中國電動汽車製造商哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司，5月13日傳出被供貨商上海禹形廣告有限公司向浙江省嘉興市中級法院申請破產審查。此消息引市場對哪吒汽車資金鏈的高度關注。 因資金鏈問題和汽車銷售不暢，市場頻傳哪吒汽車裁員的消息。 金融信息服務平台「金融界」5月13日報導，哪吒汽車3月18日曾傳出已開始解散研發團隊，但哪吒汽車在第二天（3月19日）發聲明否認了這一傳聞，稱公司目前正通過組織與流程優化，進一步推動降本增效。 自2017年以來，合眾汽車已完成10輪融資，融資總額達228.44億元（人民幣，下同）。但哪吒汽車2021至2023年累計凈虧損逾183億元，「燒錢」的速度驚人。 此外，中共國家稅務總局浙江省稅務局網站4月25日公告顯示，合眾新能源汽車股份有限公司還欠稅215萬餘元。 另據商業查詢平台「天眼查」App顯示，2014年10月成立的合眾新能源，截至5月13日名下有涉及400多條司法案件，並多次被列為被執行人，被執行金額已超過1.4億元。天眼查的數據還顯示，哪吒汽車近期新增三則欠稅公告，欠稅總金額與稅種與先前公告一致。 此外，5月12日傳出豐田汽車考慮收購哪吒汽車的消息。對此，大陸媒體13日引述哪吒汽車工作人員稱，未收到相關消息，豐田汽車（中國）投資有限公司品牌溝通部部長徐一鳴也否認聽說此事。 根據多個媒體3月的報導，哪吒汽車曾於3月獲得泰國金融機構100億泰銖授信，並強調未解散研發團隊，仍積極降本增效。中國多家媒體4月報導，哪吒汽車部分經銷商繳款後長期未取到車，甚至引發供貨商圍堵總部事件。 有部分評論認為，哪吒汽車的困境是中國電動汽車行業產能過剩的縮影。車質網的數據顯示，2020至2025年1月間，已有35家汽車品牌退出中國市場、破產倒閉或停止經營汽車業務。
中國經濟下行，不少網民近期爆料，瀋陽的內需加劇萎縮，店鋪關門，人員失業，房價暴跌，昔日熱鬧的商場一片蕭條，更有家庭因無法償還天價房貸，被迫跳樓。 新唐人電視台引述多位網民披露，瀋陽龍之夢等多個商場呈現蕭條景象，多數店鋪停業。有煙草業者表示，在當前經濟下行環境下，實體店經營者普遍受創，「同行之間已經卷的一塌糊塗。最終有的老闆實在是卷不動了，只能關門大吉。」 昔日繁華的瀋陽中街、大東及鐵西等商業區，如今儘是招牌老舊、店鋪深鎖的景象。 有業者透露，疫情加速了關店潮，但高漲的租金和稅費才是壓垮商家的主因。還有網民發布的視頻顯示，商場人潮稀少，甚至空無一人，「我現在在大都會，這不僅沒有逛街的，就連老闆都沒有，在這塊逛了一圈，除了我以外，沒有第二個人。以前這人擠人。再去樓上看看吧，這情況已經不能用一個慘字來形容了，我就是好奇，現在商場這個狀態能賺回來電費嗎？」 市場不景氣也衝擊房地產，瀋陽房價持續下跌。網傳消息說，一對35歲的瀋陽夫妻因經營餐館失敗，難以負擔350萬房貸而輕生。這被視為當地民眾債務困境的縮影。 另有網民說，自己已開始斷供房貸，「我的房貸已經開始斷供了，逾期了三天，銀行居然還沒有給我打電話，等著被法拍，估計拍完了我還要再倒欠個銀行一、二十萬，我現在就像仍累贅一樣，想把房子扔出去。」。 評論指出，長期以來，人口老化、經濟放緩及債務問題已是瀋陽等東北城市面臨的挑戰。在疫情衝擊和美中貿易戰的影響下，這些城市的經濟困境更加嚴峻，民眾生活面臨更大壓力。
中共央視電影頻道（CCTV6）原定5月12日晚播出美國電影《紐約我愛你》，卻在開播後臨時撤播，悄悄地將節目單改為播放抗美電影《茶花女》。這一動作正值美中達成關稅暫緩協議的敏感時機，引發外界猜測與政治氣候變化有關。 中國有多位網民12日晚間在社交媒體反映，CCTV6在播出《紐約我愛你》上集後，臨時將原定播出的下集以及後續時段的節目單更改為播放中國電影《茶花女》。 央視過去在美中關係緊張時期，曾因播放抗美電影而引發熱議，此次突如其來的撤播更顯敏感。 央視這次撤播出美國電影的背景是，美中5月12日發布聯合聲明，宣布雙方在90天的談判期間，互相下調關稅，中方關稅自5月14日起從125%降至10%，美方則從145%降至30%。 今年4月，中國商品被美國徵收145%關稅後，中共官媒開始在國內煽動民族主義，在民間掀起反美浪潮。美中談判有進展後，有網民發現央視立即「示好」，播出美國電影《紐約我愛你》，一度登上微博熱搜引熱議，認為這可能與美中關稅達成暫緩協議有關。 大陸網民表示，「以為要看一段時間的《上甘嶺》，沒想到已經開始放《紐約我愛你》了。」「近期好幾個頻道都在放美國電影。」「各位老闆，時間空窗期，抓緊搬廠吧。」 不過，央視CCTV6隨後又突然撤播《紐約我愛你》，將節目單改為播放紅色電影《茶花女》。消息傳出後，再引不少中國網民熱議。 2019年美中貿易戰升級時，央視CCTV6曾連續播放《上甘嶺》《英雄兒女》等煽動民族主義的紅色電影。 有網民說，央視此舉可能是因為引發了部分民族主義者的不滿，迫於壓力而臨時撤換節目。也有評論說，央視「姿態太低，可能被窗口指導」。有人則稱「節目表是中國政治氣氛的風向標」。 日本資深媒體人矢板明夫12日在FB發文表示，美中關稅戰並非真正休兵，僅是戰術性的暫停，主導權仍掌握在美國手中。若中共不真正反省，「下一波關稅大戰估計很快就會到來」。
中國福建泉州「富美宮」本月赴台聲稱進行宗教遶境交流，卻未經台灣政府核准，且行程引發統戰疑慮。台灣陸委會表示，已接獲檢舉並派員全程稽查，相關主管機關正進行調查，富美宮方面已臨時取消後續活動。 台媒《自由時報》引述地方人士說法，富美宮以「蕭太傅信俗、台島百年緣」為由，恭請「蕭太傅」神尊赴台遶境，自5月3日至14日拜會台灣中南部逾30間宮廟及宗親會，甚至曾欲參與苗栗白沙屯媽祖遶境，卻未攜帶神尊、人員安排突兀，引發當地宮廟質疑動機不單純。 台灣陸委會12日響應表示，近年中共常以宗教交流名義對台進行統戰滲透，藉信仰認同達成政治認同。主委邱垂正指出，政府紀錄中並無富美宮的申請案，將追查原因。 台媒「鏡新聞」、《聯合報》報導，五雲宮在事件引發統戰疑雲後態度有所轉變，稱富美宮為避免傷及宗教交流本意，決定臨時取消相關遶境活動。 五雲宮發聲明表示，廟方成立120多年來專註於服務信眾，未涉入政治，此次單純的宗教交流演變為政治色彩始料未及。副主委陳睿鈞說明，富美宮是透過中華道教民俗文化學會聯繫，並非五雲宮主動邀請。五雲宮認為，富美宮使用「繞境」字眼不尊重，且參訪行程突兀，最終決定不予接待。 台灣的世新大學副教授劉玉皙去年在一場民進黨座談會上分析指，2014年「太陽花學運」後，中共調整了對台統戰策略，轉向台灣中南部、年輕世代及基層人士，中南部里長、宮廟組織成為重點對象。她認為，若宮廟信眾基礎不穩固，較易接受中國官方以宗教為名的接觸，廟宇主事者的態度及赴中進香活動，可能影響部分信眾的投票意向。 此外，台灣總統賴清德5月20日就職周年將至，台灣藝人是否可能配合中共統戰宣傳，邱垂正響應指，部分在中國發展的藝人過去常有矮化台灣主權的言行，可能涉及被強迫政治表態，當局將會同文化部等機關進行調查，釐清是否違反《兩岸人民關係條例》。
自香港「反送中」運動後，港府安排中學生赴中國大陸考察以了解國情，近期卻頻傳學生急性腸胃炎、聖保羅書院學生在杭州不幸離世及學生擅離飯店等事故，引發家長及外界對考察團的安全性、成效及強制學生參與的強烈擔憂。 英國廣播公司（BBC）5月12日報導，連串事故已引發各界對考察團的安全性、交流成效、公帑運用及是否應強制學生參與等質疑。香港教育局長蔡若蓮強調，考察團不納入公民科評估，但要求所有學生參與，缺席須解釋或請假。 香港的韋同學表示，即使不願前往，仍因規定而必須參加。公民科張老師（化名）指出，考察團初期即有家長憂慮安全問題，而今在師生比例懸殊（1:10）下更添隱憂。 張老師並提到，考察團的交通、餐食、住宿承辦機構及行程，均由教育局主導，學校缺乏控制權，且局方以「價低者得」為主要原則挑選承辦機構，服務質量引人質疑。對此，香港教育局回復BBC稱，遴選承辦機構依循公平公開機制，並非單純以價格為考慮，也會納入技術和創新建議。 曾任教通識科的前教師田方澤認為，在目前的師生比例下，部分老師可能缺乏帶團的熱忱，以及有參與的學生反映行程走馬看花，質疑考察團的實質交流成效。 香港立法會文件顯示，三個學年考察開支近1.87億（港元，下同），2025至26學年預計資助逾五萬名學生，總開支達1.16億元，年增34.6%。報導分析，在香港面臨財政赤字之際，考察團開支卻持續增加，顯示港府對此計劃的重視。 自2021至2022學年起，港府以公民科取代舊有的通識科，並規定高中生須至少參與一次中國大陸考察，以認識中國國情，提升國民身分認同。考察團由教育局主辦並全額資助學生，至今已有約14萬名高中生參與。
一名原籍中國的男子近日在小紅書發文，炫耀自己取得日本國籍的日本護照，並以「打入敵人內部」的玩笑話調侃，引發日本網民揚言舉報。面對輿論壓力，該男子聲稱自己是初次使用社群媒體，缺乏風險意識，並強調自己「熱愛日本」，將日本視為「第二故鄉」。 該男子在小紅書以賬號「藍眼淚」發布貼文與圖片，內容包括：他新取得的日本護照、被註銷中國國籍的中國護照，以及失效的日本在留卡。貼文配文「打入敵人內部啦」，以戲謔的口吻分享其入籍日本一事。 該圖文迅速在中國大陸、台灣及日本的網路社群中廣泛流傳，並被轉載至美國的社交平台X，引起了網路輿論的高度關注。此事不僅意外引發台灣民眾對於中共勢力可能滲透其他國家（包括台灣）的擔憂與警惕，更激怒了許多日本網民。有日本網民留言表示，已向日本法務省舉報，要求「進一步調查」該男子的入籍情況。 在網路輿論發酵後，該男子緊急刪除了爭議貼文，隨後也更改了他的社交帳戶用戶名稱。5月7日，他再次發文解釋稱，自己是第一次使用社群媒體，缺乏應有的風險意識，而所謂「打入敵人內部」僅是開玩笑的話。他強調自己對日本懷有熱愛之情，並將其視為自己的「第二故鄉」。 該男子在聲明中進一步表示，無論在任何國家，他都會遵守當地的法律與道德規範。他並呼籲網民「停止謾罵」，希望大家能將時間用於陪伴家人朋友以及更有意義的事情上。
臨近端午佳節，中國食品安全問題再亮紅燈，知名零食品牌「來伊份」被爆粽子里含有帶血跡的創可貼。事件引發公眾對食品安全的廣泛關注。 大陸媒體報導，江蘇宿遷王女士5月9日在抖音賬號「song」發布視頻，展示其為孩子準備的「來伊份」蜜棗粽中，竟有一個帶有明顯血跡的創可貼。（觀看視頻） 她說，孩子吃了一大半粽子才發現異物，當場感到「特別噁心，差點吐出來」。王女士憤怒質疑：「你們的工人對食品安全是如何負責的？官方必須給個說法。」王女士已經將有問題的粽子與創可貼一併保存作為證據。 王女士憤慨地表示，相較於吃到蒼蠅，此次事件更令她無法接受，直指「這是人血呀！」 事發後，王女士向12315投訴並聯繫「來伊份」客服，但截至目前，尚未獲得明確的處理方案。 事件迅速在網路發酵，網民紛紛表達震驚與擔憂。有人說，「連來伊份這樣的大品牌都出現這種問題，我們還能相信誰？」還有不少人表達了對食品安全的擔憂，以及對涉事企業的信任危機。 然而，王女士隨後在相關視頻評論區留言說，其原始爆料視頻已遭官方強制下架，目前她只希望能得到一個說法，進一步引發外界對事件是否遭到壓制的質疑。 此外，網傳消息說，涉事的「來伊份」蜜棗粽，其代工生產單位極有可能是享有「粽子大王」美譽的中華老字號品牌「浙江五芳齋實業股份有限公司」。 數據顯示，「五芳齋」在2021年粽子市場佔有高達37%的份額，遠超其他品牌。「來伊份」則成立於1999年，並於2016年上市，其主要經營模式為委託生產銷售自有品牌的休閑零食。 這起食品安全事件無疑對「來伊份」和「五芳齋」兩大食品企業的聲譽造成衝擊，也為即將到來的端午節粽子市場蒙上了一層陰影。 《南方都市報》報導，近期因食品安全問題，「來伊份」和「五芳齋」已接到大量消費者投訴。在投訴平台上，針對「來伊份」的產品投訴已累積達1094條，內容包括：芝士角角中發現毛髮、吐司發霉、杏干中疑似有石頭等異物。而關於「五芳齋」的投訴更高，已達到4031條，有消費者反映在該品牌旗艦店購買的青團中發現綠色塑料，另有消費者指出購買的粽子出現霉斑。 目前，「來伊份」官方尚未對此次帶血創可貼事件給出正式響應與處理方案，事件的具體原因以及代工廠是否為「五芳齋」仍有待進一步調查核實。
因應印度與巴基斯坦軍事衝突急劇升溫，中國公民緊急撤離巴基斯坦，但因衝突致大量航班遭取消，機票一位難求，部分轉機次數少的機票價格更飆升至2萬元（人民幣，下同）。 綜合陸媒報導，溫州商人吳先生透露，他5月8日在距離印巴邊境僅30公里的拉合爾聽見無人機被擊落的聲響，原定月底回國的他，機票兩度被取消後，最終以6,800元搶購到一張需要多次中轉的機票，經南部城市卡拉奇以及中東的阿聯酋轉機，坦言回國變數仍多。 吳先生表示，目前從巴基斯坦返回中國的機票價格已上漲兩三倍，他購買的機票因為是中轉多次，價格相對較低，轉機次數較少的機票價格已飆升至約人民幣2萬元，遠高於平常約4,000元的價格。 此外，一名在巴基斯坦首都伊斯蘭堡定居的中文教師叢林表示，當地已實施燈光管制，且其大學同事的親屬在空襲中喪生。 「五一」期間赴巴基斯坦旅遊的董先生一行人，原定5月6日回國，他們幸運地在巴基斯坦7日宣布關閉領空48小時前，搭上最後航班返回廣州。董先生事後回憶，過程中若稍有延誤，可能滯留巴國。 這次印巴衝突的導火線是4月22日發生在印度控制的克什米爾地區的恐怖襲擊，該事件造成25名印度人和1名尼泊爾人不幸喪生。印度指控巴基斯坦涉案，隨後7日發動軍事攻擊，戰火迅速蔓延。 報導說，早在4月30日，在巴基斯坦的中國人已接獲緊急通知，建議避免非必要的外出。隨著緊張局勢持續升級，巴基斯坦隨後取消了大量航班，使希望撤離的中國公民面臨很難買到機票的困境。 機票問題已成為當地華人社交平台上的熱門話題，許多人發帖尋求最快速的回國航班路線。部分機票全數被取消的華人甚至考慮採取陸路方式，從巴基斯坦返回中國新疆喀什。
長江和記集團創辦人李嘉誠5月10日晚間現身香港啟德體育園觀看五月天演唱會，離場時被媒體追問長和集團出售巴拿馬港口交易風波，其身旁人士以「李先生退休了」為由，未作響應。與此同時，其旗下的北京御翠園項目大幅降價促銷，引發關注。 港媒「香港01」報導，李嘉誠10日晚間在啟德體育園主場館觀賞五月天演唱會，約8時40分自駕「電動」代步車離開包廂，並向在場人士揮手說多謝。李嘉誠被媒體問及長和集團出售港口爭議時，其身旁的李嘉誠基金會董事周凱旋響應稱，「不要問這些，李先生退休了。他難得第一次出來。」 長和集團3月宣布以228億美元將43個港口售予美國資產管理公司貝萊德（BlackRock）牽頭的財團。這筆交易因涉及美國與中國的地緣政治利益，引發中共不滿，對其展開反壟斷審查。長和原定4月2日或之前簽訂出售巴拿馬港口業務的協議，但截至目前並未對外公布已簽約或撤銷相關交易。 《華爾街日報》4月16日報導，義大利航運巨頭Aponte家族旗下的地中海航運公司（MSC）正討論將兩個巴拿馬運河港口從長和交易分拆，先收購餘下41港口。 香港親共媒體《大公報》5月1日刊文警告，若長和無視北京的警告，恐面臨國安法律風險。 李嘉誠2018年從長和退休後，鮮少公開露面，上次「露面」是4月29日以基金會名義捐贈醫療設備，在相關新聞稿中「現身」。 北京樓盤御翠園七折拋售 值得關注的是，李嘉誠旗下長江實業在北京開發的住宅項目御翠園，近期大幅降價促銷，部分房源甚至以七折出售，引發市場廣泛關注。而此舉正值長和集團出售巴拿馬港口交易引發中共不滿之際。 御翠園位於北京朝陽區東四環，最新推售的高層房源均價降至每平方米7萬元（人民幣，下同），總價最低980萬元起，較去年開盤價下降近百萬。別墅產品降價幅度同樣明顯，最小戶型總價降至2,900萬元起。為安撫前期高價購房的業主，開發商提供裝修補貼或80萬至100萬的現金補償方案。 這並非御翠園首次降價。2024年10月底，該項目曾以7.6折推出50套特價房，每平方米均價7.6萬元，低於周邊二手房價格。 此前，李嘉誠在香港、上海、東莞等地，多次打折出售新房，北京御翠園以七折拋售，使其折扣力度與其它城市趨平，標誌著其在大陸的樓市策略的進一步調整。 分析認為，李嘉誠在房地產和海外資產上的一系列動作，可能展現其在當前經濟環境下加速資產變現、回籠資金的策略。
中國安徽近日發生一起陸產「五菱繽果」電動車沒發動卻突發自燃事件，車齡僅約16個月，最後整台車報廢，車主懷疑是左前輪上方電路出現問題。確切的起火原因仍在鑒定中。 陸媒報導，安徽宣城車主徐先生2024年1月購買大陸國產的五菱繽果電動車，5月6日上午停放在自家店鋪門口，在未啟動的狀態下突然起火燃燒，火勢迅速蔓延，導致整輛車燒毀報廢。 現場監視器畫面顯示，起火點疑位於車輛左前部分。車主推測可能是左前輪上方的電路出現問題，目前車企已介入調查並召回涉事車輛，確切的起火原因仍在鑒定中。 事發當時是上午11點多，徐先生被鄰居告知車輛起火後趕回，消防人員已將明火撲滅，所幸現場並無人員傷亡，但車內約一千元人民幣現金及證件被燒毀。 五菱繽果是五菱汽車旗下的A0級電動車，全車系採用磷酸鐵鋰電池，並提供不同容量的電池包以對應不同的續航里程。該車款的電池供貨商包括多家大陸企業。 目前，五菱汽車方面尚未針對此次自燃事件公開發表相關響應。事故原因的最終認定，以及後續的處理方案，仍有待車企的調查結果。
