據美國之音報道，2月20日，哈馬斯移交了四口裝著人質遺體的棺木。這是以哈停火一個月來，哈馬斯首次歸還死亡人質的遺體。 哈馬斯曾宣稱，四具遺體分別是，84歲的奧德·利夫希茨(Oded Lifschitz)，34歲的希里·比巴斯(Shiri Bibas)和她的兒子阿里爾(Ariel)和克菲爾(Kfir Bibas)。 但以色列國防軍(IDF)當天深夜在X平台宣布，以色列國家法醫研究所已確認了一名男子和兩名幼兒的身分無誤，但最後一具遺體並不屬於他們的母親，也不是其他以色列質，「是個無名氏，是無法辨識的遺體」。 以色列總理內塔尼亞胡21日發表聲明稱，哈馬斯移交的比巴斯遺體實際上是一名加沙婦女。他批評哈馬斯送回錯誤的遺體是「殘忍惡意地違反」停火協議，矢言必讓哈馬斯「付出全部代價」。 內塔尼亞胡表示：「我們會堅決做出努力，把希里和所有的人質帶回家，無論生死。」他指控哈馬斯將一名加沙婦女的遺體放在比巴斯的棺木中，是「無法言喻的嘲諷態度＂。 哈馬斯聲稱，20日歸還的四名人質都是在以色列空襲中喪生。但以色列表示，檢驗發現兩個男孩和利夫希茨都是被綁架者殺害。 哈馬斯尚未發表公開回應。 比巴斯被擄時年方32歲，長子阿里爾4歲，次子克菲爾僅9個月大。他們的死訊廣受以色列民眾關注，媒體也詳加報導，成為國族悲痛的象徵。 比巴斯的丈夫雅登(Yarden Bibas)也與妻兒同時被擄，當時他34歲。他已在本月1日獲釋返家。
斯里蘭卡一名毒梟被精銳特遣部隊成員押解到法院出庭，沒多久就被偽裝成律師的槍手近距離射殺，槍手趁亂逃逸。 警方聲明指出，被控涉嫌組織犯罪和販毒的男子桑吉瓦•庫馬拉於2月19日在科倫坡地方法院出庭保釋聽證會。他被精銳特遣部隊的突擊隊員押解到法院，在法院入口移交給獄警。 在他進入被告席時，遭近距離槍擊。槍手隨後趁亂逃逸。庫馬拉身受重傷，被緊急送往醫院，但到院前已宣告不治。 斯里蘭卡官員在法院宣布，已經找到犯案用的左輪手槍，槍手身份也已確認，當局正在展開搜索。 斯里蘭卡英文媒體「EconomyNext」報導，庫馬拉自2023年9月在斯里蘭卡主要機場被捕後，一直被拘留。他曾因武器走私罪被捕，獲釋後逃離該國。 報導說，當地電視片播放了嫌疑人在法院內死亡的畫面。警方證實槍手偽裝成律師犯案。 根據警方通報，今年以來，斯里蘭卡已發生多起槍擊事件，警方認為這些事件與幫派鬥爭有關。
烏克蘭總統澤連斯基20日與川普任命的俄烏特使凱洛格（Keith Kellogg）會面，隨後，澤連斯基在社交媒體X平台的一篇長文中寫道：烏克蘭已準備好與美國總統川普達成「強而有力的投資和安全協議」。 澤連斯基這篇貼文稱： 我們就戰場情勢、如何遣返戰俘、有效的安全保障等進行了詳細的談話。 從戰爭爆發的第一秒起，烏克蘭就一直在尋求和平。我們必須而且能夠確保和平牢固而持久，這樣俄烏就永遠不會再陷入戰爭。烏克蘭已準備好與美國總統達成強而有力的、有效的投資和安全協議。我們提出了最快、最具建設性的成果的方法。我們的團隊已準備好全天候工作。 成功使我們大家團結在一起。強大的烏克蘭與美國關係有利於整個世界。 我感謝凱洛格將軍的共同努力並取得重要成果。 從川普開始展開安排與俄羅斯的破冰會談開始，讓烏克蘭及其歐洲支持者不安，憂心這可能會讓俄烏戰爭以他們無法接受的條件結束。 川普和澤連斯基19日隔空互嗆。川普先批評「澤連斯基不該開始烏俄戰爭，烏克蘭應該進行大選，因為澤連斯基的支持率已經跌到4%」，澤連斯基反控川普「活在假訊息空間」，川普髮長文稱澤連斯基是「稍有成就的喜劇演員」與「獨裁者」，想從美國的援助撈油水。 川普政府的國家安全顧問瓦爾茲（Mike Waltz）20日在美國表示，澤連斯基對川普的批評「令人無法接受」。瓦爾茲並敦促澤連斯基簽署協議，讓美方得以優先取得烏克蘭的關鍵礦產和自然資源。 川普曾說，希望與烏克蘭協商一項協議，讓基輔保證供應用於電子產品的關鍵元素稀土金屬，以換取美國向基輔持續提供軍事與經濟援助。
2月20日，自上個月停火以來，哈馬斯首次交還以色列人質遺體，包含比巴斯家的母親和兩名幼子以及84歲的和平活動家，共四人。這一天，以色列全國陷入哀痛之中。 移交儀式在南部城市汗尤尼斯，當四具棺材被移交給紅十字會時，哈馬斯等武裝份子列隊目送。與之前釋放人質相比，這一次氣氛相對肅穆。 棺材移交給以色列之後，以色列人冒著大雨，聚集在運送遺體的車隊經過的地方，沿途護送遺體直到特拉維夫。這一刻，全國陷入哀悼之中。 此次移交的四名人質遺體，有希利•比巴斯和她的兩名年幼的兒子。哈馬斯發動襲擊那天，全家四人在距離加沙不遠處的家中遭綁架。 兩個孩子一個四歲，另一個只有9個月。 另外移交的遺體是84歲的資深和平運動家奧德•利夫希茨。 兩名年幼人質的父親亞登•比巴斯，已於本月1日獲釋，回到以色列。 以色列總理內塔尼亞胡表示，今天對以色列人來說，是令人心碎、悲痛的一天。 但哈馬斯對此解釋說，兩名孩子和其母親死於以色列的空襲。 2月17日，首次到訪中東的美國國務卿盧比奧指出，必須徹底剷除哈馬斯，才能實現和平。據悉目前還有69名人質在哈馬斯手中。
中國知名牙科「福斯曼」在多地的連鎖診所近日大門深鎖，據傳因資金斷鏈而倒閉，其中廣州門診部拖欠員工3個月薪水，而受影響患者可能逾千人，其中有人預繳了人民幣6萬元治療費而追討無門。 綜合陸媒消息，廣州福斯曼診所患者7日收到無法複診的消息，診所因長期拖欠房租而被解約，導致員工被拒於門外；成都福斯曼也有患者在官方平台投訴稱，當地福斯曼診療服務完全中斷，原因是診所長期欠薪導致員工罷工，單方面宣告停止營業。 隨後上海、成都、深圳、北京、武漢、西安等地患者也紛紛反映「福斯曼已倒閉」，無法聯絡到主治醫生，複診中斷。 有患者說為自己和孩子共繳了近6萬元的治療費。據患者社群媒體群組的統計結果，廣州已有超過200名患者受到影響，全國受影響的患者人數可能逾千人。 報導引述福斯曼創辦人及關聯企業法人徐志岩回應說，資金缺口「差不多還有幾天就能收尾解決完了」，並稱原有患者安置等問題已經妥善地解決了90%。 公開資料顯示，福斯曼口腔連鎖品牌專註牙齒隱形矯正，成立後發展迅速，主要業務分布於中國一、二線城市。 報導表示，中國官方2023年下半年出手整治暴利牙科行業，去年成為行業的「大洗牌」之年。 業內人士估計，中國口腔診所目前倒閉率約30%，例如2023年就有廣州某連鎖牙科品牌因資金鏈斷裂關閉全部門市並影響數千名患者，天津一家經營近10年的牙科診所老闆失聯，武漢九州牙管家口腔醫院突然停業，上海鼎植口腔多家門市也突傳歇業。 此外，成都科瓦口腔去年初傳出倒閉，之後優貝口腔醫院多家分店倒閉，相關負責人跑路，維權人數眾多，遍布中國多個城市。
一項同行評議研究顯示，與使用國產圖形處理器的英偉達（Nvidia）驅動的美國超級計算機相比，中國計算機研究人員的性能提升了近10倍。法新社表示，這項技術進步標誌著中國朝著擺脫美國經濟制裁的方向邁出了一步。 這一成就挑戰了美國製造晶元在先進科學研究領域的長期主導地位，同時也可能凸顯出華盛頓不斷升級的科技制裁帶來的意想不到的後果。 研究人員認為，創新的軟體優化技術提高了中國設計的圖形處理單元（GPU）的計算機效率。這些優化使他們的系統在特定的科學計算中優於傳統的美國超級計算機。 據《南華早報》（SCMP）報道，一些專家警告說，單靠軟體調整無法無限期地縮小硬體差距。這一發展凸顯了北京緩解「瓶頸」風險的更廣泛戰略。 對中國研究人員來說，英偉達（Nvidia）的A100和H100等先進GPU的生產由外國製造商主導，以及美國實施的出口限制，都加劇了挑戰。 此外，英偉達的CUDA軟體生態系統在第三方硬體上運行的限制也阻礙了獨立演算法的發展。
據 Realestate網站報道，2024年，隨著買家的購買力減弱，房價增長也放緩，這一趨勢在澳洲的一些地區尤為明顯，近幾個月來，原本一百萬身家的房產，價格已跌至100萬元以下。 根據PropTrack的1月房價指數，全國房價與2024年12月相比下降了0.1%，與2024年10月相比下降了0.3%。 作為首府城市，墨爾本和悉尼的季度跌幅顯得最大，房價分別比三個月前下降了0.9%和1.6%。在主要城市以外，只有維州出現在同一時期內房價下跌。 當前的市場趨勢與2020-2021年期間創紀錄高增長，以及2022年底至2024年初房價的穩步上漲形成對比。 在2021年高增長期間，有多達418個地區進入了「百萬房產俱樂部」。雖然這個名單隨時間持續擴展，但過去一年中，也有不少地區從名單中剔除。 位於墨爾本的Clarinda和Pearcedale的房價也跌破了100萬元大關。這些地區的典型房價現在分別為978,000澳元和947,500澳元。 新州地區的Moss Vale、Shoalhaven Heads以及Warrimoo，在2024年9月及之前的幾個月中，中位數房價均超過100萬元大關，但隨後已跌至980,000澳元以下。 Wandana Heights和Woodend也在去年退出了「百萬房產俱樂部」，這些地區的房屋目前的典型售價約為95萬澳元。 這些地區大多位於墨爾本、維州地區和新州地區，這與房價趨勢一致，顯示這些地區的房價降幅較大。
2月18日，美國參議院以51票對45票確認霍華德•盧特尼克(Howard Lutnick)出任商務部長，他是川普總統強硬貿易政策的堅定支持者，也是備受注目的911事件的倖存者。 川普把關稅視為功能多樣的經濟工具。它們可以募集資金，為他在其他地方減稅出資，還可以保護美國產業，並向其他國家施加壓力，讓各國在各項議題上做出讓步，這些議題包括各國自身的貿易壁壘、移民管控和毒品販運。 一些主流經濟學者認為關稅的結果會適得其反，助長美國的通貨膨脹，但盧特尼克稱那種關稅導致通脹的想法是「謬論」。他對按照「逐個國家」來徵收全面關稅表達了支持，認為這樣可以迫使各國降低他們對美國出口產品的貿易壁壘。 盧特尼克出生於一個猶太家庭，曾任坎托•菲茨傑拉德和BGC集團的董事長兼首席執行官。 2011年9月11日，恐怖分子劫持飛機撞入世界貿易大廈時，坎托•菲茨傑拉德的辦公室位於世貿中心北塔的101至105樓，就在一架被劫持的飛機撞向大樓的上方。那天，坎托辦公室里的員工沒有一人在攻擊中倖免，坎托的960名員工中總共有658人死亡，其中包括盧特尼克的弟弟。 幸運的是，但那天早上，盧特尼克本人沒直接去辦公室，而是帶著兒子凱爾去上幼兒園的第一天，當他趕到公司時，親眼目睹了世界貿易大廈在烈火中倒塌。 襲擊發生後，盧特尼克多次公開露面，並迅速成為9月11日以來最具標誌性的人物之一，他重整企業，避免了倒閉。 2006年，該公司在盧特尼克領導下，向受911襲擊事件影響的員工親屬捐贈了1.8億美元。 據報道，截至2018年9月，盧特尼克擁有坎托•菲茨傑拉德60%的股份，凈值至少15億美元 。
為了推動俄烏停戰，在美國總統川普建議下，2月18日，美俄高級官員代表團在沙特首都利雅得舉行會晤。會議持續了4.5個小時。 出席談判的俄方代表包括俄外長拉夫羅夫和總統外事助理烏沙科夫，美方代表包括美國國家安全顧問華爾茲、國務卿魯比奧和中東問題特使威特科夫。 會後，美國國務院通過新聞稿表示：「川普總統希望停止殺戮；美國希望和平，並正在利用其在世界上的力量將各國團結起來。川普總統是世界上唯一能讓烏克蘭和俄羅斯同意這一點的領導人」。 魯比奧在會後接受美聯社採訪時說，雙方基本上同意追求三個目標：恢復各自駐華盛頓和莫斯科大使館的人員編製，建立一個支持烏克蘭和談的高級別團隊，以及探索更密切的關係和經濟合作。 拉夫羅夫會後告訴記者稱，與美方代表的對話非常有益，雙方開始互相傾聽、聆聽。 他同時還強調稱，俄方反對任何北約成員國向烏克蘭派遣軍隊作為停火的一部分。他說：「同屬北約國家的武裝部隊出現，無論是打著外國旗幟、歐盟旗幟還是本國旗幟，在這方面都不會有任何改變。這當然是我們不能接受的」。 「美俄三階段和平計畫」是假新聞 據美國福克斯新聞頻道援引接近沙特會談的外國外交消息人士報導稱，美國和俄羅斯正在提出一項三階段和平計畫。該計畫包括停火、烏克蘭大選和簽署最終協議。 對此，俄羅斯外長拉夫羅夫在與美方代表進行談判後回應稱，有關解決烏克蘭問題的三點計畫的報道是偽造的。 拉夫羅夫補充道，「我今天問過魯比奧和華爾茲，這個三階段是什麼意思。他們說這是假的」。 歐盟召開緊急會議應對 美俄峰會並未邀請歐盟和烏克蘭參與。面對歐洲遭到孤立的狀況，在法國總統馬克龍的提議下，歐洲主要國家領袖17日在巴黎召開緊急峰會，討論俄烏戰爭與歐洲安全議題。 與會的七個國家並沒有做出重大的決定，只是對是否在現階段討論向烏克蘭派駐維和部隊議題有著巨大的分歧。 會前表明願意向烏克蘭派遣維和部隊的英國首相斯塔默強調，必須獲得美國的安全承諾，歐洲國家才會派兵，他目前也無法確定會派多少英國士兵。 澤連斯基：不承認沒參與的協議 烏克蘭總統澤連斯基也在17日表示，烏克蘭不參與本周的美俄談判，也不會承認沒有烏方參與的相關協議。 烏克蘭總統澤連斯基：「我們無法承認任何沒有我們參與的安排，我們不會承認這樣的協議。」
2月17日，達美航空公司(Delta Air Lines)的一架飛機在抵達多倫多皮爾遜機場(Toronto Pearson Airport)時翻倒，最終底朝天倒在跑道上，造成19人受傷，其中三人傷勢危急。 據報道，涉事飛機是來自明尼蘇達的達美航班，機上有76名乘客和四名機組人員。 現場視頻顯示，這架CRJ-900LR客機底朝天翻倒在覆蓋著白雪的跑道上，急救人員向機身噴水。多倫多周末受到冬季風暴襲擊，白雪部分遮蔽了機身。 目前不知道飛機翻倒的原因是什麼，但分析稱天氣有可能是其中一個因素。據悉，機場當時遭遇吹雪和時速高達40英里(65公里)的陣風。氣溫是大約攝氏零下8.6度。 多倫多皮爾遜國際機場塔台的一段錄音顯示，該航班獲准在當地時間大約2點10分著陸。塔台警告飛行員說，在飛機準備著陸之際，因為前面有一架飛機，滑翔路徑上可能會有氣流顛簸。 據美國之音報道，位於佛羅里達州聖彼得堡的航空安全諮詢公司安全運作系統(Safety Operating Systems)的首席執行官約翰•考克斯(John Cox)說。「我們看到過幾起飛機起飛時翻轉過來的案例，但這挺罕見的。」 考克斯曾為全美航空(US Air)駕駛過25年的飛機，還參與過國家運輸安全委員會(NTSB)的調查工作。他說，CRJ900是經過實際考驗的機型，有幾十年的服役記錄，在處理惡劣天氣方面性能良好。 這是過去一個月來北美髮生的至少第四起重大航空事故。1月29日，一架民航客機與一架陸軍直升機在美國首都華盛頓附近相撞，造成67人死亡。1月31 日，一架醫療運輸飛機在費城墜毀，機上六人和地面一人喪生。2月6日，阿拉斯加的一次墜機事件造成10人死亡。 達美在一項聲明中說「初步報告是沒有人員死亡」。 該航空公司補充說：「幾名受傷顧客被送往當地醫院。我們的首要關注焦點是照料那些受到影響的人。」 總部在明尼蘇達州的奮進航空(Endeavor Air)是達美航空公司的分公司，也是全球最大的CRJ-900型飛機運營商。據該公司網站說，這家航空公司運營130架支線噴氣式飛機，每天有700架次航班，飛往美國、加拿大和加勒比地區超過126座城市。 CRJ900是一款頗受歡迎的支線噴氣式客機，由加拿大航空航天公司龐巴迪(Bombardier)研發，它與CRJ700屬於同一家族。1月29日，里根國家機場(Reagan National Airport)附近空中相撞事件中的那架客機的機型是CRJ700。
