美国与欧盟就航空领域补贴问题,在经过长达17年的争端之后,终于在本周二(15日)达成了“休战”协定,该协议将在7月11日前出台,有效期为5年,内容包括停止互征高额关税。虽然该协议的细节还没有公布,但欧委会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)已在欢呼声中称峰会 “取得成果”,是一次从诉讼转向合作的“突破”。
华盛顿邮报报导称,这是拜登政府在缓解与欧盟的贸易紧张关系方面取得的一项重大突破。拜登周二在欧盟总部向欧盟领导人说,欧盟和美国团结起来就是应对给大家造成困扰的这些变化的“最好答案”。
美国贸易代表戴琪在峰会结束后还表示,围绕波音和空客补贴所达成的共识,可以成为面对中国采取一致对策的“模式”,
戴琪还提到,如果欧盟不遵守协议,美国保留重新启动惩罚性关税机制的选项。她说,违反协议的情况,比如,美国飞机制造商无法公平地参与竞争。
在飞机补贴纠纷上休战的决定将消除欧盟和美国的忧虑,不再担心惩罚性关税将会冲击双边大量的商品。但仍有一系列尚未解决的纠纷。
法新社报导称,波音与空中巴士2004年起互相指控对方获政府非法补贴,损害对手的竞争能力。双方争端在川普任内升温,川普政府对欧洲的钢铝制品分别课以25%和10%的关税,仍在继续有效。而欧盟作为反制对数十亿美元的美国产品,其中包括波本威士忌、牛仔裤、哈雷摩托车等也在继续征收惩罚性关税。而美国方面不愿就取消以上关税制定出明确的时间表,因为钢铝关税在拜登的关键选区很受欢迎。
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