社會

「五個一」政策令海外華人有家不能回

今年3月26日,中國民航局要求國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條,且每條航線每週運營班次不得超過1班;外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條,且每週運營班次不得超過1班,簡稱「五個一」政策。

「五个一」政策。令无数望眼欲穿、归心似箭的海外留学生及华侨彻底泪崩了。(圖片來源:Pixabay)
「五個一」政策。令無數望眼欲穿、歸心似箭的海外留學生及華僑徹底淚崩了。(圖片來源:Pixabay)

目前全球新冠肺炎疫情開始趨於緩和,世界各地的航空公司已經準備6月份開始陸續恢復航線,其中包括中國航線。但是由於中國國民航局推出「五個一」政策,令數百萬在國外留學、工作、旅遊的中國人陷入了一種無奈的困境中。

今年3月26日,中國民航局發佈《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》,要求國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條,且每條航線每週運營班次不得超過1班;外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條,且每週運營班次不得超過1班,簡稱「五個一」政策。

即「一航空公司,一個國家,一條航線,一週,一個航班。」

該計劃原訂實施到5月31日截止,結果中共民航局5月13日發佈一項通知,顯示已執行三個月的「五個一」國際航班政策,至少會持續到10月份。

這一通知,令無數望眼欲穿、歸心似箭的海外留學生及華僑徹底淚崩了,網絡傳來一片叫罵聲。

原本僅有的幾個回國的航班機票,已經被炒到了3-10+萬元人民幣不等。一位網友計算稱,按照「五個一」,整個4月份,中國從全球共接回3,000名左右留學生,而中國在美留學生就有40萬。

網友把「五個一」政策調侃爲:「一名中國人,一旦出國成爲一名留學生,就會一直買不起,一張回國的機票。」

影響最大的留學生紛紛情緒激動,由於課程結束,簽證和宿舍接連到期。回不了國的他們不僅要面臨海外的疫情的嚴峻,還要四處奔波爲安身之所憂愁。

有一名留學生無奈評論道:「你不完全放開五個一我們理解,但請至少增加幾條航線吧!五個二、五個三也行啊!」

更有網友吐槽說道:「國內疫情剛爆發的時候,海外華人都積極往國內捐款捐物資,現在好了,國外爆發疫情了,有人管他們死活嗎?同胞們都在嘲笑他們崇洋媚外活該出去,國家一刀切政策管你什麼情況,統統給我待在外面,板子不砸在誰身上誰不疼,大家也都理解國內的情況,也不希望給國家添堵,可總這麼排擠在海外的同胞們有意思嗎?」

也有人指出:「世界上大部分正常國家最近幾個月接回本國公民的包機都是政府買單,只有咱們中國的包機每週就接那麼幾百個人,還得每人自掏腰包花幾萬買機票。」

根據法廣報導,印度目前開始世界範圍的撤僑行動,第一批迴國的規模就高達20萬人。印度還正在通過空運和海運多渠道,將在中東等地工作的印度公民接送回國,據指,這將是印度啓動的海灣戰爭以後最大規模的撤僑行動,僅僅由政府組織的撤僑人數就超過五十萬人。

人們常說「人比人,氣死人。」現實的無情與「戰狼」的劇情相差太遠,海外華人的怒氣值也已經達到頂峯,就連中國民航網微博發佈的「國內航空公司6月最新國際航班計劃」的微博也是充斥着網友的怒氣。

網民留言:「您發的是陰間航班嗎?我怎麼一張票沒看到呢。」

網民留言:「畢竟是冥行。」

在海外的華人常說一句話,「老鄉見老鄉,兩眼淚汪汪。」其實很能理解那些想回家的海外中國人的心情,而海外華人被自己的祖國拒之門外,也讓很多人心寒失望。畢竟面對席捲全世界的疫情,人們更希望看到更多的溫暖和關愛和包容。

更多社會