利比里亞航運代表團8日在聯合國“國際海事組織”（IMO）會議上表示，懸掛該國國旗、希臘營運的1艘散裝貨船7日晚在也門附近遭無人機和快艇攻擊，造成2名船員喪生。目前暫無組織對襲擊承認責任。

據路透報導，這是2024年6月以來的首起此類事件，這使得在紅海船只攻擊中喪生的海員人數達到6人。

另據法新社報導，“Eternity C號”此次在紅海遇襲不久之前，伊朗支持的也門叛軍“胡塞武裝”（Huthis）聲稱應為另艘同樣懸掛利比里亞國旗的貨船“魔幻海洋號”（Magic Seas）遇襲事件負責。

遇襲的散貨船“Eternity C”懸掛利比里亞國旗、由希臘船公司營運，船上22名船員分別是21名菲律賓人和1名俄羅斯人，另有3名武裝保安。商船在荷台達港西南50海里處受到無人機和從4艘快艇發射的至少4枚火箭彈襲擊，通訊因艦橋被撞而受影響，正隨水漂流。歐盟紅海護衛行動官員證實，該商船並未要求海軍護航或保護。

根據英國海軍旗下“英國海事貿易行動辦公室”（United Kingdom Maritime Trade Operations，UKMTO）的聲明，“這艘貨船被小型船只包圍，並遭到持續攻擊。”Eternity C號遇襲後“嚴重受損，並完全失去動力”。

Eternity C號的22名船員不得不在紅海棄船逃生。鄰近一艘商船協助將所有船員救起，原船則被棄置在海上。

事發之後，以色列隨即對葉門多座港口發動空襲。這波交火迅速升高整個地區的緊張情勢，也讓紅海航運安全再次亮起紅燈。

胡塞武裝尚未宣稱犯下最新的攻擊事件。該組織僅稱，利用無人船、飛彈和無人機攻擊“魔幻海洋號”，是他們今年首次攻擊貨船。

2023年10月以哈戰爭爆發後，胡塞武裝開始攻擊以色列以及紅海和亞丁灣（Gulf of Aden）的船隻，以聲援巴勒斯坦人。

今年5月，美軍發動持續數周的猛烈空襲後，胡塞武裝與美國達成停火協議，並同意停止干擾中東重要航道。