因在過去五年內發生的再定價錯誤，維珍航空公司將向61,000名乘客退款。 該航空公司表示，部分在2020年4月21日至2025年3月31日期間更改了行程的乘客，其預訂價格被錯誤地更改。 一位發言人表示：「在決定何時以及如何為更改行程的乘客再定價方面，維珍航空制定了相關政策，部分重新定價方式不符合我們的政策，我們將向所有受影響的乘客退還相應金額。」 該航空公司表示，在此期間，只有0.1%的預訂發生了錯誤。每人平均退款金額為55澳元。 「在維珍航空，我們希望做正確的事，這意味著承認錯誤並予以糾正，」該發言人表示。「我們已委託這個領域的專家——德勤（Deloitte Australia），以加快乘客的索賠流程。乘客的索賠期限為12個月。」 符合退款條件的乘客將收到維珍電子郵件以及德勤的電子郵件或簡訊，德勤將告知乘客後續步驟。未在12個月內提出索賠的乘客，其退款將捐贈給慈善機構。 澳大利亞競爭與消費者委員會已收到有關該錯誤的通知。維珍還表示，他們已經修復了技術問題並審查了其流程，該問題已得到解決。
面對駐澳大使肖千「攜手對付美國關稅」的提議，澳大利亞副總理兼國防部長Richard Marles 明確表示「我們不會與中國攜手」。 在美國總統威脅對華徵收125%的關稅後，肖千提出與澳大利亞「攜手」。「阻止美國霸權欺凌全球的唯一途徑是加強團結合作，共同抵抗。」他在9News的一篇專欄文章中寫道。 Marles 在4月10日接受9News採訪時說，「首先，我們不會與中國結盟，我們不會這樣做。」他表示，澳大利亞的重點是尋找新的貿易機會。 「我們將專註於實現貿易多元化，事實上，過去三年我們一直致力於此，並著眼於印度等地，我們即將簽署一項新的貿易協定。」Marles，「穩定與中國的貿易關係非常重要，但我們真正的重點是尋求貿易多元化，並確保我們的經濟儘可能保持韌性。」 正在凱恩斯競選的總理阿爾巴尼斯也被問及這個問題。「我們會為自己發聲，」阿爾巴尼斯含糊地回答，「澳大利亞的立場是，自由公平的貿易是一件好事。」 相比之下，Marles的回應則明確的多，「我認為我們不會牽著中國的手，」「我們顯然不希望看到中美之間爆發貿易戰……但這是為了追求澳大利亞的國家利益，而不是為了與中國達成共識。」 這與Marles在2018年的觀點已經發生了很大的變化，當時他曾說，中國「在經濟和國防領域正在印太地區崛起。這是合理的，在很大程度上，我們應該欣然接受。」 去年2月，前總理莫里森在其告別演講中發出警告，稱中國將繼續採取脅迫澳大利亞或想法佔澳大利亞的便宜。 儘管工黨屢次借用川普的政策批評聯盟黨，但阿爾巴尼斯認為，工黨不會拿與美國的關係冒險。 工黨越來越多地將聯盟黨和達頓描繪成澳大利亞版的川普。阿爾巴尼斯在其競選演講中，數次呼籲反對採納美國的政策，財長甚至將反對黨稱作川普政府的馬屁精。但被問到工黨是否會為了國內政治利益而冒美國關係的風險，阿爾巴尼斯回答「不會」。
在對澳洲實施貿易報復，對200億商品設置貿易壁壘的5年後，中國政府要求澳大利亞「攜手」捍衛全球貿易，以應對美國的貿易壁壘。 川普4月9日宣布，對除中國以外國家加征的關稅「暫停90天」，但對中國的關稅則升至125%，關稅世界大戰瞬間轉換成美中對壘。 中國政府抨擊川普「破壞」國際規則，將貿易問題武器化。然而就在2020年，在莫里森政府呼籲對Covid-19 病毒的起源進行獨立調查後，北京大為惱怒，對澳大利亞大麥徵收了80%的關稅，對葡萄酒徵收了212%的關稅，並對牛肉、龍蝦、木材等諸多商品實施了正式和暗箱禁令，導致澳大利亞對華每年出口額減少200億澳元。自工黨上台後，這些限制已逐步取消。 4月9日晚，中國駐澳大利亞大使肖千表示，面對美國關稅，中澳兩國應共同捍衛貿易體系，維護「開放合作」的貿易關係。 「在此形勢下，中方願與澳方及國際社會攜手合作，共同應對世界形勢的變化，」他在給悉尼晨鋒報的一份聲明中表示。「與此同時，中方也致力於與澳方共同落實兩國領導人達成的戰略共識。」 肖千還說，美國已將貿易問題「武器化」，「軟弱的妥協只會讓美國更加肆意地破壞國際秩序和規則，將已經走上穩定復甦軌道的世界經濟拖入泥潭和深淵。」 就在肖千發出這份外交提議的不久前，三艘最先進的中國海軍軍艦環繞澳洲一圈航行並在未通知澳方的情況下，在塔斯曼海岸進行實彈演習。隨後一艘中國間諜科考船被懷疑在澳洲海岸搜集重要數據。工黨政府因回應軟弱無力而遭到抨擊。 4月9日早些時候，財政部長Jim Chalmers 召集澳儲備銀行、澳證券和投資委員會以及澳審慎監管局召開了危機會議，討論美國關稅將如何削弱中國經濟增長並抑制澳大利亞出口產品的需求。 在與監管機構的會晤後，Chalmers表示，他對經濟持續增長充滿信心，相信澳大利亞能夠應對日益加劇的全球不確定性。「澳大利亞已做好準備，充分應對全球經濟的極端不確定性和波動性。」 貿易部長Don Farrell也與日本、韓國、新加坡和印度的貿易部長就如何應對美國關稅進行了交談，討論加強與地區鄰國的貿易關係。 Farrell本周宣布，如果工黨在選舉後繼續執政，與中國關係的「穩定」將是優先事項，並表示他希望11月在上海與中國外長會面。8日晚間，他在悉尼舉行的澳中紀念貿易協定周年活動上表示：「政府清楚地認識到雙邊關係面臨的挑戰以及我們必須管控的分歧。」「我們致力於明智地處理分歧，同時始終將國家利益放在首位。」 2023年，澳美雙邊貿易額達到987億澳元。 與此同時，聯邦政府正警惕全球供應商（包括中國製造商）在面臨新的美國市場壁壘時，會調整產品銷售方向，向澳大利亞市場傾銷產品。 工業部長Ed Husic表示，澳大利亞的應對措施包括設立10億澳元基金，以幫助受美國關稅影響的本地製造商。他已致函反傾銷委員會（一個有權對進口產品徵收關稅的聯邦機構），要求其考慮產品以低於成本的價格傾銷到澳大利亞的可能性。
達頓和阿爾巴尼斯都將於本周日（4月13日）正式啟動競選活動，並舉行大型活動，爭相在復活節長周末前向選民宣傳各自的競選政策。 競選活動的正式啟動標誌著政黨必須承擔競選活動的成本，例如支付員工工資和為領導人包機，納稅人不再承擔這些費用。本次大選有為期五周的競選活動時間，這麼早就正式啟動很不尋常。原因是復活節長周末從 4 月 18 日開始，接下來的一周是澳新軍團日長周末，而且恰逢學校假期，因此兩大政黨別無選擇。 工黨已確認將在珀斯啟動競選活動，這反映了西澳州在阿爾巴尼斯維持權力計劃中的重要性。 珀斯也是工黨 2022 年競選活動的啟動地，當時該黨公布了其澳大利亞住房未來基金，並呼籲選民趕走莫里森政府。 聯盟黨一直對其啟動計劃的細節保密，但悉尼晨鋒報確認，該黨也將於周日啟動競選活動。 自由黨的競選活動地點仍然嚴格保密，但最有可能的兩個城市是悉尼（該黨的競選總部所在地）或墨爾本（聯盟黨希望贏得包括 McEwen、Hawke、Chisholm、Aston 和 Dunkley 在內的郊區工黨席位）。 預計兩黨領導人將在競選活動中公布一項重大政策舉措並重申他們的政策，希望在復活節假期前吸引對投票猶豫不決和不關注的選民的注意力。 提前投票將於 4 月 22 日星期二開始，即正式競選活動啟動九天後，兩黨都希望他們的宣傳能給選民留下深刻印象。 工黨深知，在 2022 年聯邦選舉中，一半選民在投票日之前就投了票，因此在競選活動正式開始前就宣布了許多重大政策。而聯盟黨認為，許多選民會等到最後一刻才參與，因此一直沒有宣布重大政策。
聯盟黨和工黨廢除達爾文港租約的計劃遭到北京的譴責，警告兩黨不要將達爾文港「政治化」。 總理阿爾巴尼斯和聯盟黨領袖達頓都承諾，無論誰贏得大選，都將從中國嵐橋公司手中買回該港口 99 年的租約。中國外交部威脅稱，將租約變成政治足球可能會影響剛剛從緊張關係中回暖的澳中關係。 「我們敦促澳方為在澳投資和經營的中國企業提供公平、非歧視和可預測的商業環境，不要過度誇大國家安全概念或將正常的商業合作政治化，」發言人林建4月7日表示。 2015 年，在譚寶政府執政期間，北領地政府將達爾文港租給嵐橋。達頓承認此舉是一個錯誤。他承諾在年底前為該港口找到澳大利亞買家，或由政府強制收購。 「這符合我們國家的最大利益。我們知道我們生活在一個不確定的時代，工黨政府有三年的時間來處理這個問題，但他們沒有這樣做，」達頓說。 阿爾巴尼斯則批評該港口在 2015 年的出售，「這是艾伯特政府在 2014 年資產回收預算中推出的計劃的直接結果，該計劃激勵州和領地政府出售我們的資產、基礎設施資產，」他說。 自阿爾巴尼斯政府於 2022 年 5 月當選以來，與中國的關係穩步改善。 此前幾年，由於莫里森政府呼籲對新冠病毒起源和外國干涉進行調查，中共政府對澳大利亞實施貿易制裁，兩國關係跌至冰點，澳大利亞出口貿易損失估計達 200 億澳元。
4月8日晚，天空新聞/每日電訊報的人民論壇主辦了2025 年大選首場領導人辯論。總理阿爾巴尼斯輕鬆擊敗了反對黨領袖達頓，儘管仍有許多中間選民仍未做出決定。 當晚辯論結束時，在 100 名中間選民中，44 人支持總理，35 人支持反對黨領袖，21 人仍未做出決定。 辯論在政策方面沒有透露多少信息，主要關注生活成本。達頓和阿爾巴尼斯在教育、住房、健康和移民問題上互相攻擊，問題多次回到主要政黨的頭條生活成本措施上——工黨的減稅幅度微弱但永久，聯盟黨的燃油消費稅減幅較大但是暫時的。 觀眾們的一個共同問題是，為什麼兩黨都不會承諾同時實施這兩項減稅措施。當然，兩人都沒有讓步。阿爾巴尼斯說，他的政府不想只提供臨時救濟，而達頓說，他不想將其納入長期支出。 但卡車司機Ian似乎說服了達頓，將他承諾的一年燃油稅減免延長至三年以上。「現在我的觀點是，我們可以通過多種方式提供支持，包括減稅，我們將在 12 個月內重新評估我們作為一個經濟體、作為一個民族、作為一個國家的現狀，如果我們需要延長，那麼我們可以這樣做，」達頓說。 在競選早期，工黨和聯盟黨在許多政策領域勢均力敵。當晚，兩位領導人以截然不同的言辭拉開了辯論的序幕。 阿爾巴尼斯鼓勵觀眾「向前看，抓住機遇，建設澳大利亞的未來」，而達頓則表示，在工黨執政的「艱難三年」中，澳大利亞人的生活「倒退了」。 對川普關稅的回應 即使在全球充滿巨大不確定性的時期，辯論在國際事務上也只是以短暫提及川普的關稅和加沙戰爭。 阿爾巴尼斯承諾將繼續與美國領導人進行談判，堅稱澳大利亞已「準備好」應對關稅，「沒有哪個國家比澳大利亞更有能力利用貿易機會」。達頓大力宣傳譚寶政府曾成功獲得鋼鋁關稅豁免，並表示如果他擔任總理，他將有實力「對抗欺凌者」。 當被問及對加沙戰爭的反應時，阿爾巴尼斯重申了工黨政府的一貫立場，即希望停火、釋放所有人質並實現兩國解決方案。達頓譴責哈馬斯 10 月 7 日的襲擊，並迅速轉向譴責澳洲境內的對猶太人的襲擊。 與觀眾「對峙時刻」 當晚最有趣的時刻很多都來自觀眾，而不是訓練有素的政客。 當天空新聞主持人基蘭·吉爾伯Kieran Gilbert 問「誰過得相當艱難，誰覺得很難熬？」時，整個房間的人都舉起了手。 阿爾巴尼斯指責達頓阻礙了他的生活成本措施。「我們理解生活成本的壓力。這就是為什麼我們引入了能源補貼等所有這些措施。我們實施了更便宜的兒童保育政策，」他說。「但所有這些都遭到了聯盟黨的反對。」 達頓表示，台下舉手之眾令人「感到不安」。「這些人辛勤工作，竭盡所能削減開支，只為能支撐到月底。我認為這反映了澳大利亞目前更廣泛民眾的處境，而且與我們在全國各地走訪時進行的許多對話非常相似。」 「我認為我們應該盡一切努力提供支持，但我們需要一種不會導致通貨膨脹的方式。」達頓說。 74歲的Janine也提出了一個關於限制外國人買房的問題，觸動了人們的心弦。「我並非出身富裕家庭。我來自普通家庭。你努力工作，攢錢，買房，生兒育女，然後繼續生活。」她說。「我的未來，嗯，我不擔心，但我擔心我孩子的未來和孫子的未來。」 兩位領導人都花了一些時間與這位祖母交流，然後宣布他們有相同的政策，即對外國人購買已建住宅實施兩年禁令。 辯論焦點 在反覆向達頓施壓，要求他說明削減哪些開支來支付 6000 億澳元的核能政策後，阿爾巴尼斯聲稱「聯盟黨政府的天然氣政策就是對公眾的欺騙」。 一位觀眾抱怨看病的自付費用不斷上漲，達頓在確認了使用醫療保險卡不足以支付一次看病的費用後，抨擊阿爾巴尼斯在競選過程中不斷手舉醫保卡來吹噓工黨的政策。「你的故事實際上是數十萬、數百萬澳大利亞人的故事，」他說，「我以前也聽過總理玩這個花招，說『你只需要你的醫療保險卡』。這不是真的。在本屆政府的領導下，統一報銷率已經降低，這是現實。」 阿爾巴尼斯則反擊達頓在擔任衛生部長期間凍結了醫療保險退款，這一舉措最初是在工黨總理吉拉德執政期間宣布的，但在聯盟黨執政期間延續了下來。 辯論結束前，兩位領導人都回答了一輪快速提問。達頓承諾不會改變在家辦公的規定，阿爾巴尼斯承諾不會立法在議會成立「原住民之聲」。 當被問及是否會與綠黨達成協議時，阿爾巴尼斯說：「選舉後我不會與綠黨達成任何協議，我的目標是多數政府。」 而達頓在最後告訴選民，他們不需要一個「工黨-綠黨少數政府」。 據《每日電訊報》報道，就在辯論舉行之前，達頓發父親突發心臟病，被送去昆州的一家醫院。
聯盟黨領袖達頓4月6日宣布，對大學的外國學生人數實行 25% 的統一削減上限，即減少約 8萬新生，將總人數減少到約 24萬人，以緩解住房危機並幫助偏遠地區大學。 聯盟黨還承諾，將澳洲八大名校的學生簽證申請費提高到 5000 澳元，其他院校提高到 2500 澳元。對於想要更換學校的學生，還將收取 2500 澳元的新費用。 移民專家警告稱，這將「阻止高質量學生的申請」。澳大利亞目前的學生簽證申請費為 1600 澳元，比去年年中的 710 澳元已大幅增加。 「我們的學生簽證費最近上漲了兩倍多……是世界第二高。而漲到 5000 澳元只會阻止更優秀的學生，因為更優秀的學生有更多選擇。這是一項會吸引低質量學生的政策，」移民部前副部長 Rizvi 博士說。 澳大利亞國際教育協會首席執行官 Phil Honeywood 表示，聯盟黨「絕對沒有就人數上限和簽證費用與國際教育行業進行磋商」，並補充說，聯盟黨「始終沒有對租金上漲與學生人數之間的聯繫進行分析」。 澳大利亞大學聯盟 (Universities Australia) 警告稱，擬議的削減和簽證費上漲將「損害澳大利亞的經濟和全球聲譽，無法解決住房危機」，並「加劇大學面臨的現有挑戰」。首席執行官 Luke Sheehy 警告不要將國際學生當作住房問題中「替罪羊」，他表示，學生佔全國租房市場的不到 6%，「真正的解決方案是增加住房，而不是減少學生。」 大學聯盟還警告聯盟黨不要採用統一上限模式，稱根據模型顯示，每名留學生為經濟貢獻 72,600 澳元，25% 的上限將使國家損失 58 億澳元。 聯盟黨還表示，公立大學每年的畢業人數將限制在 11.5萬人，職業教育與培訓部門、私立大學和其他教育機構的畢業人數將限制在 12.5 萬人。 地區大學網路首席執行官 Alex Webb「歡迎聯盟黨將重點放在偏遠地區」，並表示他「期待看到擬議的留學生上限政策如何融入更廣泛的地區移民戰略」。 房地產委員會學生住宿執行董事 Torie Brown 表示，削減留學生人數對住房影響不大，「證據一再表明，學生不是住房危機的根源」。
澳大利亞駐華盛頓大使館將等待 5 月 3 日的大選結果，然後再與白宮就關稅豁免問題重新展開談判。在總理和反對黨領袖都準備面對川普對全球經濟秩序的改寫之際，華盛頓一名參議院權力掮客警告他們，不要在關稅問題上激怒總統。 《澳洲人報》了解到，陸克文將至少等待一個月，再與川普的貿易團隊商討取消或降低 10% 關稅的事宜。如果出現懸浮議會，勝選方將需要跨黨派議員進入政府，那麼則需要等待更長的時間。 除了中國之外，其他被徵收關稅的國家都擺出積極狀態與美國談判。英國首相斯塔默也改變了態度，稱「全球化已經結束」，他理解川普的經濟民族主義、其在選民中的受歡迎程度以及他們對自由貿易好處的懷疑。 外交部長黃英賢周日（4月6日）表示，阿爾巴尼斯政府不會與川普政府對澳大利亞徵收 10% 關稅所提出的關鍵分歧進行談判。「我們不會在藥品福利計划上妥協，我們不會在澳大利亞的生物安全……以及我們的一些數字監管上妥協，」她告訴 ABC。 阿爾巴尼斯也表示不會對這些問題進行談判，他還諷刺川普對經濟的處理，稱他在七年級就明白邊境稅對徵收這些稅的國家本身傷害更大。 然而，長期在美國參議院任職的權力掮客Joe Manchin表示，如果澳大利亞打好牌，不攻擊總統，澳大利亞就不會錯失第一個獲得關稅豁免的機會。 「每個人都怒不可遏，但如果我是澳大利亞，我不會跳出來攻擊，」Manchin告訴《澳洲人報》。「如果你這樣做，川普政府會注意到，他們會做出回應。你的總理需要展示澳大利亞和美國之間關係的價值，他不需要攻擊川普的所作所為。」 在川普的第一個任期內，Manchin支持他的關稅政策，因為這些關稅在一定程度上是為了說服盟友增加國防開支。然而，他認為這次關稅可能會推高通貨膨脹並造成經濟損失，這可能會導致總統在今年下半年面臨來自共和黨內的更大壓力，要求他與各國達成協議。 《澳洲人報》上周報道稱，對澳大利亞商品徵收 10% 的關稅是著名貿易鷹派人物納瓦羅在最後一刻干預後，美國做出的決定。據了解，他對川普在總統第一任期內允許澳大利亞免除鋼鐵和鋁關稅感到憤怒。 黃英賢表示，與川普新一屆政府的談判比第一屆更具挑戰性。「第二屆川普政府與第一屆不同。第二屆川普政府對曾給予的豁免感到後悔，並且沒有給予任何人豁免。然而，達頓和他的同事們仍然固執地堅持他們可以不惜一切代價達成協議，」她說。 但Manchin建議，澳大利亞應該保持鎮定，等待川普重新談判達成協議。
總理阿爾巴尼斯聲稱，「一段時間以來」一直在制定一項計劃，將達爾文港從中國手中奪回。但這一說法不僅讓港口經營者 「感到驚訝」，也遭到北領地政府的質疑，稱「聯邦工黨就在一個月前明確排除了這一可能性」。 總理堅稱，自 2015 年以來，他一直反對中國嵐橋集團擁有這個具有戰略意義的港口。但他自己過去的言論也削弱了這種說法，阿爾巴尼斯曾在 2023 年表示，他已經接受了審查結果，認為沒有必要強制嵐橋出售達爾文港。 阿爾巴尼斯先生上周五（4月4日）表示，他已經就將港口收歸澳大利亞所有的計劃徵求了北領地政府的意見。但北領地財政部長 Bill Yan表示，這一聲明讓北領地措手不及。儘管自去年 11 月以來，北領地就港口的未來與聯邦政府舉行了一系列會議，但「最近一次正式討論是在 3 月初，聯邦政府明確表示，他們不考慮就收購港口採取任何進一步行動，」Yan告訴《澳洲人報》。 此前，總理關於國家安全問題的聲明多次受到質疑，包括他上周聲稱一艘中國間諜船受到國防部的監視，而實際上是澳大利亞邊防部隊在追蹤。 Yan表示，3 月 6 日在堪培拉舉行的會議包括總理部門、財政部、金融部、內政部和國防部的代表，北領地政府尋求聯邦政府支持，以約 13 億澳元的價格聯合回購該港口。「自會議以來，沒有與部長辦公室進行進一步的通信，」「北領地政府在周五通過媒體報道獲悉阿爾巴尼斯政府打算回購港口，但尚未收到詳細計劃。」 聯邦工黨還被抨擊在周五匆忙推出一項不成熟的計劃，以搶達頓的風頭。達頓在第二天正式宣布了自己的強制出售港口計劃，而且周五已經向中國駐澳大使介紹了該政策。達頓承諾，如果找不到商業買家，將在就職六個月內強制收購達爾文港。 阿爾巴尼斯表示，這一「政治決定」與我們自 2015 年以來一直堅持的立場一致。但在 2023 年 10 月，他宣布港口的未來已經「得到解決」，「嵐橋公司可以繼續運營港口……不會幹預進行任何強制出售，」他當時表示。 兩周後，阿爾巴尼斯成為七年來首位訪問中國的澳大利亞總理，他宣布兩國關係在三年的敵對狀態後已經穩定下來。 周五，當 ABC 達爾文頻道問及是否與北領地政府討論過出售計劃時，阿爾巴尼斯說：「這個問題已經與北領地政府提出過，不僅是本屆政府，還有前任北領地政府，而且已經討論過一段時間，但聯邦也進行了單獨的討論。」 他辯稱「我們已經為此努力了一段時間」，並表示嵐橋集團也「當然知道」政府一直在尋找港口的潛在買家。 但嵐橋集團表示，這一聲明令其感到意外，並堅稱其租約不會出售。嵐橋集團非執行董事Terry O』Connor告訴《澳洲人報》，當阿爾巴尼斯在 2023 年宣布嵐橋可以繼續運營達爾文港時，他相信了他的承諾。「我們當時沒有理由懷疑他說的話，並從此對未來充滿信心，我們仍然認為沒有理由改變我們與北領地政府的現有租賃安排。」「選舉後，我們很想與政府交談，了解他們可能擔心的問題。」 反對黨競選發言人James Paterson認為，在向北京保證嵐橋集團將繼續存在後，總理又改變了想法。「就在 18 個月前，當他急於贏得中國政府的支持時，阿爾巴尼斯表示達爾文港不需要改變，」「危險的世界和惡化的戰略環境需要強有力的領導，而不是一個不了解細節的軟弱領導人的倉促宣布。」Paterson說。 外交部長黃英賢為政府的政策辯護道，「民選代表已經明確決定，這是一個關鍵的基礎設施，在當前情況下，我們認為應該由澳大利亞人掌握。」 她表示一些機構呼籲保護澳大利亞的基礎設施，以加強國家的戰略彈性和軍事威懾力，但拒絕透露任何具體建議，「我們一直在研究將其歸還澳大利亞的合理機制，而這正是總理所指出的，」她說。
在 5 月 3 日聯邦選舉之前，各大黨派就家用和商業電池系統補貼展開競爭。總理阿爾巴尼斯 周日（4月6日）承諾，如再次當選，工黨政府將從今年 7 月起斥資 23 億澳元為家用電池系統提供 30% 的折扣，在 2030 年前在全國資助 100 萬個新電池。 約三分之一的澳大利亞家庭安裝了屋頂太陽能系統，但由於前期安裝成本高昂，只有約四分之一的家庭擁有電池系統。這一差距意味著家庭仍然需要晚上從電網獲取能源，而晚上的電價通常要高得多。 周日在布里斯班舉行的工黨競選集會上，阿爾巴尼斯宣布，將通過政府現有的小型可再生能源計劃提供補貼，購買典型電池系統的住戶將節省約 4000 澳元。小型企業和社區設施也將能夠獲得補貼。像屋頂太陽能補貼一樣，電池折扣將隨著時間的推移而減少。 每個家庭僅限於一個系統，5 到 50 千瓦時有資格獲得支持。每年都會評估該計劃的成本和採用情況，以確保補貼設定在適當的水平。 「工黨的首要任務是提供生活成本減免，」阿爾巴尼斯在一份聲明中說。「這就是為什麼我們要確保澳大利亞人能夠獲得更便宜、更清潔的能源。這對電費有好處，對環境也有好處。只有工黨有計劃建設澳大利亞的未來。」 鼓勵安裝家庭屋頂太陽能和電池系統的措施被認為是贏得選票的手段，特別是在技術普及率較高的郊區。2 月，茶黨獨立議員 Allegra Spender 將政府為家庭電池撥款列為懸浮議會情況下權力平衡談判的首個要求，這給各主要政黨帶來了壓力，迫使它們出台重要的家庭電力政策。 Spender 的提議是一項耗資 37 億澳元的計劃。綠黨也有一個 80 億澳元的家庭電氣化計劃。 反對黨領袖達頓表示，阿爾巴尼斯政府因為電價上漲而用電池「補償」澳大利亞人。 「我強烈支持電池，但它們非常昂貴，」他說。「我不知道，買不起電池的隔壁鄰居是否會為收入更高的你我補貼電池。」 他還抨擊阿爾巴尼斯「違背降低電費的承諾」，「他直視澳大利亞人的眼睛，說我們的電費將降低 275 澳元。從那以後他就沒再提過這件事了，」在這個令人尷尬的喜劇小品中，Jim Chalmers什麼都說，就是不談 275 澳元這個數字。」 「電價上漲了 1300 澳元。澳大利亞人從他們每月、每季度收到的電費賬單就知道了。不僅僅是你家的電費上漲了——當地的 IGA 商店、當地的肉店和當地的街角商店的電費也上漲了。「這就是為什麼食品雜貨價格上漲了 30%。它會對整個社會產生通脹影響。」達頓說。 聯盟黨預計將在選民投票前公布自己的電池補貼政策。對於在他的天然氣計划下家庭將節省多少錢，達頓目前仍保持沉默。
