駛艙通知。飛行員遵循標準程序，要求優先降落，但不需要緊急服務，因此是安全正常降落的。 發言人還說，將儘快重新安排客戶的住宿。 該航班原定於當日下午4點20分在墨爾本降落。 今年1月份，該航空公司一周內發生過多起折返事故。1月22日晚間，一架飛往悉尼的澳航航班的飛行員收到機艙內有煙霧的報告後，採取預防措施返回了斐濟。 1月19日，澳航QF101故障指示燈亮起，由於擔心可能出現機械問題，該班機隨後返回悉尼。 1月18日，從奧克蘭飛往悉尼的波音737飛機QF144的飛行員關閉了一個引擎，並在太平洋上空發出了求救信號，然後在下午3點半左右安全降落在悉尼的Kingsford Smith機場。
鄰居將攝像頭對準自家後院、無人機飛過自家住宅上方拍攝、老闆監視員工隱私以及遭伴侶跟蹤等問題均將被昆州新隱私法涵蓋。昆州政府5月3日宣布，經過多年延遲和審查，之前承諾的打擊監控和加強隱私保護的工作如今重新展開。 據澳洲新聞集團報導，總檢察長Shannon Fentiman發布了一份關於潛在改革的諮詢文件，將加強限制無人機、監控攝像頭、跟蹤和監聽設備以及鍵盤記錄器等設備。 昆士蘭法律改革委員會（Queensland Law Reform Commission）的調查發現，該州的法律已經過時並落後於其他司法管轄區之後，州長Annastacia Palaszczuk早在2020年的選舉中就已發誓要立新法反對嚴重侵犯隱私。 昆士蘭法律改革委員會的報告發現，社區居民對監控問題的關注度越來越高，包括鄰居家的攝像頭面朝自己的房產、老闆監控員工、使用跟蹤和監控技術對妻子或丈夫實施家暴等。 許多社區居民也對個人、政府和商業公司使用先進音頻和光學記錄無人機感到不安。主要建議是廢除1971年舊的《侵犯隱私法》，並提出《監視設備法案》（Surveillance Devices Bill）。 使用監控設備還將招致更嚴厲的處罰，個人最高可被判三年監禁或8625澳元罰款，公司最高會被處以43125澳元罰款。昆州政府尚未對法律改革委員會審查中提出的民事監控改革建議進行立法。 Fentiman說，諮詢文件正在徵求意見，政府已表示將採取分階段方法實施改革，首先是在民事和工作場所禁止使用監控設備和技術的刑事禁令。
在路邊檢測中被查獲的毒駕者中，昆州超過一半的受檢測者體內有與大麻有關的化學物質。有一些服用者是吸毒犯罪者，但也有一些是藥用大麻服用者，因此該州政府現在正在研究如何制定允許藥用大麻服用者開車上路的政策。 據《信使郵報》報導，昆州交通廳長Mark Bailey說，藥用大麻能夠幫助患者止痛，有真正的健康用途，並指出某些藥物沒有造成損害，但患者開車在路邊接受檢測時容易被冤枉。 Bailey表示，隨著科學和技術的進步，希望政府能夠找到一個可行的解決方案，改進路邊藥物檢測，繼續實施保護道路安全的硬性規定，但同時允許需要大麻止痛的患者開車上路。 「我們將採納全球專家的建議，並研究全球最佳做法，以指導有關該問題的決定。」他說。 Bailey承認這是一個複雜的問題，並稱，毒駕是我們社區的一個嚴重問題，可悲的是，它是昆士蘭大量嚴重交通事故和死亡的因素之一。 在昆州，駕車者如果體內含有四氫大麻酚，則被視為非法。藥用大麻產品中含有四氫大麻。 綠黨議員Michael Berkman一直在呼籲修改毒駕檢測制度，說他很高興看到政府正在研究新的檢測方法。 他說，如果強迫人們在不能服用止痛藥並忍受痛苦，和放棄駕照並失去工作之間做出選擇，這實在是太殘酷了。 昆州政府已經證實，對毒駕制度的審查將在明年完成。 最近提交給州議會的最新數據顯示，2022年昆州路邊有10817個陽性毒駕檢測結果，其中6961個與四氫大麻酚有關。 在2015年至2022年期間，在84,248次路邊檢測中，有50,666次與四氫大麻酚相關。同期有超過51,000起與四氫大麻酚有關的起訴，相當於每周123起。
新冠Omicron亞變種病毒仍在昆州肆虐，XBB變種幾乎佔新確診病例的三分之二。該州正在遭受新冠病毒、流感和呼吸道合胞病毒（RSV）三管齊下的折磨，專家警告說今年冬季將很難熬。 據《布里斯本時報》報導，2023年初昆州只有少數XBB感染病例，但一周前，XBB已佔新病例的62%。 皇家布里斯本婦女醫院的傳染病專家Krispin Hajkowicz博士說，XBB病例在最近幾周增加得相當快，這種變種病毒似乎具有很強的傳播性，但沒有證據表明它比之前的變種病毒更嚴重。 但他同時指出，不幸的是，XBB似乎善於躲避以前感染後和接種疫苗後產生的抗體，但疫苗預防重症和死亡的效果仍然很好，所以對於有併發症風險的脆弱人群和老年人而言，接種疫苗仍然是最好的保護。 Hajkowicz說，自2022年以來，情況已經發生了變化。2022年，整個醫院的病房幾乎都是專門針對新冠患者的；但現在，感染新冠只是患者進醫院的原因之一。 然而，昆州今年可能會迎來一個「沉重的冬天」，因為多種病毒已經激增到了自新冠疫情開始以來的最高水平。在4月的最後一周，該州錄得的流感病例數是2021年全年（299例）的三倍（937例）。 「我認為我們將看到一個三種病毒同時肆虐的沉重冬季，真的，新冠、流感和RSV，這是去年北半球冬季發生的情況。」Hajkowicz說。 「北半球去年有一個非常大的、提前到來的流感和RSV季節，並且仍然有大量新冠感染病例。」他說，「我看不出有什麼我們澳大利亞能夠倖免的理由。」
