陶洛诵：育儿日记（1980—1987）（三十三）
2026 年 8 月 7 日
2025年台北國際航太暨國防工業展（TADTE）日前圓滿閉幕，匯聚15國、490家廠商，使用1,500個攤位，較上屆成長逾七成；三天展期吸引超過36,000名參觀者，較上屆成長近兩倍，凸顯台灣在航太與國防產業的全球影響力，展會更成為亞太地區最重要的產業交流平台，促成逾2億美元的國際商機。 國際合作新里程碑 無人機技術受矚目 綜合媒體報導，本屆TADTE於9月20日閉幕，吸引美國、日本、新加坡、印度、南韓等國買主熱烈參與，其中前五大買主來自這些國家。展會期間舉辦的採購洽談會促成德國、奧地利、捷克、加拿大等14國買主與參展商的合作，商機總額超過2億美元，顯示TADTE已成為亞太地區國防與航太產業的重要樞紐。 展會期間有多項跨國合作協議成為焦點，其中漢翔航空與美國Shield AI簽署合作協議，共同開發結合AI飛行系統與台灣製造能量的高性能無人機，標誌台灣無人機產業的升級與國際化，更驗證國際對台灣技術的高度信任。而法國空客展示的「Flexrotor」大型垂直起降戰術無人機，專為情報、監視與偵察任務設計，展品上貼有「我愛台灣」標籤，象徵與台灣合作的友好姿態。 兩場國際論壇進一步深化全球交流。「國際太空論壇」聚焦通訊韌性與太空安全，吸引美國、日本等國專家分享衛星影像與資安防護經驗，超過120位代表參與。「國際無人機產業論壇」則匯聚美、日、波蘭、捷克等國專業領袖，探討全球無人機市場趨勢，吸引180位專業人士與會，凸顯無人科技在軍事與民用領域的潛力。 歐洲國家積極參與 地緣政治影響合作新局 本屆TADTE見證歐洲國家在台灣防務市場的能見度顯著提升。 受俄羅斯入侵烏克蘭影響，中東歐國家如捷克、德國積極探索與台灣的合作。捷克參議院外交、國防和安全委員會主席帕維爾·菲舍爾（Pavel Fischer）在展會期間表示：「台灣在國際舞台的處境複雜，但我們有許多合作機會。」德國駐台北貿易辦事處首次參展，展示航太與安全領域的創新成果。法國空客則以先進無人機技術吸引目光，顯示歐洲對台灣防務市場的興趣日益濃厚。 儘管台灣傳統上依賴美國武器供應，歐洲過去30年因擔憂中共報復而鮮少與台灣簽署重大軍售合約。但地緣政治變化正改變這一格局。例如，英國目前參與台灣首艘國產潛艇建造，顯示歐洲對與台灣合作的謹慎態度正在鬆動。一位不願具名的台歐合作無人機公司經理表示：「烏克蘭戰爭改變了世界，歐洲國家的謹慎程度已大幅降低。」 政府支持與國防自主決心 總統賴清德與副總統蕭美琴親臨展會，展現政府對「國防自主」與「五大信賴產業」的重視，更傳達台灣深化亞太合作的戰略決心。國防部長顧立雄也參觀捷克館，與國際代表交流，凸顯台灣在全球供應鏈重組中的關鍵角色。為因應中共日益增強的軍事壓力，台灣計劃於2030年將國防支出提升至GDP的5%，2026年軍費占比將達3.3%。 TADTE 2025不僅展示台灣在國防自主、軍民合作與韌性供應鏈的實力，也以開放的國際平台促進跨國合作，激盪新機遇。憑藉半導體、ICT與精密製造的優勢，台灣已成為全球「非紅供應鏈」的首選合作夥伴。外貿協會表示，下屆展會將於2027年登場，邀請國內外業者與國際夥伴持續參與，共創亞太航太國防產業的新格局。
南韓知名演員全智賢近日在串流平台上的新劇《暴風圈》，因當中的一句台詞在中國引發了「辱華」爭議。在許多網民的抵制聲浪下，其在中國代言的品牌疑已下架廣告。 綜合中國媒體及網路訊息報導，這場風波主要源自全智賢在《暴風圈》中飾演的南韓駐聯合國大使，說了一句「為什麼中國會偏好戰爭？這樣核彈可能會落在邊界地區」，被部分中國網民解讀為影射中國好戰。 劇中一場外交會談的場景中，地毯上的圖案也被認為與中共五星旗相似，引發「將國旗踩在腳下」的批評。此外，劇中設定為中國大連的場景，實際上是在香港取景，讓現代、整潔的大連被描繪成老舊髒亂的城中村。以及還有部分反派角色說中文，讓部分中國網民感到不滿。 《暴風圈》上映以來連續奪下韓國、台灣與香港收視冠軍。但基於前述，《暴風圈》在中國豆瓣網站的評分，從開播初期的7.1分，急劇跌落至4.2分。 許多中國網民紛紛表示，「國家面前無偶像」、「限韓令是有道理的」等，並號召抵制全智賢，要求品牌方與其切割。有網民發現，全智賢在中國代言的多個國際品牌，包括：路易威登（Louis Vuitton）、海藍之謎（LA MER）與伯爵錶（Piaget）等，都已將其相關廣告從官方平台上移除。 不過，在全智賢的粉絲社群「全智賢超話」中，也有不少影迷為其抱不平。他們認為，劇中台詞「為什麼中國會偏好戰爭？」被斷章取義，其實該台詞旨在表達「不相信中國會做出此類選擇」。也有網民感嘆，每當有「風向」時，「愛國青年」便會隨之出現，引發跟風批評的現象。 此事件也在海外社群平台X引發熱議，有網民說，中國網民「玻璃心又發作了」、「全身上下都碰不得」、「又開始抵制韓國明星了，好好好，中國（中共）全身上下都碰不得。那直接所有企業和明星都退出中國吧，習近平不是要玩內循環嗎，讓他徹底內循環。」
9月20日上午，一名香港女子在桃園機場隨機攔搭一輛「白牌車」，人還沒坐穩時，就被拋出車外，腿部遭到車輪輾壓，幸被熱心民眾救出。女子心有餘悸地說：「那一刻我以為自己就這樣死在台北」。 綜合台媒報導，這名香港女子當天清晨抵達台灣，隨機攔下沒有合法營業執照、私自攬客收費的「白牌車」，準備前往市區看展。但她尚未坐穩、車門也還沒關上時，司機見到航警上前盤查，便加速逃逸，造成女子當場被甩出車外，腿部遭車輪輾過。 航警當時立刻對企圖逃逸的「白牌車」連開8槍，最終迫使車輛停下，當場將43歲的蔡姓男司機逮捕。司機事後因妨害公務、過失傷害等罪嫌移送法辦，以新台幣15萬元交保。 女子掙扎著爬到車道上，但因受傷無法動彈。幸好，一男一女的兩位路人立刻衝上前，合力將她拖拉到安全的人行道上。其中一名協助的女子在網路上還原事發經過，提到另一名「紅帽子大哥」不僅奮力拉人，還在混亂中幫忙撿回女子的鞋子，直到確認情況受到控制才離開。 據了解，該名蔡姓司機早已是警方列管的「白牌車」黑名單，這次公然違法攬客，不僅導致乘客受傷，也損害了台灣的國際形象。交通局表示，違法白牌車將面臨至少10萬元的罰款，並吊扣牌照及駕照4個月。 這名香港女子原本打算看完展覽後，於當天中午搭機轉往巴黎，但突如其來的意外讓她的行程全毀。所幸，她經送醫後確認僅為皮外傷，沒有骨折，在完成筆錄後便立即返港。
今年因關西世博會而成為全球焦點的大阪夢洲島，近日有一名41歲的中國籍慣犯田紅波被奈良警方逮捕。該慣犯將當地的治安良好視為行竊良機，專程飛往日本，長期在關西地區流竄作案。 香港01報導，警方的調查揭露，田男的犯罪軌跡從6月起橫跨大阪地鐵站、奈良商店街，甚至延伸至人潮洶湧的世博會會場，從遊客包中偷走高達12萬日元的現金。更令人震驚的是，警方在他手機中發現約40張被盜信用卡資料，顯示其行竊規模遠超已立案的數宗，是有組織、有計劃地將日本當作「狩獵場」。 面對警方的調查，田紅波辯稱，日本人的防範意識比較薄弱，下手容易。「日本人的防範意識比較薄弱，下手容易。為了生活費，我才多次來日本行竊。世博會人多，我覺得更方便得手。」 日本長期以來給外界的印象是治安良好：便利店深夜不鎖門，路邊自販機隨處可見，錢包丟了大概率會失而復得。這種「安全感」，是日本社會最大的軟實力之一。而田紅波的辯解，讓人意識到日本社會的「安全感」，在少數人眼裡，反而成了「機會」。 相關報導傳回中國後，社群網路瞬間炸鍋，「丟人現眼」、「損害中國人形象」成為主要評論。 而日本網民也紛紛對此有所評論，「既然有錢買機票，不如在自己國家花掉！」「堂堂世界第二大經濟體的人，居然千里迢迢坐飛機來日本專門搞偷竊、順手牽羊？這不是匪夷所思嗎？我一直覺得 Yahoo 新聞的評論區很奇怪，指名道姓批評某些公眾人物都沒問題，但一旦涉及批評某個國家，就立刻被判定為『違規用語』。真是莫名其妙！」 還有人說，「像 YouTube 之類的片段中，經常傳播日本治安良好，例如在餐館等地方，即使把包放在座位上去廁所也不會被偷，這樣的內容被傳到全世界，所以全世界的小偷們大概都會蜂擁而至來到日本吧。」
山東一名到馬來西亞留學的女孩，今年3月剛到校九天就遭到詐騙，最終想不開跳樓身亡。近日有關她輕生的更多細節被曝光，使其故事再度引人關注。 陸媒報導，19歲的李博雯今年3月前往馬來西亞留學，才去9天就從居住的大樓39樓跳下身亡。近日，其父母整理遺物時發現她在生前遭遇了一場精心設計的電信詐騙。 李博雯在其手機裡的一份「自白書」中寫道，3月18日中午接到馬來西亞通訊局來電稱，有人舉報她的一個中國的電話號碼到處發送詐騙簡訊。一名自稱是「上海警察」的人說，她捲入了一起詐騙案，還害死了一位老奶奶。 於是李博雯按照「警方」的要求下載了一款軟件，接受24小時的遠程監控，且須隨時報備行程。 除了「警察」外，還有一名自稱「檢察官」的人，催促李博雯交付25.8萬元（人民幣，下同）作為保證金，威脅若不及時交錢就會連累到她的家人。 李博雯的父親李明磊說，馬來西亞警方在女兒的住所找到一張被扔掉的紙條，上面列出了所有籌款的方法，但都被打「X」否定了，包括：「找朋友借X」「找同學借X」「打工籌錢，太慢X」「找父母要，父母也沒有多少錢X」，足見當時女兒的情緒已經崩潰了。 他說，去年女兒高考失利後，決定送她留學，最終選擇了馬來西亞的博特拉大學。女兒對留學生活很期待，出發前自己訂機票、租房子，一個人收拾了所有的行李，沒讓父母操心。但讓人想不到的是，女兒才抵達馬來西亞9天，就跳樓身亡。 李明磊表示，女兒於3月22日下午約2點給妻子打語音電話，問「家裡有多少錢？」妻子告訴女兒，「也沒多少錢，但夠你上學用的。」 女兒略顯著急地說，自己涉及了一宗案件，有警察要她在兩週內交25.8萬元保證金，一旦查清其與案件無關，就會退還保證金，希望母親可以轉帳給她。 掛斷電話後，李博雯又給母親發送了一份手寫的信件和一些聊天記錄的擷圖，「如果這25.8w交不上，這位jg（警官）不僅會失去工作，還會面臨調查，而我會有比一年半更久的時間見不到你們」。 她還叮囑母親不要洩漏給任何人知道，也不要告訴父親，不要找律師，「說有保密協議，發完很快就撤回了」。 李明磊說，妻子當時就提醒女兒，這肯定是詐騙，不要理睬，有事就報警或聯繫大使館，或由妻子去馬來西亞幫忙處理。但當晚6點多起，他們就跟女兒失去了聯繫。 其後，李明磊趕緊找仲介和馬來西亞的老師聯繫女兒。當晚，馬來西亞的老師來電表示，有一個孩子從女兒居住的大樓墜樓。最終，李明磊和妻子於3月23日晚11點多，在馬來西亞當地的醫院太平間，見到了女兒最後一面。 「我現在就是後悔，如果當時打了電話是不是就好了。」李明磊哽咽著說。他看了監控才知道，女兒與妻子通過電話不久，就搭電梯到39樓的天台，一躍而下。 李明磊說，25.8萬幾乎是他們一家的全部積蓄。「她知道（家裡）拿不出這筆錢，又害怕去坐牢，最後精神崩潰了」。 女兒離世後，李明磊每個月都帶著女兒愛吃的藍莓、蘋果去墓前和女兒聊天，晚上失眠時，就坐在女兒的房間，默默流淚，「我現在就是希望能早點得到一個說法，我們也想回歸正常的生活」。 但警方告訴他，調查難度很大，因為詐騙分子和李博雯的通話都在軟件上進行，信息內容幾乎都被刪了，且對方沒有提供具體的卡號信息，「幾乎沒有線索」。
香港紅勘的一間打金工場日前被17人盜竊65公斤黃金、總值約5,900萬元（港幣，下同）。截至9月19日，警方共逮捕了14人，仍有4人在逃。 香港01報導，警方於9月18日晚舉行記者會說明案情指，17日凌晨5時50分，有17名男子進入紅磡富恒工業大廈的一間打金工場，指示單位內的3人留在一個房間內，然後盜竊了65公斤、總值約5,900萬元的黃金。工場內職員在案發稍後聯絡了僱主及報案。 西九龍總區刑事部經追查後，於17、18日兩天共拘捕涉嫌「盜竊」及「協助罪犯」的12男1女，其中部分人士有黑社會背景，失竊的黃金已全部追回，無人受傷。 警方不排除此案涉及合夥人之間的商業糾紛。13名被捕人士已獲准保釋候查，須於10月中旬向警方報到。被捕的一名女子32歲，涉嫌隱藏丈夫、打金工場的徐姓前合夥人的行蹤。該徐姓合夥人於18日晚落網。案件累計拘捕14人，仍有4人在逃。 報導說，徐姓前合夥人為幕後主腦，與報案人原為打金工場的合夥人，因經營環境不理想，雙方因「要不要繼續經營」、「由誰來經營」等問題發生爭執。後來，報案人疑另找他人合夥，把生意做得有聲有色，引起前合夥人不滿和眼紅，因而策劃了這起鉅額黃金搶案。他利用自己有鑰匙和密碼的便利，找來16名有黑社會背景的男子上門動手行劫。 徐姓合夥人己被暫控一項「盜竊」罪，案件於20日於九龍城裁判法院提堂。 香港以往發生過多宗類似的黃金大劫案。 2024年1月30日，落馬洲一名男子駕駛客貨車運送價值約400萬的8塊金條時，被攔截搶劫，車輛與金條失蹤，警方事後拘捕4名涉案男子，但金條下落不明。 2016年11月22日，一輛運載總值逾7000萬元、258條金條的客貨車，在運往打金工場途中遭3名匪徒劫走其中的81條金條，總值約2,268萬元，警方後來抓捕了5人。
近日，在大陸擁有百萬粉絲的網紅「戶晨風」傳出遭到全平台封禁，其在微博、抖音、Bilibili等平台的帳號內容已停止更新，直播功能也被關閉，相關話題迅速登上社群媒體熱搜。不久前，他曾公開表示，國產安卓手機將走向消亡。 戶晨風在網路上以「蘋果人」和「安卓人」的二分法迅速走紅。他在9月10日蘋果發布會後表示，「安卓要完了」，並預測即將上市的iPhone 17將壟斷高端市場。 他長期以「蘋果人」自居，將安卓用戶與「底層、低收入」劃上等號，否定國產手機的「技術突破」，並認為安卓廠商應放棄2500元以上的高階市場。 他的爭議觀點還包括「無山姆超市的城市不宜居」，以及公開質疑國產新能源車技術，表示燃油車首選豐田，電動車首選特斯拉。 儘管戶晨風的言論引發巨大爭議，他被封禁的消息仍引起網路熱議。部分網民表達了他們對其言論自由權利的支持，認為「封號治標不治本」。 一位名為「狗哥」的博主認為，戶晨風中共的監控下做網紅，當然不敢碰觸與中國政治有關的話題，但他在有意識地打「擦邊球」。他在牆內幫助中國網民更理性地認識真實的世界。 「狗哥」指出，在中國出售的蘋果手機，有一部分功能被中共閹割了，即使如此，蘋果手機的安全性也比所有中國品牌的安卓手機好。他因此認同戶晨風的部分觀點。 他說，在當前中國大陸「文革2.0」的大環境下，戶晨風的言論風格顯得與眾不同，也因此得到了部分人們的支持。但如果戶晨風繼續刺激「小粉紅」和「戰狼」群體，最終必被中共徹底封殺。 「狗哥」感嘆說，在中共的監控下，人人自危，即使再大的網紅，也無法與這個「最大的黑社會」抗衡。 這並非戶晨風首次因言論爭議而受到處罰。去年4月，他在直播中被觀眾詢問是否認為中共黨魁習近平是獨裁者時，雖然激烈反駁，但其帳號仍遭到封禁。 「觸礁」事件屢見不鮮 戶晨風事件再次引發公眾對中國大陸網路言論監管的深刻反思。類似的「觸礁」事件屢見不鮮，例如： 2024年3月，新東方創始人俞敏洪在與吉利汽車董事長李書福直播對談時，因後者多次提及「六四」敏感字眼，導致其直播間一度被封禁。 2022年6月3日（六四事件紀念日前夕），知名直播主李佳琦因在直播時展示一款形似「坦克」的冰淇淋蛋糕，導致直播被立即中斷。
大陸演藝圈面臨寒冬，24歲男演員舒辰與其他多名演員一樣，加入了兼職送外賣的行列，消息引起公眾熱議，登上了社群媒體熱搜。 綜合媒體報導，舒辰日前在個人社群平台分享了他在浙江橫店送外賣的經歷。據他本人透露，他是在拍戲空檔期兼職，最長一次跑了超過10小時，賺了近200元。 舒辰表示，他兼職送外賣有兩個原因：一是緩解空檔期的焦慮，避免無戲可拍時的心理壓力；二是藉由接觸不同的人群，為表演積累經驗。 他的行為在網路上獲得不少正面回響，有網民認為這種腳踏實地的態度「接地氣」，也有人認同「為了生活，多一個技能多一個活路」。 今年7月，41歲的男演員于清斌送外賣的視頻，也在網路上炸鍋。視頻中的他穿著外賣制服，手裡緊抱餐盒，在街頭小跑。他還配了一句文字：「差點忘了自己以前是幹嘛的。」 多數網民以為那是他拍戲的片段，但他卻苦澀地回應：「這不是拍戲！」 于清斌參演過多部電視劇，但去年底以來就沒有新的劇集播出，基本處於「失業」狀態。其社交帳號直到今年5月才突然復活，幾條讓人心酸的內容：深夜煮泡麵、路邊修電動車、研究搶單App……人們才意識到他在轉型。 于清斌後來在一則長達4分鐘的視頻中坦承，他的確需要被關注，需要工作，需要演戲的機會，需要被導演、製片人關注。在視頻裡他哭得十分傷心。他強調，放下身段靠自己的雙手掙錢不丟人，他在努力地活下去。 于清斌說，沒有拍戲就沒有收入，每個月超過一萬人民幣的房貸讓他備感壓力。在存款耗盡後，他開始被銀行催債。 有網民說，現在有不少演員送外賣，這是當前演藝行業「寒冬」下許多演員的共同寫照。 2024年年初，還有網民在北京街頭偶遇資深演員高虎，他也是穿著外賣制服，戴著黃色頭盔，在街頭奔波。這則視頻也獲得了證實，讓許多網民感到驚訝與遺憾。
蘋果公司最新一代智能手機 iPhone 17 系列於9月19日在中國大陸正式開售，北京與上海的Apple旗艦店，一早便湧現大批排隊人潮，多數消費者為購買新推出的 Pro 和 Pro Max 機型，尤其是新色橙色和經典的銀色備受青睞。 綜合媒體報導，北京三里屯和上海南京東路的蘋果旗艦店門口，都出現了超越往年的排隊盛況。北京三里屯店外排隊人數多達300人，而上海南京東路店在開門前便聚集了超過百人。一些「果粉」為了能第一時間拿到新機，甚至從凌晨就開始排隊。 這次新機的熱銷主要歸因於幾個因素： 一、功能升級：許多消費者表示，此次換機主要是看中iPhone 17系列在影像能力上的顯著提升，以及在價格不變的情況下，配置與儲存容量的大幅升級。 二、跨品牌轉換：部分排隊顧客坦言，他們是首次從華為、小米等國產品牌轉用蘋果，看中的是iPhone更佳的作業系統體驗與整體設計。這顯示蘋果的品牌吸引力在中國市場依舊強勁。 三、黃牛行情：現場的黃牛數量也比去年更多，他們將熱門機型加價數百至上千人民幣不等進行轉售。根據「界面新聞」報導，橙色iPhone 17 Pro Max的512GB和1T版本，黃牛最高分別加價1000元和1500元人民幣，這也成為衡量新機火熱程度的指標。 面對市場的超乎預期需求，蘋果公司已緊急要求供應商提高產能。據報導，標準款 iPhone 17 的日產量已要求提高約40%，顯示蘋果對中價位機型的市場需求感到樂觀。 不過，在中國市場，備受矚目的超薄機型 iPhone Air 仍未正式上市。蘋果店員向消費者表示，iPhone Air在eSIM功能方面遇到一些困難，但「好東西值得等待」。 知名蘋果分析師郭明錤也指出，從首週末預購數據來看，iPhone 17 系列的需求優於去年的iPhone 16。他指出，從第3季總生產量來看，iPhone 17的Pro Max、Pro與標準版較去年同期的iPhone 16多約25%，但出貨時間僅增加約一週，這意味著這3款iPhone 17機型的總預購需求較好。 目前，蘋果官網顯示，iPhone 17 全系列的線上訂購發貨時間均需等待3至4週，這也側面印證了新機的供不應求。
小米汽車9月19日宣布，將召回於2024年2月6日至2025年8月30日期間生產的約11.69萬輛小米SU7標準版電動車，因部分車輛在開啟Level 2高速領航輔助駕駛功能時，對某些「極端特殊場景」的識別、預警或處置可能不足，存在碰撞風險。這是小米SU7上市以來的第二次大規模召回。 中共國家市場監督管理總局官網19日發布小米汽車召回公告，表示小米汽車根據「缺陷汽車產品召回管理條例」和「缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法」的要求，向管理總局備案了召回計劃。 小米SU7今年1月曾因智能泊車軟件策略問題，召回約3.09萬輛車；此次召回備受矚目與其今年3月發生一起奪命的交通事故密切相關。 3月29日，一輛小米SU7標準版在安徽省銅陵市德上高速公路池祁段行駛時，發生碰撞並爆燃，造成車內三名乘客不幸罹難。該車輛在事發時正處於領航輔助駕駛狀態。 此次召回不僅引發公眾對小米智能駕駛輔助系統安全性的強烈擔憂，社群媒體上的輿論也呈現兩極分化。 根據大陸數據分析平台「數說指數」的報告，輿情熱度在召回公告發布當天達到頂峰，公眾情緒以負面為主。儘管部分使用者認可小米主動召回的負責任態度，但更多的聲音質疑，這種透過線上軟件更新（OTA）方式的召回，是否能真正解決產品的根本缺陷，甚至有人質疑這是「喪事喜辦」，試圖淡化事件的嚴重性。 小米SU7是小米集團進軍汽車市場的首款量產車型，於2024年3月正式上市，並推出標準版、Pro版及Max版。此次被召回的標準版配備了純視覺智駕系統，並無搭載雷射雷達，而高配版本則搭載更為先進的硬件與軟件系統。
