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百度旗下「蘿蔔快跑」無人駕駛出租車去年跟行人發生碰撞事件後，日前在重慶載客行駛時，又發生連車帶人墜入一個約三米深的施工坑。 綜合陸媒報導，這起事件發生於8月6日，車上的女性乘客雖未受傷，卻必須由當地居民協助提供梯子才得以爬出脫困。 路透社核實的社交媒體視頻顯示，一輛印有百度阿波羅標誌的白色車輛側翻進狹窄的施工坑中。事故地點附近的一名商家表示，施工現場設有護欄與警示牌，不清楚該車如何跌落坑內。截至8日，百度尚未回覆媒體的置評請求。 網民調侃「一個蘿蔔一個坑」 2024年，武漢曾發生「蘿蔔快跑」車輛與行人發生碰撞的事件，所幸未造成人員傷亡。此次又發生「墜入深約3公尺的施工坑」，使號稱具備46項安全保障能力的「蘿蔔快跑」，再度引發外界質疑其安全防護有效性，有網民調侃說，此事正應了「一個蘿蔔一個坑」的諺語。 百度目前擁有中國規模最大的自動駕駛車隊，已在武漢、北京、重慶等城市實現商業化運營，並計劃進軍國際市場，與美國優步（Uber）及Lyft等網約車平台簽署合作協議。 「蘿蔔快跑」的競爭對手小馬智行（Pony.ai）也是「實力相當」，都發生過不同類型的事故。 今年5月，小馬智行在北京進行測試的無人車發生自燃。公司解釋稱，該車在系統故障後由維修人員操作時起火，當時車上並無乘客。 更早之前（2021年10月），小馬智行一輛無人車在加州撞上道路中的分隔島，其後它在加州的自動駕駛許可證被加州機動車輛管理局（DMV）吊銷了。 值得一提的是，美國《消費者報告》（Consumer Reports）與科技媒體《TechCrunch》近期對全球主要自動駕駛系統的綜合評比顯示，雖然特斯拉（Tesla）無人出租車服務（Robotaxi）與全自動駕駛功能（FSD）也有安全與監管方面的爭議，但其自動駕駛技術成熟度與市場應用度仍被普遍評為全球領先。 今年6月，一輛Tesla Model Y已成功在無人干預的情況下，完成從德州工廠到奧斯汀用戶家的全程交付，展現出高水準的自動駕駛能力。