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中國黑龍江鶴崗市以「白菜價」房價聞名，傳出要蓋機場而於7月12日登上熱搜。儘管人口持續負成長，且房價長期穩居全國倒數第一，鶴崗蘿北機場的初步設計已獲批，即將進入全面建設階段。 綜合媒體報導，黑龍江鶴崗市官網7月1日發布要建機場，稱機場項目前期工作已基本完成，即將進入全面建設階段。據了解，新建的鶴崗蘿北機場將按照年旅客吞吐量45萬人次、年貨郵吞吐量1600噸設計，飛行區指標為4C。 消息一出，立即在網上引發熱烈討論，多數網民對此表示不解與質疑，有人認為，以鶴崗的人口規模和經濟水平，機場建成後很難有足夠的客流量，質疑這項投資是「燒錢作秀」。 常住人口不斷流失 鶴崗的興起與煤炭息息相關，但在多年開採後，隨著煤炭資源的枯竭，鶴崗出現了常住人口不斷流失的現象。官方數據顯示，鶴崗常住人口從2010年「六普」數據的105.87萬人，下降到2022年的85.97萬人。2011年，鶴崗就被列入國家第三批資源枯竭型城市名單。 許多人將其與蘇州對比，表示「人口超千萬、GDP超2萬億的蘇州多年爭取機場都未成功」，反觀鶴崗，不禁諷刺「大量的債務就是這樣人為造成的」。 還有網民說，這類項目往往與「回扣」和「利益」掛鉤，更有人認為像鶴崗這樣的「小城就應該降級為縣級市」，因為「吃財政飯的人太多了」。 對於機場能否帶來人口回流，網民普遍持懷疑態度，直言「躺平的小城也要振作？機場能帶來人才回流？我持懷疑態度。」 房價穩居全國倒數第一 還有部分充滿諷刺的言論，比如「炒房團敢緊上啊？現在3萬一套，機場修好了300萬一套」，但也有理性的聲音反駁說，「房價是靠人口漲的」。 鶴崗的房價長期穩居全國倒數第一。中國房地產業協會公布的調查數據顯示，2019年，鶴崗以均價2177元／平方米的價格，在納入統計的341個城市中排名倒數第一。到2025年6月，鶴崗房價為1984元／平方米，依然穩居全國倒數第一。 媒體報導指，鶴崗作為資源枯竭型城市，人口持續外流，連學校數量和學生人數都在減少。專業人士擔憂，鶴崗GDP總量低、財政收入少，未來很可能需要長期補貼航空公司才能維持航線。 鶴崗身為地級市，GDP總量僅有380億元（人民幣，下同），財政收入只有32億元。 客流量不足 許多中小機場虧損 財經領域創作者《國民經略》的文章分析，中國許多中小機場都面臨客流量不足而虧損的困境，這讓鶴崗機場的未來充滿不確定性。 文章指，從全國來看，即使客流量創下歷史新高，但機場仍然總體陷入虧損。數據顯示，2024年，機場板塊實現營收1136.7億元，虧損130.6億元。 中共民航局數據顯示，全國共有263座民用運輸機場，但近六成吞吐量不足100萬人次，43座機場不足10萬人次，11座機場不足1萬人次。 許多網民總結，這項工程的未來要麼「爛尾」，要麼「巨虧」。