F-35隐身战机部件在香港转运失踪 五角大楼急启调查
2026 年 9 月 20 日
本周是出售珀斯机场 7 亿多澳元股份的关键时刻，为该资产寻找新投资者的最后期限即将到来。 据《澳洲人报》报导，基础设施基金（The Infrastructure Fund）和澳大利亚退休信托基金（Australian Retirement Trust）持有的珀斯机场股份将通过投资银行瑞银（UBS）出售，合计占 9.14%的股份。 这两家公司放弃了以约 27 倍收益的价格进一步收购的机会。有人说，24倍的价格更切合实际。 但市场上更广泛的看法是，股权价格过高，以目前的估值不太可能达成交易。 如果收购方不能在本周结束之前将资产出售给其他方，而且不想保留所持股份，则需要以更低的价格回馈现有股东。 珀斯机场的其他所有者包括澳大利亚公用事业信托公司（38.26%）、未来基金（30.01%）、珀斯机场物业基金（17.34%）和AustralianSuper（5.25%）。 随着昆士兰机场有限公司（QAL）的出售程序于本周启动，出售文件将发给潜在投资者，情况正在发生变化。 最大的问题是全球投资者 GIP 会否参与黄金海岸、Townsville、Mount Isa 和 Longreach机场 74% 的出让。 考虑到 GIP 的资金实力，GIP参加拍卖可能会让其他潜在收购者望而却步。 由 Barrenjoey 提供顾问服务的 QAL 潜在买家包括 KKR 与 Skip Capital（由 RBC 提供顾问服务）、GIP、Stonepeak、Dexus、Vinci 和 Palisade。 澳大利亚当地的基础设施投资者 Palisade 可能会与一家国际集团合作，后者需要在其发行的股票中包含澳大利亚的股权，才能获准控制控股权。
由于对高等教育的需求降低，澳洲大学招生中心（UAC）的 12 年级学生申请人数达到十多年来的最低水平。申请人数减少意味着一些学位的ATAR分数线可能会下降。面对日益增长的生活费，这些学生可能推迟学业或直接选择工作。 据《悉尼晨锋报》报导，尽管高中生人数增加，但截至今年11月，通过大学招生中心递交的所有申请数量与去年相比下降了2%，通过大学招生中心提前录取的人数下降了约10%。 UAC市场营销和参与总经理 Kim Paino 说，生活成本高、就业市场走强、大学学位成本增加都可能是导致需求疲软的原因。 “长期以来，分担费用计划一直是我们体系的一大特色。但当你处于一个高通胀的时代，成本累积的幅度会更大，而且你的实际课程缴费比例也会比过去高得多，特别是如果你学习的是人文学科的话。”她说。 艺术、商业和法律等学位的费用可能超过 45,000 澳元。如果学生延期支付学费，欠款总额也会因指数化而膨胀。2023年的指数化比率为 7.1%。 12年级“统一入学申请”的“早鸟”申请数量至少创下 13 年来最低点，今年共有38836份申请。而2015年的最高值为43303份。 有些大学采取直接申请的方式，这部分数据不包括在内，但这一趋势与大学需求普遍下降的趋势是一致的。 澳大利亚统计局（ABS）的最新数据显示，攻读学士学位的人数处于2011年以来的最低水平。 目前已有不少学生不打算选择读大学。比如圣安德鲁大教堂学校（St Andrew’s Cathedral School）的毕业生Jacob Lea在接受采访时说，他没有申请大学，而是专注于发展自己的演艺事业。
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