廣西容縣一條商業街，日前半夜突發大火，燒掉了半條街。倖存的一家五口爆料，比亞迪電動車充電爆炸引發了大火。但官方否認這一說法，附近商戶則被噤聲。 廣西容縣一條商業街，4月12日凌晨突發大火。網傳的相關視頻顯示，火光衝天，熊熊大火延燒了半條街，被燒毀的電瓶車隨處可見，滿地都是焚燒過後的殘骸。此外，街邊有多棟樓房受損嚴重，有的建築被燒到只剩框架。 廣西容縣，比亞迪海鷗電動汽車充電時發生爆炸，10分鐘燒了整棟樓。… pic.twitter.com/QMsX7lF8yl — 李老師不是你老師 (@whyyoutouzhele) April 14, 2025 火災後數日，有受害者疑為了維權而發布大火視頻，並爆料起火原由。 爆料者說，火災當天，隔壁的「比亞迪海鷗」裝了充電樁，半夜充電，結果發生爆炸。他們一家人被爆炸聲震醒，發現隔壁起火濃煙滾滾，「僅僅10分鐘就把我們就這棟房子燒了」。一家人被迫從二樓救生窗爬出來，拍下大火視頻。如今一家五口無家可歸，所有貴重物品全部被燒毀。希望當局調查這一事件，讓責任方賠償受害者損失。 爆料者補充說，爆炸的比亞迪汽車燒到只「剩下一個框架和一條未拔的充電線」。 一位網民留言：「byd（比亞迪）會把你視頻刪掉的，還要你證明你（自己）。」 4月15日，部分陸媒報導了這起事件，但官方聲稱大火「與新能源車無關」。當地消防回應稱，起火原因「不方便對外公布」。附近的商戶則直接告訴媒體，「我們不能回答」，疑已被當局下達封口令。 看不過的網民紛紛嘲諷中共當局和比亞迪，「為什麼不能回答？難言之隱？」「屬於此地無銀了，已經回答了」、「既然（官方）還在調查中，說明還沒結果，怎麼就確認不是比亞迪的充電樁呢？」、「（中國大陸）新能源只有一款，就是特斯拉，其他就算了，當然你有錢，然後覺得自己命硬當我沒說過」。 中共當局大力發展所謂「新質生產力」，比亞迪等所謂「民族品牌」都是官方的「重點保護對象」。此前，華為、比亞迪等國產電動車事故不斷，但消息大多被官商連手壓制。
全球最大的農產品貿易商之一的ADM，正逐步縮小它在中國境內的貿易業務。4月14日，ADM發表聲明指，托普費爾上海子公司（Toepfer Shanghai）預計9月底結束在中國境內的貿易業務，但在上海的其它業務不受影響。 ADM（Archer Daniels Midland）未透露裁員人數，而路透社引述的消息說，ADM將裁掉40至50名員工，僅在上海保留約10名員工，兩個最大的業務部門：農業服務和油籽團隊，基本被裁掉。 受農作物價格下跌、通漲導致消費者需求減少及農作物加工利潤率疲軟影響，ADM農業服務和油籽部門去年營業利潤下降40%。 ADM十分依賴於最大農產品出口國美國以及最大農產品進口國中國之間的貿易，美中之間不斷升級的貿易緊張局勢為其帶來新障礙。ADM去年以來亦陷入會計醜聞。 ADM今年2月開始裁員，這是該公司更廣泛的成本削減計劃的一部分，旨在未來3至5年節省5至7億美元，以因應利潤縮水。該公司此前公布的第4季度調整後利潤為六年來最低。
中國哪吒汽車原定4月到帳的30億元（人民幣，下同）融資，至今沒有下落，公司拖欠的補償、應付款項近4億元，涉及員工逾3,000人，財務危機越演越烈。與此同時，傳出前任CEO張勇滯留英國不歸，其名下多家子公司出現資產轉移跡象，可能走上惡性倒閉一途。 綜合媒體報導，哪吒汽車桐鄉工廠門前日前聚集了數十名前來維權的經銷商，他們表示，哪吒汽車傳出財務困境後，他們沒有放棄，店面正常營運，員工工資照發。但從去年9月迄今，廠家從未正面響應過一次，全靠傳言。 經銷商披露，部分門店按廠家要求「打全款幾百上千萬」購車款，但車輛交付停滯超半年，導致經銷商面臨銀行追債、客戶起訴等危機。 經銷商向哪吒汽車現任CEO方運舟提出三點要求：（一）賠償他們去年9月至今的營運損失、預支今年5至7月的經營成本；（二）返還已付款未發車的返利及補貼，必須在5月11日前一次返還；（三）儘快恢復售後服務體系，不要讓40多萬哪吒車主被徹底拋棄。哪吒汽車表示，正和經銷商代表們商談。 前CEO滯英不歸 疑暗中轉移資產 隨著哪吒汽車營運危機擴大，有消息說，前任CEO張勇目前人在英國，其名下關聯的23家企業中，有多家子公司被指通過賬戶清零、資產轉移等操作，或已淪為空殼公司。 張勇14日在朋友圈發文，未否認他在英國，「感謝大家關心，至今仍擔任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資。」 張勇名下關聯的企業包括桐鄉合創德力等，多數註冊地位於江西，涉及商務服務、企業諮詢與投資管理等領域。大陸企業信息「企查查」的數據顯示，上述企業中有多家已出現股權凍結、被執行信息，如合眾新能源汽車被執行金額超1.6億元，關聯80餘條股權凍結記錄。 去年7月，哪吒汽車傳出工廠停產、裁員、降薪等消息，但哪吒汽車法務部很快就發表聲明，澄清工廠停產的不實傳言。 哪吒汽車的一名管理層人士日前向媒體透露，公司仍正常運轉，但「營運捉襟見肘」。另有自稱是哪吒汽車前高級演算法開發主管的「方子還錢」在社交平台透露，哪吒汽車處於「預爆雷」狀態，如果融資沒有進來，大概率就是倒下了。 哪吒汽車是合眾新能源汽車股份有限公司旗下的智能電動汽車品牌，品牌發佈於2018年，品牌總部位於上海普陀區。
美國川普政府近期註銷了數百名外國留學生的簽證，其中至少有4名被註銷簽證的中國留學生為此找律師打官司。美國駐中使館表示，簽證是特權而非權利。 澎湃新聞報導，提出訴訟的這4名中國留學生，分別來自加州大學柏克萊分校（UC Berkeley）及卡內基美隆大學（Carnegie Mellon University）。他們的委託律師朱可亮表示，4名當事人已於4月11日在加州聯邦地區法院提起訴訟，對象是「美國政府官員」。 朱可亮為他的當事人辯護稱，美方未提供任何通知、聽證或證據，僅憑「模糊的國家安全理由」終止其當事人的身分，甚至將數年前已撤銷的交通罰單、家庭糾紛指控作為依據，「以非法方式」基於外僑身分、國籍、種族對原告「實施歧視」。 他要求美國聯邦政府中止這一違規做法，並立即恢復所有受影響學生的身分。 報導稱，朱可亮目前掌握的訊息顯示，受影響的部分留學生有過「被逮捕拘留」的記錄，但最後沒有被法庭定罪；有部分留學生只被開過交通罰單；還有部分學生甚至沒有任何負面記錄。 朱可亮表示，他計劃於4月14日向法院申請臨時禁止令，若獲批准，受影響學生的簽證身分有望暫時恢復。 目前有超過110萬名外國學生在美國學習。 對於中國留學生簽證被撤，美國駐中使館14日在X平台上引述美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）的談話指，美國簽證是一種「特權」而非「權利」，簽證是留給讓美國變得更好的人，而不是試圖從內部摧毀美國的人。 盧比歐12日告訴福斯新聞，美國法律明確規定哪些人可以入境、哪些人不行。依據《移民和國籍法》，任何支持、宣傳或鼓動他人參與恐怖主義活動的人，或支持恐怖組織者，都將喪失申請美國簽證的資格。 盧比奧提醒，「美國簽證持有人應當明確了解，美國政府的嚴格安全審查並不會在簽證發放後就結束。」
網傳圖片顯示，日前有人在四川成都的一座高架橋上懸掛三條反共直幅，直指「人民不需要一個權力不受制約的政黨」。有人形容這起事件是2022年彭載舟的「北京四通橋事件」翻版。 突發事件：！4月15日凌晨，一位勇士在四川成都茶店子客運站外的天橋上掛出條幅，呼籲中共進行體制改革。 「這個標語我已經準備一年了希望幫忙傳播一下」 pic.twitter.com/sFnjrpcVNi — 界立建 (@jielijian) April 14, 2025 4月15日，海外社群平台X熱傳一張攝於夜間的圖片，顯示一座高架橋上掛了三條白底紅字的直幅，分別寫著不同的標語：「沒有政治體制改革就沒有民族復興」、「人民不需要一個權力不受制約的政黨」、「中國不需要誰指明方向，民主才是方向」。 網傳消息說，該高架橋位於成都市茶店子客運站外，掛直幅的人表示，「這個標語我已經準備一年了，希望幫忙傳播一下。」 這張圖片引來許多X網民熱議，「在監視器密度最高的國家，真勇者也。」「每句都是千真萬確，中國人民醒來了。」「剛才在朋友圈發了好幾遍都被屏蔽了微信速度這麼快的嗎？」「守橋衛士擴招，增加就業機會了。」「贊成都。」 「成都市區天橋驚現反習反共標語。看來中國老百姓覺醒了，中共倒台不遠了。希望中共自覺交出政權，體面下台！」「又一個四通橋來了，這是繼彭載舟四通橋，湖南婁底四通橋之後又一個。這種對中共的震懾無比巨大。」「又一個彭載舟式人物。非常好。中國就是需要這樣的英雄。一兩個人站出來，容易被抓被害，但越來越多人抗爭，中共就無力鎮壓，中國民主的曙光就來了。」「此乃勇士，吾輩楷模。多一些這樣的人中共滅亡不遠了。」 北京四通橋事件 這次事件被指為北京四通橋事件的翻版。 中共黨魁習近平在2020至2022年三年疫情期間實施嚴格的清零封控政策，嚴重衝擊經濟，百姓怨聲載道。 2022年10月13日，義士彭載舟（真名彭立發）在北京中關村四通橋上掛了兩條橫幅，一條寫「不要核酸要吃飯！不要封鎖要自由！不要謊言要尊嚴！不要文革要改革！不要領袖要選票！不做奴才做公民！」另一條寫著「罷課罷工罷免獨裁國賊習近平」。 彭載舟在網上的宣傳材料中呼籲全國軍人和警察起事：「重點：讓軍人、警察、武警以及政府官員收到信息，在面對公民抗議時，策反他們參與是事半功倍的方法，最後期望出現像蔡鍔一樣的護國將軍，將獨裁者徹底趕下台。」 儘管中共全網封殺消息，但彭載舟事件的相關信息仍迅速在海內外擴散，史稱「北京四通橋事件」。 彭載舟為此付出了被抓捕的代價，目前仍生死不明，但他的勇氣給許多中國人帶來啟發、覺醒。 2022年11月底，中國爆發了針對嚴格「清零」措施的歷史性抗議事件。在上海烏魯木齊中路，憤怒的人群喊出了「習近平下台」「共產黨下台」的口號。隨後習近平於這一年的12月突然取消清零政策。 北京四通橋事件發生後的第二年（2023年6月3日），一名女子在北京「鳥巢」國家體育場外爬上塔樓，揮舞美國的星條旗，並拋灑獨立宣言傳單，被譽為巾幗英雄和彭載舟第二。 約三個月後（2023年9月27日），有網民拍攝到石家莊中山路的天橋上有「結束帝制」四個大字，且這四個大字看似存在多日，不像是新噴的。 2023年「十一」前夕，廣東等地也出現要求自由、民主要求的標語。 2024年7月30日，有人在湖南婁底新化縣天橋上掛起北京四通橋標語，並用音響大聲播放「要自由，要民主，要選票！罷課罷工罷免獨裁國賊習近平」。據報，掛抗議橫幅的是一名大學生，叫方藝融。 2022年北京四通橋事件後，北京當局設置了看橋員的特殊維穩崗位，每遇敏感日就找人看橋。
華為問界M7日前在遼寧瀋陽車展現場突然失控，撞傷一人，及撞損多輛汽車，安全性再引質疑。 大陸媒體報導，4月13日，遼寧瀋陽工業展覽館車展現場，有一輛黑色的問界M7突然失控，造成一人受傷，多車受損。 視頻顯示，問界M7突然從展區車位往前沖，大幅度轉向，撞傷一人，並連撞了多輛車，驚嚇了在場人士，一輛白色SUV的前端被撞到破損。有圍觀民眾說，「撞到那個人了，好嚇人。」「太慘了，太嚇人了。」（觀看視頻） 事件引網民熱議，「按照常理，車展都是開啟展車模式，不應該啟動，展區這麼近的距離都能把白色車前臉撞沒了。」「既然你們都不敢說，那我來說，這車就是鴻蒙問界m7。」「AEB為啥沒生效？」「既失控，又沒aeb，太危險了。」「多車受損，損失好像不小。」 還有網民調侃，「遙遙領先又失控了。」「想撞都難？」 這不是華為問界M7第一次發生事故，其安全性再引質疑。 問界M7於2023年9月上市，聲稱具有「全向防碰撞系統」，老總余承東宣稱，「在所有主動安全AEB測試中，問界包攬了所有項目的第一，從來沒有拿過第二名。」「想撞都難。」 不過，上市第2年（2024年9月），就有網民控訴華為問界「欺詐宣傳」。 該網民說，8月28日他到襄陽AITO華為問界用戶中心看車，試駕一輛「華為問界M5頂配」，銷售員開車演示智駕模式，結果3分鐘就出了嚴重車禍。當時前方約一百米有一輛公交車變道，華為問界智駕沒有作出任何剎車動作，銷售員因為「過於自信」也沒有及時干預，結果車子以六七十邁的速度撞上公交車，整個車頭都撞平了。該網民當時坐在副駕駛位置，受傷嚴重。 同樣是第2年的4月26日，一輛黑色問界M7在山西運城境內的夏縣高速路上發生追尾事故，前機艙起火，由於車門鎖住，車上3人不幸遇難。
小米SU7繼3月底在安徽德上高速自撞起火燒死3人後，4月5日又發生廣東湛江一名男子駕駛SU7撞死2名騎車少年的不幸事件。 綜合陸媒報導，4月5日清晨，廣東湛江一名25歲的陳姓男子駕駛小米SU7，途經徐聞縣曲界鎮華海農場十四隊路段時，與對向車道的一輛兩輪電動機車發生碰撞，造成兩輪電動機車的兩名駕乘人員當場死亡，隨後小米SU7起火燃燒。陳男見狀後逃離現場，後投案。目前，案件正在調查中。 3月29日，一輛小米SU7標準版行駛於安徽銅陵德上高速時，撞上護欄起火燒死三條人命，當時車輛被燒成廢鐵。 短短7天小米SU7電動車接連發生2起火燒事故，小米汽車在微博響應稱，據初步了解，這次事故的火情是，碰撞後兩輪電動車的鋰電池發生嚴重擠壓和變形起火，再引燃事故車輛。
隨著中共親習的十多名高級將領相繼被查，黨魁習近平軍權是否不穩，引起各界沸沸揚揚的議論。有消息說，中共內部有兩大反習勢力正在合力反習。 2023年7月以來，被習近平提拔的高級將領及軍工高層，有十多人相繼被查，包括：兩名火箭軍司令員，前國防部長魏鳳和、李尚福，以及中央軍委委員、政治工作部主任苗華。 到了2025年後，中共武警司令員王春寧，火箭軍司令員王厚斌，東部戰區司令員林向陽，海軍政委袁華智，前陸軍政委秦樹桐等，均傳出被查的消息。連軍委副主席何衛東也在中共兩會後傳出被查，目前處於失蹤狀態。 英國《金融時報》4月10日引述多個知情人士透露，何衛東涉及貪腐已被免職，他被拘留後一直在接受當局審訊。何的職務比前一個被停職檢查的苗華更高，顯示其被免職的性質更為嚴重。 流亡海外的自由主義法學家袁紅冰在《菁英論壇》節目中表示，中共軍隊今年又開始新一輪的大清洗，其震撼程度更甚前國防部長李尚福受到調查，而這個大清洗的起點來自苗華的交代。 袁紅兵表示，中共體制內的良知人士透露，苗華被關押首日就進入瘋狂狀態，24小時不睡覺，頭一天就寫了80多個人的揭發材料，包括：關鍵性的軍官、武警部隊司令員、原來陸軍的政委、海軍的政委等在役的和退役的上將、中將。 今年兩會前後，與苗華一起被調查的他的三個秘書，四個人已經交代出1,300多個軍官，包括文職軍官。這在中共體制內，特別是在中共軍隊內，引起了大恐慌。 此外，中國民間和體制內也都出現了反對勢力。 袁紅冰表示，他最近得到一個信息，4月初，中共公安部做了一份向省部級以上官員發布的定期內參稱，今年第一季度，中國民間出現了大量的「灰色組織」，聚會時表現出極強的對社會的不滿情緒，極大的反社會傾向。公安部據此判斷，隨著經濟局勢進一步惡化，這種不滿情緒，很可能轉化成政治上的反抗力量。 此外，中共體制內持相反政治立場的兩股力量，現在在反對習近平的這一點上，結成了一個互相配合的同盟。據說，他們分別在準備向全黨發布的大文件，要從政治路線上徹底否定習近平。
中國多地近日受到極端強風肆虐，嚴重影響交通，迄4月12日中午12時，全國取消3,200多個航班，為今年以來航班取消的最高紀錄。重慶11日則是一夜閃電6,000多次，「雷暴哮喘」者擠爆急診。 綜合媒體報導，中國大陸多地4月11至13日出現罕見的極端強風，包括北京、河北、山西、內蒙古、河南、陝西、甘肅、新疆等地，都受到影響。部分地區達到15級強風。天津吹出14級強風，破1951年以來極值。北方與華中地區出現大規模沙塵暴，多地天空一片昏黃，能見度極低。 北京發布近10年全市首個大風橙色預警 北京市氣象台4月10日早上發布大風橙色預警信號，是近10年全市首個大風橙色預警。預計未來一段時間，中國北方地區仍將持續出現大風天氣。長江以北地區多大風天氣，長江以南大部地區仍將受到沙塵侵擾。 飛常准民航廣告牌統計顯示，截至4月12日中午12時，全中國取消了3,200多個航班，為今年以來航班取消的最高紀錄。北京首都國際機場及大興機場，也取消了大量的航班，有媒體報導取消近700個航班，但也有媒體報導取消了900多個航班。 除了飛行的航班受到影響，京包客專（連接內蒙古中西部地區及首都北京的快速通道）全線採取臨時停運措施；京張高鐵也有多車次停運；北京山區部分市郊列車、普速列車同樣臨時停運。天津地鐵也有部分線路臨時停運。 高層住宅保溫層被吹到脫落 什剎海波濤洶湧 罕見的大風造成路上的樹木倒伏，大樓牆體外的保溫層被吹到脫落砸到行人。 有多位北京市民反映，高層住宅樓體的保溫層被強風吹到脫落。通州、海淀、丰台等地多棟樓出現牆皮掉落情況。 潮新聞12日晚間報導，丰台區家住17樓的葉先生說，本來窩在沙發上追劇，突然聽見窗外出現鞭炮似的響聲，噼哩啪啦的，「一看嚇懵了，大風把樓體的保溫層撕成碎片，（它）像個大蒼蠅拍一樣哐哐猛砸我家玻璃。」 可欣（化名）表示，在通州區臨河裡華業·東方玫瑰，D區有兩棟樓牆皮脫落了，「走到那塊兒能看到地面好多掉落的碎牆皮。」 海淀區的許女士看到對面樓房的牆皮掉落，「應該是前兩年小區改造加的保溫層掉了。」 不少北京市民發現，有樓房的牆皮被吹飛，掉在地上。海淀區也有多位網民拍到樓房牆皮脫落。 市民王女士說，「什剎海都快真成海了。」受到大風影響，什剎海湖面像翻起了浪，「看著波濤洶湧的，岸邊的樹被吹得枝條晃來晃去，還能聽到呼呼的風聲。」 北京房山區的吳先生看到路邊有好些楊樹被吹倒。 市民辰辰（化名）看到電箱被吹倒，路上還有掉落的樹葉和枝條，「後面還看見路邊有樹倒下了，整棵樹倒下去，還能看見翻出地面的樹根。」 在昌平區，中午出門拍攝的小吳說，「我們幾個男生提著道具和機器下車，都被風吹得有點站不穩，得花力氣才能往前走，要是人很瘦的話可能會被風吹著走。」 官媒報導稱，截至12日上午10時，北京全市樹木倒伏288棵，造成壓線7處、壓車19輛。全市關閉262座公園（含13座市屬公園），關閉178個景區；鐵路、民航等部門臨時停運。 杭州9歲男童疑從27樓墜亡 超強大風在中國部分地區造成嚴重的破壞。 4月12日，浙江杭州臨平區順達路和海藍弄交會處一臨街小區，有一名9歲男童疑因風大從27樓墜亡。此外，杭州蕭山區的雲章映月華庭也發生意外事故，外立面上的一塊牆體被大風刮下，砸傷小區居民。居民被送醫搶救。北干街道相關工作人員說，「這個小區並不是很老，2019年初交付的，大家也沒想到會發出這樣的事。」 重慶一夜逾6000次閃電 重慶則是在近日出現雷雨天氣，一夜閃電6,000多次。 氣象部門統計，截至4月11日早6時，重慶一夜雷電逾6,000次。過百名民眾因此出現「雷暴哮喘」，擠爆當地各大醫院急診科。 陸媒報導稱，4月11日凌晨，重慶醫科大學附屬第一醫院在短短4小時內接診310名「雷暴哮喘」患者。重慶市中醫院急症室亦接診120多名同類病人。 「雷暴哮喘」是因雷暴天氣導致空氣強對流，讓空氣中的粉塵、花粉等懸浮物濃度，在短時間內急劇增加，人吸入後會導致相應氣道的高反應，出現呼吸道不適。
美國對中國徵收的關稅來到145%，中國已有許多外貿工廠不得不停工，內卷的恐慌正向內銷廠家蔓延。專家認為，在關稅戰衝擊下，中國工廠倒閉，失業潮加劇，恐釀民變。 中國業界哀鴻遍野 面對美國關稅來勢洶洶，中共近日正向民眾大力鼓動「反美情緒」，而社交媒體則是不斷流出業者境況慘不忍睹的視頻。以下是網民4月9日分享的部分視頻的內容。 一支視頻顯示，整個倉庫里推積了許多無法出貨的貨物，博主說，中美貿易戰升溫，出口美國的貨物被加征高達125%的關稅，這批燃氣爐還有2000台沒裝櫃，可怎麼辦呀？（觀看視頻） 在另一個視頻中，博主說：「現在情況就這樣嘍，工廠停工停產，上百個人就地解散。」（觀看視頻） 還有一位博主寫道，關稅好比雪上加霜，各行各業慘不忍睹，「突然就讓關機器了」。「天塌了，昨天好好的，今天老闆說不做了，全部放假。我們這過完年才上班兩個月就都要回家了。」「聽說『五一』後一大半廠都要放假。」 東莞的一位業者直言，關稅戰最大的輸家可能就是他們東莞的工廠，並提到外貿廠必然轉內銷，到時在國內一起卷死，「因為東莞是世界工廠。當地企業1.4萬家，60%做外貿出口的。當然我們是沒有做出口的。你想這些企業，它貨出不去，它上下游的訂單肯定會暴跌啊。像我們身邊就有一家台資廠，清明節本來放假一天，現在延長到五天。最主要的是什麼？就是這些企業為了活命，它必須要轉內銷，它又跟我們這些做內銷的一些小廠來競爭，那就大家真的一起卷了，真的要卷死了。」 這位業者未明確表示他反對中共對美國的報復措施，但他批評說，「那些天天在網上喊『不惜一切代價』、喊打的人，估計你就是那個代價。」（觀看視頻） 還有一位南京的金融博主發視頻說，美國加關稅後，江蘇做外貿的工廠怕是真的要塌了，並提及外貿轉內銷的內卷問題，「今天我接待的一個客戶，是做外貿紡織的。上午原材料剛到，正準備生產，中午就通知104%的關稅了。那麼訂單就全部取消了，工廠也就地通知放假了。雖然咱們對美國也提到了84%的關稅，確實是挺提振士氣的，對吧？但是口號喊了之後，大家有沒有想過，後邊會怎麼樣？最直接的，就是很多做外貿的工廠肯定會降低產能，要裁員，大量的人可能就會失業。如果想活下去，做外貿的廠接不到單，就得轉去做內銷。那內銷這部分的工廠是不是又要捲起來了？後果就是大家一起卷。你別指望國內去消化這些產能。」（觀看視頻） 在廈門從事財務工作的女博主則是分享了她對美國提高關稅的看法：「首先我是做財務的，前兩天我就問了我們做出口的客戶這個關稅對他的影響。他告訴我，90%的業務都暫停了，這還是前面才加征54%的時候問的，現在估計是全面暫停了。如果這個貿易戰的周期拉得很長，出口業務就無法開張，相關的產業全部都會受影響，生產工廠、國際物流、平台推廣等等，都跟著沒有訂單，我們財務費也收不上來。僅僅是這些行業相關人員的收入影響就非常大了，更別說關稅會引起通貨膨漲，從而帶來的連鎖反應。所以今年真的別輕易換工作，能保住一份工作就很好了。」（觀看視頻） 稍早前的4月7日，一位佛山的博主走訪了一處新建的廠房區，用鏡頭記錄了廠房閑置、無人問津的現況。他說：「你看這一排排是去年才新建好的廠房，現在想找個人都沒有看到。路上都沒有車、沒有人。這邊是單層的，那邊是有樓層的，這些房東花重金將近一個億（人民幣）來打造。回想起三年前，這麼漂亮的廠房，全部都被二房東包下來了，想租個廠房都要排隊。如今看不到一個客戶來看廠房。後面這一棟新建的廠房，現在連裝修都不敢裝修，就怕修了以後沒有人來租。隨著製造業越來越低迷，各行各業都舉步維艱。」 中國恐釀政變、民變 對於北京向美國嗆「奉陪到底」，華裔經濟學者李恆青告訴海外中文媒體，這跟中共在三年前喊出堅持動態清零不動搖的口號極為類似。這種領導決策體制會扼殺掉真正有想法的人，時間越長，造成的傷害越大。 李恆青說，中國老百姓特別能忍耐，但沒飯吃是不能忍的。現在中國和美國等於徹底脫鉤，因為到了125%的關稅，企業根本就沒有辦法做生意了。而企業倒閉直接影響的就是就業，說白了就是中國百姓將沒飯吃了。 「前幾年畢業的學生還找不著飯碗呢，今年又增加了1200萬，怎麼辦？最後不產生社會動蕩嗎？所以現在中共非常緊張，最近在加強一個叫『社會工作部』。」 李恆青說，中共新設立的社會工作部源於疫情期間的網格化管理模式，要控制「敏感人群」，把各類問題消滅在萌芽之中。但是問題會越來越多，民變最後總有一天會爆發出來。 李恆青表示，現在連紅二代都認為中共政權保不住了。但中國的事變還真的是天註定，「如果說中共註定了要滅亡，擋也擋不住。」
