臺灣歌曲與原住民族文化驚艷Woodridge州立中學學生
2026 年 6 月 24 日
今年第7号台风兰恩周二（15日）清晨5时前从和歌山县登陆日本，在短暂入海后，中午过后再从兵库县明石市附近二度登陆日本，根据日媒自行统计，总计各地至少已有38人因台风受伤。关西地区超过800个航班取消，影响数万名旅客，关西国际机场及大阪国际机场有不少旅客滞留。 据日本放送协会（NHK）报导，兵库县、冈山县及鸟取县已降下破纪录大雨，随着兰恩再度登陆雨势也增强，发生灾情的危险性快速升高。 日本气象厅已在下午4时40分针对鸟取县发布最高警戒等级的“大雨特别警报”，呼吁对象地区民众立即采取保护自身生命的行动。 恶劣天气导致陆空交通停顿，部分新干线周二全日停驶。本州中部和西部近9万户停电，当局发布洪水与泥石流警报，并向和歌山、京都及奈良等地超过18万居民发出非强制性的避难指示。 日本消防和灾害管理局要求11个都道府县的居民紧急避难。当局表示，他们已在安全建筑和高地设立疏散中心供居民避险。
最近美国机场发生了3起有惊无险事故，美国航空安全主管单位正面临新的一波质疑，也让航空业者在因应旅行需求增长之际，受到进一步挑战。 据法新社报导，美国联邦航空总署（FAA）今年1月因为安全警报系统出现问题，下令全国各地暂停航班飞行，因此面临外界质疑；这是2001年911恐怖攻击事件以来，联邦航空总署首度下令全国航班停飞。 本周稍早联邦参议院一场听证会中，议员在联邦航空总署代理署长诺伦（Billy Nolen）面前播放一段影片，展示了2月4日在德州奥斯汀-柏格斯托国际机场（Austin-Bergstrom International Airport）发生的事故。 当时一架联邦快递（FedEx）货机几乎与一架即将起飞的西南航空公司（Southwest Airlines）客机相撞。 诺伦表示，这起事件仍在调查中，“我们会按照事实情况去处理”。 最近几周，至少还有另外两起事故发生，引起全美关注。 根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的初步报告，1月13日美国航空公司（American Airlines）一架客机从纽约肯尼迪国际机场（JFK International Airport ）起飞，预定前往英国伦敦。 但这架班机在途中未获得空中交通管制许可就越过跑道，与另一架准备起飞前往多明尼加的达美航空公司（Delta Air Lines）班机相距不到427公尺。 国家运输安全委员会14日宣布要调查的第3起事件，即去年12月18日联合航空公司（United Airlines ）一架航班，从夏威夷起飞不久后一度失去飞航高度，之后才有惊无险恢复到安全高度。 此事件发生数周后，媒体报导指出，这架飞机差点坠入太平洋，机身一度距离海面还不到800英尺。 这3起事件所幸无人受伤，但已有数名国会议员最近在国会听证会上指出问题，联邦众议院交通委员会主席葛瑞夫兹（Sam Graves）表示，肯尼迪国际机场几乎发生相撞事故，这显示美国航空安全“急需关注”。
