受中東局勢影響，浙江義烏外貿出口近期遭遇波及。也門客商邁克表示，海運費用已增加3000美元，運輸時間不僅翻倍，且存在無法送達的風險。儘管義烏商貿城於3月10日復工，但局勢不明導致客戶觀望，部分節日用品因物流停滯面臨損失。

香港01報導，義烏商貿城約8萬個商家已於3月10日陸續開市，但集中於中東市場的貿易受到伊朗戰局影響。也門商人邁克長期將中國生產的工藝品、戶外用品與文具等產品銷往沙特、也門、阿聯酋等國，他表示，若戰爭持續，「能不能送到貨還不一定，如果戰爭繼續下去客戶量會少，對中國工廠也會有很大影響。」

邁克的貨物主要通過寧波港發往沙特吉達口岸與阿聯酋傑貝阿里港。根據美媒3月11日報導，沙特擬將貿易路線改道至紅海側港口以避開霍爾木茲海峽。但邁克指出，不論發往哪個口岸，目前單個貨櫃海運費均上漲3000美元，「而且這還不算，哪怕你的貨物已經到了港口，只要還沒到客戶手裡，物流公司都可能要你加這個錢。」

受局勢影響，許多船公司大概率會選擇經繞行好望角，航程預計增加2周時間，海運費用也將隨之上漲。邁克說，運輸時間已經拉長到「兩個月還不一定能到」，還無法保證貨物能安全送達，「現在很多物流公司不敢發中東」。

邁克稱，這些情況導致中東客戶因運費過高而下單猶豫，部分已製成的「古爾邦節」節日用品因無法發貨面臨過期作廢，造成工廠與客戶的共同損失。

此外，今年的中國新年與齋月重疊，導致雙方皆處於休假狀態。邁克預計，市場走向需待4月開齋節後客商回流方能明確。他同時對也門胡塞武裝可能介入的影響表示憂慮，並坦言正考慮接出家人。

中東地區是義烏的重要貿易夥伴，根據2024年數據，伊拉克、沙特阿拉伯與阿聯酋分別以179.01億元、164.16億元及162.27億元的貿易額，位列義烏出口國家及地區的第5至7位。