中國男足主場0比5慘敗巴勒斯坦 創交手史上最差戰績
2026 年 10 月 3 日
乘客从悉尼机场乘出租车时承担巨额费用的日子可能即将结束，因为定价监管机构建议对往返该繁忙交通枢纽的出租车设定车费上限。 独立定价与监管审裁处 （The Independent Pricing and Regulatory Tribunal）建议新州政府对从机场到中央商务区的标准出租车行程设定最高 60 澳元的车费上限，对大型出租车行程设定最高 80 澳元的上限。 该固定费率系统将试行两年，仅适用于从机场前往邮政编码为2000的区域。 据《澳洲人报》报导，自2026年7月起，车费将随消费者价格指数每年上涨。该提案旨在阻止前往市区的车费不一致，部分乘客报告车费为50元，而另一些人则支付高达100元。 新州出租车协会首席执行官阿布莱姆（Nick Abrahim）表示，他支持设定费率上限，并称这将确保“可靠性和一致性”。 “当我们听到有关司机多收费或不使用计价器的报告时，我们感到失望。”他说，“这就是我们试图解决的问题，以便乘客能够获得确定性。” 他还表示，费率上限将促进澳大利亚的旅游经济。 “来我们国家旅游的游客，他们来这里是为了获得美好的体验。”他说，“我们不希望他们谈论自己被多收费或有过不好的经历。” 他指出，独立定价与监管审裁处最初建议设定55澳元的上限，但司机认为太低，并提出65澳元的替代方案。 阿布莱姆表示，当局将支持60澳元的试行方案，但必须重新评估，以确保其有效，并在司机收入与乘客负担能力之间实现公平平衡。 “要灵活。”他说，“60元是否合适？我们确实希望确保这对司机来说是可行的。”
自2013年以来，英语扩展2（English Extension 2）课程的注册人数下降20%。2024年有1483名学生选修该课程，较2022年的1248人有所增加。 优秀学生辛格（Saachi Singh）表示：“从我得知英语扩展2是一门课程的那一刻起，我就知道我想要学习这门课，因为我想写作。我不知道自己想写什么，我只是下定决心要学习这门课程。” “在经过五年思考后，我必须在短短几小时内想出一个点子，这让我压力山大。我问图书馆员，是否知道哪里能找到往届的《青年作家展示集》。”辛格说。 “回想起来，那对我来说是一个非常幸运的时刻，因为我从未想过自己的作品也会被收录在那本展示集中。”她说。 她的作品从1500多名学生中脱颖而出，被选入《青年作家展示》，这是一本线上出版的文集。这些学生来自不同的学校和背景。他们都有一个特点——热情。 “热情驱使着这些学生。”教师墨菲（Clare Murphy）解释道。她在悉尼卡莫尔山天主教学院（Mount Carmel Catholic College）教授英语已有32年。 “我教了他们很多年，发现他们有巨大的承诺和动力，同时也有一丝自信，但也有很多怀疑。”墨菲说，“他们在整个项目中都在与这种紧张感抗争。最终的成就带来了一种令人惊叹的奇妙和敬畏感。” 据《悉尼晨锋报》报导，墨菲表示，越来越难让学生选择这门课程。 “我认为从七年级开始就需要培养他们。这至关重要。我在学校努力做的是树立这样的期望：英语是大家共同实践的艺术领域。每个人都有故事可讲。”墨菲说。 她的学生塔诺里（Liam Michael Tannoury）在展示中亮相，他的作品是一部诗集。 “写诗时，我一直没意识到这是对的，直到我找到那本书。我以前见过那本书，但那时太小，没意识到那是什么。” 塔诺里说，“这来得非常自然。这是我第一次写一篇宏大的、有抱负的诗歌，但我发现我可以在10到15分钟内写一首诗，然后第二天来上课修改。” 他建议学生们“相信自己的直觉”，“尽量不要模仿他人。扩展2课程的目的是找到自己的声音，作为年轻作家找到自我。” 杨（Isabel Young）的作品通过蝉的意象呈现，该想法来自一个梦。她建议：“没有压力——本应是富有创造力和美丽的。如果你觉得自己无法在那个时刻创作，那也没关系。去学习其他东西，散散步——等你回来时，它还会在那里。”“有时，最好的写作是在你觉得自己不知道该做什么的时候完成的。”
