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12月24日,郑州中原保时捷中心突然闭店,多位车主受到影响。有消息称,位于河南新乡的母公司东安控股集团亦无人接听电话。无奈之下,部分车主开始维权。 据陆媒新黄河报导,12月23日,多名消费者称,位于郑州市中原区中原路与兰州路交会处的郑州中原保时捷中心突然停止营业。店内没有工作人员,且展厅内的车辆几乎被清空,销售人员及管理层均难以联系。 消费者杨女士称,12月17日,她在郑州中原保时捷中心支付了10万元(人民币,下同)的定金,订购一辆保时捷卡宴,双方约定将于12月25日提车。12月23日上午10点左右,她收到“保时捷中国”官方服务号发送的短信,上面显示车辆“已结束海上旅程,到达中国港口,进入下一个运输阶段”。但在当天晚上,她却从对接的销售顾问处得知,门店已经关闭,无法处理相关事宜。她说,“前一刻还在看物流进度,晚上就被告知店里已经空了”。 报导称,有多位消费者受到影响,他们缴纳的金额有从2万元到5万元不等的,也有超过20万的,30万的,其中一名订购售价约188万元帕梅拉GTS的车主,支付了50万的定金,但至今未能提车。 销售顾问小孟称,直到12月22日,门店还在正常经营,当天有7至8位客户完成新车交付,没有明显异常。直到12月23日早上,员工到岗后,才发现公司已经停止运营,车辆及物品被清空。在此之前,员工并不知情,部分已经缴纳定金的客户也没有得到妥善处理。另外,员工自身也有“数万元,甚至数十万元不等”的薪资和报销款被拖欠。目前,客户与员工已经分别建立沟通群,尝试通过法律途径维护自身权益。 小孟提醒,部分在12月22日提车的客户,目前还没有领取车辆合格证。按照行业惯例,车辆合格证通常由经销商集中保管,某些情况下会被用于向银行质押融资。一旦经销商资金链出现问题,相关车辆在上牌和权属确认方面可能面临障碍,而车主在车子无法上牌的情况下,仍需按合同继续偿还车贷。 新黄河称,在门店“人去楼空”的前一周,门店所属公司,郑州东保润汽车销售有限的高管层出现变动。 公开工商信息显示,郑州中原保时捷中心成立于2015年,注册资本6000万元,运营主体为郑州东保润汽车销售有限公司。 根据天眼查工商变更信息显示,12月17日,郑州东保润汽车销售有限公司高管发生调整。原执行董事兼总经理堵传涛、财务负责人王红良退出公司管理层,由尹少亮出任董事、经理职务。两天后,也就是12月19日,尹少亮卸任相关职务,他任职的时间只有两天。 报导称,郑州东保润隶属于东安控股集团有限公司。该集团始创于1993年,总部位于河南新乡,对外披露总资产规模超过60亿元,旗下子公司40余家,业务覆盖保时捷、宝马、奥迪等传统豪华品牌。 不过,报导称,新黄河记者多次试图拨打东安控股集团对外公布的联系电话,但无人接听。 保时捷中国客户服务中心回应称,目前在系统中显示,郑州中原保时捷中心仍为官方授权经销商。截止目前,公司尚未接到该门店关停的通知。服务部门会记录媒体及消费者提供的信息,并尽快向相关部门核实和反馈。
中国国家发展和改革委员会日前与54家在华跨国企业高层举行圆桌会,邀请跨国企业深耕中国市场,以大湾区作起点,在科技创新、绿色能源、生物医药等领域展开合作。 所谓大湾区是由围绕珠江三角洲和伶仃洋组成的城市群,包括广东省九个相邻城市:广州、深圳两个一线城市和副省级市与珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆七个地级市,以及香港与澳门两个特别行政区,面积约5.6万平方公里,占广东省土地面积的30%左右,是中国目前经济实力最强的地区之一。 据中国发改委官网,这项“国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会”活动19日在广州举行。发改委副主任李春临表示,大湾区是中国改革开放的高地,致力于打造为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。 李春临说,希望本次圆桌会积极促进中美工商界交流,欢迎包括美资企业在内的跨国企业到大湾区投资,展开更多务实合作,实现互利共赢。 中央对大湾区的定位有五个:“一是充满活力的世界级城市群、二是具有全球影响力的国际科技创新中心、三是‘一带一路”’建设的重要支撑、四是内地与港澳深度合作示范区、五是宜居宜业宜游的优质生活圈。”力图将大湾区建设成宜居宜业宜游的国际一流湾区。









