英国竟有15种不同测速相机?!驾驶者要小心了!

在英国,现在有15种不同类型的测速仪在运行,以测试超速现象。近日,英国警方和运营商开发了一种最新形式的“老大哥”道路设施,用于监测速度,如果你超过了限制,就会受到惩罚和罚款。

对此,英国《每日邮报》理财网整理了测速仪的相关信息。

1.Gatso测速仪

Gatso大约在27年前被引入英国,是路边的第一种摄像执法方式,自2007年以来,便使用的越来越广泛。在“老大哥”测速执法的早期阶段,它是英国道路上最常用的测速相机之一。

起初它是个方形的黄色盒子,从1992年开始变为灰色。直到2001年,法律规定所有的测速仪都需要容易看到,人们才意识到,相机胶片现在已经是老掉牙了。

对驾驶者来说,好处是它们更容易被发现,因为很大;对运营商和警察部队来说,由于使用数字图像而不是胶片,意味著他们不再需要不断地检查它们是否仍在正常工作,并始终积极执行犯罪。

无论哪种类型的Gatso,它们都只面向后方,所以当闪光灯响起时,可以抓到违法的驾驶者,并使用雷达技术来触发相机快速连续拍摄两张照片。这就是为甚么司机经常看到双闪,而不会被刺激到眼睛。

闪光灯不仅照亮了汽车和它的登记牌,还照亮了画在路面上的白色校准线。虽然速度是由照相机测量的,但这些白线是一个辅助措施,通过判断一段时间内的距离来证明司机是否超速。

2.Truvelo Combi测速仪

对于执法来说,Gatso测速摄像机的问题在于,由于是后置的,它们无法捕捉到驾驶者的脸。这使得逃避罚款的人可以“避重就轻”它们的罪行。然而,面向前方的Truvelo摄像头消除了这一问题,并且不会闪光。相反,它使用红外线技术,因此面向前方的装置不会因强光而使任何驾驶者瞬间“失明”。现在,Truvelo在英国道路上变得越来越普遍。另外,它还可以利用隐藏在路面上的四个感测器,计算出车辆在经过摄像头时的速度。

与Gatsos类似的是,它们被放置在道路上有三条白线的地方,以测量汽车走完特定距离所需的时间。如果驾驶者对摄像头的读数有异议,这就可以作为超速的后备证据。

3.Truvelo D-Cam测速仪

Truvelo的最新产品于2013年上市。它被称为D-Cam,这是一种数字相机的简称。Truvelo使用相同的技术,但可以向前和向后安装,这使得它们不仅是老式Truvelo系统的理想替代品,也是Gatsos的理想替代品。

它可以同时监控三条车道上的交通,所拍摄的数字照片会实时发送到警察部队,和运营商的资料库中。

4.HADECS3速度摄像机

高速公路上的测速仪在过去十年中经历了最大的转变,而智能高速公路的到来使它们变得更加智能,同时也更加狡猾。

最新的例子是HADECS的第三个系统,它代表了公路局数字执法相机系统。这种相机类型主要用于智能高速公路,包括M25、M1和M6的部分路段。要知道,它们可能是出了名的难以发现,因为它们被放置在道路上方的门架上。

目前,它们是最先进的系统之一,可以监控多达五条车道(包括硬路肩,硬路肩可以作为运行车道使用),并可以利用车道识别、车辆位置和车辆正面识别来捕捉车辆。除此之外,它们还能在所有天气条件下无故障地运行,捕捉超速者。

5.SPECS平均速度摄像机

SPECS是最早的平均速度限制执行者的例子,使用视频和自动车牌读取(ANPR)技术的组合,在高速公路和双车道上至少两个摄像头之间跟踪驾驶者。

被安装在高架门架上的每个摄像头,都有一个红外线系统来监测车辆,并按顺序出现在高速公路上,相隔至少200米。这样,他们可以计算出你在设定距离内的平均速度,这个距离可以是75米到20公里之间。

6.VECTOR平均速度摄像机

VECTOR平均测速仪在SPECS之后仅五年问世,两者所做的工作几乎完全相同。然而,制造商已经设法将该技术改装为额外的用途,以及速度检测,但只有那些涂成黄色的摄像头才能抓到你超速

另外,灰色的VECTOR相机可以在市中心看到,尤其是伦敦。他们是用于公交车道、交通信号灯、黄框路口和首都拥堵区执法的ANPR摄像头。它们还用于通行费和停车管理。

7.西门子SafeZone平均速度摄像机

SafeZone是ANPR技术被用于执行速度限制的另一个例子,同时也协助减少交通拥堵。尽管是明亮的黄色,但这些西门子相机非常难以被发现,已经成为迄今为止在道路上最难发现的速度相机之一。这种平均速度摄像机最常用于英国的城镇和乡村,特别是低速管理至关重要的区域,如学校外面。

SafeZone相机被用于持续监测20mph和140mph之间的速度限制,因此也可以在各种地点使用,从城市地区到欧洲流动最快的高速公路。更难以识别的是,它们可以被安装在现有的街道设施上,如悬臂杆和桥梁,而且双重安装可以同时在一个或两个方向进行拍摄。

8.SpeedSpike平均速度摄像机

市场上的另一个新成员是SpeedSpike,它对驾驶者来说很可怕。例如,这种平均速度摄像机的制造商说,一个由多达1000个独立摄像机组成的网路,可以通过GPRS连接起来,对一个地区进行24小时执法。

像SPECS、VECTOR和西门子摄像机一样,它使用ANPR,所以当与在线资料库交叉参考时,可以迅速识别你的车辆。

这些摄像机被安置在一起,但相互远离,可以坐在中央保留区,检测在不同限制下的两个方向上的超速驾驶者。大多数正在试验在门架和路边的柱子上,在这些地方,车道的一侧有道路工程,每个方向需要执行不同的限制。

9.窥视式测速摄像机

窥视摄像头如今已经很少了,只有少数在英国的建筑区仍在运行。与Gatsos类似,它们完全是面向后方的系统,有闪光灯,完全依靠雷达技术。

10.SpeedCurb测速摄像机

只有站的相当高才能在野外发现这些摄像头,因为它们被归类为目前在英国部署的最高的安装单元之一。它不仅可以监测交通灯的违法行为,还可以跟踪速度。

在大多数情况下,它们是单独安装的,尽管有些被双重安装在双车道和高速公路的中心,以监测总共四条车道的交通,每个行驶方向有两条。

像Gatsos一样,它们只是面向后方。然而,它们使用雷达来捕捉超速驾驶者,由柏油路面的感测器来触发它们开火,这点类似于Truvelo系统。

如果你不幸被它拍到,它将拍下三张数码照片作为你违法的证据。前两张是广角照片,以显示车辆的全貌,而第三张是对车辆号牌的放大拍摄。

11.交通灯摄像头

交通灯处的明显摄像头也可以抓到超速行为,这些摄像头往往是由雷达技术或路口的地面回路触发的,用来拍摄那些闯红灯的人。然而,它们也可以与测速结合使用,其操作方式与Gatso测速仪类似。

12.REDFLEX测速仪

REDFLEX是另一种新的相机,许多英国人可能还没有见过,但最近已被内政部批准,可能会更经常出现。这种相机有两种类型,一种叫REDFLEXred,主要用于用于交通灯执法和通过绿灯超速;另一种REDFLEXspeed,覆盖多达六条车道的高速公路速度执法系统。

REDFLEX说,它们也可以用来执行平均速度区,尽管这些相机只能测量从一个相机到另一个的平均速度。

每台摄像机都有一个内置的1100万象素的数码相机,可以产生高解析度的彩色图像。令人印象深刻的是,它们不仅可以捕捉到一辆车中的司机的多种违法行为,而且可以识别同一路口的多种违法车辆。

13.移动式测速仪

英国仍在多个地点使用移动式测速仪车,而车内隐藏著一个操作者,他带著许多不同的相机之一,包括迷你Gatsos,雷达枪和激光枪。

14.DS2移动测速仪

DS2只在有三个压电条的地方使用,这些压电条要么在路面上面,要么嵌入柏油路内。当使用时,用于操作的相机合作车连接到自动触发相机的DS2站点。然后,道路上的线条可以作为超速的额外证据。

对于操作人员来说,一个好处是,DS2系统可以在无人看管的情况下,与部队使用的一些摄像机一起使用,这意味著车辆可以在无人看管的情况下仍然捕捉超速者。

15.Long Ranger移动测速仪

格洛斯特郡警方自2018年11月起在A417的35个地点使用这种新的长距离相机。它可以在一公里外捕获超速的司机,使其成为目前使用的最远距离的速度执法者。

而且,它不仅能检测到速度,还能捕捉追尾者、占用中间车道者、不系安全带的司机以及在驾驶室使用手机的人。

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