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4月16日凌晨,山西长治市潞城区境内国道发生塌陷事故,造成四车追尾、两人死亡。 4月20日,山西省潞城公路管理段发布通报称,4月16日凌晨1时40分许,国道309线山西省长治市潞城区K810+530处上行线(黎城至潞城方向)发生塌陷,造成4车追尾致2人死亡。 网上流传的视频显示,大型货车的车头被撞得面目全非,驾驶室亦被撞毁。 有知情者称,事故发生时,大货司机被甩出驾驶室,当场死亡。 遇难大货车司机的女儿反映,事发路段塌陷直径长达4米多,且未设置任何警示标识,质疑道路管理有安全隐患。她说:“16日凌晨1点40分左右,我父亲开车路过微子镇石匣村附近路段,路面突然塌陷,车辆坠落又被弹起来,我父亲被甩出驾驶室,造成车毁人亡。” 受害者的女儿称,父亲今年55岁,河北邢台人,事发时她的父亲是在正常行驶,不存在超载问题,这是道路安全问题造成的。这个大坑直径4米多,挺深的。她悲伤的表示,事发已过去4天,“我父亲的遗体还在殡仪馆,到目前为止,没有哪个政府部门与我们家属对接善后,没有人告诉我们该怎么办。” 值得注意的是,在4月16日,长治市潞城区交警大队曾发布通告称,该路段因路基塌方已封闭施工。 因此,有很多网友质疑,该路段即以宣布封闭,为何还在继续通行? 有网友评论称,“也不是灾害雨季,看你们咋解释?”“去年广东梅州车祸无声无息过去了。” 还有人质疑道,“山西交通事故频传?是否施工有大面积偷工减料?” 官方最新通报称,据调查,该路段由于水渗流潜蚀导致突发性塌陷。塌陷坑洞长2.9米、宽2.9米、深1米。 经专家初步调查分析,该路段由于地表水入渗和地下水渗流、潜蚀造成湿陷,路基形成空洞,导致突发性塌陷。 据公开资料,该路段始建于1987年,属二级公路。
中国新疆新和县国道10月27日发生一起交通事故,有6人不幸身故。 澎湃新闻报导,新和县人民政府官网资料显示,27日早上一辆载有6人的小轿车由新和县往阿克苏市方向行驶,约10时53分行驶至G314线824公里+970米处,在掉头时与后方驶来的一辆大型半挂货车发生碰撞,小轿车内有4人当场死亡,另2人送医抢救无效死亡。 网民感叹,“我是一个驾龄21年的司机,总里程大概50万公里左右,每天开车都默认自己是新手,不开快,不随意变道,大货车,拖头,半挂,泥罐,公交等等这些大型车辆,我能离多远就多远,就算对方违反交规我也让,一出事,他们赔钱,我们赔命,怎么算都不合算,能让就让,能忍就忍。” “15年驾龄告诉我车是越开越怕。不超速不随意变道,不开赌气车!选车多选美系法系,车身钢结构硬度关键时刻也很重要!” “确实很惨。但真的,遇到大车重车,该让真的要让。大车想刹刹不住的。”“我曾经也是在国道掉头,差点酿成事故,看著后面的车很远,以为来得及掉头,幸亏后车司机眼疾手快,车技高超,极限闪躲,双方都惊魂未定!为此我深感歉意!以后开车以此谨记!”









