中國工廠、實體店倒閉 外賣小哥沒事做哭求訂單

來兩單呀我求求你了呀! 你求我我也給你派不了訂單是吧? 我八個小時跑三單才70塊錢,我充電要花50,還要租車,我怎麼辦啊?你救救我吧!我馬上飯吃不上了,要餓死了! 1 視頻中的這位男士是中國一位外賣小哥,因為沒有訂單,生活難以為繼,快沒錢吃飯了,他只好打電話給外賣平台的客服,哭求客服可以多給點訂單,但遺憾的是,客服表示沒辦法給他增加訂單。 疫情三年期間,中國民眾遭受了難以形容的嚴格封控,經濟近乎蕭條的情形下,民眾謀職的空間越來越狹窄。本以為放開封控之後,能夠儘快恢復正常生活。但是,事與願違,中國經濟並沒有因為解除封控而升溫,製造業持續蕭條,工廠訂單大幅減少,大量企業陷入經營困境、相繼倒閉,工人失業、減薪或領不到薪水的情況頻發。失業大軍湧入外賣行業,但由於騎手多、訂單少,外賣行業也難賺錢。有分析認為中國未來的就業環境只會更差。 廣東東莞加工業發達,素有「世界工廠」之稱,吸引了來自全中國各地的打工者。不過,目前東莞許多工廠倒閉,很多廠房都閑置、正在招租,甚至有的整個工業園區的企業都倒閉了,就業市場十分不樂觀。 一位中國民眾近日拍下了東莞一個工業區的現狀,所有商鋪的鐵門緊鎖,一個人也沒有,現場一片凄涼。 視頻顯示,由於工廠接連倒閉,東莞某工業區已經成為一片廢墟。一家店面的玻璃門破損,如今已經人去樓空。電動扶梯已經停止運行,因沒有遮擋設施,手扶梯上布滿了灰塵,台階上也散落著各種垃圾。 東莞一位男士拍下了東莞另一個工業園區的情況。他透露,這邊的工業園區規模算是比較大的了,工廠對面的商業區規模也不小。之前下午6點鐘下班高峰期,剛好是人多的時候,也正好是對面商鋪生意好的時候,但現在下班的時間卻看不到幾個人,多個商鋪都已經關門,其中包括位置最好的商鋪,目前都是正在招租。 拍攝者感嘆,現在變化真是太大了,以前在工業區路邊擺攤的商販也很多,現在都很少有人在擺攤。 對面的幾個工廠規模都不小,但是真的很奇怪,這些人都去哪裡了呢? 2 上海是中國金融、經貿、航運以及商業中心,同時也是一座國際化的都市,是跨國公司地區總部在中國大陸最為集中的城市。 然而,從去年開始,上海經濟各方面都開始下滑,出現了實體店大量倒閉的現象,連大型商超也未能倖免。 結合上海九百、徐家匯和新世界的最新年報,這三大老牌百貨公司的業績均大幅下滑。 其中,上海九百營收同比下降30.51%;歸母凈利潤同比下降48.95%。徐家匯營收同比下降22.33%;歸母凈利潤同比下降76.30%。新世界2022年的營收同比下降27.07%;歸母凈利潤同比下降-174.90%。 據《時代周報》報導,上海九百、徐家匯、新世界分別坐落於上海靜安區、徐家匯、南京路三大繁榮商業中心。這三大百貨公司的業績表現,是當下百貨商超發展困境的縮影。 這個以前是個商場,叫七寶凱德購物廣場。那邊的肯德基好像還開著,商場連大的招牌都沒有了。好樂迪全部都關了,所有的招牌全拆掉,像這麼大的商場,倒閉後也不知道做什麼用,估計之後只能再改造成商場,其他的也沒辦法接盤了,華為還有威馬汽車也倒閉了。這邊以前還有個家樂福,以前住在這附近的時候 我們也經常來買一些東西。 視頻中的七寶凱德購物廣場位於上海,如今已經成了一棟廢棄的大樓。 中國百貨商超概念股企業已披露的年報顯示,超七成企業凈利潤同比大幅下降。據不完全統計,2022年,中國有超過40家百貨門店發文告別,其中有27家為運營超過10年的老牌百貨商場。 近年來,以家樂福中國等為代表的傳統商超普遍面臨經營困境,而在2022年,疫情影響讓傳統商超客流較少,壓力更是劇增。 2021年家樂福中國新開3家、關閉26家門市,2022年前3季關閉54家、無新開門市。 2021年沃爾瑪中國關閉32家大賣場。 3 據每日經濟新聞報道,李嘉誠旗下的跨國葯妝集團屈臣氏(Watsons)2022年關閉了343家中國門市,接近每天關閉一家,業績創下近9年來最差。 這名拍攝視頻的男士介紹說,有二十多家店鋪都倒閉了,其中包括在上海有200多家分店的老字號連鎖店。 至於這麼多店鋪倒閉的原因,這名男士透露,今年,很多人在上海打工都不是很順利。 受疫情影響,大批人失業,外地打工者選擇離開上海,導致消費力下降,而民間購買力是影響小型企業生存的關鍵因素。 上海曾經繁華的商業街現在顧客寥寥無幾,商鋪比顧客還多。 上海市寶山區的東方國貿名品街,晚上8:40分,街道上行人很少、寂靜無聲,平常高朋滿座的餐館,也不見了之前繁華喧囂的氛圍。 根據北京「財經」雜誌旗下產業研究中心所做的調查,2022年中國最富裕的40個城市總共有超過194萬家企業註銷,約佔總數的7%。這40個城市常住人口為4.27億,約佔全國人口的30%。 中國官方對3千家工廠進行的月度調查顯示,4月包括新訂單和價格在內的所有13項經濟活動指標均出現下降;4月規模以上工業增加值僅年增5.6%,遠低於市場預期的10.6%增幅。 中國國家統計局5月27日公布的數據顯示,1-4月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額同比下降20.6%。其中私營企業下降比例最大,達到了22.5%。 在中國官方定義的41個工業大類行業中,13個行業利潤總額同比增長,1個行業持平,27個行業下降。 4 在中國國家統計局公布難堪的工業利潤數據之前,一系列4月份的經濟指標(包括工業產出、零售銷售和房地產投資)表明,中國經濟復甦正在失去動力。 中國官方對3千家工廠進行的月度調查結果顯示,4月包括新訂單和價格在內的所有13項經濟活動指標均出現下降;4月規模以上工業增加值僅年增5.6%,遠低於市場預期的10.6%增幅。 那麼,中國經濟到底怎麼了? 在不久前的「2023中國前海企業家峰會」上,清華大學社會學系教授、經濟學博士生導師孫立平發表了「在不確定性時代尋找確定性」的主題演講。值得一提的是,孫立平還是當年習近平在清華考博士的論文導師。 孫立平提出質疑:為什麼央行釋放的錢那麼多,而老百姓手裡沒錢?為什麼一方面經濟數據那麼熱,另一方面老百姓感覺的卻是這麼冷?為什麼經濟增長數字那麼好,但是就業情況又那麼差? 孫立平道出實情:當局重要的資源都集中基礎設施、高科技,包括解決「卡脖子」的先進的製造業、軍事工業、政府的融資平台等等,涵蓋的人口和勞動力越來越少,但是它會佔有越來越多的資源;而民生相關的部分,涵蓋的人口和勞動力越來越多,但是它擁有的資源越來越少。 孫立平指出,以後若干年當中,中國會面臨著一個時間可能不短的經濟收縮期:第一個理由,中國大規模集中消費的時代已經結束了,房子和汽車消費已經到頭;第二個理由,越來越嚴峻的國際環境,現在面臨的就是全球化之後,一個重新的拆解和重組的過程;第三個理由,是疫情的疤痕效應,對整個的社會來說,進入一個低慾望社會。 孫立平認為,三年的疫情,無論是對經濟還是對人們的生活,都是一次重創。「我擔心的是這樣一種情況,或者說走向另一個極端。(當局)會不會因為要搶回失去的三年,在刺激經濟的力度上大大增加,導致新一輪經濟過熱、通脹走高、資產價格快速上漲?然後是一堆爛尾?」

中國人出國熱飆升 冒死偷渡者暴增

COVID-19疫情爆發後,中國大興「潤學」的新潮流。許多中國人面對各種現實壓力,或者對國家和未來感到絕望,選擇移民海外。中國移民的主要目的地之一就是美國,自去年年底中國解封之後,各處的美領館每天都排滿了等待簽證的人群。 也有部分中國民眾通過「非常規」的方式出走美國。他們從厄瓜多出發,然後冒險穿越巴拿馬達連隘口(Darien Gap)的熱帶森林,經由拉丁美洲一路北上,抵達美墨邊境後,再「翻牆」偷渡進入美國申請政治庇護, 他們將這條偷渡的路程叫做「走線」。 走線路途遙遠艱辛,不但要跋山涉水,還有可能遇到綁架、勒索、搶劫和黑警等危機。一路下來至少要一個月,每人花費五六萬人民幣,最多的甚至達到二十多萬,但這些似乎都無法阻擋中國移民者逃離家鄉的腳步。 「國內生活壓力大」、「對未來沒有希望」,是部分中國人選擇走線的原因。他們有的隻身一人,有的全家「走線」,他們中年齡最大的五六十歲,最小的還是幾個月大的嬰兒。 近日,美國之音採訪報導了自中國東部的外企員工張旬的走線歷程。中國政府不斷加強的監控措施,讓張旬早就有了全家移民的打算。 張旬原本計劃投資移民,但因各方面原因讓他最終選擇帶著妻子和女兒「走線」。張旬告訴美國之音,「中國政府太強勢了,它的操控能力太強了。你就算在一些發達城市,就算有錢你可能也被限制的死死的,對吧?比方說,我們上海地區就是,你手機基本上必須要裝一個反詐APP,否則的話就是他們會用各種方法逼迫你。」 張旬清楚未來在美國可能面對的問題,張旬說,「我有這個心理準備,就是之前在國內的任何積累都是無效的。到美國來就是找一些低端的工作,就是美國人都不願意乾的活,我們才去干,就是這樣的,我有這個心理準備的。」 但張旬希望女兒能在自由的環境中成長,他說,「辛苦我這一代,我的下一代會更幸福,對吧?」 王先生是一位80後,他來自中國西南,他十多年前就想離開中國,但遲遲未付諸行動。 王先生接受美國之音採訪時說,最最主要的原因就是感覺對中國的未來不抱有什麼希望,就是會越來越差,就像會回到文化大革命那種情況,最差的可能過幾年,沒飯吃也說不準。 中國人走線進入美國的現場片段在中國的網路上引起了不小的關注。 美國之音在墨西哥邊境城市馬塔莫羅斯(Matamoros),拍到了一位年約60歲的中國女士,她奮不顧身地跳入格蘭德河(Rio Grande),隻身一人游到對岸的美國邊境。 這段視頻在大陸社交平台上引發廣泛討論,同時也受到了中國官方媒體人的關注。《環球時報》特約評論員、前主編胡錫進就在微博上發文稱,這位女士的行為不代表中國人。 胡錫進寫道:「中國在快速進步,如今絕大多數中國人用不著像這個『大姐』一樣冒險泅渡界河,去美國掙說不清楚的人生……」他還表示,如果可以重新來過,這位女士很可能更願意在中國生活。 不過,許多網民並不同意胡錫進的觀點。有網友指出,「走線客」現象體現出美國的吸引力遠大於中國;另一位網友評論道:「當環境不適宜時,動物遷徙是一種本能。」  還有不少大陸民眾十分佩服這位女士的舉動,並祝她好運。一條獲贊超過7千的評論寫道:「這位中年婦女的勇氣太強,臉上充滿著堅強和自信,她一定經歷了人生的風風雨雨。」 一條同樣收穫上千點贊的評論也表示:「不是走到絕路,誰願意這樣拼,祝福你們。」 另外,還有大陸民眾發視頻評論說,這位女士捨棄一切、奮力一跳地一瞬間,讓他的心都疼了一下,是什麼樣的一種舍,讓這麼大歲數的人拋家舍業,不顧生命安全,奔向了一個未知的地方。 近一年來,美墨邊境的中國非法移民暴增,這種現象為近三十年罕見。美國海關和邊境保護局(CBP)最新的數據顯示,從2022年10月到2023年4月,在美國西南邊境拘留(encounter)的來自中國的非法越境者達到9854人,僅4月一個月就有3210人,比2022年全年還要多1000多人。 除了「走線」人數暴增之外,中國簽證申請量也迅猛增長,辦理簽證都處於超負荷運轉狀態,各領館一約難求。 據大陸媒體「潮新聞」報道,中國不少旅行社都在轉發兩則消息:美國的B類簽證預約情況,上海領區已排到了10月底;法國簽證預約時間也排到了8月份。 社交平台上的視頻也顯示,上海、廣州美領館簽證申請火爆,中國人冒雨排隊,隊伍已經擠到了人行道上。 另一段視頻的拍攝者是位男士,他透露,早上8點不到,位於上海南京西路的美國駐上海總領事館簽證處火爆,排隊中的中國人穿著正式,還有好多是一家人前來排隊的,還有不少人專程從外地飛過來,因為目前只有上海、北京廣州和瀋陽可以簽證面試。 這位男士還說,他守在簽證處出口問了好幾個人,今天基本旅遊簽50%都被拒了,當場就知道結果,特別是單身女性容易被拒,商務簽的好一些,但據說對材料審核十分嚴格,需要知道簽證申請者是否是真的去談生意或合作,其他看病的、留學生或學術訪問基本簽證申請都通過了。 據報道,浙江海峽國際旅行社的工作人員黃秋月每天守在電腦前,不停刷新各個領館的預約頁面,但是有時一天也搶不到號。她形容,搶號堪比新年蹲點搶火車票。放號時間隨機,許多領館官網常常跳出「目前沒有可預約時段」的提示。 浙江外海星空國際旅遊有限公司15天內婉拒了上百本歐美簽證業務,對於背後的原因,公司負責人鞠成良直言:不敢接。 鞠成良表示:「從今年年後起,申請德國、義大利簽證的需求量開始逐漸上升,70%以上都是商務簽。」4月份,該公司簽證受理量同比2019年增長一倍。從5月初起,預約申根簽證已經一號難求,甚至即使搶到預約,也有被取消的風險。 上海一家提供專業簽證諮詢的公司透露,目前申根國家中只有法國、荷蘭預約放號穩定,但是至少排到8月份。北歐四國不需要預約,但拒簽率高達70%。 該公司一位工作人員說,目前各個領館對於材料審核非常嚴格,還出現了不少被拒簽,甚至被追回簽證的情況。 報道指出,對於普通中國公民來說,前往歐美國家已經成為了一件「奢侈品」,許多人因此轉往亞洲國家。 隨著中國公民出國人數的暴增,近期,日本、韓國及泰國等地全面收緊中國公民簽證的門坎。據自由亞洲電台報導,多位相關人士指中國公民申請韓國簽證的難度堪比入境美國。泰國則將中國公民落地簽期限縮短至15天。 浙江地區代辦泰國單次旅遊簽證的旅行社稱,從5月8日起,泰國提高了辦理簽證的申報條件,申請者需提供6個月的銀行流水單,而且每天餘額不少於2萬。 華爾街日報分析認為這一現象與習近平的統治有關係。該報基於對十幾位有些正在「長途跋涉之中」、有的「近期剛剛抵達美國」的中國人的採訪分析說:「在中國各個收入階層,都有大量的人在外流,這些不顧危險經由拉丁美洲進入美國的中國移民是其中一部分。習近平上台後,民營部門受到擠壓,被迫裁員,這促使企業家外逃。還有人擔心,隨著習近平開始第三個執政任期,政治高壓只會變得更讓人窒息。」 

世界工廠東莞流浪者基地火了 水泥管中呈現的經濟敗相

廢棄的水泥管子凌亂堆放,廚房是簡單的石桌,手機、電燈全靠充電寶供電,讓人瞬間有穿越回原始森林的感覺。這裡的水泥管子已經被住滿,有人怕被侵佔地盤已經貼好此處是「魚王府」——有人住了。另一邊,有人穿起並不時尚的衣服在做直播,在中國官方不斷宣傳中國經濟騰飛的當下,竟有人還睡在廢舊的水泥管子,這看起來相當吸引人。儘管女主播不漂亮,男主播也不美型,但仍然不會影響流量,因為這裡正是中國作為世界工廠的地標性城市——廣州東莞。 中國改革開放三十多年來,一直走在經濟發展前列的東莞,近年來出現企業倒閉、外資搬遷潮。眾所周知,東莞是代工企業的聚集地。外資一撤走,伴隨的是成千上萬的中國人失去工作。這些人中,一部分已經在工廠中做了幾十年已經人到中年,失業後生活上的壓力驟增,又要與上千萬的大學畢業生競爭找工作,談何容易?有人沒成家,索性天為被,地為廬,水泥管子前後擋上「門帘」,也算是一個人的世界。漸漸地,這裡有不少相似經歷的打工人,他們把水泥管子這段區域戲稱「流浪者基地」。 近年來,世界著名公司微軟、諾基亞,已經決定關閉在中國的加工廠,把設備搬往越南、印度等地,在東莞和北京兩地的諾基亞工廠超過9千名工人失業;日本的松下、日本大金、夏普、TDK公司都計劃把製造基地回遷日本, 優衣庫、耐克、船井電機、三星等等知名企業也紛紛加快撤離中國的步伐,在東南亞和印度開設新廠。 位於東莞的手機零件製造商——奧思睿德世浦電子科技,在積欠了1.35億元人民幣的款項後,該公司老闆跑路,400名員工失業。當地的一位從事外貿管理人士表示,東莞外資撤離和企業倒閉從2008年就開始出現了,之前主要是粗放型加工業搬到西部省份,近幾年一些電子行業、服裝業則開始搬到越南和東南亞,今年的情況確實更差。 而事實上,中國企業的倒閉和外資撤離不僅僅發生在東莞。中國另一個製造業的標誌城市,浙江溫州也正在經歷「產業空心化」的過程,當地製鞋、打火機等曾經輝煌的產業正在失去往日的光環。除了傳統低端製造業企業把工廠搬往東南亞國家之外,一些高端技術的外資企業,也在把企業撤回本國,使大陸面臨前後夾擊的困難局面。 2019年年底,中國爆發了新冠疫情,當局採取了被認為相當極端的清零政策,就連中國最繁華、現代的大都市上海也在官方一聲令下,一刀切封城。昔日熱鬧非凡的上海外灘,因無人觀光和打理都已經野草叢生,滿目瘡痍。上海的豪宅小區到處都是轉租和賤賣的消息,那些精英、明星和富豪們則在上海解封的第一時間離開。 中國的政治不確定性以及當局動輒朝令夕改的條文規定令企業家們苦不堪言,中國本地的企業家們都不願意再投資,外商則是加速逃離。這樣的惡性循環仍在持續,近日,大陸社交媒體被企業裁員的消息刷屏。 大陸《第一財經》5月18日報導,在職場社交平台脈脈上有多位認證為58同城員工的網友透露,58同城公司近期發生了大比例裁員。 消息稱,58同城此次裁員涉及多個業務線,有的部門裁員比例甚至高達30%至50%,裁員賠償方式為N+1。 一位自稱來自58同城LBG(本地服務事業群)員工的網友稱裁員的消息屬實,並且他所在的BG裁員比例在20%至30%。 按照58同城員工總數近3萬人和裁撤比例30%來進行估算,本次裁員可能影響7,000到10,000名員工。 58同城是中國大陸分類信息服務平台,在全國共擁有27家直銷分公司。據其官網顯示,截至2022年12月,58同城的註冊用戶達到了7.3億,其業務涵蓋二手交易、房產、招聘、生活服務等多個領域。 58同城的創始人、CEO是姚勁波,他在2005年創辦了該公司,並在2013年帶領公司於美國紐交所掛牌上市。2015年曾收購多家公司,一舉統一了中國市場上信息分類平台的競爭。2020年又從美股退市。 與此同時,業界盛傳萬達集團正與銀行展開延期償債談判,接近萬達集團的人士透露,集團6月前會大規模裁員,保守估計約裁30%;屆時高階主管或被降職降薪,且高管空缺遇缺不補,人事原則為只出不進。萬達隨後解釋稱,的確在進行人員優化,涉及到個別部門的壓縮,但是沒有大規模裁員。 大連萬達集團是中國最大的商業地產開發商與運營商,萬達商管則是集團旗下最核心的資產之一,負責萬達旗下470多座萬達廣場和130餘家酒店的營運和管理。 此外,美國福特汽車在中國的銷售持續下滑,可能裁員1,300多人。 陸媒報導,福特汽車在中國的銷售,從2016年以來呈現下滑態勢,2022年更出現10年來首次跌破50萬輛;去年在中國的市佔率降至2.1%,而2016年時為4.6%。中國消費者越來越青睞特斯拉及比亞迪等車企生產的電動汽車。 福特沒有明確指出福特中國將裁員多少,也未提供具體時間表。該發言人稱,中國仍是非常重要的市場,福特致力於在中國發展業務,也將繼續加速在中國市場的電氣化轉型。 彭博社近日在報導中稱,華爾街巨頭在中國享有了金融市場大開放的三年紅利後,正在醞釀大規模裁減在中國的項目和員工,其中包括高盛和摩根士丹利等公司。 這些公司認為,由於地緣政治環境不斷惡化,中國國家主席習近平寧可犧牲經濟,也要優先處理安全問題,打壓私營部門、扼殺併購交易,在這個60兆美元的市場中賺大錢的夢想已經越來越渺茫。 目前,高盛已經降低其五年計劃的預期,摩根士丹利也決定暫不設立中國境內券商,並將衍生品和期貨業務投資縮減至1億5000萬美元。而摩根大通集團早在今年初就開始裁撤中國專職員工。 報道形容這些投資業巨頭的選擇相當艱難,18個月前,他們還認為可以在中國大型銀行主業上展開競爭,現在已經表示要徹底反思對中國的策略。 有業內高管表示,全球範圍內的銀行都在裁員,但在中國的裁員規模是歷年來最大的,力度也比其他地區要強。從去年9月以來,這些投資業巨頭在中國的專職員工已經裁掉了至少100個,而高盛已經裁掉了十分之一的中國人力。 近年來,中國經濟持續下行。官方雖然鼓吹中國經濟開始復甦,但在今年4月份的報告中不得不承認,中國的中小企業(多數是民企)目前面臨市場需求不足、現金流緊張以及轉型升級壓力大等難題。如果不能恢復活力,不要說擴大就業,連穩定存量也面臨挑戰。 5月16日,中共統計局發布4月經濟數據,其中,城鎮調查失業率達5.2%,16至24歲的青年失業率更是突破兩成,達到20.4%,創自2018年1月官網有歷史記錄以來最高。鑒於中共當局長期數據造假,實際的失業情況可能更加嚴重。 投出上百封簡歷,卻換不到1個滿意的職務,弄得焦頭爛額,成了不少求職者共同的心聲。 青年高失業率一直是中國經濟的一個困境,特別是在疫情期間因為嚴格的防疫措施,限制了旅行、衝擊經濟活動,使得小型企業倒閉、消費者信心受損,令這個問題加劇。 《紐約時報》稱,中國青年就業難的重要原因在於經濟尚未完全復甦,去年疫情依然衝擊各行各業,求職市場僧多粥少,部分企業甚至出現縮減招聘規模的情況。除此之外,往年吸納了大批求職者的網路科技、教育培訓等行業,在經歷了監管風暴之後,招聘明顯遇冷。 一名求職者在報導中提到,有一間有在關注的上海諮詢公司在去年春招時有對外招聘,但今年就完全沒有開,可能是在縮減人力。 大批應屆畢業生對就業感到焦慮,使得就業輔導服務應運而生。報導提到,這類的服務包含職業規劃諮詢、履歷修改、面試輔導、談薪技巧等。不過這類服務品質良莠不齊,收費差異很大,從人民幣150元至5000元不等。

投資數萬億的海綿城市都是豆腐渣工程

近期中國自然災害頻發,廣西、湖南、河南遭遇暴雨襲擊引發洪澇災害,陝西、山西突然大幅度降溫降雪,另外中國北方沙塵暴也較往年更嚴重。 5月22日凌晨,廣西省桂林市暴雨傾城,出現嚴重內澇,很多街道路面積水嚴重,馬路上大量的汽車泡在水中。當地氣象台發布暴雨紅色預警,371所學校因暴雨停課。當地居民發布的視頻畫面顯示,還有一些房屋的樓梯變成了瀑布。 還有網上流傳視頻顯示,有小區的地下車庫被水泡。暴雨還引發山體滑坡,有汽車被沖毀。 桂林市22日5時55分啟動洪澇災害Ⅳ級響應。桂林是著名的旅遊城市,有「桂林山水甲天下」的美譽。暴雨區內部分河流可能出現超警戒洪水,預計未來24小時,灕江桂林城區至陽朔縣城等河段水位將上漲2米左右。 廣西區氣象台預計,桂東局部地區山洪地質災害、桂東北中小河流域氣象風險等級較高。視頻顯示,當地的一條河上的橋面都被淹沒了。村民說,原本這座橋下面有兩米深的空間,現在居然都漲上來了,並且水位還在繼續上漲。農民的養雞場都被大水衝垮了,很多雞被洪水沖走。 桂林市官方當天發布通知稱,桂林市出現大到暴雨,局部大暴雨天氣,最強小時降雨量為靈川九屋青獅潭水庫94.9毫米,靈川縣、臨桂區、桂林市區均已發布暴雨紅色預警。 5月23日,桂林大雨還在繼續,網友發布的視頻顯示,馬路上的很多汽車都已經漂浮在水面上。 5月22日,湖南嶽陽市一場大雨讓城市又出現了內澇現象。洶湧的大水從下水道中噴涌而出,街道頓時變成了河流。湖南嶽陽市也遭遇了暴雨襲擊,大量的汽車被水淹。每年的大雨都是對城市排水工程的考驗,可惜每年的考驗都不過關。 5月23日,廣東東莞的一場暴雨也把城市變成了汪洋。 5月20日12時至21日6時,河南全省大部出現陣雨或雷陣雨天氣,西部、西北部、北部部分縣市出現大到暴雨,局部大暴雨。全省有24個縣(市、區)降水量超過50毫米,最大降水量出現在澠池縣寺庄達到120.4毫米,最大小時降水量為三門峽市硤石58.6毫米(20日17—18時)。西部、西北部、東部出現大範圍強對流,局地伴有短時強降水、雷暴大風等強對流天氣。全省大部出現5級以上大風,其中西部、北中部、東部部分縣市陣風7到8級,局部9到11級。全省42個縣(市、區)陣風達8級以上,最大風速出現在永城市李寨達到31.4米/秒(11級)。 在此期間,三門峽市遭特大暴雨、雷暴大風等強對流天氣襲擊。該市官方媒體報道稱:「嚴重影響了普通公路道路通行和在建項目安全生產。全市各級公路部門積極應對,迅速啟動防汛搶險應急預案。」 湖濱區境內省道244和省道312部分管養路段發生邊溝淤積、路基路面坍塌、邊坡落石等災害。 5月20日,三門峽市一居民家廚房窗戶和抽油煙機被風吹走,此事引發關注。視頻顯示,陽台已無封窗,地上有碎玻璃、牆面也有部分損毀,鍋和燃氣灶則放在檯面上。 據陸媒報導,5月20日晚,陝西寶雞也遭暴雨突襲,街道一片汪洋,有超市進水,員工用臉盆清理積水。地道橋被灌滿,有車輛被困其中,多人爬到車頂等待救援。 5月21日,陝西出現大范國降水天氣,氣溫呈「斷崖式」下降。陝西吳起全縣範圍則下起小到中雪,延安市區、榆林定邊等地也下起雨雪,創下當地最晚降雪紀錄。當地居民表示,昨天還是穿短袖短褲,今天壓箱底的毛衣都拿出來了,真是「秒回冬天」。 有自駕游遊客在陝西榆林市靖邊縣到志丹縣國道上遭遇大雪。該遊客表示,當時只穿了短袖和防晒衣,沒料到氣溫驟降下起大雪。 有網友上傳視頻顯示,5月20日開始,陝西多地就出現暴雨、冰雹天氣,當地果樹葉子和果實幾乎全被冰雹打掉,果農損失慘重。 每當出現極端天氣的時候,中共的專家就會出來發表言論了,這一次也不例外。當地的氣候專家解釋說,這種情況主要是由於每年的5月21日都是一個當地的天文大潮日,這個時候月球和太陽的引力會相互作用,導致大氣壓力和溫度異常升高,從而可能出現下雪的情況。 近日沙塵暴也襲擊了中國多地。根據中央氣象台監測,5月19日,冷空氣挾風裹沙吹過新疆、甘肅、內蒙古、山西、河北、山東、黑龍江、吉林、遼寧等地,內蒙古中部等局地風力達11級,新疆南疆盆地、內蒙古中部局地出現沙塵暴。 這已經是今年的第13輪沙塵天氣。氣象分析師石妍介紹,今年以來沙塵天氣過程總體呈出現早,範圍廣、強度強、污染重等特點。較 2000-2020 年常年同期多。 往往自然災害來時,官方都歸結其為極端天氣,氣候變化等等。其實其中的人為因素也值得探討。比如每次降雨城市都會發生內澇,為什麼呢? 據大陸媒體報導,中國至少有400多個城市在搞「海綿城市」建設,無論是東部發達城市,還是中西部貧困城市,不惜豪擲數十億、數百億上馬海綿項目。 海綿城市是一個比喻的說法,是一種在城市中建設防洪防澇併兼有生態環保功能的新型城市模型,指城市如海綿一樣,降水時能吸水、蓄水、滲水、凈水,而平時則可「擠」出收集的雨水來利用。 最近幾年海綿城市,就像「智慧城市」一樣,成為全國城市建設的普遍潮流。不但一些省會城市,例如武漢、南寧、西安、濟南、貴陽等都公布了海綿城市規劃,一些中等規模的城市比如珠海、衢州,也都投資超百億元來建設海綿城市。 最誇張的是湖北孝感,2021年提出了總投資282.4億元的海綿城市計劃,這是地級市中最造價最高的海綿城市投資計劃,整個建設期3年,也就是每年要支出94億之多,對於一個年財政收入只有135億的城市,不禁讓人疑問去哪裡找錢完成這種天價工程。 就連西部乾旱或半乾旱城市,也跟風造海綿城。寧夏固原投資50億;甘肅慶陽曾經7個縣中有5個是國家級貧困縣,投資達65億;西寧投資近55億;年降水量只有80毫米,極其乾旱的格爾木,也花費5億多,建造了2.14平方公里的海綿城市區域。 現在幾乎可以說,到了全國萬城皆「海綿」,一切皆「海綿」的地步了,哪個城市不搞「海綿工程」,那簡直是out了! 依照有關部委提出的,到2020年全國20%城區建成海綿城市的目標,至2021年累計投資至少已達1.44萬億。如果實現國家規劃的,到2030年80%以上的城區建成海綿城市的目標,至少還需要約7.2萬億投資。 然而億萬的資金投進去,工程實施後這些城市依然逢雨必澇。但是地方對海綿城市建設仍樂此不彼,這跟政績需要,以及項目背後巨大的灰色利益不無關係。 無非是海綿城市建設對於當地的官員可是「名利雙收」的事情。一方面,如果地方領導在地下修管網、在疏浚農村河道,沒有人會知道他的成績,反而會因為佔道影響交通,遭人抱怨,但是以建設海綿城市的由頭在城市修綠地、建公園,則是很容易被市民和上級看到政績,並且贏得人們誇讚。 另一方面,城市綠化投資巨大,成本估算也有很大彈性,有巨大的灰色利益空間。根據《中國青年報》的報道,一顆榕樹或銀杏,實際價不過幾千元,最後賬麵價格可以達10萬元,剩下的都是牟利空間,這也是很多地方官員建設海綿城市的動力之所在。以這樣的方式建造出來的工程,和中共建造的眾多大工程一樣,恐怕又都是豆腐渣工程。

廣東大亞灣房價4.8折,萬達陷入債務泥沼

5月15日大亞灣降價最狠的樓盤直接打4.8折破了大亞灣的最低記錄,目前低樓層價格在6800元每平方米左右,總樓層為26層,中高樓層價格普遍在7000~7200元每平方米。 這一景象凸顯出廣東惠州樓市的崩潰。這不是一種8折,7折,甚至6折的降價,更不是5折的大幅度打折,而是下跌到了4.8折。在全球範圍內,無論是何種金融產品或資產,一旦價值縮水超過一半,都可以被稱為「崩潰」。現在,惠州的樓市就出現了這種災難性的情況。 更令人憂心的是,這次樓市下跌出現了一個危險的信號:那些持有房產的精英階層已經全面賣出了房產,只留下了普通的投資者。同時,一線城市的二手房成交量也在下跌,給中國的銀行和地方政府帶來了危險。 就說這個降價4.8折的樓盤吧,它位於深圳東側的大亞灣,那裡的海景非常漂亮。 這個就是樓盤的大門,叫做臻悅府。 惠州本地媒體數據顯示,臻悅府的備案價均價為每平方米14741元。在房地產市場的繁榮時期,許多香港人被吸引到大亞灣購買房產,房價最高時曾衝到每平方米3萬。現在,其價格已經降到每平方米7200元,這還是平均價格。對於相對較差的樓層,如2樓和3樓,價格更低,只需6000元每平方米就能入住了。 這套房產,98平米的大橫廳設計,三間卧房,主卧室有帶衛生間,精裝修的房子現在是6000塊錢一平方米,比4.8折還要低。 大亞灣,這個風光秀麗的海濱地帶,一年四季如春,緊鄰中國經濟的發動機深圳,距離深圳的坪山區只有20公里,開車到深圳市中心也只需要1個小時的高速路程。現在即使這樣的地方房價也在崩潰,那中國還有哪裡不能崩潰呢? 關於惠州的房價下跌,還出現了一個棘手的情況。記者向惠州市住建局房管科諮詢,得知官員們已確認房企降價的情況,但認為這屬於市場行為,只要企業手續齊全,沒有其他問題,就可以正常網簽出售,合理合法。 這其中的問題,你們發現了嗎?開發商降價打4.8折,政府現在不管了!以前開發商降價,很多業主就去售樓部鬧事,開發商不得不把價格提高。現在開發商公開降價,政府卻說這是市場行為,不干預。這意味著什麼? 一些了解中國政府運作規律的評論家指出,這可能意味著過去的降價影響到了政府內部某些人的利益,那時政府就會管,開發商就不能降。現在的降價可能已經與政府中的人無關了,被視為市場行為,這就是底層邏輯。 具體來說,可能是因為過去許多房產的價格不降,是為了讓持有房產的精英有時間把房產賣出去,所以就不能降價。等到這些官員和精英們幾乎都跑了,房子的價格就可以降了。 過去的抗議者之所以敢去砸售樓處,是因為他們背後有政府的支持,有底氣。如果是沒有背景的普通人,他們怎麼敢去砸售樓處呢,而且還不被逮捕?很多政府官員都持有多套房產,像省長、市長、區長等都是大量房產的持有者,或許不是他們名下的,但與他們有關,因此房地產不能降價,政府需要出面穩定房價。當精英們離開之後,樓市降價就被視為市場行為,不需要監管。如果普通百姓抗議得過於激烈,就會被關進看守所,並被開出罰單,罰款數千元。這些罰款在財政收入匱乏的情況下,被用來維持地方政府的運轉。這就是現實的中國。聽眾朋友們,你們理解了嗎? 大亞灣只是惠州南部的濱海地區,就惠州整個城市的房價來說,也是在大幅度的下降。 在房價達到頂峰時,惠州的平均價格達到了15,000元每平米。現在的平均價格只有11,000元。大部分過去起步價格為13,000元的樓盤都已降至7000-8000元,當地的豪宅也大幅降價,還附贈家電。好地段的裝修房只需每平米8800元,很多二手房基本都虧了三四十萬才能賣出,關鍵是還賣不出去,你能相信嗎? 現在開發商正在大力推銷,不僅降價,還贈送車位,送30年的物業管理費,但購買的人卻不多。根據官方數據,4月份惠州商品住宅有56個項目在持續供應,供應端有大量房產,一個月環比供應量上漲了62.5%,但成交量卻環比下降了36%。 專家們認為,如果惠州的房價繼續下跌,那麼接下來可能會影響到離廣州更近的東莞和佛山。然後,這個影響可能會進一步擴展到廣州市的核心區域。 目前,全中國的房產市場的降價態勢已然明顯。包括北京、上海、廣州、深圳在內的一線城市,以及杭州、南京、武漢、蘇州、廈門、重慶、成都和寧波等強二線城市,其二手房成交量都在大幅下降。舉例來說,根據四月份的數據,北京的成交量環比下降了40.5%,上海的成交量環比下跌了26%,廣州的成交量環比下跌了14.36%,而深圳則下降了24%。 這些成交量的大幅下降,可能是由於一部分投資者被迫賣出房產,逃離市場的下行趨勢,或者是有人選擇賣出自己的房子並離開中國。當這些人完成交易後,成交量可能會進一步下降,最後到達有價無市的狀態。 然而,開發商不願意處在這樣的僵局中,他們需要降價銷售房產,回收資金以償還債務。這就可能會引發一個降價的循環,最後在全國各地的城市中形成一個降價的趨勢。這很讓中國政府頭疼,因為這會對地方債和中國的銀行系統施加很大的壓力。 我們剛才談到的是住房的市場,那麼我們來看一下現在的商業房地產市場也有一家著名的企業,面臨著資金短缺的問題,有可能在未來爆雷。 據市場傳聞,萬達集團正在與國內的主要銀行洽談一個無還本續貸的貸款方案。萬達集團的主要目標是推遲其欠款的支付,特別是那些銷售表現不佳的項目。如果今年到期的貸款能夠只需支付利息,而本金的支付能夠延期,那將對萬達集團的財務壓力有所緩解。同時,萬達希望其子公司能繼續從銀行借款。 一般來說,企業在申請延期支付銀行貸款本金時,有兩種常見的策略:一是借新款還舊款,二是延長借款期限。萬達集團採用了這兩種策略並正在與銀行進行磋商,可以看出其現在的流動性壓力不小。 此外,有媒體報道稱萬達集團將在六月前開始大規模裁員,裁員規模預計為30%,目的是降低人員成本。同時,萬達也在通過質押融資、減持套現等方式籌集資金。 萬達集團的財務狀況究竟如何。財報顯示,截止2023年第一季度,萬達商管的短期借債為68.04億元,同比增長1450%;一年內到期的非流動負債為730.37億元,同比增長338%。但其持有的貨幣資金只有304.67億元,無法覆蓋短期債務。 同樣,萬達集團旗下的上市公司萬達電影的財報也顯示出財務壓力。截止2023年一季度,萬達電影的短期借債為31.33億元,一年內到期的非流動負債8.96億元。而其持有的貨幣資金為36.54億元,資金同樣捉襟見肘。「沒錢」的現實,已經開始困擾萬達集團。 2021年,萬達集團將大連萬達商管中的物管和商管業務進行拆分,並與珠海市政府簽署協議,將重組後的萬達輕資產商管公司落戶珠海橫琴,成立珠海萬達商管理有限公司。這個過程中,珠海國資委出資30億戰投入股萬達輕資產商管公司,目標是上市。 珠海萬達商管儘管引入諸如碧桂園、騰訊、中信資本等多家戰略投資者,總投資額達380億元,使得珠海萬達商管的估值一度飆升至1800億元人民幣。但是這個上市計劃中,珠海萬達商管與戰略投資者簽署了兩份對賭協議:一是承諾在2023年底前上市;二是承諾2021年至2023年期間珠海萬達商管的實際凈利潤分別不低於51.9億元、74.3億元及94.6億元。如果無法實現這些承諾,萬達商管集團將需要向投資者支付約300億元的股權回購款,並支付高昂的利息。這給萬達集團帶來了巨大的風險,上市不成功怎麼辦? 2021年10月,珠海萬達商管首次提交了招股說明書,開始港股上市申請,卻遭遇了首輪申請就被駁回的尷尬。首次申請失敗後不到48小時,珠海萬達商管就迅速更新了招股說明書,並嘗試再次申請,然而又一次失敗。 2022年10月25日,珠海萬達商管第三次向港交所提交申請。此時已經有銀團提醒萬達商管,如果在2023年5月8日前無法完成在港上市,那麼萬達商管可能會違反雙方之前簽署的合同條款,並需要提前償還總計13億美元的境外貸款。然而,珠海萬達商管的第三次申請同樣未能成功。 根據中國證監會發布的新規《境內企業境外發行證券和上市管理試行辦法》,自2023年3月31日起,境內企業直接和間接境外發行上市均需要備案並得到審批。這也意味著,珠海萬達商管需要向中國證監會備案並獲得審批後,才能繼續赴港上市。但從目前看,無論是籌資能力還是風險化解能力上,珠海萬達商管和其母公司萬達商管集團都還都差一截。 例如,今年3月,證監會因萬達商管申請發行60億公司債券而向大連萬達商業提出了詢問,明確要求其補充說明珠海萬達商管的上市進展情況,並評估上市過程中籤訂的對賭協議對公司短期償債能力的影響。 如果珠海萬達商管無法在今年年底之前成功上市,那麼對賭協議將會觸發,總計接近500億元的現金需要準備好,這對已經面臨巨大償債壓力的萬達集團,真是難上加難。

中國的大城市正在走向衰落

上海作為中國經濟最為發達的城市,現在已經今非昔比。曾經繁華的商場如今人去樓空,視頻中這位男士拍到的畫面顯示,商場里的店鋪幾乎全軍覆沒,美容、美髮、餐飲店等都關門了。 近日一位大陸民眾實地走訪了上海的商鋪,她感概地說,她剛剛在所有衣服店轉了一圈,基本上都是沒有什麼人的。下午5點多,她又去了另一家商場,發現裡面除了導購員和售貨員之外,沒有客人來買商品,直言現在的生意不好做,快絕望了! 一位上海居民介紹說,現在上海晚上越來越冷清了,曾經的熱鬧繁華一去不復返。原先的上海晚上很熱鬧的,特別是沿街的商鋪有很多,有的吃有的喝有的逛,現在經常過了8點半,商場就準備要打烊了,變得非常的冷清。 她還透露,一位餐飲店老闆告訴她,今年中國新年過後,很多離開上海的人就再也沒有回來,這種情況在過去的十幾年裡都是非常罕見的。 中國的大城市正在衰落。三年疫情已經導致了大量中小企業倒閉;再加上外資加速撤離,裁員潮、失業潮在那些曾經繁華的大城市不斷上演,特別是經濟最有影響力的4座一線城市:上海、北京、深圳和廣州,今年以來都首次出現了人口減少的現象。 截至2022年末,北京市人口減少4.3萬人,上海市人口減少13.54萬人,此次是上海近5年來首次負增長,流失常住人口數量也是一線城市中最多的。 5月12日,廣州市統計局發布數據顯示,截至2022年末,廣州市常住人口為1873.41萬人,對比上年末數據,減少7.65萬人。 深圳統計局公布的數據,2022年末,深圳市常住人口為1766.18萬人,而2021年末,深圳全市常住人口為1768.16萬人,一年時間減少1.98萬人,這也是自1979年建市以來常住人口首次出現下降趨勢。 這也意味著,截至2022年末,這4大城市的總人口減少了近28萬人。 中國一線城市一直受到打工人青睞,四座一線城市集體出現人口負增長的情況實屬罕見。 廣州市統計局表示,2022年末,在全國人口負增長85萬人的背景下,廣州遭受抗疫以來最嚴峻的疫情,疊加春節因素的影響,大量市外務工人員選擇離開廣州,提前返鄉。 同時,人口數量驟降總體上與經濟環境有關。製造業供應鏈從中國開始撤出,再加上外需萎縮,出口訂單大幅下滑,工廠也大量減產和倒閉,就業機會減少,失去工作的外地人只好離開一線城市。 一位外地男子在深圳工作10年,他透露,2011年,他23歲時來到深圳打工,被騰訊裁員後,他終於鼓起勇氣告別這座加班率最高的寫作樓,離開了深圳。 廣州火車站也爆發返鄉潮,進站的人潮洶湧。拍攝視頻的男士說,現在很多工廠宣告破產或停產,找工作特別困難,再加上廣州工資偏低,許多人選擇離開廣州。 這位男士還說:真心酸!看得我眼淚都快流出來了,很多人真的是不容易。 大批東莞打工人找不到工作,準備乘坐大巴返鄉。 英國金融時報(Financial Times)中文網財經主編徐瑾認為,一線城市是中國夢想的絕佳映射,可說是中國經濟引擎,一旦經濟陷入疲態,最早傳遞出寒意的自然是一線城市。 此外,有輿論認為,中國大批社會菁英在經歷三年「清零」政策之後,設法移民或暫時移居他國,也是造成一線城市人口減少的原因。 人口減少無疑是樓市最大的利空因素,這也意味著中國一線樓市的未來走勢很有可能進入不可逆的下行周期。 近日,微信公眾號「子非魚」發文稱中國一線樓市全面下滑。而作為樓市風向標、被視作抗跌能力最強的一線城市,4月份樓市不論是新房還是二手房,成交量均集體轉跌。而首都北京的樓市跌幅更是「比誰都大」。 目前,上海市針對北京大學、清華大學等全國幾十所重點大學的碩士生髮出了到上海落戶的邀請,並承諾為這些人才提供戶籍,希望吸引人才在上海定居併購買房產,以振興當地的房地產市場。 不過,中國4月份的樓市成交量大幅下跌,與3月相比總的成交額減少1,156億元。這反映消費的CPI增速也創下26個月來新低,已逼近臨界點。 央行披露,中國住戶貸款4月份減少2,411億元,其中中長期貸款減少1,156億元。通常情況下,中長期貸款基本都是房貸,這意味消費者對中國樓市復甦的信心不足。 關注中國人口狀況的北京獨立評論人士吳強認為,在經濟全球化進程中,北京、上海、廣州及深圳經濟取得了高速發展,成為中國最有吸引力的城市,可是這四大城市的優勢已不復存在。 吳強強調,4個大城市人口減少其實是在表明中國與全球化的脫鉤,這種漸行漸遠所造成中國大城市的衰落,特別是深圳,它在中國改革開放進程中吸引了眾多的年輕人和菁英人口,吸引了資本。現在意味著中國的大城市已經陷入死亡,中國和全球化脫鉤已經開始。 人口問題始終是中國面臨的長期性問題,同時生育率低和人口老齡化開始加速,中國總人口的「少子老齡化」將成常態。 2022年人口數據顯示,現在人口為14.118億人,比2021年末減少85萬人。這是中國政府自1961年以來首次承認人口下降。這標誌著中國已經進入「人口負增長時代」,已實施兩年的「三孩」政策效果不彰。 出生人口與死亡人口的交匯,在人口統計中被描繪為「死亡交叉」。這一交叉,日本與韓國分別於2007年和2020年出現。由此,中國也成為繼日本之後第二個出現人口負增長的億級人口大國。 這一歷史性的轉折具有重大意義,預計中國將迎來人口數字的長期下降,這對其經濟、對世界都將產生深遠的影響。 4月19日,聯合國公布的數據顯示,印度已超過中國成為世界上人口最多的國家;到2023年年中,印度人口將比中國人口多出近300萬。 同時,聯合國去年公布的數據顯示,中國是世界上生育率最低的國家之一,每位婦女一生平均生育1.2 胎,遠低於維持穩定人口所需的2.1。 英國《經濟學人》雜誌(The Economist)北京分社社長任大偉(David Rennie)最近走訪了中國位置最東、最北的省份黑龍江省的一個城市—伊春市。他預言說,今天百業凋零的伊春,就是中國凄慘的未來。 人口普查顯示,2021年,伊春市僅有2321名嬰兒出生,而有8817人去世。而在2000年,伊春市的總人口比當今多約30%,當年宜春市出生了超過17000名嬰兒,是現在的8倍多。 伊春市比人口流失還要嚴重的是人口的年齡構成。在伊春市87.9萬居民中,只有7.4%是14歲以下兒童。相比之下,同樣年齡段的兒童在全中國人口中占近18%。 伊春市處於一個即將襲來的人口危機的前沿,這種危機很快將在整個國家爆發。中國人口的萎縮將考驗中國以增長為導向的政治體系。 5月5日,習近平在主持中央財經委員會會議時,發出了對這一挑戰的新現實主義信號。官員們被告知要專註於教育,建設一個「嬰兒友好型社會」,並幫助老年人過上積極的生活。 有輿論嘲諷道:以前 「人們想要孩子但不被允許,現在他們允許了,但人們已經養不起孩子了。」 外交關係委員會(Council on Foreign Relations)中國研究高級研究員、福特漢姆法學院(Fordham Law School)教授卡爾·明茲納(Carl Minzner)認為,中國將在未來幾十年保持人口下降趨勢,同時中位年齡將從2020年的38歲穩步攀升至50歲左右。 習近平無法應對老齡化的中國,中國政府正走在窮途末路上。日益專制的中國政府特別不適合應對人口老齡化挑戰,因為這涉及到延長退休年齡、削減退休福利等和城市精英利益有關的措施。如果中國像其它國家一樣提高退休年齡,就會動搖統治的根基。當面對可能轉化為集體抵抗的大規模不滿情緒時,執著於穩定的領導人會本能地退縮。 中共的僵硬政策只會導致社會壓力向更黑暗、更地下的方向發展,如人口販賣等。卡爾寫道:「這不是在提升世界統治地位,更不是社會長期穩定的良方。相反,中國迅速老齡化的人口和日益僵化的專制政治制度將嚴重阻礙這個國家在21世紀中葉蹣跚前行。」

中國飲料配方竟然與國外不同?揭秘全球同品牌的「甜蜜」差異

作為西方人,你是否在享用那些廣為人知的全球品牌瓶裝飲料時,思考過其他地方,比如中國的同款產品是否有任何的不同?如果你對此感到好奇,那麼現在,這個問題得到了回答。 就連飲料也搞區別對待嗎?國內的芬達和日本的芬達有如此大的區別。本條視頻你一定要看完,下面這個實驗一定顛覆你的三觀。 這個是日本的芬達,這個是國內的芬達。我們再鮮榨一份橙汁作為對比。這是吸色用的色母片,我們吸一下顏色。我們來看一下,這是日本的,這是國內的。這個是橙汁的,為什麼日本和現榨的橙汁兒顏色都沒什麼變化呢,我們來看一下配料表。日本的芬達不使用色素,防腐劑也沒有使用的是天然胡蘿蔔素,而且還有1%的濃縮果汁。 我們在看國內的使用的是日落黃檸檬黃各種人工色素和香精,這不就是赤裸裸的區別對待嗎?那麼有人會說兩國的執行標準和售價不同,我勸這些人醒醒吧,這是日本的售價和國內的也差不多,我想問一下這家公司是誰給了你這樣的勇氣,難道我們就不值得更好的產品嗎? 下面我們把芬達的吸色紙用水洗一下, 我們到點洗潔精,使勁搓一搓,大家看一看,這個洗潔精是洗油的,但是這個色素卻一點都沒有洗掉,所以你想想這個東西,你喝到肚子里會有什麼後果。 如果看到這,你要是覺得只有芬達不一樣,我只能說你淺了。看的太淺了。開始測量,日本的可樂含糖度是6.8%, 擦乾淨領,歸零開始測量,咱們家可樂的含糖度是10.8%,含糖度竟然比人家高了40%。嘗一嘗芬達,確實不一樣,我不能說,人家這個就是比我們家的好,但是從口感上來講人家這個確實是清爽綿密,咱們這個就比人家的糊嘴,同樣的產品,看一看人家這裡邊有啥芬達,裡邊還有1%的果汁,色素是從胡蘿蔔和南瓜當中提取出來的天然色素,咱們家裡邊有啥呀?日落黃檸檬黃橙濁,全是科技喝狠活,可樂裡面,還比比人家多一半糖。 原來我們所熟知的「可口可樂」,「百事可樂」,以及「芬達」,在中國的版本中添加了更多的化學添加劑,而這與國外版本的配方明顯不同! 這個驚人的結果在中國網路上引發了熱烈的討論,各種戲謔和揶揄的評論也隨之而來。一些網友調侃道:「喝了這麼多年,不是超人,也沒有喪命,看來添加劑沒那麼可怕!」甚至有人直接表示:「原來我們喝的是’化學湯’,難怪人家說要喝水!」 有些更敏感的網友開始懷疑,這是否是美國品牌針對中國市場的一種策略。而有人則宣稱:「看來,以後得堅持喝台灣版的飲料了。」 這次測評究竟揭示了怎樣的事實?為什麼我們在享受著類似口感的同時,卻在喝著配方迥異的飲料?這其中隱藏的真相是什麼? 據觀察,絕大多數的中國網友認為這種配方上的差異是國外品牌特意針對中國市場的行為。 一位中國網友抒發了他的憤慨,他寫道:「連芬達都區別對待中國人,這算不算辱華?我覺得這很不簡單,前段時間寶馬迷你也是區別對待,現在國外與中國作對,專門針對中國市場,太氣人有沒有!」 其實網友大可不必這樣惱怒,讓我們來看看背後根本原因是什麼?原來,中國和外國在食品安全標準上是不一樣的,中國對食品安全的要求相對比較低,而國外的要求更為嚴格。必須承認,如果中國政府的標準允許這些添加劑,那麼想賺錢的國外的企業,為什麼不添加?還能節省成本,反正口感差不多,國家也允許,都是合法的。 還有網友留言說,「大家說錯了,這不能說是針對中國人,這是針對中國大陸人,連香港台灣的芬達和其他飲料都沒有化學添加劑,為什麼只給大陸人喝?這是明著給大陸人下毒啊……」 其實這個也是和我們剛才說的原因是一樣的。台灣和香港都有自己的政府,食品安全的法規不是北京制定的,是台灣和香港政府自己制定的。那麼這隻能說明台灣和香港的政府都比中國大陸政府在這方面給予民眾更多的關心和重視,也凸顯了大陸政權對民生問題和食品安全問題的漠不關心。 從這個案例中可以清楚地看到,有些國家的政府關心人民的健康,而有些國家的政府更關心的是自己的權力,關心自己的政權是否穩定。 還有網友說,最喜歡可樂了,但沒想到可口可樂芬達配料表都辱華,針對中國人。既然不喝不行,看來以後只能買日本版本。後來一想不對,日貨要抵制,還是買台灣國產的。 台版居然說是國產,也真的太不要臉了。 還有網友說:「其實很簡單,他們針對中國人,我們祭出反制措施,在中國出口的產品裡面瘋狂的添加化學添加劑。」 對不起,這種做法是絕對不可能的,中國的企業絕對不會這樣干。在美國的亞洲的超市裡經常可以發現一種什麼現象呢,許多中國製造的食品上都清楚地標明了「出口專供美國市場,不含任何添加劑和防腐劑」。比如一款中國品牌的瓜子,就在包裝上醒目地印著「出口專供美國市場」的標籤。類似的現象在其它國家也會出現,在韓國,消費者們也能找到標有「專供韓國市場,不含添加劑」的老乾媽辣醬。 為什麼會這樣呢?這不是因為這些中外食品公司想要討好發達國家消費者,也並不是他們對中國消費者有所歧視。而是因為,發達國家政府對食品安全的監管更為嚴格,企業必須要符合當地的食品安全規範,不能隨意添加化學成分。而中國的市場則與此不同,政府對此類添加行為的允許程度更高。因此,這個問題並不僅僅是外國品牌的問題,中國的本土企業,在國內外市場也都是根據各國的食品安全規則,對不同的市場有不同的產品標準。 更為震驚的是,一位中國網友分享了她的高中同學的經歷,大概的情況是,國內精英階層,他們知道食品安全的規則,自己和家人喝的飲料和吃的零食,往往都是專門進口的。 最後還有一位網友,非常憤慨,諷刺地說,「日本芬達慘敗,沒有科技與狠活!這說明我們中國人身體好,喝的都是元素周期表!為國產芬達點贊!」這是在自嘲中國人皮實,啥都能消化! 調查發現,許多中國的年輕人,都曾被家長勸告過,不要過度飲用含有大量化學添加劑的飲料。但是他們連配料表看都不看,非要網紅們進行測評才能明白,只是中國大陸產銷的芬達、可樂甚至橙汁飲料才有如此多的化學添加劑!而日本版和台灣版的同品牌飲料,都是妥妥的天然色素,還有1%的濃縮果汁啊! 對於這個情況,你們的看法如何呢?期待更多的觀點和經歷出現在評論區。

中國的失業危機:墓地貢品成飢餓人民的生存之道

我每天都過著居無定所,擔驚受怕的日子,折騰完了我的上半生,剩下一身的債,我曾經也是別人眼中羨慕的老闆,我有三家屬於自己的公司,年收入也達到了200多萬,現在我成為了別人眼中的笑話,我負債了1100多萬,徹底無家可歸。 中國的年輕人的失業率已經超過了20%,當然也會包括這位曾經年收入達到200多萬的老闆。那麼這群幾乎沒有收入的人,他們都住在哪裡,他們又過著怎樣的生活呢? 或許身處西方的聽眾們可能難以身臨其境,因此,在本期節目中,我們將通過一些近期在中國發生的社會新聞事件,以展示中國的失業大潮中,普通人生活的片段。 這裡是東莞的一個鎮啊,這裡住了好多這個流浪的年輕人啊,住在這種管道裡面好吧,好多人呢,還有個老哥在做飯,他應該就住在這裡面。這裡邊已經形成了一個居住區了。這裡的人說我們在這裡沒有房貸,不用交租金,我們過得很開心。 視頻在網上曝光後,網友諷刺地說,就這小康水平,天天還喊著祖國強大 雖遠必誅 統一台灣! 也有網友評論說,「每天過得很開心」,這句挺感人的,開心就好,人的靈魂是鮮活的。說明這些年輕人已經明白了生命的意義和自由可貴,不為中共的賺錢機器忙碌。不像中共高層,只有權力和金錢,軀體里沒有人的靈魂,把錢都給非洲和黑人留學生也不會給中國人用。 不過,相信這些野居的人也知道,這種「野生活」也不會開心太久,這視頻在網上一流出,估計很快就會被政府清理掉,這些韭菜馬上,又要流落街頭了。 在中國大陸,這樣的情況不是沒有,只是沒有這麼大範圍的,這樣群體的野居。一位網友說,他和在北京南站鐵路邊住的人聊過,上訪十幾年了,一直住在鐵路邊,中共佔領下的大陸人太悲慘了。 說完了失業的人居無定所,我們來看看這些沒錢買吃食物的人,他們都在吃什麼?在中國各地翻垃圾箱找吃的,這樣的視頻在網上時有流傳,專門在麥當勞吃別人吃剩的麥當勞餐,也是有發生。這些都是大家熟知的,可以找到免費食物的渠道。現在可能是以這些傳統方式,獲得免費食物的渠道已經人滿為患,一個令人匪夷所思的獲得食品的方式就出現了,那就是吃祭品,和死人或者是神明爭奪食物。 中國人有祭祀逝者的習俗,在墓地上會擺放很多水果。現在隨著失業大軍越來越多,貢品被偷吃的情況越來越頻繁。 南華新聞4月份報道,廣東省一天發生多起這樣的事件。甚至有人在墓地安裝監控,以防止供品被偷。一名男子因為偷吃貢品導致腹瀉並就醫,後經調查發現是死者家屬在供品上撒農藥,因為他們發現供品擺上去不到一天就被偷了,所以不得不如此。 一位網友說,「我家附近的寺廟,蘋果、橘子以及放了很久的白酒都被偷了。在疫情前,這種情況偶爾會發生,但並不常見。最近,不少人聽說貢品被偷後,仍然放置新的貢品,然而過不了幾天又被人偷走了。」 多數網友對吃不上飯,找祭品吃,持不置可否的態度,畢竟嘛,人都有同理心,又不是有錢買食品不去買,非要偷吃。 在這個視頻中,一位上山幹活人,發現墓前有祭品,就拿起來吃了,網友評論說,在吃之前磕個頭就沒問題了。 網友表示,這事我也干過,因為當時餓的不行,找了幾個月的工作零收入,無奈之下才這麼做,也好奇貢品好不好吃,我覺得不丟人,節約糧食不浪費,當時我還是幫墓地主人打掃了一下墓地才走的,也是有感激之心。 也有個網友用自己的經歷說明,吃不上飯,餓的快要死的時候,只要不害人,吃個祭品也可以原諒。 一位網友家裡很窮,2013年去北京上大學,就開始兼職,剛到北京人生地不熟,各種被坑被騙,兜里本來就沒有什麼錢,還被一些勞務中介各種忽悠,有一天手裡就剩1塊5,2元錢的地鐵都座不了,在北京昌平的一個地鐵站,晃悠了兩個多小時,就差點乞討幾個錢回到學校了。要不是遇上了同一個學校的,看起來比較眼熟的好心人幫忙,真的不敢相信,我會去乞討。你要是沒有這種絕望的經歷,體會人不得不吃祭品的心情。 當然,不是說所有吃貢品的人都是可以原諒的,就像眼前這位,明明有錢買得起水果,但是為了貪小便宜,不花錢去偷吃死人的東西。這是應該被譴責的。 然而官方卻認為,供品具有特定用途的物品,不屬於拋棄物,因此偷吃供養也是屬於盜竊行為。警方出面聲明,偷貢品是違法行為。據中國的新聞媒體報道,這些行為主要是由那些打工者、底層民眾所為,他們的文化程度不高,教育水平不足 確實他們都有法律條文作為支撐,但是,他們為什麼不先講明,中國政府的政策,導致這麼多人失業,這麼多人沒有錢購買食物,社會上也沒有慈善機構,進行食品的接濟。在這種情況下,有些人窮到只能去偷吃貢品和祭品。他們也不敢面對,這些住下水管,吃貢品的事情為什麼在中國這麼頻繁地被曝光。當然中國的媒體不敢說這樣的實話,否則新聞機構也將無法繼續運營。 實際上,對這種情況的評價是複雜的,因為很難真正體會到那種餓得難以承受,而目光卻落在墓地上一些水果的感受。如果你現在生活在中國,並且正在面臨失業的困境,觀眾朋友們,你們會不會去拿那些擺在墓地上的水果呢?歡迎在評論區留言,我們一起來交流。 如果你不去拿,那的確證明了你的道德水平很高。然而,如果你偷吃了祭品,那也只是人性的表現,可能是因為實在太餓了。 一位網友表示,這並沒有什麼好嘲笑的,畢竟大家都是為了生活,更準確的說,是為了生存。 有人還說,現在無工作無收入的人越來越多,因此餓肚子並不稀奇。如果是僅僅因為不想花錢買飯而去偷吃祭品,那就的確是不道德的。但是,如果是因為餓到沒辦法,才去偷吃祭品,更多的應該是去理解大家為什麼選擇去偷吃貢品。這個問題問的好。 當然也有個別的網友對此表示不理解,因為他們是特殊階層,他說我家裡三代都是給政府打工,不能理解大家的失業心情。但是吃貢品,這不是跟神仙搶飯碗嗎? 怎麼說呢?這個顯然的官二代,對普通人民的苦難,沒有共情能力,仍然是抱著嘲笑的心態。當然這樣的人是極少數,大部分的中國人,對現在普通民眾面臨的苦難還是非常同情的。  一位遠在台灣的博主就表示,在中國的民眾,過去吃得起地溝油,現在連地溝油都買不起了,不得不去偷吃死人的食物,這是非常悲哀的。 當然他也會藉此嘲諷中國政府。他說,中國政府不是說中國是世界最幸福的國家嗎?還說讓台灣回歸中國,讓台灣人也享受中國人的福利,台灣人回歸之後生活會變得更好。現在底層的中國大陸百姓都住下水管了,和死人爭食物,即便中國真的能將台灣收歸,然後讓台灣的2300萬人民也過上了吃祭品的辛酸生活,這樣的統一又有何意義呢? 那網友們你們是不是也很難理解,為什麼中國政府連自己的內政都搞不好,還非要統一台灣呢?這種中國共產黨的文化,真是讓全世界各地的人匪夷所思。歡迎各位在評論區留言討論。

中國跌倒 越南吃飽

1 視頻中的這位男士現在在英國,他所在的地方是英國最大的平價服裝選商場。據他講,10年以前這裡的東西99%都是中國製造的,但現在已經被越南製造、印度製造、孟加拉製造等取代了。或許生活在西方社會的你,也已經發現了這個現象。不過,你可能不知道的是,你買的衣服標識雖然不再是中國製造,但實際上可能還是一家中資企業製造的。 我們之前多次報導過,為蘋果代工的富士康、三星、耐克等企業紛紛撤離中國,到越南、印度等地建廠。據統計,在越南僅蘋果工廠就達到了31家;三星電子有半數手機是在越南製造;越南已經成為耐克第一大生產基地。與此同時,伴隨著這些外資的撤離,為了不被擠出供應鏈,中國供應商們也跟隨著這些大廠的腳步將產能遷入越南。據報道,2021年在越南設廠的果鏈企業有21家,其中有7家為中國公司。 據中印越電子(手機)企業協會2022年的統計數據,越南有約150家電子企業工廠,其中絕大多數企業來自台灣和香港,但也不乏中國大陸的本土企業。而這僅僅是一些規模較大的工廠,還有更多與之配套的小型企業未被統計在內。 例如,面板兩巨頭TCL和京東方、寧德時代等電子企業企業也選擇投資越南。 2 據路透社1月11日報導,在2021年成為果鏈企業的京東方,計劃投資4億美元在越南北部建造兩座工廠。目前打算租用多達100公頃的土地。而這100公頃的土地中,有30公頃是留給京東方的供應商們使用。也就是說,供應商也將跟隨京東方在越南建廠。據指該建設專案將在2025年以前完成。 TCL近年也在越南新建工廠,擴大彩電產能。除在越南本土銷售外,其彩電產品還出口到東南亞和歐美市場。 更受人關注的是蘋果供應鏈,包括立訊精密、歌爾股份、藍思科技、領益智造、伯恩光學等中企均已前往越南卡位。代工龍頭立訊2019年即公布兩項越南投資計劃,共投資2.46億美元,並於2020年進行增資,主要生產Apple Watch、AirPods。歌爾股份在越南北寧開展了價值3.06億美元的項目。 而在這些電子製造企業大批轉移到越南之前,很多紡織、服裝企業早已落地越南。像是中國紡織業龍頭企業天虹、百隆東方、申洲國際等在2016年時,就已在越南投資建廠。截至2022年,在越南、柬埔寨等東南亞國家投資建廠的中國紡織服裝企業已近千家。 此外,傢具、小家電等勞動力密集型產業正逐步外遷至越南。今年3月,中國吸塵器龍頭富佳股份就發布信息稱在越南投資1500萬美元設廠,計劃2023年將吸塵器在越南的產能從原先設定的100萬台擴至120萬~150萬台。 而目前,不僅這些傳統的製造業出走越南,就連新興製造業龍頭、中國最大的電動車製造企業比亞迪也準備「出海」越南。近日,比亞迪的老闆王傳福在越南首都河內與越南副總理陳紅河罕見會晤,內容涉及該集團在越南的投資活動新動向。有消息指,比亞迪將在越南造車。 3 現在中國向越南轉移的產業鏈涉及製鞋、寵物食品、電子製造、家電、新能源汽車、工業機床等等不一而足。大量產業鏈由中國轉移到越南,似乎是個不可阻擋的趨勢。有經常中國、越南兩邊走的製造業業內人士更指出,越南近年的發展速度「猶勝中國當年」。 眼見近年越來越多的廠商將產能轉移至越南的情況,加劇了中國製造企業的焦慮:越南會不會取代中國成為下一個「世界工廠」? 其實,這些中外資企業的撤離,已經讓中國的傳統外貿企業感受到了失去訂單的痛苦。眾多的服裝廠、鞋帽廠,以及電子廠紛紛倒閉,這也造成了中國傳統製造產業的聚集地—長江三角及珠江三角地區出現了大規模的失業潮。 再看越南,一改往日的落後形象,成為全球產業鏈中一顆冉冉升起的新星。實行開放政策,關稅減免,16個自由貿易協定以及廉價勞動力優勢,越南躍升為全球外貿20強,並成為東南亞增長最快的經濟體。 2022年,這個國土面積約33萬平方公里,人口不到一億人的國家,吸引了外國直接投資277億美元,同比增長13.5%,為2018年以來的最高水平。越南統計總局公布的數據顯示,2022年越南GDP達4090億美元,人均GDP約為4110美元,全年經濟增速為8.02%,為12年來最大增幅。 據我們分析,外資及中國企業投資越南分為三個階段。 4 第一個階段是成長及起步階段。這個階段主要是指1986年至2006年。1986年,越南拉開了「革新開放」的序幕,類似於中國的改革開放。「革新開放」的核心有兩個:一個是私有化改革,另一個是開放市場。越南通過了靈活的外商投資法案,給予外資自由的投資環境,從20世紀90年代就開始為耐克和阿迪達斯生產運動鞋和運動服。1998年,越南加盟亞太經合組織(APEC),為其吸引投資、經濟發展起到了巨大的促進作用。 第二個階段是成熟與穩定階段。這個階段是指2007年至2018年。2007年越南正式加入WTO,進一步打開了對外開放的大門,同年出台了《投資法》和《企業法》,為世界各國提供了一個更加穩健的投資環境。越南的政策紅利和廉價工人成為了吸引外資的兩大引擎。 而這期間,中國的勞動力成本不斷升高,市場也逐漸飽和,一些大型企業開始在越南尋求開拓市場的機會,尤其是電子類、紡織類、製鞋類等勞動密集型企業和電廠、水廠、建築業等基礎設施行業。 一些跨國企業採用「中國+1」的策略,即保持在中國業務存續的同時,進行多元化經營,把越南作為整個供應鏈上的補充,以能夠快速反應,完成預期生產計劃。 2008年金融危機席捲全球後,全球製造業訂單都受到了影響。由於港口眾多,交通便捷,勞動力、土地成本低,越南成為了製造業資本的好去處,如三星在越南耗資6.7億美元建造了首個手機製造廠。印有「Made in Vietnam」標識的產品已經越來越多地流向全球市場。 例如,耐克在2008年開始工廠搬離中國「計劃」,隨後胡志明市成為耐克在東南亞最大工廠所在地。越南產地不僅供應了中國市場上的耐克鞋類產品,還為北美市場提供了近83%的耐克鞋類份額。來自耐克財報的數據顯示,2019~2020年,耐克的鞋類產品有近50%產自越南工廠,而服裝類產品中的三分之一也產自這裡。 5 胡志明市是越南接受直接投資金額最多的城市。其基礎設施完善,人口眾多,是全國重要的商業和經濟中心。南部地區由於勞動力廉價,租金低,交通方便,也吸引了眾多的投資者,其中湄公河三角洲地區成為外資直接投資第二的地區。 胡志明市為了吸引耐克的代工廠在此布局,成立了若干紡織服裝類產業園,耐克的代工廠和上下游供貨方都可以入駐於此,而這些產業園會提供「稅費」方面的優惠。 越南當地一系列「吸引外資」的做法,從2008年開始形成了一股「引資潮」。韓資企業其實是最早試水越南市場的群體之一,2008年之後,在越南建立工廠或設置辦公處的韓資企業超過了4000家。當然還有很多的歐美企業在此建廠。 將產業鏈轉移到越南還包括中國本土企業。而這其中以勞動密集型的紡織企業最為矚目。 中國天虹紡織自2014年起開始建設越南海河工業園區,打造包括原料、紡紗、製造、染整、制衣及品牌的全產業鏈。中國紡紗頭部企業百隆東方目前在越南已形成100萬錠紗的總產能,佔百隆總產能的60%。2022年,魯泰紡織全資子公司萬象紡織在越南西寧省投資建設用於梭織和針織等面料產品的生產基地。總部位於寧波的申洲國際早在2013年就在越南建立了生產基地。華利集團目前在越南也已經建立了3個生產基地。 而這些中國的大型服裝企業正是一些國際名牌服裝的代工廠。 2009年,加拿大運動服裝品牌Lululemon有75%的產品在中國生產,僅有8%在東南亞。到2020年情況截然相反,留在中國的代工產能僅剩9%,佔比排在越南、柬埔寨和斯里蘭卡之後,東南亞及南亞等地區的產能已佔據80%以上。 6 不過,也有爆料指,有的中國企業為了逃避關稅,會把已經幾乎完成的產品運到越南的一些保稅區,在那裡完成打標籤等最後的工序,然後出口到歐美。所以說,你看到的商品標識可能是越南製造,不過很可能是一家中國公司在越南的工廠出產的。 第三個階段是快速增長階段。這個階段是指2018年至今。 2018年中美髮生貿易戰,當年7月6日,美國對價值340億美元的中國輸美商品徵收25%的額外關稅,隨後又不斷擴大徵稅規模。為了規避高額的關稅,使得很多以美國為主要市場的產業鏈加速遷出中國。 與此同時,在2019年之後,越南多項新的對外貿易協定生效,越南對外貿易出口關稅劇減。2019年1月,《全面與進步跨太平洋夥伴關係協議》(CPTPP)在越南正式生效。2019年底,歐盟與越南預計將正式簽署《歐盟-越南自由貿易協定》。根據協議,越南的出口關稅將大大下降,而歐盟削減99%的稅目關稅。 這對於出口導向型的製造業企業來說,僅關稅減免一項,就能帶來豐厚的利潤。 除了低關稅外,越南本土的稅收優惠政策也不容小覷。按照越南政策,對於投資額達到3億美元,或者年銷售額達到5億美元,或者提供就業崗位3000個以上的企業,實行「四免九減半」的特殊優惠政策。也就是「前4年免稅,後9年5%,後兩年10%,之後從第16年起按照20%。 另外,越南出口免稅;對於用來生產加工出口產品的原、輔材料及部分機械設備也免徵進口稅;不同於中國很難向國外匯款,越南的利潤匯出稅是全免。 7 而近幾年的疫情,中國實行的嚴格清零防疫政策,使很多企業無法正常生產,導致了供應鏈的中斷;並且中國政策的不確定性,也使投資環境也越來越惡化,更加速了這些企業遷出中國的速度。 顯然,在多重激勵之下,產業從中國轉移到越南的熱情大大提升,特別是以出口美國市場為主的企業更為明顯。從越南出口統計來看,今年一季度美國是越南最大的商品出口國,出口總額達130億美元,同比增長26%。 與之對應則是中國對歐美的出口迅速下降。今年一季度,中國對美國出口同比下降17%,中國對歐盟出口同比下降7.1%。這也是為什麼我們看到在中國的各大港口堆滿了空集裝箱的原因之一吧。而最慘的是那些曾經的外貿企業和從業者,由於缺少訂單,紛紛倒閉;大量失業的工人不得不返回家鄉或露宿街頭,還有一些人選擇了到越南打工。

失業大潮來襲 青年失業率20.4%創新高 中共政權走向崩塌

  1 5月16日,中共國家統計局公布4月份經濟數據,其中16—24歲青年失業率上升至20.4%,創下了歷史新高。這一數據令人擔憂,更為嚴重的是,今年預計將有約1,158萬大學生畢業。比2022年增加82萬,同樣創了歷史新高。隨著大學畢業生今年進入勞動力市場,中國青年人創紀錄的高失業率未來將進一步惡化。 針對官方的青年失業率20.4%的數據,很多網友表示,真實失業率可能更高。有網友稱,「35歲以上你調查一下,更精彩」,「真實失業率應該在45%左右」,「重點在於我國的失業是需要自己申報的,而且是城鎮人口失業率嘛,農村不用管的」,「失業率才20%?怕是把慢就業和靈活就業算進去了吧」。 《華爾街日報》5月16日報道指,青年失業率達到20%顯示經濟復甦動力不會持久,中國的經濟復甦面臨著不確定性。 曾在北京一家咖啡館工作的27歲姚姓女孩,上個月辭去了咖啡師工作,因為她無法再忍受這份月薪還不到人民幣3,000元(約合431美元)的苦差事。她告訴《華爾街日報》,她的同齡人的失業率可能比官方數據顯示的還要高。她還表示,看著周圍年齡相仿的朋友,大約三分之一的人現在沒有工作。她說她只想躺平。 中國《經濟觀察報》引述智聯招聘執行副總裁李強表示,近幾年高校畢業生規模不斷攀升,加之過去幾年遺留的往屆未就業群體,2023年大學生求職人數持續累加,就業壓力的「滾雪球」效應明顯。 彭博社5月16日報道援引經濟學家的分析說,大學畢業生帶來的新的就業壓力今年7月將激增,不過,未受大學教育的青年人的失業率可能是青年人失業率高企的主因。 三年的疫情中,中共嚴厲的封控政策重創了中國經濟,同時中共對互聯網、房地產和教育公司肆意的打壓,監管風暴的目的是「讓私營部門聽命於黨」,這無疑窒息了私營企業的生存空間,私企奄奄一息,走向末路,勢必造成大量失業人群。 失業率的上升增加了年輕人對其職業和社會經濟地位的挫折感和焦慮感,以及對政府的不滿。去年11月,一些大學爆發了罕見的「白紙革命」,抗議當局長期實施清零封控,他們認知到自己的努力不能換到同等價值的就業機會,約有八十所高校的學生參與了抗議活動。他們的行動也確實給當局造成了壓力。兩個月後,習近平宣布取消了清零防疫措施。 2 種種跡象顯示,中國作為世界第二大經濟體的復甦步履艱難。國家統計局此前出台的包括工業產出、零售銷售和固定投資等數據,增長速度遠遠低於預期。阿里,騰訊等大廠從2019年開始就沒有怎麼再招聘新人進廠了,很多大企業,大公司裁員不斷地發生。 青年人在社交媒體上以「我們是最後一代」自嘲。 如果青年一代所面臨的危機進一步激化、常態化,大家失業都沒飯吃的現狀,也許一個突發事件就有可能在年輕人當中掀起更大規模的抗議行動,革命浪潮就擋不住。北京當局非常清楚,年輕一代暗藏著影響社會穩定的特殊風險。習近平則顯然希望採取進一步的措施:他想把年輕人趕到鄉下。 5月初,習近平給一所大學的青年學生回信鼓勵他們「自找苦吃」,在5月4日的《人民日報》頭版顯要位置,習近平發出警告說,年輕人要承擔起責任,要做好過苦日子的準備。年輕人應當去農村找工作,以振興當地的經濟。那些離開城市, 去偏遠落後地區幫助扶貧的年輕人是值得讚賞的。習近平本人16歲時離開了北京,開始了在山區的生活。習近平表示:「7年的鄉村生活,對我是一個很好的鍛煉。」 時評人蔡慎坤發在推特發文評論道:「從來沒有哪一個國家的總統或總理號召年輕人要自找苦吃,即使在毛時代,他也會討好年輕人『你們是早上八九點鐘的太陽』,在全球化時代,信息傳播越來越快捷,越來越透明,要年輕人自找苦吃是對年輕人的蔑視,不可思議的是,黨媒為之大唱讚歌上上下下為之喝彩,放著好好的安穩日子不過,偏要讓年輕人自找苦吃,這是一種什麼居心?要把這個年輕人帶向何處?」 也有分析說,為了確保社會穩定,共產黨現在還是想把本應代表國家未來的、受到教育的年輕一代,放逐到鄉村去。重走毛時代「上山下鄉」之路。 3 「上山下鄉」運動始於上世紀50年代、發展於60年代中期、終於70年代末,當時在中共號召和組織下,上千萬城市知識青年被送去「支援」農村和邊疆,遠赴他鄉無歸期、中斷學業無教育的「上山下鄉」運動成為那一代人的夢魘。 報道指出,在毛澤東時代的「上山下鄉」,中共的理論是為縮小「三大差別」,但實際上除了為了解決文革帶來的嚴重經濟問題外,更重要的是將青年趕出城市以鞏固瀕臨危機的中共政權。 廣東省今年4月出台政策,號召30萬無業年輕人前往農村找工作,為期2到3年,引起輿論關注。 廣東是中國經濟最活躍的省份之一,有廣州、深圳一線城市,又有一系列高速成長的城市,如佛山、東莞等,也曾是創造工作機會最多的省份,如今廣東曾都組織30萬青年下鄉,顯示中國青年失業率的形勢非常嚴峻。 有專家認為,這份動員計劃真正的目的,是將青年臨時安置到農村,錯開城市失業高峰,不讓城市出現搶工作這麼難看的場面。 把失業者分散安置後,就不會出現失業青年一呼百應上街,爆發新一輪「白紙革命」。 目前,中國人對於經濟要活絡、要賺錢顧生計的渴望與日俱增。然而,相比青年失業,中年失業更可怕。 35歲以上的中年人想進公司,幾乎是沒人問津,而去到廠里做普工也是不會有人要你。35歲以上的中年人,處於一個非常尷尬的期間。甚至有很多大廠被裁員的技術型中年人也只能去選擇更低廉,更低端的就業市場。他們同時還要面臨著房貸、車貸的壓力,對一個有家庭的人來說,中年失業是一個沉重的打擊。 此外,「就業降級」的案例也屢見不鮮,例如大廠程序員變成外賣送餐員,部門總監變成網約車司機,曾經拿到幾十萬或以上年薪的高材生一下子就會淪落為低收入人群,巨大的落差讓人難以接受。 以外賣「美團」和「餓了么」為例,有大批大批的大學本科畢業生,碩士生甚至博士生都加入了送外賣這個行列。4月14日,「界面新聞」發出一篇題為《人滿為患,外賣騎手這份兜底的工作也快指望不上了》的文章,引爆網路,相關話題一度衝上熱搜。有個數據稱,外賣小哥的本科率已達30%。不僅是外賣、滴滴,甚至連保安、保潔這些崗位,現在也同樣是人滿為患。以前還有說找不到工作就去送外賣,作為自己的最後一條出路,看來現在外賣這條路也走不通了。 中國經濟增長下滑的速度持續超出中共政府和經濟學家的預測,貪官污吏橫行,腐敗尾大不掉,貧富差距更為懸殊,將不可避免導致社會動蕩。上海市民汪先生曾表示,「犯罪率比過去經濟上升的時候明顯提高,造成政權動蕩。因為年輕人(被)逼得絕望了以後,他什麼事都能幹得出來,什麼都不怕,所以他們(中共當局)害怕了。它鼓勵青年變相的上山下鄉,到農村去,因為城市沒法容納他們就業嘛。老百姓被逼得沒活路了,造成了政權不穩定。」 大陸前律師李庄:「失業率越高,犯罪率越高。犯罪的指數是直線上升的,這是毫無疑問的。」 習近平上台十年來把中國帶到了崩潰的臨界點,他以大撒幣(大手筆對外援助)、大基建、國進民退等諸多手段,讓改革開放期間相對擴張的國家財力出現嚴重縮水。尤其是疫情三年,中共也將為其不斷加碼的打壓政策付出沉重的經濟和社會代價,造成大量失業人群的同時,也徹底壓垮了中國人消費投資的能力與信心。習近平當局面臨前所未有的統治危機,這位號稱「中共總加速師」(暗喻習近平的執政失誤將會「加速」中國共產黨的倒台和中共社會運作的崩潰)踩著拆了剎車的破車已經開過了山頂,開始一路向下俯衝,伴隨著滾滾濃煙,正快速沖向死亡的終點。

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