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2014年,马来西亚航班MH370失联,至今不知事发原因,也未被寻获,被视为航空史上最大谜团。事发时,机上有153名中国籍乘客,其中逾半数案件已获得赔偿和解。12月8日,北京朝阳区法院对其余未和解案中的8案宣判,马航赔偿每位乘客的家属290万人民币。 据中央社报导,MH370班机失踪后,机上153名中国乘客中,有75名乘客的家属陆续提起诉讼,要求马来西亚航空及马来西亚国际航空,赔偿损失、建立搜救基金等,共形成78个案件。在此之前,已有47个案件和乘客家属与航空公司协商一致,达成和解后撤诉。 在此次审判中,共有8个案件,涉及8名乘客,这些乘客已依照法律程序被宣告死亡。北京朝阳区法院依据蒙特娄公约及中国相关法律规定,判处马航、马航国际就每案赔偿乘客家属死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金及其他损失等相关费用,共计人民币290余万元。 至于其余23个案件,由于乘客家属尚未申请宣告乘客死亡或尚未完成宣告程序,还在审理程序中。 2014年3月8日,机型为波音777-200的马来西亚航班MH370从吉隆坡飞往北京,在飞行途中,飞机离奇失踪,经过多年调查,也未找到该班机的残骸,成为当代航空史上谜团最多的事故。 事发时,机上有239名乘客及机组人员,其中中国籍乘客多达153人。 2015年1月19日,马来西亚政府发布声明,正式宣布MH370航班失事,并推定机上239名乘客和机组人员均已遇难。
马来西亚航空公司将于11 月 29 日开通吉隆坡至布里斯班的航班,这标志着马来西亚与昆士兰之间恢复直航。 此举每年将提供 75,000 个入境座位,第一年将为昆士兰经济带来 5,400 万澳元的收入。 航班现正以特价销售: 巴黎往返票价从 1,449 澳元起 ;伦敦往返票价从 1,639 澳元起 ;清迈往返票价从 749 澳元起。 该航空公司将使用 A330-300 型飞机每周运营 5 次航班。 “我们很高兴欢迎马来西亚航空公司重返布里斯班,并为布里斯班带来更多的连接。”布里斯班机场首席执行官格拉夫(Gert-Jan de Graaff)表示,“马来西亚航空公司拥有强大的东南亚网络、与欧洲的紧密联系,并服务于印度的 10 个枢纽,而印度对马来西亚航空公司的需求正在不断增长。” “马来西亚是昆士兰的第七大出口目的地,恢复直飞航班对易腐物品出口至关重要,其中包括昆士兰牛肉,这是我们对马来西亚的最大出口产品。” 格拉夫说。 “吉隆坡是布里斯班国际网络地图上的第 33 个目的地,首次与疫情爆发前的数量持平,因此这是一个具有里程碑意义的时刻。” 格拉夫说。 这条航线得到吸引航空投资基金(Attracting Aviation Investment Fund)的支持,该基金是昆州政府与该州国际机场共同出资设立的。









