
美国总统川普周六(5月31日)宣布,从6月4日起,将现有的钢铝进口关税翻倍,即从25%上升至50%,澳洲贸易部长Don Farrell 称 “这些关税毫无道理,并非友邦之举”。 这将对澳大利亚钢铝行业造成了沉重打击。澳洲每年向美国出口价值近10亿澳元的钢铁,超过4亿澳元的铝。 “这是一种经济上的自我伤害行为,只会损害依赖自由公平贸易的消费者和企业。”Farrell说,“我们将继续积极沟通并强烈呼吁取消这些关税。” 新任就业和工业关系部长Amanda Rishworth坚称,澳大利亚有“途径”获得川普提高后的关税的豁免,总理阿尔巴尼斯将于几周后与美国总统会面。 Rishworth对天空新闻表示,政府将“不惜一切代价”参与谈判,并称这些举动“毫无道理”,不是“朋友和盟友”所为。 “当然,我们一直在努力解决这个问题,并与美国政府中的人保持联系,以有条理的和一致的方式进行工作。我们将继续主张取消对澳大利亚钢铁征收的关税,并推动我们的民族工业发展。” 然而,她表示相信澳大利亚能够获得豁免。“我不需要提醒你……美国从澳大利亚进口的商品比我们出口到美国的商品多得多,我们与美国的关系一直非常密切,我们期待继续努力解决这个问题,并提出我们一贯的立场。” 总理阿尔巴尼斯将在获得第二任期后与川普首次见面,两位领导人将于6月15日至17日出席在加拿大举行的七国集团峰会。阿尔巴尼斯还表示,他已正式邀请川普访问澳大利亚。 新任联盟党财政发言人James Paterson周日也接受了天空新闻采访。他表示,美国政府做出的这一决定“令人深感失望”,阿尔巴尼斯必须“坚定地维护澳大利亚的国家利益”。 Paterson参议员也对阿尔巴尼斯在川普竞选获胜8个月后才与他首次会晤感到“遗憾”,称“他花了异常长的时间”才举行会谈,来“建立个人关系,维护我们的利益。”
周六(5月31日)在新加坡举行的香格里拉安全会议(Shangri-La Dialogue—)上,美国国防部长赫格塞斯呼吁印太地区的盟友为自身防御做出更多贡献。澳大利亚国防部长Richard Marles呼应了这种说法,他表示澳大利亚不能仅依靠美国来对抗中共在本地区的军事扩张。 赫格塞斯在会议上发表演讲,他保证川普政府不会迫于中国的军事和经济压力而抛弃印太地区的盟友,誓言美国将加强海外防御,以应对北京的行动。 但他也强调,美国的盟友需要增加自身的国防开支和准备,他表示美国无意在该地区单独行动。“一个强大、坚定且有能力的盟友和伙伴网是我们的关键战略优势,”他说道。“中国羡慕我们共同拥有的一切,也看到了我们在国防上所能共同发挥的作用——但我们所有人都有责任通过投资来确保充分发挥这一潜力。” 马尔斯随后发表了演讲,他警告称,中国已启动二战以来最大规模的常规军事扩张,并且“在没有任何战略透明度或保证的情况下”进行扩张。 Marles说,他“非常欢迎”赫格塞斯所强调的美国对印太地区的承诺。“现实情况是,如果没有美国,印太地区就不存在有效的力量平衡,”他说道。“但我们不能把这个问题留给美国独自解决。其他国家也必须为这种平衡做出贡献,包括澳大利亚。” Marles表示,澳大利亚正在增加自身的国防开支,“以促进有效的地区平衡,使任何国家都不会可以通过武力来实现战略目标”。 澳大利亚目前有望在2033-34年实现国防开支占GDP的2.33%,高于目前的2.02%。但川普政府要求澳洲将国防开支提高到GDP的至少3%,在周五的面对面会谈中,赫格塞斯向Marles提到了这一点。 Marles随后对ABC表示,澳大利亚理解美国为何要求盟友增加国防支出。“我明确表示,我们非常愿意进行这样的对话——而且我们正在进行这样的对话,因为我们过去已经取得了非常重要的进展,”他说。 Marles呼吁新的核武器控制方法 在周六的讲话中,Marles还利用呼吁重定世界战略军备控制方法,并指出俄罗斯暂停参与《新削减战略武器条约》,以及中国决定扩大其核武库,以与美国保持同等水平。 Marles表示,未来的军备控制条约不能限于仅限制一个国家可以拥有的弹头数量和类型。“网络战等新技术、太空武器化以及将核武器与自主系统相结合的能力,意味着传统的军备控制框架正在被超越,而没有任何既定的控制方法可以替代。” Marles警告说,“另一波全球核扩散”可能即将到来,因为受到大国“新帝国野心”威胁的国家正在寻求自身的安全。“俄罗斯严重违背其作为联合国安理会常任理事国的责任,威胁在东欧的战争中使用核武器。这不仅不利于各国裁减自己的核武库,而且还促使一些最容易受到俄罗斯侵略的国家考虑自己的选择。” Marles说,俄罗斯与朝鲜的战略伙伴关系(可能包括核武器技术转让)以及伊朗的核计划,也正在成为不稳定因素,可能引发欧洲和亚洲新一轮的核扩散。“军备控制是我们重新构建更广泛战略秩序的必要但非充分条件,这个秩序既由规则和规范界定,也由力量彰显。”
澳大利亚海员工会(MUA)猛烈抨击新州政府对格勒布岛(Glebe Island)港口的关闭威胁,并警告称,悉尼下一次跨年烟花可能是“最后一次”。 据《每日电讯报》披露,MUA已致函新州州长柯民思(Chris Minns)和财政厅长穆基(Daniel Mookhey),反对关闭该港口以腾出空间建造高层公寓的计划。 “这对工党政府来说是个错误的决定。”MUA悉尼分会副秘书长加雷特(Paul Garrett)表示,“这与拟议中的工伤赔偿改革无异。这是一个糟糕的主意,应该撤回。”“令人担忧的是,新州工党政府正朝这个方向发展。我们呼吁政府放弃任何关闭港口的计划。” MUA已确认将与“工作港口联盟”(由商业和行业组织组成的联盟)联手,为港口的生存而战,一位知情人士表示:“这是一个罕见的问题,让工会和行业组织如此紧密地团结在一起,站在同一立场上。”“不应忽视的是,各方几乎以统一战线的方式发声。” 澳大利亚赛马俱乐部成员5月27日投票决定不推进以50亿澳元出售赛马场以腾出空间建设2.5万户住宅的迷你城市计划。 州长对投票结果表示失望,并暗示将转而实施“计划B”以缓解悉尼住房危机,他称该计划“并非所有人都能接受”。
在悉尼西部机场附近建造一座价值5000万澳元的都市公园的计划,引发人们对低空飞行飞机可能遭受撞击的担忧,因为大量蝙蝠和鸟类可能会被这片广阔的绿地吸引。 悉尼西部机场官员呼吁采取一系列野生动物管理措施,以减少这座距离机场跑道仅两公里的公园带来的风险。 该两公顷绿地空间已于3月获新州政府批准,将建于未来布拉德菲尔德(Bradfield)地铁站上方,并包含至少550棵树木、湿地及供公共活动使用的开放绿地。 负责该项目的布拉德菲尔德开发局(BDA)希望该公园能成为布拉德菲尔德市中心“城市绿洲”,该区域预计到2036年人口将达3000人。 西悉尼机场官员对鸟类和蝙蝠与飞机发生冲突的风险增加表示担忧。鸟击事件在航空业中司空见惯,澳大利亚运输安全局数据显示,过去10年全国机场共报告17280起鸟击事件。 澳航和维珍澳大利亚航空近期已报告多起航班受影响。去年一架从新西兰飞往澳大利亚的维珍航班引擎起火,据信与鸟击有关。 尽管事件频发,但大多数鸟击事件很少造成飞机损坏或人员伤亡。 该机场呼吁对公园部分区域(包括水域和景观设计)进行规划,以“最大限度减少野生动物聚集”。该机场还希望参与公园未来重大活动的设计,以“保护本地野生动物和未来机场运营”。









