近期，中國跳水名將全紅嬋老家蓋「豪宅」引發輿論關注。據報，施工現場每天都有十幾撥的無人機滿天飛，但不知道是誰操作的。 上個月有消息說，全紅嬋的家人在廣東湛江邁合村老家建房，隨後施工現場的畫面在網路流傳。網傳視頻顯示，施工現場用鐵皮圍蔽，場內紅褐色泥土分布著多個樁孔，還有挖掘機在作業，工人在施工。 不過，新房動工後，卻因「別墅」標籤引發爭議。 陸媒報導，全紅嬋家人蓋新房的宅基地，佔地120平方米，是全紅嬋2021年在東京奧運奪冠後村裡獎勵給她的。 全紅嬋哥哥澄清：只是普通的農村自建房 對此，全紅嬋的哥哥5月3日直播回應稱，家人的確在建房，是普通的農村自建房。他們在村裡還沒有自己的房子，自己出來工作多年，就把賺到的錢拿來蓋房子，以後弟弟、妹妹放假回家就有房子住。 他表示，這只是普通的農村自建房，並非「豪宅」。 5月7日，施工方之一廣東平鋁鋁業有限公司總經理孫先生對九派新聞表示，有人在工地周圍用無人機拍攝，「滿天飛，每天十幾撥，但也不知道操作的人在哪裡」。他稱，暫時對施工沒有影響。 孫先生說，原先設計為兩層半的建築，「經粉絲建議加上全紅嬋家人同意建到三層半」，高度超過10米，現在還在改圖紙，改完還要申報才能公布。 有網民質疑，自建房不得超過三層，其周邊的建造都是兩層半，為什麼曝光的基本都是超過三層的自建房？有特批的肯定沒問題，前提是特批合法合規嗎？ 有人響應說，「不同地區的城建政策不一樣，民用自建房可以允許蓋五層，超過五層則需要另外審批，但最高不允許超過七層。」 相關條例規定，農村建房最高不可超過五層。對於非農業生產的農戶，允許搭建四至五層；而對於搭建住宅用於農業生產商的，原則上不能超過三層。 全紅嬋出生在廣東省湛江市麻章區邁合村的一個低保戶家庭，母親和爺爺常年生病，卻借不到錢治病。而她2021年在日本奧運奪金爆紅後，地方政府和企業紛紛表達「關懷」，許多親戚和自媒體人都去蹭熱度。 全紅嬋的媽媽當時接受陸媒採訪時，哭著說，「現在才知道家裡有這麼多親戚，全冒出來了。」因為不堪其擾，全紅嬋一家後來閉門謝客。 全紅嬋的媽媽此前也告訴過媒體，自己被車撞過，斷了五條肋骨，心臟不好，還有紅斑狼瘡，每天吃很多葯。但她直到全紅嬋在東京奧運奪冠後，才由兒子告訴全紅嬋自己患了甚麼病。 7歲就離家接受跳水訓練的全紅嬋，在日本奧運奪冠後的新聞發布會上說，「我媽媽生病了，不知道她得什麼病，然後不知道那個字怎麼讀，然後就很想賺錢，回去給她治病，得賺好多錢，然後治好她。」 她並透露，自己從來沒有去過遊樂園和動物園，賽後很想玩玩、遊戲、吃辣條。 東京奧運結束後，全紅嬋在中共官方安排下，與其他運動員在訓練之餘，頻繁出席各種公開活動，為中共做宣傳。同時她也參加了許多商業活動，為贊助商打廣告。全紅嬋多次公開說，想要有屬於自己的私人空間。 前中共國家籃球隊隊員陳凱此前告訴新唐人，全紅嬋成名後，中共對她會有的更多的要求和限制，因為她是被中共「選拔」上來的，要為中共政權服務，要繼續出好成績。
有香港人在社交媒體發布消息說，有部分大陸遊客「五一」赴港「窮游」：在24小時營業的麥當勞借宿過夜，或人均消費未達每人35港元的最低消費要求。相關消息引起輿論風波。 香港各大知名景點在五一假期迎來人潮高峰，維多利亞港、太平山頂、堅尼地城及油麻地警署等，處處可見遊客排隊拍照、品嘗美食的熱鬧景象，陸路口岸更是人山人海。 陸客赴港旅遊原可促進經濟，但有香港市民爆料，有不少疑為「窮游」的陸客，不住酒店，而是在旺角麥當勞「借宿過夜」，造成堂食客人沒有位置就座，以及去小吃店拒付最低消費。相關事件接連登上熱搜。 有網民在threads分享兩張照片說，5月3日早6時，旺角富運商業中心麥當勞除了有幾名露宿者，還有一大群陸客在座位上睡覺，質疑陸客的這種「窮游」做法。 照片顯示，麥當勞店內有一處座位被占來放置行李箱，有人的桌上擺著麥當勞食物，也有人只放外來飲料，多人一起趴在桌上睡覺。 澳門月刊官方網易號報導，陸客在五一假期湧入香港，旺角、尖沙咀等地24小時麥當勞，凌晨時段成為部分遊客的「臨時棲息地」。港媒記者於凌晨時段探訪北京道麥當勞時，發現店內約五十人橫卧桌椅、行李堆棧，有人甚至脫鞋「晾腳」，畫面雜亂，但店員未加干預。 該景象經網路傳播後，香港部分網民認為，遊客「窮游折墮」「帶不動經濟」；另有網民抱怨堂食空間被擠占。 與此同時，部分商家反饋「人潮未轉化為財流」，旺角、尖沙咀等熱門商圈「旺丁不旺財」。其中，陸客因未達餐廳「最低消費」引發的消費糾紛，成為輿論焦點。 旺角一家意式西餐廳負責人5月4日在社交平台發文說，五一假期旺角街頭「人山人海」，但其店鋪5月3日晚6時後「零客流」，「部分遊客為省錢拒絕合理消費，導致店鋪營收不增反降」。 5月3日晚，該負責人還在一家米線店目睹一家四口的陸客僅點兩碗單價35港元的「單菜米線」，未達到店內設定的每人35港元的最低消費要求，與店員發生激烈爭執。 該帖文發布後，社交平台相關話題閱讀量突破50萬次，有人批評陸客的消費習慣損害香港服務業生態，也有人質疑最低消費規則的合理性。 網民「港島觀察者」：表示「來港旅遊前應做好攻略，接受當地消費習慣，而非以『窮游』為借口破壞規則。」 旅遊業從業者李女士則認為，「部分遊客過度追求低價，甚至要求商家提供免費服務，長期將壓低香港旅遊服務質量。」 但也有人表示，商家需反思「最低消費」規則的合理性。大陸遊客張先生表示，「香港餐廳人均消費普遍較高，若強制最低消費，對家庭遊客或預算有限者不公平。」 而針對不住酒店、在麥當勞過夜的大陸遊客的調查顯示，部分在麥當勞過夜的遊客並非完全為主動選擇「佔便宜」，而是因行程緊湊未訂住宿、證件丟失等突髮狀況所致。 近年來，大陸民眾受經濟下滑影響消費降級，在旅遊方面的體現就是「窮游」。一些遊客自稱採取「特種兵式」旅遊模式，追求低成本、高效率的旅行體驗。今年「五一」更流行自帶帳篷旅遊，網民稱之為「野戰軍」，這樣的遊客不訂酒店，也不住民宿，而是自帶帳篷和用品，到了景區後就安營紮寨。
中共黨魁習近平的權力是否被削弱，總是受到外界的高度關注。日前有評論人士透露，所有元老都對習近平不滿，正在集體逼宮習，新黨魁似乎也已內定。 按中共慣例，二十屆四中全會應在2024年秋季召開，但至今未有明確開會日期。四中全會通常聚焦黨建和人事安排，此前有不少分析認為，會議被推遲反映習近平難以統一黨內意見，或面臨派系挑戰。 獨立時評人蔡慎坤5月6日說，有「國內有心人」透露，元老們在逼宮習，包括：王岐山、溫家寶、曾慶紅等，而胡錦濤因健康狀況未參與。四中全會將會有大變局。 蔡慎坤披露，習近平將在四中全會「退位垂簾聽政」，接班人事安排已定，由副總理丁薛祥任總書記，上海市委書記陳吉寧任總理，總理李強任人大委員長，副總理張國清任常務副總理。 對於前述人事傳聞，時評人唐靖遠分析，從傳聞能推論出的核心訊息是：習已失權，「定於一尊」徹底崩塌。 唐靖遠指，各派放風版本不同，反映出習的權力真空已成事實。他質疑「垂簾聽政」的說法，因為若習已失去軍隊話語權，不可能再像前領導人鄧小平當年那樣垂簾聽政。鄧之所以能掌控後續人事，是因他仍掌軍委大權，並設立中顧委操盤政局。而「習家軍」幾乎被一鍋端，習已無軍權根基。 唐並分析，習若仍掌權，接班人應為蔡奇而非丁薛祥；元老既然逼宮，為何不扶持胡春華等團派人馬，卻選擇「習的家臣」丁？他推測，這是因元老對兩大關鍵問題尚未達成共識：（一）誰來捕手習近平留下的政治和經濟爛攤子；二是，中共體制是否要繼續維繫。黨內部分紅二代或仍欲保江山，另一部分則可能認為「這艘船要沉了」。 海外中文媒體報導，專欄作家王赫認為，可能性不是很大，「因為現在放出各種風出來，它是中共內部各派系鬥爭裡面，故意整對方的」。 王赫表示，中共怎麼斗，都是在死路上狂奔，誰上台都改變不了，「如果明智的人順應著目前的形勢，儘快把中共解體掉，這樣他能夠獲得民心的支持，給自己也會帶來很大的好處。」 5月2日，美國退役空軍將軍霍爾特（Blaine Holt）刊登於Newsmax的文章：「中共瀕臨崩潰，習近平可能是末代黨魁」，內容聚焦中國經濟困境、習近平政策失誤（如疫情封鎖、房地產崩潰、銀行倒閉）及內部權斗，認為這些因素導致中共政權瀕臨崩潰，引起廣泛的討論。
台灣歌手邱軍去年12月27日凌晨酒駕撞死一名計程車司機，今年1月7日被基隆地方法院裁定收押禁見，5月5日裁定20萬元交保，限制住居及出境、出海。 綜合台媒報導，26歲的邱軍去年底以一首《運轉人生》爆紅，未料去年12月27日凌晨酒駕撞死一名站在路邊休息的李姓計程車司機，事發後逃逸，直到2天後才到案。 檢警查出邱軍當晚在基隆市某餐酒館喝下近10公升生啤、小米酒等，凌晨4時許開車欲返回友人住處、行經信一路時，撞倒2名站在車道邊的計程車司機，其中一名李姓司機重傷，搶救7日仍不治，另一名陳姓司機則是受到輕傷。 邱軍肇事後，並未下車查看，持續開車至路口停等紅燈。當時有目擊者在其副駕駛座側拍打車窗，大喊「你撞到人了」等語，但邱軍基於肇事逃逸犯意，沒有報警、呼叫救護車或留在現場採取必要的救護措施，徑自駕車闖紅燈駛離現場。 基隆地檢署5日偵結，依不能安全駕駛致死、肇事致人死傷逃逸罪嫌起訴邱軍。基隆地院同日下午開接押庭，考慮邱軍認罪，裁定以20萬元交保，限制住居、出境、出海，應定期向派出所報到。 邱軍交保後面對媒體追問全程一言不發，隨後快步走出法院離開現場。
南京一醫院近日被爆涉嫌違規為單身女性做試管嬰兒，客戶不僅可以選擇供精者的學歷、身高、長相等，甚至能簽合同約定嬰兒性別，醫院每月接單30至40例，單次收費約10萬元人民幣。 綜合陸媒報導，南京南泰中西醫結合醫院明確稱，可為單身女性試管助孕，精子來自被稱為「精哥」的志願者，客戶可以任選供精者的學歷、身高、長相等條件，還能親自跟「精哥」面談，「都是年輕小夥子，25歲左右」。 大陸《人類輔助生殖技術管理辦法 》明確規定，禁止給單身女性實施人類輔助生殖技術，禁止無醫學指證的性別選擇，但該院聲稱，不僅可以指定性別，還可透過合同約定嬰兒性別，「會寫移殖y染色體」。醫院稱，一個月能接30至40單。 此違規事件引髮網民關注和議論。微博會員「科技事兒」：一些女性高喊「生育權」，卻讓孩子一出生就失去父親，被迫承受單親家庭的種種困境——心理問題、經濟壓力、社會歧視等，為了所謂的「獨立」，硬生生剝奪了孩子的這份享受父愛的權利。如果你真的愛孩子，請先給他一個完整的家吧！另外這種事情壓根解決不了出生率的問題，如果政府放任不管，只會催生更多不想結婚的女性。 還有一些網民表示，這暴露了監管盲區。 南京秦淮區衛健委相關負責人5月5日稱，4日晚發現該醫院涉嫌違規提供輔助生殖服務相關報導後，市區相關部門成立聯合調查組，連夜到場開展調查問詢、封存有關資料、查驗暫扣相關醫療設備等措施。 據河南熱線公眾號，南京南泰中西醫結合醫院建於1992年，2003年率先開展人類輔助生殖技術，開設生殖遺傳優生優育MDT門診、女性生殖內分泌與不孕門診、婦產科學與輔助生殖專家教授特許門診。
中國山東5月4日發生一起重大交通事故，一輛私家車高速沖向公交站，疑造成7死1傷，但官方暫無通報。 綜合媒體及網傳視頻報導，山東棗莊滕州有一輛黑色私家車在善國路高速沖向公交站，等車人群被撞倒在地，路燈也被撞倒，地面散落大量雜物及玻璃碎片，場面混亂。 目擊者說，5月4日傍晚約5時22分，肇事車輛駛過斑馬線後，突然加速越線沖向候車人群，由於撞擊力猛烈，車輛側翻，損毀嚴重。 網路有多支視頻顯示，至少近10人倒地，其中包括未成年人，一些人無明顯反應，有醫護人員為倒地民眾蓋上藍布。 有當地網民說，事件造成7人死亡、1人受傷，但官方暫時並無通報。 網上還有消息說，肇事司機疑為酒駕，當地正在維修被撞壞的公交站，並拆除被撞倒的路燈，有人到公交站獻花悼念。現場救援及善後工作展開後不久，社群平台上的相關視頻及圖片陸續遭到刪除。
中國出口商為了避免被美國課徵高達145%的關稅，正加大力度透過第三國轉運「洗產地」。中國「小紅書」等社群媒體充斥著「洗產地」廣告，引起鄰國警惕，擔心本國淪為銷美貨品的中轉站。馬來西亞已經開始收緊規定，拒絕中國貨借道轉運美國。 英國媒體《金融時報》報導，中國的「洗產地」策略日益明目張胆，凸顯出口商的憂慮加深。他們擔心川普政府對中國商品徵收高達145%關稅，將導致他們喪失進入最重要之一市場的機會。 廣東省中山市燈飾出口商銷售員歐小姐（Sarah Ou）說：「關稅太高了。但我們可以先將商品賣給鄰國，然後再由鄰國轉賣給美國，這樣關稅就會降低。」 歐小姐透露，該公司跟許多中國製造商一樣，採取FOB（Free on Board，船上交貨）模式發貨，即商品離開出口港後，將由買家承擔相關責任。這種方式可降低出口商的法律風險。 美國貿易法規對於關稅規定的原產地條件的要求為，貨物必須在一個國家進行「實質加工」，通常包括可大幅提高價值的加工或製造程序，方可符合。 不過，小紅書等社群平台卻出現了不少廣告，宣稱能協助出口商將貨物轉運至馬來西亞等國，由當地發出新的原產地證明，再把商品運往美國。譬如有廣告稱：「美國對中國產品加征關稅？透過馬來西亞轉運，變成東南亞貨！」「在馬來西亞『洗產地』，順利清關！」 馬來西亞拒中國貨借道轉運美國 目前，對於中國以及幫助中國轉運貨物到美國的第三國，美國正加大審查力度。對此，馬來西亞已開始收緊規定。 5月5日，馬來西亞投資、貿易與工業部（Miti，簡稱貿工部）宣布，自5月6日起，該部將成為簽發對美出口的非優惠原產地證書（NPCO）的唯一機構，並停止授權地方商會、協會或其它Miti委任機構發放此類證書。 NPCO是一種重要的國際貿易文件，其主要目的是證明出口貨物的原產地。這個證明對於滿足進口國海關的要求、貿易法規以及其他相關規定至關重要。 馬國貿工部在聲明中表示，「政府堅決致力於維護國際貿易行為的誠信」，同時還將採取其它措施打擊經馬來西亞進出口口岸實施的對美轉運違規行為。這些措施包括加強對NPCO申請人的審計，並與馬來西亞海關合作，調查並懲處違規者。 有當地媒體報導，一些中國製造商利用馬來西亞作為轉運中心，甚至偽造原產地證書，以繞過美國關稅。在某些情況下，涉事者僅花費約100令吉（約24美元）便可獲得用於運往美國的偽造原產地證書。 對此，貿工部部長東姑扎夫魯（Tengku Zafrul Aziz）5月5日在國會會議中表示，他們已經收到「許多來自行業合作夥伴的投訴」。 「許多來自其它國家的物品都被貼上了（馬國）標籤，就好像它們來自我國一樣。」他說。 馬國對美出口即將於7月面臨24%的對等關稅。相比之下，美國對中國產品徵收至少145%的關稅。 馬來西亞中華總商會（ACCCIM）在一份聲明中支持貿工部的行動，並表示馬來西亞的對美關稅優勢促使企業改變運輸路線，及錯誤地分類產品，以逃避更高的出口關稅。 「轉運可能扭曲貿易數據，並導致外國商品傾銷，威脅到利潤已經很微薄的本地中小微型企業。」聲明說。 中國的其他鄰國，如韓國、越南、泰國，4月都相繼宣布相關措施，以防止逃避關稅的洗產地行為。
新台幣兌美元匯率連兩個交易日盤中狂升逾1元，迅速攀升至29.5字頭價位，引來台灣散戶5月5日形成「螞蟻雄兵」，一早大舉進場，試圖搶購便宜的美元與日圓，未料多家網銀與App都「塞車」、無法登入，使搶不到便宜外匯的網民們紛紛在社群平台發文「大吐苦水」。 新台幣5月2日大幅升值後，台幣兌美元5日盤初強勢升破30元整數關卡，為2023年2月以來首見。計及5日升幅，台幣在短短一個月間從33元暴升至衝破30元大關，升幅逾一成。 5日一早，匯市一開盤，新台幣兌美元匯率以迅猛之姿接連升破31元與30元整數大關，截至上午10時20分，盤中最多升值1.1474元、最高來到29.59元，為2022年6月以來、近三年最高水平。 民眾不只搶購美元，「哈日族」也進場加碼買入日圓。台灣銀行掛出的日圓牌告價已跌至0.20字的超甜價。 由於搶匯人潮眾多，不少銀行的網銀、App都在5日早上湧現災情。 台媒《經濟日報》報導，一名金融業高層說，「網銀和行動銀行今早都進入一種『全民壓力測試』的階段」。也有網民在社群平台發文表示，「想進去App買個外匯，竟然還得排隊」、「銀行APP都登不進去了….全都顯示系統忙碌中」。
湖南張家界國家森林公園5月2日有大批遊客入園，景區在轉運遊客索道、接駁車出現延遲，出現下山時要排隊七八個小時，上千名遊客深夜滯留山上，集體怒喊退票。 綜合陸媒報導，不少網民表示，湖南張家界國家森林公園5月2日出現擁堵，天梯景區需排隊3小時，但拍攝卻不到2分鐘，晚上還得排隊七八個小時才能下山，上千名遊客深夜滯留山上，網傳視頻顯示，遊客集體大喊退票。（觀看視頻） 5月4日，當地發布通報稱，張家界市武陵源區2日客流激增，當晚19:20至20:30返城車流的高峰時段，張家界國家森林公園南門至武陵源城區的部分路段出現擁堵，車輛通行受阻，導致接駁的城景客運專線車輛通行效率降低，部分遊客在景區南門外棲鳳崗亭候車處滯留，該區立即加大交通疏導力度並增加接駁車輛，21:53遊客全部接送完畢。 有網民說，排隊七八個小時才能下山，說明景區已超負荷接待，應該控制客流量，才能保證遊客利益，「不能為了賺錢沒有下限」。但也有人認為，節假日景區人擠人是可預見的，既然去了熱門景點，就該做好心理準備，「到了地方喊退票就沒意思了」、「還是在家裡睡到自然醒實在」。
宇樹科技的人形機器人，今年在央視「春晚」亮相後一度引起廣泛關注，但因受技術限制、穩定性等的影響，已陷入需求迅速萎縮的困境，租金價格降價逾半。 微信公眾號「鏡相工作室」報導，宇樹人形機器人在2025年「春晚」爆紅後，市場需求激增。2月，第一批拿到宇樹G1的老闆們，對外出租的日租金一度達到1.5萬元（人民幣，下同），更出現「一個星期回本，半個月賺了二十幾萬，檔期排到了5月」的情況。不過，目前日租金已跌至5,000至8,000元。 互聯網行業從業者徐沖，3月訂購了一台宇樹G1和兩台眾擎PM01，前者5月上中旬到貨，後者7月到貨。3月至今，他試探性地發出宇樹G1租賃廣告，但與其聯繫的買家屈指可數，3至4月真正達成的訂單（包括5月的預訂單）不過三四單。因沒有現貨，他把這些訂單介紹給了同行。 零零後（北京）科技公司的創業者張振堯，則是持有8隻機械狗、一台G1供出租，G1的日租金為8,000元，但整個4個月，平均每周僅租出去2天，其餘時間只能閑置。 報導還提到，宇樹機器人幾乎沒有回頭客，隨著供貨愈來愈多，加上能夠做的動作極其有限，沒有差異，只能進行低價競爭。 在北京經濟技術開發區（又稱亦庄）4月19日舉行的「人形機器人半程馬拉松賽」上，許多機器人在全球面前「獻醜」了，「平地摔」、起點轉圈、失控等，狀況頻頻。有的機器人原地打轉，根本沒有成功起跑。有的機器人剛剛走出80米就倒地不起。（觀看視頻） 還有客戶使用了宇樹的G1機器人，起跑時就摔倒，引發了一些關於機器人穩定性和技術成熟度的討論。 鳳凰網科技報導，對機器人而言，馬拉松是一場「技術鐵人三項」。21.0975公里的賽道，涵蓋了柏油路、平地與坡道或急彎等地形，還需要機器人應對感測器超載、關節過熱、電池續航等多種極限挑戰。 網傳視頻顯示，大陸國產機器人突然「發狂」般地亂掄手臂，場面異常恐怖，旁邊的操作員嚇得連忙逃避。（觀看視頻） 此前，獲「小粉紅」吹捧的中共「春晚」機器人，在河北唐山表演時突然失控地「襲擊」觀眾。（觀看視頻） 宇樹科技的人形機器人也曾在2024年12月下旬的一次展會上，當眾摔倒在地，全身「抽搐」。 中共黨魁習近平日前在上海考察人工智慧時，冒出一句話「讓機器人去參加足球隊」。對此，不少網民嘲諷，「總書記為機器人指明了方向」。還有人建議，不如讓機器人當中共國家主席或總書記。
