每个人都知道开车时使用手机很危险，但每天仍有数百万人这样做。澳国家道路安全局 (NRSW) 最新发布的《2026 年澳大利亚驾驶行为报告》揭示了这一问题的严重程度，尤其是在年轻司机群体中。

报告发现，50% 的 Z （16-29岁）世代司机承认在开车时拍照或录像，而千禧一代（30-45岁）的这一比例为 40%。

近三分之二的 Z 世代司机 (63%) 和超过一半的千禧一代司机 (52%) 也承认在等红灯时会阅读短信。

报告显示，30%的Z世代司机和28%的千禧一代司机在开车时，会在收到通知后的几分钟内查看手机。

更严重的是，开车时浏览社交媒体和观看YouTube视频也变得越来越普遍。

虽然92%的受访司机都认为这种习惯很危险，但许多人沮丧地表示，他们经常看到其他司机目不转睛地盯着屏幕。

Reddit上的一则帖子记录了一位司机在等红灯时漫不经心地浏览Instagram的画面，引发了网友的强烈谴责。

“我骑摩托车时每周至少会看到一两次这种情况，因为我超车时能看到车里的情况。我曾经看到有人在看TikTok，当我转向另一边时，他还在刷手机。”一位Reddit用户写道。

还有一位网友描述了她看到一位女士在高速公路拥堵路段上浏览视频，而她的两个幼儿就坐在后座上。

“她把手机放在方向盘后面，不停地翻看视频。我按了喇叭提醒她。连我的孩子都吓坏了！”这位网友写道。

还有人称，一些司机利用漏洞，将手机固定在支架上，使得手机检测摄像头几乎无法检测到。

奥运选手Ariarne Titmus最近分享了一段令人不安的视频，视频中她的优步司机一边开车一边用手机看Instagram短视频。

如果司机被抓到开车时使用手机，后果将非常严重。罚款金额从 410 澳元到 1000 澳元以上不等，驾驶员还可能被扣除最多 10 分，具体金额取决于所在州的规定。

全国道路安全周创始人Peter Frazer OAM表示，研究表明，仅靠宣传活动不足以改变年轻驾驶员的行为。“他们明明知道开车时使用手机很危险，却依然这样做，”他说，“显然，自我约束远远不够。人们也认同这一点。”

“分心驾驶会造成生命的损失，我们开车时的唯一职责就是积极保护前方道路上所有人的安全。”“这是我们每个人都可以做出的选择，因为每个人都有权每天安全回家，没有任何例外。”他说。

据分析，这个问题还可能源于人们的注意力持续时间缩短。

正如广泛报道的那样，研究表明，人们的注意力持续时间，尤其是年轻人的注意力持续时间，已经出现了显著下降。TikTok 和 Instagram 等短视频平台以及长时间使用电子屏幕都能导致人们的耐心下降。