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近日,一名拥有百万豪车兰博基尼的车主,在其爱车喷上“别买星河湾,物业像坨屎”,控诉上海星河湾花园存在安保形同虚设、卫生环境脏乱等问题。相关视频11月20日被推上热搜榜。 这位车主是上海星河湾二期业主何先生,他日前在社交平台连发两支视频,控诉上海星河湾花园物业存在的许多问题。 何先生说,“我作为一个业主,我觉得这边的物业真的很垃圾,配不上这边的房价。我跟物业从来没有发生过任何矛盾,我只是对他们物业的工作不满意,我们这边的安保形同虚设,等于没有,随便来个人都能进我们小区,保安都不会拦。” 他表示,自己2018年报修门禁,如今马上就是2025年了,但物业还没有完成维修。“小区里的环境卫生都很脏乱差,但凡小区里面发生什么问题,他就跟你说这边监控坏了。”(观看视频) 何先生还说,他多次被物业无故提高维修费用,而这些费用往往缺乏透明度和合理性。 更令他不满的是,他在豪车上喷字维权引发关注后,星河湾物业开始用电话和微信骚扰他。 “甚至通过派出所联系了我的家人,对我的生活造成了蛮大的影响,他们用围挡围住我的车,我甚至不敢回家了。”何先生说。 有网民回应说:“我星河湾也有房,物业有些地方做得确实不咋地,不过我一年也住不了几次,没跟他们计较,收物业费的时候挺积极。” 上海星河湾是豪宅的顶流。媒体报导,上海星河湾花园是185~303平方米的大户型,成交均价每平方米7~8.5万元,物业管理费每平方米4.5元。这意味著,业主每年缴了上万元物业费。 除了安保和卫生问题,房屋质量也是何先生和业主们投诉的重点。多位业主反映,星河湾花园的部分房屋存在漏水、裂缝等质量问题。 一些业主表示,他们尝试以法律途径维权,但物业方面的强势使他们的努力石沉大海。现在有越来越多的业主在社交平台维权,曝光自己的遭遇。 针对业主在豪车喷字维权,上海星河湾物业回应称,会及时整改,但强烈反对业主的这一做法。 网民凑热闹 “沟通有用的话,他怎么会在兰博基尼上喷漆?” “你不极端,他就永不改善。” “大多数物业经营者都是江湖大哥,一般惹不起。” “物业和业主的矛盾不是一天两天了。有时候物业不作为,业主只能采取极端手段来维权。物业也该反思下自己的服务水平和态度了。” “公摊面积是业主们花钱买的,为甚么沦为物业收费的工具?比如停车费,业主们自己也要交,物业每年收那么多停车费,也没有见给业主们分红的”! “我妈家那里小区前年当时是全小区集体投票后,把物业解雇了,换了个新的酒店物业。也不知道新物业好不好,业主群看著是安静了不少。” 昔为“豪宅一哥” 星河湾近年屡被投诉 星河湾楼盘项目曾经是中国的“豪宅一哥”,许多富豪争相抢购。但近年来,多地的星河湾项目都被业主投诉。 今年10月,长沙星河湾业主也投诉房屋存在严重的质量问题。该业主反映,其购买的精装修房子在收房时发现吊顶开裂,墙面凸凹不平,客餐厅地面大理石有80%存在质量问题,木地板被水浸泡,厨房和餐厅楼顶严重漏水。该业主投诉多次无果,气愤地要求退房并赔偿损失。
欧盟日前提议从2035年开始禁止销售燃油车,较之前2050年前实现欧盟碳中和的目标大幅提前。根据彭博杂志报道,意大利正在与欧盟进行谈判,希望为低产量的意大利超跑制造商法拉利(Ferrari)争取豁免权。 现任意大利生态转型部长、前法拉利董事会成员Roberto Cingolani证实,正在与欧盟委员会讨论内燃机禁令,让超级跑车制造商在2035年之后继续制造燃气动力汽车。 Cingolani认为,超级跑车需要特殊的技术和电池才能够转型,意大利需要自行研发和生产高性能电池。Cingolani说,“这就是为什么我们现在正在启动千兆工厂计划,在意大利建设一个非常大规模的电池生产设施。” 这些超级跑车制造商都在小批量生产跑车,例如法拉利、兰博基尼(Lamborghini)及帕加尼(Pagani)等。业内人士指出,超级跑车制造商将比传统汽车制造商更难转向纯电动化,因为他们的销售量较低,所以无法从销售规模经济中获益。 除此之外,意大利认为,这些高端汽车品牌的产量非常少,与世界上一些大型汽车制造商相比,他们对环境的影响也比较小。 法拉利董事长兼执行长John Elkann近期表示,即将到来的内燃机汽车禁令将是一个“受欢迎的”政策,法拉利支持这项变化。 法拉利预计该公司最早将在2025年发表第一辆纯电动力车。与此同时,兰博基尼也准备在2024 年让旗下所有车款都配备混合动力系统,并在2025之后推出纯电动车。









