逃逸

2月8日凌晨，日本东京遭遇入冬以来最强寒潮，市区多地积雪超过5厘米，部分道路结冰，交通一度陷入瘫痪。在此背景下，东京中央区筑地大桥发生一起严重的交通事故。一名中国籍男子驾驶林宝坚尼在雪地高速行驶，接连撞上出租车与警车，造成包括两名警察在内的多人受伤。车祸发生后，肇事司机扔下女伴，弃车逃离现场，直至15小时后才向警方投案。 据东京警视厅通报，8日凌晨4点多，筑地大桥上发生一起的轻微事故，一辆私家车追尾出租车。两名50岁上下的日本警察开着巡逻车赶到现场，他们把车停在桥上，人坐在车里做记录。 5时10分左右，一辆林宝坚尼跑车自桥的另一端高速驶来，在积雪、湿滑的路况下，司机没有减速行驶，以致车辆失控。车子先撞上涉事出租车，随后猛烈撞击停放状态的警车尾部。强烈撞击导致警车严重受损，车内两名警员受伤，颈椎及腰椎骨折。 事故发生后，后方车辆因紧急避让在结冰路面上失控，接连发生侧滑与追尾，最终造成共8辆车连环相撞。警方表示，事故共造成7人受伤，其中4人伤势严重。 最让外界震惊的是，肇事司机即没有留在现场等候救援，也没有救助伤者或者报警，而是自行离开。警方调查后确认，该司机虽然肋骨骨折，但并未搭乘任何车辆，在雪夜中弃车徒步离开筑地大桥。而肇事车辆的副驾驶座上还有一名20多岁的女性，她骨盆骨折，伤势严重，几乎无法行动，被单独留在车内，直至当晚才获救。 当晚8时左右，肇事司机独自前往东京月岛警署投案。警方确认其身份为41岁的中国籍男子刘长然，居住在东京中央区晴海5丁目。刘某在接受讯问时承认危险驾驶及逃逸行为，并称因“自身受伤、疼痛难忍，想前往医院”而离开现场。 不过，日本法律对此有明确规定。根据《道路交通法》第72条，交通事故发生后，驾驶员有义务立即停车、救助伤者并报警，即便本人受伤也不能免除上述义务。警方指出，“自己也受伤”并不构成逃逸的正当理由。 调查还发现，刘某驾驶的林宝坚尼在事发时使用的是夏季轮胎。日本法律规定，在积雪或结冰路面行驶时，车辆必须配备雪地轮胎或防滑链。警方指出，夏季轮胎在雪地上的制动与抓地能力大幅下降，是导致事故的重要风险因素之一。 目前，刘某已因涉嫌危险驾驶致伤罪及肇事逃逸罪被警方逮捕。根据日本《汽车驾驶死伤处罚法》，危险驾驶致伤最高可判处15年有期徒刑；肇事逃逸依《道路交通法》最高可判10年有期徒刑或罚款100万日元。若数罪并罚，刑期可能进一步加重。 警方表示，目前仍在调查刘某逃离现场后的行踪、其所称“前往医院”是否属实，以及副驾驶女性的具体背景等细节。 该事件在日本社交媒体上引发广泛讨论，部分舆论针对外国人、尤其是中国籍人士，对他们进行指责。 有日本网友骂他是“人渣中的人渣”，有人觉得奇怪，质疑那辆被丢下的林宝坚尼，售价几千万日元，说不要就不要？这不正常啊。是不是喝酒了？是不是嗑了药？是不是有更怕被当场查出来的东西？ 东京警视厅强调，将依法彻查案件经过，厘清所有责任，并提醒驾驶员在恶劣天气条件下务必遵守交通法规，确保公共安全。