两年禁令解除 游轮重返悉尼港

据悉尼晨锋报报导,经过对游轮业两年多的禁令后,悉尼港周日(17日)对游轮解封,这标志着澳洲旅游业重新开放的一个重要里程碑。

红宝石公主号游轮3月7日停靠悉尼,船上有130多名COVID感染者。一周后,联邦政府于2020年3月15日宣布了对所有游轮的禁令。

对游轮的禁令一开始只计划30天。但根据2015年的《生物安全法》,当澳大利亚试图控制病毒传播时,这项禁令总共持续了764天。

禁令解除后,虽然由各州决定游轮何时可以进入,但新州、维州和昆州已经同意从周日开始欢迎船只入港。

新州卫生局要求所有12岁以上的客人和工作人员必须全面接种疫苗,并能提供COVID-19阴性结果才能登船。

还制定了COVID阳性乘客和密切接触者的识别、隔离和下船计划。

解除禁令受到了游轮业的欢迎,根据高峰机构澳大利亚国际游轮协会的说法,游轮业每年对澳大利亚经济贡献高达50亿澳元的价值。

这一消息也将受到游客的欢迎。在疫情之前,每年有超过一百万的澳大利亚人出海旅游。

解封后,第一艘驶过悉尼海域的轮船是P&O公司的“太平洋探险家” 号,这艘266米长的巨轮目前正在从塞浦路斯返回的途中。该船将从周一开始停靠在环形码头的海外客运码头,在那里为5月31日的首次航行做准备。

对游轮粉丝来说,解封是一个重大事件。许多人自去年年底以来一直在为取消禁令而奔走。

其中包括来自利物浦的57岁的学前班教师Leanne Hunt。她在2017年与嫂子预订了一次1元的旅行后,就迷上了巡航。她今年已经预订了六次旅行,以弥补失去的时间。

“我真的很兴奋,”她说,“嫂子打电话告诉我游轮又要开始了。她问我是否想去,我说,’是的,为什么不呢’?”

“在游轮上,我一上船,就成了度假。”

船上有近2000名乘客,Hunt不会觉得孤单。在游轮被禁期间,她与近200名其他客人联系在一起,抗议游轮禁令。

“我非常、非常沮丧”,她谈到禁令时说,“我可以跳上飞机,紧挨着一个不认识的人坐。但我却不能上船,在那里有足够的空间可以自动保持社交距离。”

她说,她觉得上游轮比去当地超市更安全,因为游轮运营商需要遵守严格的规定。但她强调,个人责任感也是很重要的。

“我知道他们有协议,尽可能地保证我们的安全,”她说,“我们有过COVID,并知道COVID仍然存在。我们将尽力保持自己的安全。保持安全是我的责任,也是游轮公司的责任。”

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