百万用户押金未退 清华学生起诉小黄车“倒赔”四百元

近日,今年21岁的清华大学学生孙同学和小黄车ofo运营企业北京拜克洛克科技有限公司,就小黄车的押金问题打了场官司,最终结果不仅押金没被退还,孙同学还“倒赔”了400元。

在2017年小黄车开始在市场盛行时,孙同学注册成为了ofo共享单车用户,当时按照软件说明交了押金99元,但是从2019年起,孙同学就在“ofo”APP上申请了押金退款,却一直未能到账。直到今年5月,孙同学再次登录“ofo共享单车”APP时,注意到APP的“注册/登录”界面以黄色小字的形式提供了《用户服务协议》格式合同的入口,并用小字提及“争议解决条款”:“凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议,均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会,按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁应在北京进行,仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力。”而且无需进行任何勾选或点击即可登录。

《用户服务协议》
《用户服务协议》中对“争议解决条款”的显示(图片来源:软件截屏)

孙同学认为,依据《消费者权益保护法》有关规定,“与消费者有重大利害关系的内容”,经营者应当以显著方式提醒消费者注意,而普通消费者根本注意不到协议中的上述争议解决内容。所以他认为该仲裁协议无效,并向北京市第四中级法院提出申请,请法院确认。

而拜克洛克公司辩称,仲裁条款不存在《仲裁法》规定的无效情形,也不违反法律行政法规的强制性规定,不应当被认定为无效条款。

法院审理认为,本案《协议》中的仲裁条款具有明确的意思表示,并且根据已查明的事实,孙同学是自主自愿选择注册成为ofo共享单车用户,不存在《仲裁法》规定的无效情形,因此认定《用户服务协议》有效。

7月23日,法院作出裁定,驳回孙同学的申请,申请费400元由孙同学自行负担。经此一案,孙同学不仅没能拿回押金,甚至还“倒赔”了400元。

ofo小黄车公司资金危机

事实上,自2018年下半年ofo公司爆发资金危机,押金的退押问题就一直备受关注。ofo公司先后经历了裁员等一系列动作,还尝试了各种变现方式,包括做车身广告、利用流量来接广告等。但是都没能从资金告急的困境中脱离出来。截至本次案件结束的第二天,也就是7月25日,通过天眼查数据的查询显示:ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司已被列为失信被执行人44次,被下发限制高消费令240次,终本案件228起,涉及未履行金额超过5.09亿元。

截止至发稿时间,仍有数百万用户押金未能退还。

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