捲入孫宇晨桃色風波 景甜熱搜數據清零疑遭軟封殺
2026 年 9 月 5 日
与2019年相比，2023年悉尼公立小学的入学人数减少了2.16万人。而在悉尼大部分地方政府辖区，私立学校的学生比例有所提高。 据《悉尼晨锋报》报导，由于公立小学难以满足大量家庭涌入外围郊区所带来的需求，北部和西南部边缘地区的私立小学入学人数激增。 新州绝大多数小学适龄学生都就读于公立学校。但在过去五年间，就读公立小学的儿童比例下滑至 68%，为 2006 年以来的最低点。 专家表示，悉尼年轻家庭的外流、移民变化以及越来越多的家长让孩子就读发展迅速的地区的低收费私立学校是入学率下降的部分原因。 Willoughby、Wollondilly、Parramatta和Campbelltown地方行政区的公立教育最发达，约 78% 的儿童就读于公立小学。 Woollahra、Randwick和Burwood的公立小学入学率最低，半数以上的小学适龄学生就读于私立学校或天主教学校。 尽管学费上涨（有些学校六年级的学费已超过35,000澳元）和生活费紧缩，但五年来，20多个地方政府辖区的私立小学入学人数仍有所增加。 在Camden地方政府辖区，由于家长纷纷涌向西南部的绿地开发区，各年级的学生人数都在攀升。五年来，该地区私立小学的入学率提升了 59%，而公立小学仅为 24%。
过去持续一周的燃料价格飙升周期现在已延长至近两个月，维州居民在加油方面不得不花费更多金钱。 最新研究显示，今年到目前为止，维州燃料周期最高点的无铅汽油平均价格高达每升214.9澳分。 相比之下，油价周期底部的平均价格为每升 181.7 澳分，顶部和底部之间的差距超过 33 澳分。 因此，如果使用的是50 升标准油箱，且在周期底部加满油，则每年可节省 865 澳元。但由于燃料周期不断延长，维州驾驶者享受周期底部价格的机会较少。 据《先驱太阳报》报导，道路与驾驶员协会发言人Peter Khoury说，缺乏实时燃油价格信息使维州人的经济状况更加糟糕。 维州是唯一一个不向驾车者提供实时燃油价格数据的州。 Khoury表示：“没有实时燃油价格，维州人就没有可靠的途径知道他们出门加油时燃油的价格是多少或应该是多少。” “价格周期是澳大利亚独有的，NRMA 的研究揭示了这些周期的现实情况：它们持续的时间更长，价格上涨的速度比下降的速度快三倍，而且我们现在知道墨尔本的大多数加油站都在周期顶端收取最高价格。”他说。 墨尔本的驾车者是全国受油价长期居高不下影响最严重群体之一。 NRMA的研究发现，与布里斯班和悉尼一样，维州首府的司机在2018年至2024年期间也面临4至7周的价格周期。 澳大利亚油价最便宜的两个城市珀斯和阿德莱德的价格周期分别只有七天和十七天。 NRMA 发现，对于维州的驾驶员来说，较长的平均高价期并不是唯一的痛点。 2024年，墨尔本批发价和零售价之间的差距飙升至每升 18.1 分，这是 NRMA 在研究中发现的最高差距。 NRMA 发布了一款新应用程序，旨在帮助驾驶者节省燃油开支。该应用程序的功能之一是在价格处于周期底部时向用户发送实时通知。
