送給全球華人的「禮」（七）
2026 年 6 月 14 日
台灣政府原定對南非實施的半導體出口管制措施，在預告發布兩天後急轉彎，於9月25日宣布暫緩。外交部表示，已接獲南非政府的協商請求，同意暫停這項史無前例的芯片管制預告程序，為雙方關係留下轉圜空間。 這項原本被《彭博》形容為「非比尋常」的舉動，是台灣首次單方面利用其在芯片市場的主導地位，對單一國家實施出口管制。此舉被視為對南非近期一系列「不友善」外交行動的反擊。 外交降級引發芯片反制 南非在1997年與台灣斷絕官方關係後，近期又屢次配合中共對台施壓。據台灣官員透露，南非政府自去年10月起，兩度要求台灣駐處遷離首都普利托利亞（Pretoria），並將其名稱從「台北聯絡辦事處」降級為「台北商務辦事處」，甚至將其歸類在「國際組織」之下，而非國家實體。 為了反制南非的這些舉動，台灣經濟部在23日預告，將對輸往南非的47項芯片、積體電路及記憶體等貨品實施嚴格的出口管制，在危害消失前，暫停核發相關許可。此舉被外界視為台灣將芯片產業「武器化」，作為一種新的外交手段。 《彭博》分析指出，台灣的強硬做法不僅反映其經濟實力，也凸顯其在外交上被北京邊緣化後的挫折感，尤其南非即將於11月主辦G20領袖峰會，更助長其配合中共對台施壓的動機。 南非釋出善意 台灣暫停反制 不過，就在外界熱議這項芯片管制可能對南非科技產業造成衝擊之際，台灣外交部於25日同意暫停預告程序。外交部發言人表示，駐南非代表處已接獲南非政府的協商請求，針對台灣駐館地位進行協商，因此決定給予對方回應空間。 這一發展顯示，台灣的芯片管制預告已達到其外交目的，成功促使南非政府回到談判桌。日前，國際危機組織（ICG）東北亞資深分析師楊晧暐（William Yang）形容，台灣的芯片反制是「純粹的自我防禦」，並認為此舉可能促使理念相近的民主國家深化與台灣的供應鏈合作。 大西洋理事會全球中國中心非常駐研究員宋文笛認為，台灣此舉是在全球舞台上建立某種「自主嚇阻」，未來將使其他國家在與台灣互動時，除了考慮合作的「胡蘿蔔」外，也須顧慮到可能使出的「棍棒」。 報導還說，台灣此次針對小型貿易夥伴的管制措施，可能加深其他國家對台灣利用芯片支配力作為武器的顧慮，包括美國在內。 美中在半導體出口管制上的角力日益激烈，美國已向盟友施壓，阻止先進芯片流入中國。而台灣也變得更加強硬，今年早些時候已將華為、中芯國際等列入出口管制黑名單。
被稱為「風王」的颱風「樺加沙」帶來的風雨肆虐台灣東南部，至少造成25人受傷、70件災情。香港則於9月23日下午發出八號烈風或暴風信號。 綜合媒體報導，樺加沙暴風圈於9月22日觸及台灣屏東縣，中心最接近鵝鑾鼻僅270公里，給東半部及恆春半島帶來最高12至13級的強陣風與超大豪雨。總統賴清德下令國軍整備，隨時按地方政府需求進行防救災任務。 全台災情至23日傍晚達70件，包括：邊坡滑落、路段積水及溪水暴漲，無重大淹水或死亡案例，但有25人受傷。 其中，花蓮縣萬榮鄉馬太鞍溪堰塞湖23日下午溢流沖斷馬太鞍溪橋，部分街道淹水，當地有71人受困、2人失聯，積極搶救中；橫跨秀姑巒溪的玉里高寮便道及富里崙天便道再被沖毀，影響山區通行。 此外，截至23日中午12時，屏東仍有2425戶停電，台電派員搶修中。 高雄桃源、茂林及那瑪夏等5山區預防性撤離1835人，屏東恆春半島及12鄉鎮亦疏散145人。截至23日下午1時30分止，高雄市、屏東縣、花蓮縣、台東縣等18鄉鎮市區，共開設24處收容處所，收容681人。 23日，花蓮、台東全縣停班停課，高雄及屏東部分山區及鄉鎮跟進，宜蘭7校臨時停課。台東縣山區持續下雨，海端鄉霧鹿、利稻村24日仍停班停課。 交通方面，台鐵南北迴及台東線23日停駛，國道5號蘇澳至南澳路段封閉，蘭嶼及綠島海域禁航，截至23日下午4時已取消204架次航班。 專家指出，樺加沙強度堪比2018年山竹颱風，但路徑偏南「閃過」台灣本島，避免直擊，堪稱「天佑台灣」。氣象署預測，23日中午後暴風圈逐漸脫離，東部雨勢趨緩，但北部及中部仍有餘波，呼籲民眾避開海邊及山區。 香港八號風球高懸 逾600航班取消 樺加沙於23日逼近香港，中心距離僅400公里，香港天文台下午發出八號烈風或暴風信號（第三高級別），預測風力達每小時200公里以上，陣風250公里，相當於三級颱風等級，可能引發類似2017年天鴿及2018年山竹的風暴潮與洪水。 港府宣布23至24日全港停課兩天，緊急警察、消防及醫療隊全天待命，呼籲居民儲備食物、加固門窗並避開海岸。 國泰航空及其他航空公司合計取消超過600航班，機場營運23日後大幅縮減；連接香港、澳門及珠海的港珠澳大橋23日宣布關閉，海域渡輪及巴士服務中斷，多數企業停工。預計風雨最烈時段為23日晚至24日晨。天文台警告，此颱風為近年最強，香港東南區風力恐達烈風水平，呼籲勿進行戶外活動。
2025年台北國際航太暨國防工業展（TADTE）日前圓滿閉幕，匯聚15國、490家廠商，使用1,500個攤位，較上屆成長逾七成；三天展期吸引超過36,000名參觀者，較上屆成長近兩倍，凸顯台灣在航太與國防產業的全球影響力，展會更成為亞太地區最重要的產業交流平台，促成逾2億美元的國際商機。 國際合作新里程碑 無人機技術受矚目 綜合媒體報導，本屆TADTE於9月20日閉幕，吸引美國、日本、新加坡、印度、南韓等國買主熱烈參與，其中前五大買主來自這些國家。展會期間舉辦的採購洽談會促成德國、奧地利、捷克、加拿大等14國買主與參展商的合作，商機總額超過2億美元，顯示TADTE已成為亞太地區國防與航太產業的重要樞紐。 展會期間有多項跨國合作協議成為焦點，其中漢翔航空與美國Shield AI簽署合作協議，共同開發結合AI飛行系統與台灣製造能量的高性能無人機，標誌台灣無人機產業的升級與國際化，更驗證國際對台灣技術的高度信任。而法國空客展示的「Flexrotor」大型垂直起降戰術無人機，專為情報、監視與偵察任務設計，展品上貼有「我愛台灣」標籤，象徵與台灣合作的友好姿態。 兩場國際論壇進一步深化全球交流。「國際太空論壇」聚焦通訊韌性與太空安全，吸引美國、日本等國專家分享衛星影像與資安防護經驗，超過120位代表參與。「國際無人機產業論壇」則匯聚美、日、波蘭、捷克等國專業領袖，探討全球無人機市場趨勢，吸引180位專業人士與會，凸顯無人科技在軍事與民用領域的潛力。 歐洲國家積極參與 地緣政治影響合作新局 本屆TADTE見證歐洲國家在台灣防務市場的能見度顯著提升。 受俄羅斯入侵烏克蘭影響，中東歐國家如捷克、德國積極探索與台灣的合作。捷克參議院外交、國防和安全委員會主席帕維爾·菲舍爾（Pavel Fischer）在展會期間表示：「台灣在國際舞台的處境複雜，但我們有許多合作機會。」德國駐台北貿易辦事處首次參展，展示航太與安全領域的創新成果。法國空客則以先進無人機技術吸引目光，顯示歐洲對台灣防務市場的興趣日益濃厚。 儘管台灣傳統上依賴美國武器供應，歐洲過去30年因擔憂中共報復而鮮少與台灣簽署重大軍售合約。但地緣政治變化正改變這一格局。例如，英國目前參與台灣首艘國產潛艇建造，顯示歐洲對與台灣合作的謹慎態度正在鬆動。一位不願具名的台歐合作無人機公司經理表示：「烏克蘭戰爭改變了世界，歐洲國家的謹慎程度已大幅降低。」 政府支持與國防自主決心 總統賴清德與副總統蕭美琴親臨展會，展現政府對「國防自主」與「五大信賴產業」的重視，更傳達台灣深化亞太合作的戰略決心。國防部長顧立雄也參觀捷克館，與國際代表交流，凸顯台灣在全球供應鏈重組中的關鍵角色。為因應中共日益增強的軍事壓力，台灣計劃於2030年將國防支出提升至GDP的5%，2026年軍費占比將達3.3%。 TADTE 2025不僅展示台灣在國防自主、軍民合作與韌性供應鏈的實力，也以開放的國際平台促進跨國合作，激盪新機遇。憑藉半導體、ICT與精密製造的優勢，台灣已成為全球「非紅供應鏈」的首選合作夥伴。外貿協會表示，下屆展會將於2027年登場，邀請國內外業者與國際夥伴持續參與，共創亞太航太國防產業的新格局。
