駕駛者來往墨爾本需支付高達 32 澳元的費用，收費道路營運商將收費提高至前所未有的價格。有些駕駛者受到的影響比其他駕駛者更大，但可能不是您想的那樣。分析顯示，許多居住在最靠近市區的駕駛者受到的影響最大。 Stonnington 的居民距離市區只有 20 分鐘車程，他們支付的通行費比從北部來的居民高出 225%。 他們與來自 Glen Eira 和 Monash 的居民，儘管居住在距離墨爾本市 23 公里的範圍內，卻要為進入墨爾本的收費道路支付最昂貴的費用（單程 10.18 澳元）。 從 Stonnginton 上 Monash 高速公路到 Exhibition街的 20 分鐘車程每分鐘要花費 50 澳分。 相比之下，居住在距離市區三倍遠的地方的人士，通勤費則便宜得驚人。 據《先驅太陽報》報導，Yarra Ranges居民上EastLink的單程車費為3.49澳元，如果他們避開Monash高速公路，單程車費為10.18澳元。Whittlesea 的居民經由 Tullamarine高速公路駕車進來只需支付 3.13 澳元。 與此同時，住在較遠的 Wyndham 和 Nillumbik 的居民則可完全避免以最快的路線進城所需支付的通行費。 來自莫寧頓半島 （Mornington Peninsula） 和法蘭克斯頓 （Frankston） 的通勤者是所有維州人中花費最多的，單程通行費高達 16 澳元。 他們需要支付雙倍的費用，首先是在 EastLink 通過五個收費點時的費用（5.82澳元），然後是在 Monash 高速公路 / Toorak路和 Exhibition街 / Batman Ave 之間的 CityLink（10.18澳元）。
澳大利亞擁有世界上最潔凈的空氣，但越來越多證據顯示，澳洲城市中相對較低的污染水平與健康影響之間存在令人擔憂的關聯。上周，一項研究登上國際頭條，墨爾本研究人員發現，暴露於較高水平的空氣污染與兒童時期患花生過敏症有關。 這項研究追蹤了 5000 多名在 4 歲、6 歲和 10 歲時接受皮膚點刺過敏測試的兒童。研究人員根據每位兒童的住址，估算出他們接觸到的空氣污染程度，特別是燃料廢氣污染物二氧化氮 （NO2） 和 PM2.5。 該研究的作者寫道，空氣污染會刺激肺部、燃燒免疫系統並導致全身發炎。吸入微粒物質還會提高免疫球蛋白 E 的水平。 據《悉尼晨鋒報》報導，研究作者墨爾本大學的 Diego Lopez 博士表示：「空氣污染物具有刺激性和發炎作用，可能促進免疫系統的促過敏反應，可能誘發食物過敏。」「然而，空氣污染如何增加花生過敏的風險，濕疹和雞蛋過敏為何沒有受到相同的影響，其根本機制還需要進一步探討。」 悉尼呼吸系統研究員 Brian Oliver 教授對此結果並不感到驚訝。 Oliver 說：「就空氣污染和過敏而言，我一點也不覺得驚訝，因為這基本上只是說空氣污染導致免疫系統失調。」
悉尼大學（Sydney University）聖保羅學院（St Paul’s College）上周發生嚴重欺凌事件，目前已有6名學生被開除學籍，另有 21 名學生被停學。 聖保羅學院院長 Ed Loane 博士表示，該住宿學院在得知一宗涉及男本科生「羞辱類行為」的事件後，立即展開調查。 據《悉尼晨鋒報》報導，Loane 在一份聲明中表示：「我們有些學生在他們的友誼團體內對另一位學生施以嚴重的欺凌行為，本學院對此感到震驚且深感失望。」 Loane說：「此行為與我們的價值觀和標準背道而馳。在得知此事並進行徹底調查後，我們的措施是開除肇事者，並暫停沒有介入的旁觀者的學籍。」 Loane表示，目前正為該院學生提供支援，新住客在進入這所有 167 年歷史的學院時，也接受過處理欺凌和騷擾行為的訓練。 他說：「我們會檢討並加強此項訓練，也會繼續確保我們竭盡所能提供一個安全且互相尊重的社區。」 他說，外部人員為該學院的新生開辦培訓課程，內容包括欺凌和騷擾的意識及預防，還有社交媒體的適當使用。 聖保羅學院約有 420 名學生，是悉尼大學六家住宿學院之一，去年成為完全男女同校的學院。 此前，聖保羅學院曾曝出一連串醜聞，前性別歧視專員Elizabeth Broderick在2018年對學院文化進行調查，發現存在性別歧視、酗酒和儀式羞辱等問題。 該報告發現學生在入學時吃羊心，並將女生帶到鋪滿床墊的 「骨室 」慶祝體育成就。當時，聖保羅學院表示正在處理，並承諾對所有建議採取行動。該學院也表示，數十年來，學生主要來自悉尼的全男班私立學校，因此該學院將從鄉村和公立學校招收更多的學生。
昆士蘭選舉結果上周末公布，自由國家黨（LNP）領導人David Crisafulli成為新任州長。Crisafulli 重申其承諾，在年底前將立法通過讓昆士蘭更安全的法律。 「成人犯罪成人刑 」政策將加重對青少年罪犯的刑罰。 新政可能將對謀殺犯施以強制性終身監禁。兒童若犯謀殺、誤殺、嚴重身體傷害、危險操作及非法使用機動車等嚴重罪行，將被視為成人判刑。 Crisafulli 10月27日告訴 Nine Network，青少年犯罪是昆士蘭的重要問題，會在聖誕節前修改法律。 Crisafulli說：「我們也會進行早期干預，給孩子們希望，讓他們有能力扭轉自己的人生。」 據SBS報導，國際特赦組織澳洲原住民權利顧問 Rodney Dillon 表示，沒有證據顯示更嚴厲的懲罰會讓社區更安全。 他說，有許多證據顯示，不把孩子關起來是一種行之有效的方式，可以讓社會變得更好，因此需要解決導致孩子們走上犯罪道路的問題。 他並表示：「首先是預防，而不是轉移，任何事都是如此，而不是將孩子送進監獄系統，因為我們知道監獄不起作用。」 據《衛報》報導，批評該政策的人士表示，此項改革將給已經瀕臨飽和的青少年拘留中心帶來更大壓力，並輸送更多兒童進入成人看守所。 自由國家黨以微弱優勢組成多數黨政府，工黨前州長Steven Miles透過電話承認敗選，Crisafulli 10月27日早上召見了昆士蘭議會的資深職員。 Miles 表示，他希望繼續擔任昆士蘭工黨領袖，並以反對黨領袖的身份向新政府問責。 Crisafulli 表示：「政府可以幫助你為你的孩子塑造一個你想要的州。」「重要的是，我們要成為一個好政府，我們要說到做到，而不會做承諾過不做的事」。
最新水文研究結果發布後，布里斯本市政府計畫修改 8000 個物業在洪水覆蓋地圖上的分類方式。近 1000 個物業將完全從洪水覆蓋圖中移除，而其他物業將被重新分類，反映溪水洪災風險增加或減少。 由於布里斯本建於洪泛平原上，更新後的地圖將納入城市規劃，並影響未來發展，同時也協助民眾為未來自然災害做好準備。 根據市政廳的說法，該研究是例行性的，研究結果反映集水區的變化以及最佳實務洪水模型。 Kedron Brook、Brighton Creek、Toowong Creek、Sandy Creek 和 Witton Creek 集水區 8000 多個物業將受影響。但當局尚未詳細列出受影響的郊區和街道。 據《布里斯本時報》報導，環境、公園與永續發展委員會主席 Tracy Davis 說：「我們不斷尋求最新且詳細的資訊，以提供議會為居民準備的一系列免費應對洪災的資源。」 Davis 說：「我們必須確保居民獲得正確的資訊，協助他們根據自身的洪水風險做好準備。」「我們無法阻止惡劣天氣，但我們可以做更好的準備，這正是更新的目的」。 市議會將於 12 月初致函受影響的業主，更新後的地圖自 12 月 6 日起可於網上瀏覽。
超過 13,000 名 12 年級學生將在不到一周的時間內參加 QCE 生物考試。 據《信使郵報》報導， Kingaroy 州立中學2023屆畢業生Charlotte Landherr生物考取 100 分。 Landherr講述了對今年考生的建議：「很多人會低估多項選擇題的分數，但總分加起來也有 20 分左右。我不會低估它，因為這是儘可能拿分的地方，而且一般來說，比較容易。」 「我在考試中注意到的另一件事是，考生在考試結束後往往會提早離場。我會留到最後，檢查全部，我發現這真的對我很有幫助。儘可能待久一點，因為你不知道你會發現什麼，會出現什麼。」Landherr說。 在談及學習資源時，她表示：「我看過很多 YouTube 影片。我會先把課程大綱準備好，然後在 YouTube 上觀看每個課程大綱的影片。」「我發現這樣真的很有幫助。我也有一些輔助用的書，有一本劍橋學習指南，還有一本牛津學習指南。至於 YouTube，Crash Course 和 Amoeba Sisters 都非常好。」 「另一件我覺得對學習生物很有幫助的事，就是將所有不同的主題和所有東西製作成思維導圖，並試著將它們連結在一起。」她說。 在被問到學生應該如何回答考題時，Landherr表示：「我認為生物科最重要的是，要真正了解考題問的是什麼，因為生物考試的評分方式是他們有一個非常具體的評分指南。您需要針對特定的考點來作答，因此在回答時，請務必針對考題的實際內容作答。」 她還建議，為幫助考生做到這一點，請仔細查看認知動詞，QCAA 有一本包含所有認知動詞的字典。
布里斯本市議會對目前的巴士系統進行檢討，可能將加快整個布里斯本的行車時間。 為改善交通壅塞並紓緩瓶頸問題，巴士將新增五條路線，另外十二條路線也會重新設計，以地鐵站和巴士道站為終點。但也將減少經過維多利亞大橋（Victoria Bridge）的巴士數量。 另外三條路線將被分割，以提高可靠性並減少延誤。 分割後的路線為： 路線 375 ，即Bardon 至 Stafford 的路線，將被分為路線 348（經由 Lutwyche ，從 Stafford出發到 City）以及一條新的 375線（Bardon 至 City）。 舊的路線 379 ，即Ashgrove 經 Grange 至 Stafford的路線，將分為路線 347 （Stafford 經 Grange 至 City）以及新 379 （Ashgrove 至 City）。 路線 470 ，即Toowong 至 Teneriffe Ferry的路線，將分為新的470路線（Toowong 至 City）以及路線 309（由路線 393 重新編號，RBWH 至 City，途經 Teneriffe）。 儘管增加的班次將提供更多服務，但更多乘客將需轉乘和使用多條路線才能到達其所需的地點。 商業中心區的巴士站也將移動 ，市區內的幾班高峰時段服務將改為沿伊利沙白街（Elizabeth Street）、愛德華街（Edward Street）和愛麗絲街（Alice Street）雙向行駛。 據《信使郵報》報導，雖然日期尚未確定，但市議會表示，上述變更將與全電動化布里斯本地鐵服務的啟用時間一致。 多條路線也將合併以提高效率，但不會減少總班次數或覆蓋範圍。
悉尼火車服務周四（10月24日）上午發生五分鐘臨時罷工，造成所有火車線中斷，後逐漸恢復正常。 凌晨3點後不久開始的短暫罷工行動使乘客延誤，新州交通局（Transport for NSW）警告「服務空檔比平常大」。 據《每日電訊報》報導，當局表示，「受影響最嚴重的是 T8 機場線和南線」。 上午 9 點剛過，T8 線 Green Square 車站的乘客報稱延誤長達 30 分鐘。 該線列車的終點站為 Campbelltown，而非 Macarthur，餘下的車程將由巴士取代。 T8 悉尼火車線官方號在X平台（前推特）上表示：「請儘可能搭乘當地巴士或延遲行程，並預留充足的旅行時間」。 新州交通局在一份聲明中表示，列車停靠站點和月台可能會在短時間內發生變化，部分列車可能會被取消。 悉尼西南部一名乘客表示，列車曾停駛 30 分鐘。「最終我搭上了一列從 Campbelltown 開來的火車，但因為司機必須更換，我們已經在這裡停了 30 分鐘。」Peter 對 2GB 廣播電台說。
一位三歲女童上周在Endeavour Hills被車撞死，其母親悲痛欲絕，她形容自己的痛苦就像心中的一顆「炸彈」，「隨時都會爆炸」。 10月17日，小米拉（Mila）與家人一起過希瑟頓路（Heatherton Rd）人行道時，上午 8:30 左右被一輛汽車撞倒。 她被緊急送往皇家兒童醫院，情況危急，隨後不治。 小米拉的母親Wenna Lin 10月22日接受《先驅太陽報》採訪時說，無論她走到哪裡，她都能感受到女兒的存在。 「我每時每刻都在想念她。無論我在做什麼，我都能感覺到她無處不在，就像有數百萬個米拉圍繞著我一樣。」她說。 「我愛她勝過一切，無法用言語表達。」 Lin表示，「我希望能和她在一起，那樣我的痛苦就會消失，但感覺好像有什麼東西在阻止我。」「我想讓她知道，這不是因為我不愛她，而是因為我非常非常愛她。」 Lin還表示，她心中有一顆「炸彈」，「隨時都會爆炸」。 錄像顯示，汽車撞擊米拉的聲音格外刺耳，隨之而來的是家人的尖叫聲。 悲劇發生後的第二天，Endeavour Hills社區的居民團結在米拉家人周圍，紛紛前往現場獻花悼念。其友Zoe Angourias-Verlin說，三歲的米拉喜歡粉紅色，「她活潑、可愛、愛笑、快樂。她喜歡一切。」 「我們會非常想念她，我的心都碎了。」Angourias-Verlin說。
「搗亂日」曾導致教師住院甚至整個班級停課，但這種惡作劇的時代即將終結。墨爾本各學校正在以純凈的年終慶祝活動取締過去的搗亂鬧劇，鼓勵家長參與，讓孩子留在校園裡。 今年，大多數學生響應了停止破壞學校財產和惡作劇的號召，但也有一些例外。 據《時代報》報導，Glen Iris 的天主教女校 Sacre Coeur 的學生裝扮成麥當勞叔叔，佔領了一家麥當勞商店。Epping中學等學校則大量使用剃鬚膏和彩帶 「裝飾」校園。 不過，澳大利亞各地出現了一種更健康的潮流，12 年級的學生開始採用源自美國的「高年級日出」活動。學生相約在海灘上一起迎接太陽，並自拍留念。 在墨爾本東南部，Beaumaris中學舉行了「高年級日出」活動，為 12 年級學生的最後一周拉開序幕。 該校的高年級學生會在最後一周的每一天都組織一個主題活動，包括「裝扮你自己」和有家長參加的 12 年級集會。 校長Peter Bartlett說，作為一所新學校，Beaumaris中學不必終結「搗亂日」，他們本來就沒有「搗亂日」。 Bartlett說，他曾在其他學校工作，「無法理解這樣一所全心全意為學生服務的學校，竟然用一團糟的方式回報學生。」 「搗亂日」指學校、學院或大學的高年級學生有組織的惡作劇，通常發生在學年結束時或接近學年結束時。雖然大多數惡作劇是無害的，但嚴重的惡作劇可能會損壞學校財產且引發犯罪，肇事者可能會受到法律制裁。
