澳航發現,由於COVID-19大流行病的影響,長期沒有飛行的飛行員出現了一些錯誤,如在剎車狀態下開始起飛,並且需要更多的時間來完成常規程序。
悉尼晨鋒報和時代報獲得的一份澳航內部備忘錄中概述了這些問題,世界各地的航空公司在停飛後恢復全面工作時都面臨這個挑戰。
在這份備忘錄中,澳航的機隊運營負責人說,大流行中的兩年中斷 “造成了專家級飛行員失去記憶力,認知能力、注意力和對操作的熟悉程度隨之下降的局面”。
備忘錄說,”過去最容易完成的常規項目現在占據了更多的時間,並轉移了飛行員對飛行的注意力。”
一份來自澳航飛行員報告的近期趨勢總結指出了飛機在地面上的 “錯誤”,如 “在停車剎車狀態開始起飛 “和 “將高度誤認為空速”,還有駕駛艙面板上的開關位置不正確和 “外部檢查事件”。
去年6月,一架澳航787飛機的飛行員在從悉尼起飛後不久無法收起飛機的起落架,因為在起飛前有兩個齒輪銷沒有被移除。
飛機在空中遇到的問題包括 “飛行前的切換錯誤,然後導致更大的飛行中問題”。備忘錄強調了 “持續不穩定的方式 “和 “機組人員沒有意識到他們已經超載或對形勢失去了意識 “的情況。
澳航的前航空安全調查經理Mick Quinn說,在長期不飛行之後,飛行員很難過渡到飛行狀態,航空公司的解決方案之一是最大限度地提高培訓和在飛行模擬器中的時間。
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