英国竟有15种不同测速相机？！驾驶者要小心了！

在英国，现在有15种不同类型的测速仪在运行，以测试超速现象。近日，英国警方和运营商开发了一种最新形式的“老大哥”道路设施，用于监测速度，如果你超过了限制，就会受到惩罚和罚款。

对此，英国《每日邮报》理财网整理了测速仪的相关信息。

1.Gatso测速仪

Gatso大约在27年前被引入英国，是路边的第一种摄像执法方式，自2007年以来，便使用的越来越广泛。在“老大哥”测速执法的早期阶段，它是英国道路上最常用的测速相机之一。

起初它是个方形的黄色盒子，从1992年开始变为灰色。直到2001年，法律规定所有的测速仪都需要容易看到，人们才意识到，相机胶片现在已经是老掉牙了。

对驾驶者来说，好处是它们更容易被发现，因为很大；对运营商和警察部队来说，由于使用数字图像而不是胶片，意味著他们不再需要不断地检查它们是否仍在正常工作，并始终积极执行犯罪。

无论哪种类型的Gatso，它们都只面向后方，所以当闪光灯响起时，可以抓到违法的驾驶者，并使用雷达技术来触发相机快速连续拍摄两张照片。这就是为甚么司机经常看到双闪，而不会被刺激到眼睛。

闪光灯不仅照亮了汽车和它的登记牌，还照亮了画在路面上的白色校准线。虽然速度是由照相机测量的，但这些白线是一个辅助措施，通过判断一段时间内的距离来证明司机是否超速。

2.Truvelo Combi测速仪

对于执法来说，Gatso测速摄像机的问题在于，由于是后置的，它们无法捕捉到驾驶者的脸。这使得逃避罚款的人可以“避重就轻”它们的罪行。然而，面向前方的Truvelo摄像头消除了这一问题，并且不会闪光。相反，它使用红外线技术，因此面向前方的装置不会因强光而使任何驾驶者瞬间“失明”。现在，Truvelo在英国道路上变得越来越普遍。另外，它还可以利用隐藏在路面上的四个感测器，计算出车辆在经过摄像头时的速度。

与Gatsos类似的是，它们被放置在道路上有三条白线的地方，以测量汽车走完特定距离所需的时间。如果驾驶者对摄像头的读数有异议，这就可以作为超速的后备证据。

3.Truvelo D-Cam测速仪

Truvelo的最新产品于2013年上市。它被称为D-Cam，这是一种数字相机的简称。Truvelo使用相同的技术，但可以向前和向后安装，这使得它们不仅是老式Truvelo系统的理想替代品，也是Gatsos的理想替代品。

它可以同时监控三条车道上的交通，所拍摄的数字照片会实时发送到警察部队，和运营商的资料库中。

4.HADECS3速度摄像机

高速公路上的测速仪在过去十年中经历了最大的转变，而智能高速公路的到来使它们变得更加智能，同时也更加狡猾。

最新的例子是HADECS的第三个系统，它代表了公路局数字执法相机系统。这种相机类型主要用于智能高速公路，包括M25、M1和M6的部分路段。要知道，它们可能是出了名的难以发现，因为它们被放置在道路上方的门架上。

目前，它们是最先进的系统之一，可以监控多达五条车道（包括硬路肩，硬路肩可以作为运行车道使用），并可以利用车道识别、车辆位置和车辆正面识别来捕捉车辆。除此之外，它们还能在所有天气条件下无故障地运行，捕捉超速者。

5.SPECS平均速度摄像机

SPECS是最早的平均速度限制执行者的例子，使用视频和自动车牌读取（ANPR）技术的组合，在高速公路和双车道上至少两个摄像头之间跟踪驾驶者。

被安装在高架门架上的每个摄像头，都有一个红外线系统来监测车辆，并按顺序出现在高速公路上，相隔至少200米。这样，他们可以计算出你在设定距离内的平均速度，这个距离可以是75米到20公里之间。

6.VECTOR平均速度摄像机

VECTOR平均测速仪在SPECS之后仅五年问世，两者所做的工作几乎完全相同。然而，制造商已经设法将该技术改装为额外的用途，以及速度检测，但只有那些涂成黄色的摄像头才能抓到你超速

另外，灰色的VECTOR相机可以在市中心看到，尤其是伦敦。他们是用于公交车道、交通信号灯、黄框路口和首都拥堵区执法的ANPR摄像头。它们还用于通行费和停车管理。

7.西门子SafeZone平均速度摄像机

SafeZone是ANPR技术被用于执行速度限制的另一个例子，同时也协助减少交通拥堵。尽管是明亮的黄色，但这些西门子相机非常难以被发现，已经成为迄今为止在道路上最难发现的速度相机之一。这种平均速度摄像机最常用于英国的城镇和乡村，特别是低速管理至关重要的区域，如学校外面。

SafeZone相机被用于持续监测20mph和140mph之间的速度限制，因此也可以在各种地点使用，从城市地区到欧洲流动最快的高速公路。更难以识别的是，它们可以被安装在现有的街道设施上，如悬臂杆和桥梁，而且双重安装可以同时在一个或两个方向进行拍摄。

8.SpeedSpike平均速度摄像机

市场上的另一个新成员是SpeedSpike，它对驾驶者来说很可怕。例如，这种平均速度摄像机的制造商说，一个由多达1000个独立摄像机组成的网路，可以通过GPRS连接起来，对一个地区进行24小时执法。

像SPECS、VECTOR和西门子摄像机一样，它使用ANPR，所以当与在线资料库交叉参考时，可以迅速识别你的车辆。

这些摄像机被安置在一起，但相互远离，可以坐在中央保留区，检测在不同限制下的两个方向上的超速驾驶者。大多数正在试验在门架和路边的柱子上，在这些地方，车道的一侧有道路工程，每个方向需要执行不同的限制。

9.窥视式测速摄像机

窥视摄像头如今已经很少了，只有少数在英国的建筑区仍在运行。与Gatsos类似，它们完全是面向后方的系统，有闪光灯，完全依靠雷达技术。

10.SpeedCurb测速摄像机

只有站的相当高才能在野外发现这些摄像头，因为它们被归类为目前在英国部署的最高的安装单元之一。它不仅可以监测交通灯的违法行为，还可以跟踪速度。

在大多数情况下，它们是单独安装的，尽管有些被双重安装在双车道和高速公路的中心，以监测总共四条车道的交通，每个行驶方向有两条。

像Gatsos一样，它们只是面向后方。然而，它们使用雷达来捕捉超速驾驶者，由柏油路面的感测器来触发它们开火，这点类似于Truvelo系统。

如果你不幸被它拍到，它将拍下三张数码照片作为你违法的证据。前两张是广角照片，以显示车辆的全貌，而第三张是对车辆号牌的放大拍摄。

11.交通灯摄像头

交通灯处的明显摄像头也可以抓到超速行为，这些摄像头往往是由雷达技术或路口的地面回路触发的，用来拍摄那些闯红灯的人。然而，它们也可以与测速结合使用，其操作方式与Gatso测速仪类似。

12.REDFLEX测速仪

REDFLEX是另一种新的相机，许多英国人可能还没有见过，但最近已被内政部批准，可能会更经常出现。这种相机有两种类型，一种叫REDFLEXred，主要用于用于交通灯执法和通过绿灯超速；另一种REDFLEXspeed，覆盖多达六条车道的高速公路速度执法系统。

REDFLEX说，它们也可以用来执行平均速度区，尽管这些相机只能测量从一个相机到另一个的平均速度。

每台摄像机都有一个内置的1100万象素的数码相机，可以产生高解析度的彩色图像。令人印象深刻的是，它们不仅可以捕捉到一辆车中的司机的多种违法行为，而且可以识别同一路口的多种违法车辆。

13.移动式测速仪

英国仍在多个地点使用移动式测速仪车，而车内隐藏著一个操作者，他带著许多不同的相机之一，包括迷你Gatsos，雷达枪和激光枪。

14.DS2移动测速仪

DS2只在有三个压电条的地方使用，这些压电条要么在路面上面，要么嵌入柏油路内。当使用时，用于操作的相机合作车连接到自动触发相机的DS2站点。然后，道路上的线条可以作为超速的额外证据。

对于操作人员来说，一个好处是，DS2系统可以在无人看管的情况下，与部队使用的一些摄像机一起使用，这意味著车辆可以在无人看管的情况下仍然捕捉超速者。

15.Long Ranger移动测速仪

格洛斯特郡警方自2018年11月起在A417的35个地点使用这种新的长距离相机。它可以在一公里外捕获超速的司机，使其成为目前使用的最远距离的速度执法者。

而且，它不仅能检测到速度，还能捕捉追尾者、占用中间车道者、不系安全带的司机以及在驾驶室使用手机的人。