美國聯邦眾議院共和黨加速對總統拜登展開彈劾調查。眾議院政府改革暨監督委員會（Government Reform and Oversight Committee）主席科默（James Comer）周三（8日）首次向拜登及其親屬發出傳票，要求他們出席聽證會接受質詢。 據美聯社報導，科默向拜登、拜登之弟詹姆斯（James Biden）、兒子亨特（Hunter Biden），以及亨特的前生意夥伴沃克（Rob Walker）簽發傳票。同時，眾議院監督委員會要求錄音採訪拜登家族其他成員和同事，包括亨特的妻子科恩、拜登長子博拜登的遺孀哈莉，哈莉的長姊塞康迪（Elizabeth Secundy）、詹姆斯的妻子薩拉（Sara Biden），以及亨特的前商業夥伴博布林斯基（Tony Bobulinski）。 眾院多數黨共和黨指控亨特利用父親拜登擔任奧巴馬的副總統時期擁有的影響力，以取得不當利益。 科默發表聲明指，「政府改革暨監督委員已追蹤這些資金，搜集證據紀錄揭露拜登如何知情和涉入，且受惠於其家族利用權力謀取不當利益的行為。 」 共和黨目前為止雖未能提出任何拜登貪污的確切證據，但該黨推動彈劾的動機強烈。一旦眾院彈劾拜登，民主黨掌控的參院肯定會拒絕予以定罪。 據法新社報導，白宮新聞秘書尚皮耶（Karine Jean-Pierre）指出，眾院這項行動是對拜登及其家族的不實抹黑。 亨特的律師洛厄爾（Abbe Lowell）同日致函新任眾院議長約翰遜，敦促他介入阻止調查。洛厄爾批評傳票是政治噱頭。
諾貝爾和平獎得主穆哈瑪迪（Narges Mohammadi）正遭伊朗關押，家屬6日說，她已開始獄中絕食，抗議她和其他受刑人能獲得的醫療照護受限，以及伊朗女性被迫戴上頭巾。 據法新社報導，51歲的穆哈瑪迪長期為人權奔走，今年10月因「對抗伊朗女性所受壓迫」獲頒諾貝爾和平獎，但目前被關在德黑蘭的伊文監獄（Evin prison）。 家屬在聲明中說：「穆哈瑪迪今天透過發自伊文監獄的訊息告訴家人，她數小時前開始絕食。我們很擔心穆哈瑪迪的身體狀況和健康。」 自1979年伊朗伊斯蘭革命之後，當地女性在公共場所都必須戴上頭巾，但穆哈瑪迪無論如何都不願遵從。 穆哈瑪迪有心臟和肺部疾病，但獄方拒絕把她轉送到醫院接受治療。 家屬說，穆哈瑪迪急需出獄接受醫治，「她今天絕食是為了抗議兩件事：（伊朗）伊斯蘭共和國拖延及忽視患病受刑人醫療照護的政策…以及強制伊朗女性戴頭巾的政策」。 挪威諾貝爾委員會（Norwegian Nobel Committee）主席賴斯－安德森（Berit Reiss-Andersen）發布聲明聲援穆哈瑪迪，她說：「要女性受刑人必須戴頭巾才能住院，這很不人道，在道德上不能接受。」 賴斯－安德森還說，挪威諾貝爾委員會呼籲伊朗當局提供一切所需醫療協助給穆哈瑪迪和其他女性受刑人。 提倡言論自由的「國際筆會」（PEN International）也「嚴正關切」穆哈瑪迪的健康狀況，還說她「一開始就不該入獄」，呼籲伊朗立即釋放她，並緊急送她入院接受治療。
以哈戰爭以來，美國國務卿布林肯於11月6日（周一）首次到訪土耳其。希望防止衝突擴大，早日解救被哈馬斯綁架的人質。早前，布林肯在5日突訪伊拉克，此前他完成了對以色列、約旦、塞普勒斯的訪問，呼籲向加沙平民提供人道主義援助。 隨著伊朗代理組織真主黨和葉門胡塞武裝（Houthi）的不斷介入，為防止局勢升級，美軍中央司令部表示，一艘俄亥俄級潛艦已抵達其責任範圍，加強美軍在東地中海、紅海、波斯灣和阿曼灣的防務，艦艇據悉攜帶核彈頭。 根據美國國防部周一（6日）發布的照片，俄亥俄級巡航導彈核潛艇佛羅里達號以浮出水面的航行方式過航蘇彝士運河，隨行還有神盾驅逐艦格雷夫利號。照片說明提到，上述兩艦隸屬於艾森豪威爾號航空母艦打擊群，準備好回應一系列的突發事件，以支援國家安全方面的優先事宜。佛羅里達號今年主要在歐洲海域部署，4月7日曾經穿越蘇彝士運河駛入紅海，之後返回地中海、大西洋、挪威海等歐洲海域，8月至9月與挪威軍方演習；對上一次被人拍到是10月18日駛離英國蘇格蘭克萊德海軍基地。 CNN報道稱，美軍此次公開宣布部署核潛艇是對伊朗及其在該地區的代理人發出的明確威懾信息。在這艘並未透露艦名的核潛艇之前，美國已經在中東各地增派了一些海軍部隊和裝備，其中包括兩個航母打擊群和一艘兩棲攻擊艦。 以色列國防軍發言人理查德·赫克特對此表示歡迎，認為美國在中東地區部署俄亥俄級潛艇起到遏製作用。
一名持槍男子在上周六（4日）晚8點強行闖入了德國漢堡機場，並劫持了他自己四歲的女兒。這導致整個機場被疏散並封鎖。調查人員稱，其犯罪原因可能是監護權糾紛。18個小時後，也就是上周日（5日）下午，這場人質劫持事件終於結束。 據德國之聲報導，該男子手持一把槍，駕車衝破登機口，駛入了漢堡機場停機坪，而後在一架土耳其航空公司（Turkish Airlines）的飛機下停了下來。當時他劫持的女兒就在汽車上。 警察表示，嫌疑人把車開進了停機坪之後，向天開了兩槍。聯邦警察發言人格伯特（Thomas Gerbert）說，男子還從車裡扔出了兩個燃燒瓶。 據調查人員稱，犯罪原因可能是監護權糾紛。據聯邦警察發言人稱，該男子的妻子此前曾就可能發生的綁架兒童事件聯繫過州警方。 漢堡警方在社媒X（前推特）上寫道：「我們目前推測這次行動的背景是監護權糾紛」。據推測，孩子父親將孩子從母親身邊帶走，並可能通過暴力將孩子塞進汽車，然後駕車前往漢堡並駛入機場停機坪。 德國當局嘗試與持槍男子進行談判。警方於上周日（5日）下午宣布，漢堡機場人質劫持事件結束。這名35歲的劫持者在沒有抵抗的情況下被捕。他的女兒、被劫持的四歲女童看起來沒有受傷，目前已經被送到安全地點。 漢堡機場表示，受劫持事件影響，286個航班要被排到星期天，涉及3.45萬名乘客。 德國知名航空評論人士海因里希·格羅斯邦加特（Heinrich Grosbongardt）給《明鏡周刊》（Der Spiegel）寫道：「怎麼可能一位父親開著奧迪車（Audi）能輕而易舉地衝過圍欄，進入高度保安區域？」 BBC報導稱，德國警察工會發言人海科·特加茨（Heiko Teggatz）說，當德國因多起襲擊事件而在聖誕節市集擺放混凝土墩作防護，但機場卻以「業餘」的方法來維持安全，令人「難以置信」。
美國前總統川普11月6日現身紐約法院，為一樁威脅他房地產帝國的民事訴訟出庭作證。現年77歲的川普成為100多年來首位在法庭案件中作為被告作證的美國前總統。川普在法庭上多次與法官發生衝突，並譴責這項審判是個「恥辱」。 據美聯社報導，川普和兩個兒子小唐納（Donald Trump Jr.）、艾瑞克（Eric Trump）在紐約州被控誇大家族企業「川普集團」（Trump Organization）的房地產價值，以便獲取更有利的銀行貸款和保險條款。 川普身穿深藍色西裝現身法院，衣襟扣上美國國旗裝飾。他譴責民主黨「從15個不同方面追殺我」，對其發起「瘋狂審判」。他反駁有關公司財務報表不實的指控，稱這些數字非常保守，未有誇大資產。川普還說，這些報表沒有反映出他的「品牌價值」。 川普在紐約曼哈頓（Manhattan）法院出庭期間，與法官恩格隆（Arthur Engoron）和紐約州檢察長辦公室的律師多次激烈衝突，使得恩格隆一度請他「直接回答問題，不要發表演說」。 川普指責恩格隆對他「充滿敵意」 ，並怒斥對他提起訴訟的紐約州檢察長詹樂霞（Letitia James）是「政治僕從」。 川普說：「我認為這樁官司是個恥辱。」他還說：「這是選舉干預。」 據法新社報導，川普先前在社群媒體上發文侮辱法院書記官後，恩格隆對他下達言論禁制令，之後兩度對違令的川普開罰共計1萬5000美元。恩格隆本月5日將禁言令適用範圍擴及川普律師。 法新社報道稱，川普女兒伊凡卡（Ivanka Trump）於2017年離開家族企業「川普集團」成為白宮顧問，並非本案的共同被告。但她必須出庭作證。伊凡卡在8日出庭作證時表示，她不太記得細節。
以色列國防軍地面部隊把加沙地帶（Gaza Strip）「一分為二」後，繼續進攻北部地區，並許該地區的平民往南撤離。以色列國防部長約阿夫·加蘭特（Yoav Galant）星期二（11月7日）說，以色列國防軍目前在加沙城行動，而這裡是哈馬斯的行動中心。 聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）6日敦促以色列與哈瑪斯之間的衝突應立即停火，並警告說，遭受轟炸的加沙走廊正淪為「兒童墳場」。哈瑪斯（Hamas）控制的加沙走廊衛生部6日宣布，累計死亡人數已破1萬。 以軍：已推進到加沙城中心 以色列國防軍（IDF）周三（8日）宣布，他們在加沙地帶的一次空襲中，殺死了哈馬斯的武器和工業負責人齊納（Mohsen Abu Zina），指他是哈馬斯的主要武器開發者之一，是開發哈馬斯使用的戰略武器和火箭的專家。IDF亦分別對哈馬斯一個發射反坦克導彈的小組及一個向以色列發射火箭的小組發動空襲，殺死了多名哈馬斯成員。 路透社報導，以軍發言人哈加里（Daniel Hagari）也在8日表示，作戰工程人員運用爆破裝置摧毀巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯（Hamas）在加薩（Gaza）地底下蔓延數百公里的地道網路。以軍說，目前為止，他們已摧毀了130個地道豎井。 以色列國防部長加蘭特對記者說，「我們抵達加沙城的心臟，加沙是迄今最大的恐怖分子基地。」 加蘭特還明確，戰爭結束時，哈馬斯和以色列都不會統治加沙。 以色列總理內塔尼亞胡重申，攻打哈馬斯是打擊以伊朗為首的恐怖主義軸心，是為了全球的安全。因為一旦中東淪陷，下一個被攻擊的將是歐洲，繼而是全球。 以總理：暫時停火讓平民撤離 美聯社報導，以色列軍方每天提供4小時的空檔，確保加薩市（Gaza City）與南部周圍地區有安全通道，讓居民能夠逃離。 聯合國人道事務協調廳（UN Office for the Coordination of Humanitarian Affairs）表示，7日約有1萬5000人逃離家園，而6日的撤離人數是5000人、5日是2000人。 以色列總理內塔尼雅胡（Benjamin Netanyahu）6日在接受美國廣播公司新聞網（ABC News）採訪時重申，除非哈馬斯（Hamas）釋放人質，否則加沙不會停火，並說將實施「戰術上的小停頓」，好讓人道援助進入。 歐盟增加沙人道援助金 星期一（11月6日），歐洲聯盟執行委員會主席馮德萊恩在布魯塞爾宣布，歐盟將向加沙平民提供的人道援助增加2500萬歐元。至此，歐盟總計將出資1億歐元為加沙平民提供人道援助。 馮德萊恩還表示，歐盟正在努力建立其它可能的遞送路線，包括從賽普勒斯透過海路運送物資。 馮德萊恩再次重申了歐洲堅定支持以色列的立場，同時她也強調說，以色列在加沙進行軍事行動時「竭力避免平民傷亡至關重要」。 紅十字會車隊遇襲 紅十字國際委員會表示，一支人道主義車隊周二(11月7日)在向醫院和巴勒斯坦紅新月會運送物資的途中在加沙城遭到炮火襲擊。 紅十字國際委員會加沙代表分處主任威廉·朔姆堡(William Schomburg)在一份聲明中表示：「這些條件不適合人道工作人員開展工作。」但他沒有透露是誰向車隊開火。 聯合國：以哈衝突雙方均犯下戰爭罪 聯合國人權事務高級專員蒂爾克（Volker Türk）8日表示，幾以色列和哈馬斯的軍事衝突雙方均犯有戰爭罪。 他表示，哈馬斯10月7日犯下包括劫持人質等罪行是戰爭罪。 而以色列對巴勒斯坦平民的集體懲罰也是一種戰爭罪，同樣是非法的強制疏散。
儘管澳大利亞儲備銀行在墨爾本杯日將基準利率提高百分之二十五，以控制高於預期的通貨膨脹。但預計2024年房地產價格會上漲，因為房屋需求超過了供應。 據時代報報道， CoreLogic數據顯示，房屋價值已經在2023年迄今全國範圍內上漲了7.6%，研究小組預測，到11月中旬，房屋價值可能創下歷史新高。 儘管下兩周內可能創造新的全國紀錄，但經濟學家預測房價可能在2024年再次上漲，預計漲幅為3%至5%。 經濟學家之前曾預測房價可能下跌15%至20%，但去年的下滑時間比預期的短暫，自今年年初市場逆轉以來，房屋價值再度上漲。 澳大利亞聯邦銀行（CBA）預測2024年全澳房價增長5%，悉尼的房價預計將上漲4%，墨爾本的漲幅將為5%。 CBA澳大利亞首席經濟學家加雷斯．艾爾德表示，他預計墨爾本的房價會略微增長，因為今年墨爾本的房價漲幅沒有像悉尼那樣高。 艾爾德表示，超強的租賃市場和房屋供應不足正在支撐全國範圍內的房價。 「這實際上是由於人口增長與我們的建設速度之間的不匹配，」他說。 國民銀行（NAB）首席經濟學家艾倫．奧斯特表示，該銀行也預計明年全國房價將上漲5%，悉尼的房價將上漲5%，墨爾本的房價將上漲5.5%。 「我懷疑另一次利率上漲可能不會影響房價，」奧斯特說。「如果你現在能負擔得起，25個基點0.25%不會致命。」 奧斯特說，由於利率上升導致財務壓力的人們正在打第二份工作，或在生活的其他領域削減支出。
第134屆廣交會10月15日至11月4日舉行。廣交會有「中國第一展」的稱號，被視為「外貿晴雨表」。 據陸媒新京報，秋季廣交會實體展在廣州落幕。廣交會新聞發言人、中國對外貿易中心副主任徐兵表示，本屆廣交會實體出口成交223億美元，比第133屆微微增長2.8%，呈恢復性增長態勢。其中，品牌企業出口成交63.5億美元，比上一屆增長7.8%，占出口成交總額28.5%。 徐兵並表示，本屆廣交會境外採購商到會踴躍，截至11月3日，共有來自229個國家和地區的外商線上線下參會，其中，到場參會的外商近20萬人，不僅比上屆增長53.4%，還比2019年疫情前的第126屆增長6.4%。 不過本屆廣交會傳出，雖然外商參加踴躍，但來自西方國家的買家很少，且下單更謹慎。 根據主辦單位發布，本屆廣交會吸引「一帶一路」共建國家採購商約12.63萬人參加，佔比63.9%，比上屆大增68.6%；但與「一帶一路」共建國家成交122.7億美元，僅比上屆增長2%。 徐兵則稱，外商的快速回歸推升了展會的暖意，採購商除現場簽單外，看工廠、看產線、看產能等後續預約不斷，未來有望達成更多合作。本屆廣交會到會外商量質提升、下單積極，進一步增強了企業對明年外貿出口的信心。 據發布，第135屆（春季）廣交會將於2024年4月15日至5月5日舉辦。
在中國經濟復甦乏力的情況下，中央金融工作會議在北京召開，中國國家主席習近平要求有效化解重點領域金融風險。但是，房地產等領域的危機正在向金融系統蔓延。 據中國官媒新華社10月31日報道，中央金融工作會議10月30日至31日在北京舉行。中國國家主席習近平出席會議並發表重要講話。分析金融高質量發展面臨的形勢，部署當前和今後一個時期的金融工作。 習近平強調，金融是國民經濟的血脈，是國家核心競爭力的重要組成部份，要加快建設金融強國，全面加強金融監管，防範化解風險。 並且提到「金融領域各種矛盾和問題相互交織、相互影響，有的還很突出，經濟金融風險隱患仍然較多，金融服務實體經濟的質效不高，金融亂象和腐敗問題屢禁不止，金融監管和治理能力薄弱。」 梳理官媒發布的會議內容，具體金融方面包括，1、貨幣政策，做好跨周期和逆周期調節，充實貨幣政策工具箱；2、資本市場，優化融資結構發揮資本市場樞紐功能，推動股票發行註冊制，發展多元化股權融資，提高上市公司質量，培育一流投資銀行和投資機構；3、地方債，建立防範化解地方債務風險長效機制，調整中央和地方政府債務結構；4、人民幣匯率，加強外匯市場管理，保持人民幣匯率的基本穩定。 對於房地產方面，會議提出：「促進金融與房地產良性循環，健全房地產企業主體監管制度和資金監管，完善房地產金融宏觀審慎管理，一視同仁滿足不同所有制房地產企業合理融資需求，因城施策用好政策工具箱，更好支持剛性和改善性住房需求，加快保障性住房建設，構建房地產發展新模式。」 按照慣例，5年一次的金融工作會議通常由最高領導人主持。本次會議是1997年以來的第6次召開，以及2017年以來的首次召開。香港《南華早報》報道指，會議從2022年推遲了一年，原因包括為了確保政策由今年3月才形成的新領導層制定，並監督政策的實施。 英國牛津大學中國中心研究員馬格努斯（George Magnus）向《金融時報》表示，中共對中國金融體系的監督，使中國將變得更加集權和控制。「無論是由於風險或管理失敗，還是出於政治指示，干預資本和信貸配置的情況都可能會增加」。 馬格努斯認為，「這些特徵對於中國的金融穩定，或經濟前景來說，並不是好兆頭」。 翻查中共黨媒報道習近平歷年「關於金融工作的重要論述」，可以發現，習近平從要求「堅決守住不發生區域性金融風險的底線」慢慢的轉變為「堅決守住不發生系統性金融風險的底線」。
儘管中美關係依然不穩定，但軟硬體均已居領先地位的中國車企終於瞄準美國汽車市場。中國車企藉助地緣政治和貿易協定優惠對墨西哥進行大量投資，迎面而來的卻是美國電動汽車銷售的明顯衰退。 美國是全球第二大汽車市場，但中國汽車出口美國有高達25%的關稅和限制。憑藉著靠近美國市場的地理位置和新版「美墨加貿易協定」(USMCA)自由貿易優勢，墨西哥成為汽車製造業的新資本集中地，更是中國企業的新選擇。 中國品牌將統戰美國電動車市場 美國「Motor Trend」(汽車趨勢) 一項新調查指出，雖然奇瑞和比亞迪等中國品牌在美國道路上可能還不常見，但它們在墨西哥已經十分普遍。過去3年來，已有9個中國品牌汽車在墨西哥建立了銷售網，2022年墨西哥從中國進口的輕型汽車數量更首次超過從美國進口的數量。 中國車企要和大眾、日產等車企分享經由墨西哥出口美國的優惠，雖然這些德、日知名車企已經在墨西哥深耕多年，根基更加深厚。中國的自主品牌自2017年以來開始投入陌生的墨西哥市場後，進一步投入鉅資設廠組裝電動車外銷美國。 據「墨西哥汽車工業協會」(AMIA)資料，2022年墨西哥向美國出口電動汽車價值26.36億美元，躋身全球向美、加外銷電動汽車銷售額最高的4個國家之列。美國電動汽車主要進口國中，日本以63.81億美元位居第一，韓國以58.74億美元緊隨其後。 特斯拉設廠效應掀起中國車企投資潮 今年3月，美國電動汽車「特斯拉」(Tesla)首席執行官埃隆．馬斯克（Elon Musk）在德克薩斯州奧斯汀舉行的投資者日上宣布，將在墨西哥鄰近美國的新萊昂州(Nuevo Leon)首府蒙特雷（Monterrey）附近建造一座新的超級工廠。 特斯拉宣布投資次月，中國「奇瑞汽車」(Chery Automobile)品牌「捷途汽車」(Jettour)宣布與在墨西哥的中企LDR Solutions集團合作，計劃投資30億美元在墨西哥建設一家汽車工廠。該工廠將在2024年底前進入美國和加拿大電動車市場。 「捷途墨西哥」負責人維克托．維拉紐瓦(Victor Villanueva)稱，「捷途」一直在與墨西哥政府就新工廠選址進行談判，但尚未最終確定選址。預計將設於靠近美墨邊境的地點，距美國德克薩斯州拉雷多(Laredo)的美墨邊境口岸約 500 英里處 。 事實上，早在2017年「江淮汽車」(JAC)與墨西哥「巨人汽車」(Giant Motors)合資在伊達爾戈州(Hidalgo)薩哈貢城(Shahagun)工廠進行組裝汽車。據「墨西哥汽車工業協會」 (AMIA)數據，2021年「江淮汽車」電動汽車銷量回復2020年新冠疫情前水平，目前占剛起步的墨西哥電動車市場60%份額。 墨西哥國有化關鍵鋰礦 早在中國車企決定在墨西哥製造電動汽車前，墨西哥總統安德烈斯．曼努埃爾．洛佩斯．奧夫拉多爾(AMOL)以保護戰略物資為由，在2022年4月啟動修訂礦產業國有化政策，提出將電動汽車動力來源鋰電池原料產業國有化的法案。 墨西哥政府聲稱發現了8個含鋰礦床，可能蘊藏約170萬噸鋰。 今年9月27日，墨西哥礦業局通知中國企業「贛鋒鋰業」(Ganfeng)，以2017年該公司取得採礦權至2021年4年間未能達到與鋰業務相關的最低投資額為由，取消贛鋒鋰業持有該國9個鋰礦床的採礦權。 「贛鋒鋰業」是中國最大鋰企業，多年來一直在南美、非洲、澳大利亞等主要鋰礦床收購礦山，包括通過子公司Bacanora擁有索諾拉(Sonora)州全墨西哥最大的鋰礦床，並預期在2023年進入開採階段。
