澳大利亚气候变化与能源部称，澳大利亚仅储备了26天的汽油和25天的柴油。在中东冲突升级下，人们对燃料安全的担忧日益加剧。
该部门报告称，石油消费的净进口量仅够50天，远低于国际能源署规定的90天标准。随着美伊冲突升级，航运和石油市场受到冲击，石油库存的严重短缺引发了担忧。
虽然目前的燃料储备在正常情况下能够满足商业运营需求，但分析人士警告称，一旦全球局势持续动荡，这些储备将难以提供足够的缓冲。
澳战略政策研究所国家安全项目主任约翰·科因告诉天空新闻，燃料安全远不止于加油站。“我们必须明白，燃油安全不仅仅关乎驾车者的加油需求，它关乎澳大利亚经济体系的核心。”
他警告说，波斯湾主要石油出口国的持续供应中断会迅速将价格冲击传导至澳大利亚。“即使实际供应量没有立即减少，澳大利亚也会通过价格传导和航运市场迅速感受到影响。”
澳国家安全局局长强调，现有库存并非专门用于应对长期全球危机的战略缓冲。“这些主要是商业库存，在正常情况下，它们可以平滑供应时间。在紧张情况下，它们提供的缓冲空间有限。”“最糟糕的现实情况并非燃料立即‘耗尽’，而是连锁冲击。”
影子国防部长詹姆斯·帕特森也警告说，类似中东地区的“紧张局势”将对澳大利亚产生影响。
“澳大利亚必须始终密切关注我们现有的石油储备，尤其是国内的石油储备，”他说。“我认为许多人，包括许多分析人士，都会认为多年来我们的石油储备一直不足，这个问题亟待解决。”
与此同时，一国党议员巴纳比·乔伊斯对澳大利亚应对中东冲突风险的能力表示担忧。“我们仍然沿用老一套的国防政策——祈祷一切平安。我们对突发的冲突毫无准备，”他说。
乔伊斯呼吁制定紧急经济应急计划，尤其是在燃料供应方面。“财政部长应该公开解释计划内容……资源部长应该公开讨论，如果危机升级，我们将如何保障燃料供应。”
The conflict may seem a world away, but the consequences in Australia could be dire.
Our fuel stockpile is well below the international standard, triggering fears we could even run out as prices spike. pic.twitter.com/huNIaUvQfL
— 7NEWS Sydney (@7NewsSydney) March 2, 2026
