澳航发现,由于COVID-19大流行病的影响,长期没有飞行的飞行员出现了一些错误,如在刹车状态下开始起飞,并且需要更多的时间来完成常规程序。
悉尼晨锋报和时代报获得的一份澳航内部备忘录中概述了这些问题,世界各地的航空公司在停飞后恢复全面工作时都面临这个挑战。
在这份备忘录中,澳航的机队运营负责人说,大流行中的两年中断 “造成了专家级飞行员失去记忆力,认知能力、注意力和对操作的熟悉程度随之下降的局面”。
备忘录说,”过去最容易完成的常规项目现在占据了更多的时间,并转移了飞行员对飞行的注意力。”
一份来自澳航飞行员报告的近期趋势总结指出了飞机在地面上的 “错误”,如 “在停车刹车状态开始起飞 “和 “将高度误认为空速”,还有驾驶舱面板上的开关位置不正确和 “外部检查事件”。
去年6月,一架澳航787飞机的飞行员在从悉尼起飞后不久无法收起飞机的起落架,因为在起飞前有两个齿轮销没有被移除。
飞机在空中遇到的问题包括 “飞行前的切换错误,然后导致更大的飞行中问题”。备忘录强调了 “持续不稳定的方式 “和 “机组人员没有意识到他们已经超载或对形势失去了意识 “的情况。
澳航的前航空安全调查经理Mick Quinn说,在长期不飞行之后,飞行员很难过渡到飞行状态,航空公司的解决方案之一是最大限度地提高培训和在飞行模拟器中的时间。
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