迈凯伦推出性能更强的终极赛道机器720S GT3X

赛车向来是车辆性能的指标,不过为了平衡大小车队之间的资源,赛事都对赛车的规格有所规范。在GT3领域当中,迈凯伦(McLAREN)就是以720S GT3征战全球的赛事。但近日,全新的720S GT3X向人们展示了迈凯伦不受赛车法规约束的赛道车的能力。

720S GT3X
近日,全新的720S GT3X向人们展示了迈凯伦不受赛车法规约束的赛道车的能力。(图片来源:motorauthority.com)

相较于标准的720S GT3,GT3X采用了4.0L双涡轮增压V8引擎,但最大马力输出比GT3高出200hp,与720S的一般超跑版本相同为710hp。原厂还为GT3X导入更大的涡轮增压器、更大的岐管,并且以手工打造每一具引擎,以期获得更优秀的加速感。

此外,原厂还为其配置了升级的冷却系统,好让GT3X能够在赛道上能够奔驰更长的时间,且不会让其性能受到影响。720S GT3X同样以MonoCage II碳纤维单体式车体为基础,但因为是在赛道上使用,因此配置了防滚笼等安全装置,原厂也提供了乘客座的选配。

720S GT3X
720S GT3X同样以MonoCage II碳纤维单体式车体为基础,但因为是在赛道上使用,因此配置了防滚笼等安全装置,原厂也提供了乘客座的选配。(图片来源:motorauthority.com)

在空气动力设计方面,720S GT3X也获得了许多的提升,包括了搭载大型尾翼,并且在车头部分配置了新的前下扰流,并重新设计过前分流器与车尾扩散器造型。

迈凯伦表示,这一切修改让720S GT3X在赛道上的速度比720S GT3快上许多,但没有提供详细的数据。

 

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